Culasse de moteur oor Japannees

Culasse de moteur

Vertalings in die woordeboek Frans - Japannees

シリンダーヘッド

naamwoord

culasse de moteur

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シリンダーヘッド

naamwoord

voorbeelde

Culasses de moteurs
機関用シリンダーヘッド

Structure de couvre-culasse de moteur à combustion interne
内燃機関のヘッドカバー構造

Culasse de moteur
エンジンのシリンダヘッド

Culasse de cylindre, moteur à combustion interne pourvu de celle-ci et noyau pour moulage d'orifice d'admission
シリンダヘッドおよびこれを備える内燃機関ならびに吸気ポート成形用中子

Culasse de cylindre d'un moteur à combustion interne à plusieurs cylindres
多気筒内燃機関のシリンダヘッド

Un boulon de culasse (8) traversant une culasse (1) vient en prise avec un carter de moteur (2) comportant un cylindre (3) et un carter de vilebrequin (4), fixant ainsi la culasse (1) au carter de moteur (4).
シリンダヘッド(1)に挿通したシリンダヘッドボルト(8)を、シリンダ(3)およびクランクケース(4)からなるエンジンケース(2)に螺合させることにより、シリンダヘッド(1)をエンジンケース4に締結する。

L'invention concerne un culasse (1) un collecteur (6) de la ligne d'échappement d'un moteur (10).
エンジン(10)の排気系のマニホールド(6)を内蔵するシリンダヘッド(1)において、エンジン冷却水が内部を流通する外側冷却水路(23A,23B)を設け、シリンダヘッド(1)の外表面(14C)側に位置するマニホールドに沿ってこれを配置する。

L'invention concerne un appareil à moteur électrique équipé de : un moteur électrique (13) ; un mécanisme de réduction de vitesse (14) permettant de transmettre la puissance du moteur électrique (13) ; une enceinte (15) permettant de loger le mécanisme de réduction de vitesse (14) et le moteur électrique (13) ; et une culasse (16a) fixée à l'extérieur de l'enceinte (15).
電動モータ13と、電動モータ13の動力が伝達される減速機構14と、減速機構14及び電動モータ13を収容するハウジング15と、ハウジング15の外部に固定されたヨーク16aとを備えた電動モータ装置であって、ハウジング15に、凹部21及び保持孔18a及び収容室15aが設けられており、コネクタユニット25が第1方向に沿って移動して凹部21に取り付けられ、ブラシホルダ26が第2方向に沿って移動されて保持孔18aに取り付けられ、減速機構14が第1方向に沿って移動されて収容室15aに収容され、ヨーク16aが第2方向に沿って移動されてハウジング15に固定されている。

La culasse (72) du moteur (70) comprend des corps de support de filtre (19a à 19c) pour supporter le filtre à particules diesel (1).
本願発明のエンジン装置は、排気マニホールド71を有するエンジン70と、エンジン70が排出した排気ガスを浄化するDPF1とを備える。

L'invention concerne un couvercle de culasse doté d'une pompe à pression négative intégrée, qui comprend : une partie couvercle de culasse, qui couvre l'arbre à cames d'un moteur ; un corps de logement principal, formé d'un seul tenant avec la partie couvercle de culasse, doté d'une chambre de pompe formée à l'intérieur et constituant une portion de la pompe à pression négative ; et un premier orifice traversant, formé dans une section connexion, pour connecter la partie couvercle de culasse et le corps principal de logement et dans laquelle est inséré le rotor de la pompe à pression négative lié à l'arbre à cames.
エンジンのカムシャフトを覆うシリンダヘッドカバー部と、前記シリンダヘッドカバー部と一体形成され、内部にポンプ室が形成されて負圧ポンプの一部を構成するハウジング本体部と、前記シリンダヘッドカバー部と前記ハウジング本体部とを接続する接続部に形成され、前記カムシャフトに連結される前記負圧ポンプのロータが挿入される第一貫通口と、を有する、負圧ポンプ一体型シリンダヘッドカバー。

Le dispositif d'épuration de gaz d'échappement (2) est soutenu par une culasse (5) à une section sur la surface supérieure du moteur (1) qui est plus près du ventilateur de refroidissement (9).
前記エンジン(1)の上面側のうち前記冷却ファン(9)寄りの箇所で前記排気ガス浄化装置(2)をシリンダヘッド(5)に支持させる。

Selon l'invention, des bases de support (4) destinées à supporter des arbres à cames (5, 6) de façon rotative sont montées sur la culasse (1) d'un moteur à combustion interne.
内燃機関のシリンダヘッド(1)上には各カムシャフト(5,6)を回転自在に支持する複数の支持台(4)が取り付けられている。

La culasse (7) comprend en outre une plaque de guidage pour fournir de l'huile pour moteur depuis le dessus du mécanisme d'ouverture/fermeture de soupape.
シリンダヘッド(7)は、バルブ開閉機構の上方からエンジンオイルを供給するガイドプレートを更に含む。

Dans ce dispositif de refroidissement pour moteur, une pompe à eau (4) envoie le fluide de refroidissement dans un circuit de fluide de refroidissement (9) comprenant au moins un circuit de radiateur (7) entre une chemise de refroidissement (1) et un cœur de radiateur (6) équipant la culasse et/ou le bloc moteur.
エンジンのシリンダヘッドとシリンダブロックの少なくとも一方に設けられた冷却ジャケット1とヒータコア6の間を循環するヒータ循環流路7を少なくとも有する冷却液循環流路9にウォータポンプ4にて冷却液を循環させるエンジンの冷却装置において、冷却ジャケット1とヒータ循環流路7のヒータコア6の下流部とを連通するバイパス流路8を設け、冷却ジャケット1のバイパス流路8への冷却液出口部に、冷却ジャケット1側の液圧が所定値以上になると開弁する差圧弁11を配設した。

La présente invention se rapporte à un dispositif de montage qui vient en prise avec un injecteur raccordé à un réservoir de carburant et qui fixe l'injecteur à la culasse d'un moteur tout en pressant l'injecteur contre la culasse.
燃料タンクに接続されたインジェクタに係合し、インジェクタをエンジンのシリンダヘッドへ付勢して取り付けるための取付具において、第1帯状部20は、インジェクタの外周を囲むように環状に形成され、周方向に分断するスリットが形成される。

Ledit moteur pas à pas comprend : un aimant d'entraînement (3), une culasse (14) dotée de dents polaires (14b), et une culasse (16) dotée de dents polaires (16b).
軸方向における駆動用磁石3の一端面3aは、軸方向において、極歯14bの基端部14dと、極歯16bの先端部16cとの間に配置され、軸方向における駆動用磁石3の他端面3bは、軸方向において、極歯16bの基端部16dと、極歯14bの先端部14cとの間に配置されている。

Ledit moteur pas à pas comprend : un aimant d'entraînement (3), une culasse (14) dotée de dents polaires (14b), et une culasse (16) dotée de dents polaires (16b).
具体的には、ステッピングモータは、駆動用磁石3と、極歯14bを有するヨーク14と、極歯16bを有するヨーク16とを備えている。

Le refroidisseur d’huile (70) se trouve, sur une vue latérale du véhicule, entre le tuyau de descente (17) et le bloc-cylindres (53) et/ou une culasse (54) du moteur (50).
前記オイルクーラ(70)は、車両側面視において、前記ダウンチューブ(17)と、前記シリンダブロック(53)及び前記エンジン(50)のシリンダヘッド(54)の少なくとも一方との間に配置される。

Dispositif de refroidissement (1A) les organes suivants : moteur (50A) équipé d'une culasse (52A) comprenant une chemise d'eau côté culasse (521A) constituée de chemises d'eau partielles ((521aA) à 521dA) montées chacune dans quatre circuits de refroidissement différents et présentant, pour la chemise d'eau côté culasse, une première partie a renfoncement/partie saillante (P1) capable de générer, dans la zone de vitesse maximum de l'eau de refroidissement, une séparation de débit de l'eau en fonction d'un changement de la vitesse de cette dernière ; et des moyens de commande conçus pour modifier, au gré des conditions de marche du moteur, la vitesse d'écoulement de l'eau de refroidissement allant à la chemise d'eau côté culasse (521A).
冷却装置1Aは、4つの異なる冷却系統に別個に組み込まれた部分W/J521aAから521dAまでを備えるヘッド側W/J521Aを形成するとともに、冷却水の最大流速の範囲内において、流速の変化に応じて冷却水の流れの剥離を発生させることが可能な第1の凹凸部P1をヘッド側W/J521Aに設けたシリンダヘッド52Aを備えるエンジン50Aと、機関運転状態に応じて、ヘッド側W/J521Aに流通させる冷却水の流速を変更するための制御を行う制御手段とを備える。

L'invention porte sur un trajet de carburant (68A) destiné à la lubrification qui est formé dans la culasse (13) d'un moteur à combustion interne refroidi par l'air et par l'huile, et un trajet d'huile côté culasse (7) servant à refroidir est piqué sur le trajet (68A).
空油冷内燃機関のシリンダヘッド13内に、潤滑用オイル通路68Aが設けられ、同通路68Aからヘッド側冷却用オイル通路7が分岐する。

Le joint de culasse (1), qui est interposé entre la tête de cylindres et le bloc-cylindres d'un moteur, comprend : une plaque de joint d'étanchéité de périphérie interne (2) ayant une pluralité d'ouvertures de cylindre (2a) ouvertes en correspondance avec les alésages de cylindre du moteur et formée en un matériau ayant une dureté relativement élevée ; et une plaque de joint d'étanchéité de périphérie externe (3) au niveau du côté de périphérie externe, liée à la plaque de joint d'étanchéité de périphérie interne (2) à l'aide de moyens de liaison (4), et formée en un matériau ayant une dureté relativement faible.
この目的を達成するため、エンジンのシリンダブロックとシリンダヘッドとの間に介在されるシリンダヘッドガスケット(1)であって、エンジンの各シリンダボアと対応して開設された複数のシリンダ用開口(2a)を有すると共に相対的に高タフネスの材料で形成された内周シール板(2)と、その外周側にあって内周シール板(2)に結合手段(4)により結合され相対的に低タフネスの材料で形成された外周シール板(3)からなる。

Ce dispositif de régulation d'injection de carburant comprend une canalisation de refroidissement côté culasses qui refroidit une culasse, ainsi qu'une canalisation de refroidissement côté bloc cylindres qui refroidit un bloc cylindres, et il régule l'injection d'un moteur à combustion interne à allumage par étincelle à des fins d'injection directe dans un cylindre, lequel est pourvu d'un dispositif de refroidissement capable de réguler de manière indépendante la circulation d'un liquide de refroidissement dans la canalisation de refroidissement côté culasse et la circulation d'un liquide de refroidissement dans la canalisation de refroidissement côté bloc cylindres.
燃料噴射制御装置は、シリンダヘッドを冷却するヘッド側冷却通路と、シリンダブロックを冷却するブロック側冷却通路と、を含み、ヘッド側冷却通路の冷却液の循環とブロック側冷却通路の冷却液の循環とを独立して制御し得る冷却装置を備える火花点火式の筒内直噴内燃機関の燃料噴射を制御する。 そして、燃料噴射制御装置は、ヘッド側冷却通路に冷却液を循環させ、ブロック側冷却通路の冷却液の循環を停止した状態で、噴射した燃料の蒸発潜熱による筒内ガス温度低下が生じている間に吸気弁閉弁タイミングとなる筒内冷却用燃料噴射タイミングを設定する燃料噴射タイミング設定手段を備え、筒内冷却用燃料噴射タイミングに基づいて燃料噴射を実行する。

Le moteur selon la présente invention est équipé d'une culasse présentant des orifices d'échappement (12) multiples, lesquels sont ouverts/fermés au moyen de soupapes et permettent d'évacuer les gaz de combustion d'une chambre de combustion.
エンジンは、排気弁によって開閉されて燃焼室内の燃焼ガスを排気可能な複数の排気ポート(12)が形成されるシリンダヘッドを備える。

Un appareil de lubrification de moteur à gaz, dans lequel une chambre de commande des soupapes est formée au sommet de la culasse, est caractérisé en ce qu'un tuyau d’évacuation de gaz de soufflage (3), qui permet l’évacuation du gaz de soufflage de la chambre de commande des soupapes (6), est fourni, un séparateur gaz/liquide (4), qui sépare l’huile usagée de l'air dans le gaz de soufflage, est disposé le long du tuyau d’évacuation de gaz de soufflage (3), une évacuation d'huile usagée du séparateur gaz/liquide (4) est reliée à un dispositif d’évacuation d’huile (1), qui est disposé dans la partie amont d’alimentation en air d’un mélangeur de gaz (110), qui mélange l'air et le gaz combustible par l’intermédiaire d’un tuyau d’huile (3S), et l’évacuation d’air du séparateur gaz/liquide (4) relie une admission d’air d’un épurateur d’air (25) par l'intermédiaire d'un tuyau d'air (5).
シリンダヘッドの上部に動弁装置室が形成されたガスエンジンの潤滑装置において、動弁装置室6内からブローバイガスを排出するブローバイガス排出管3を設け、前記ブローバイガス排出管3の途中には、ブローバイガス中の排油と空気とを分離する気液分離装置4を配置して、該気液分離装置4の排油出口をオイル管3Sを通して空気と燃料ガスとを混合するガスミキサー110の給気上流部位に設置されたオイル排出装置1に連結し、気液分離装置4の空気出口を空気管5を通してエアクリーナ25の空気入口に連結したことを特徴とする。

L'invention porte sur un moteur électrique, qui comprend : une culasse ayant six pôles magnétiques ; un arbre rotatif monté de façon rotative sur le côté intérieur de la culasse ; un noyau d'induit (6) ayant des dents (36) fixées à l'arbre rotatif de manière à s'étendre radialement dans la direction radiale, le nombre de dents (36) étant pair, et un nombre pair d'encoches (37) formées entre les dents (36) ; une bobine d'induit (7) enroulée sur les dents (36) en un enroulement ondulé unique ; et un collecteur (13) monté sur l'arbre rotatif de manière à être adjacent au noyau d'induit (6), une pluralité de segments (41) auxquels est reliée la bobine d'induit (7) étant disposée dans la direction périphérique autour du collecteur (13).
この電動モータは、磁極数が6極となるヨークと、ヨークの内側に回転自在に設けられる回転軸と、回転軸に取り付けられ径方向に向かって放射状に延び、配置個数が偶数個に設定されているティース(36)、及びこれらティース(36)間に形成される偶数個のスロット(37)を有するアーマチュアコア(6)と、ティース(36)に、一重波巻にて巻回されたアーマチュアコイル(7)と、回転軸にアーマチュアコア(6)と隣接して設けられ、アーマチュアコイル(7)が接続される複数のセグメント(41)を周方向に配置したコンミテータ(13)とを備える。