culasse oor Koreaans

culasse

/kylas/ naamwoord, werkwoordvroulike
fr
arme

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노리쇠

fr
pièce assurant la fermeture et regroupant certaines fonctions clés d'une arme à feu
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Culasse

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실린더 헤드

fr
un composant d'un cylindre d'un moteur à combustion interne
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Soortgelyke frases

arme à chargement par la culasse
후장총포

voorbeelde

Advanced filtering
La présente invention porte sur un moteur ayant un stator de type à noyau divisionnaire et sur un procédé de fabrication associé, un noyau divisionnaire étant mis en œuvre avec une structure de couplage à deux pièces de dents et de culasses ou une structure de couplage à trois pièces de dents, de parties d’extension et de culasses, réduisant ainsi une perte de noyau, améliorant la productivité par bobinage de bobines sur les culasses afin de réduire le temps de bobinage, réduisant le poids de bobinage puisque la largeur des culasses est réduite de la moitié de celle des dents, et augmentant l’efficacité de moteur puisque la longueur de bobine est réduite afin de réduire une valeur de résistance.
본 발명은 분할 코어형 스테이터를 갖는 모터 및 그의 제조 방법에 관한 것으로, 분할 코어를 티스와 요크의 2 피스(piece), 또는 티스, 연장부 및 요크의 3 피스의 결합 구조로 구현하여 코어 로스(core loss)를 감소시키고, 요크에 코일을 권선함으로써, 권선 시간을 단축할 수 있어 생산성을 향상시킬 수 있으며, 요크의 폭을 티스 폭의 절반 크기로 감소시켜 권선 무게를 감소시킬 수 있고, 코일 길이를 줄여서 저항값을 줄일 수 있어, 모터 효율을 상승시킬 수 있다.patents-wipo patents-wipo
Selon la présente invention, le haut-parleur miniature multifonction comprend : un cadre qui comprend une unité de plaque inférieure et une unité de paroi latérale ; une membrane dont la surface externe est fixée à l'unité de paroi latérale du cadre ; une bobine acoustique qui est fixée au côté inférieur de la membrane ; une suspension qui comprend une unité centrale dont le côté inférieur est fixé de façon proche à un élément de plaque inférieure positionné dans la partie inférieure du cadre, et une unité de support qui est courbée en s'étendant depuis au moins une partie de la surface externe ; une culasse qui est fixée à l'unité de support de la suspension ; un aimant permanent qui est fixé à la surface inférieure sur le côté interne de la culasse ; et une plaque qui est fixée au côté supérieur de l'aimant permanent.
본 발명의 다기능 마이크로 스피커는, 하판부와 측벽부를 포함하는 프레임: 상기 프레임의 측벽부에 그 외주부가 고정된 진동판; 상기 진동판의 하면에 고정된 보이스 코일; 상기 프레임의 하부에 구비된 하판부재에 그 하면이 밀착고정된 중심부와, 상기 중심부의 외주부의 적어도 일부로부터 연장되며 구부려져 형성된 지지부를 포함하는 서스펜션; 상기 서스펜션의 지지부에 고정된 요크(yoke); 상기 요크의 내측 바닥면에 고정된 영구자석; 및 상기 영구자석의 상면에 고정된 플레이트(plate); 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.patents-wipo patents-wipo
Pour ce faire, un anneau tampon est formé dans la culasse afin d'atténuer la pression produite pendant le retour du piston magnétique, ce qui permet de prévenir la production de pression dans la culasse par le retour du piston magnétique.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 과제해결 수단으로서는 실린더 헤드의 내부에 마그네틱 피스톤이 복귀할 때 발생하는 압력을 완충시키는 완충링을 구비함으로 실린더 헤드에 복귀압력이 발생하는 것을 방지함으로 본 고안의 목적을 달성할 수 있는 것이다.patents-wipo patents-wipo
Dans le joint de culasse intégré à arrêt de bourrelet, une section de déformation par soudage qui doit être réunie à la plaque à bourrelet est formée par soudage au laser de la plaque d'arrêt de cale le long du bord de cette plaque, de telle sorte que la plaque d'arrêt de cale et la plaque à bourrelet sont réalisées en une seule pièce sous forme intégrée.
본 발명은 비드 플레이트의 일면에 심 스토퍼 플레이트가 면착되어 일체로 형성되도록 심 스토퍼 플레이트 가장자리를 따라 레이저로 용접함으로써, 심 스토퍼 플레이트에 별도의 고정형 돌기가 필요 없으며 플레이트 면의 코팅층을 4단에서 3단으로 줄일 수 있는 비드-스토퍼 일체형의 헤드 가스켓 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 금속 박판 상에 보어에 대응하는 기판구멍과 비드들을 형성하는 비드 플레이트와; 상기 기판구멍 테두리를 따라 동일 폭을 가지도록 형성되어 있으며, 상기 비드 플레이트의 평면 혹은 비드의 만곡 형상대로 상기 비드 플레이트의 일면에 면착되어 있는 금속 박판의 심 스토퍼 플레이트를 포함하여 구성되며, 상기 심 스토퍼 플레이트와 상기 비드 플레이트가 일체형으로 구비되도록, 상기 심 스토퍼 플레이트의 가장자리를 따라 레이저 용접을 함으로써 형성된 용접변형부가 상기 비드 플레이트와 접합되도록 한 비드-스토퍼 일체형의 헤드 가스켓과, 이를 제조하는 방법을 제공한다.patents-wipo patents-wipo
Le haut-parleur miniature est caractérisé en ce qu'une surface chanfreinée est formée sur au moins un des côtés latéraux de la plaque et d'un côté latéral de la culasse faisant face au côté latéral de la plaque.
본 발명의 마이크로 스피커는, 프레임과, 상기 프레임에 고정되고 수용홈을 가지는 요크(yoke)와, 상기 요크의 수용홈의 바닥면에 고정된 영구자석과, 상기 영구자석의 상면에 고정된 플레이트(plate)와, 상기 프레임에 그 외주부가 고정된 진동판과, 상기 진동판의 하면에 고정된 보이스 코일을 포함하여 구성되되, 상호 대면하는 상기 플레이트의 측면과 상기 요크의 측면 중 적어도 하나의 측면의 상단부에는 모따기면이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.patents-wipo patents-wipo
Selon la présente invention, une région de champ magnétique horizontal est étendue à l'intérieur d'un entrefer magnétique entre la culasse et la plaque.
본 발명에 의하면, 요크와 플레이트 사이의 자기갭 내의 수평 자기력선 영역이 확장된다는 효과를 얻을 수 있다.patents-wipo patents-wipo
L'appareil de production de signaux sensoriels selon l'invention permet d'augmenter la force de maintien de position du fluide magnétique et de réduire la déformation dudit fluide, car ce fluide magnétique est formé dans le bord de la rainure de la culasse correspondant à la partie de bord de l'aimant qui présente une force et un champ magnétiques relativement plus forts que ceux de la partie plane de l'aimant.
본 발명은 감각신호출력장치에 관한 것이다. 본 발명은 마그네트/탑플레이트와 요크 사이의 공극에 코일이 위치하여, 코일로 인가되는 교류 신호의 방향에 따라 공극에 형성되는 자속에 반응하여 자유공간상에 탄발 지지된 부분이 진동하면서 음향 또는 진동 또는 음향과 진동을 발생시키는 감각신호출력장치에 있어서, 상기 요크의 마그네트가 안착된 면의 타측 면에 마그네트의 직경보다 작은 홈을 형성하고, 상기 홈의 내측 모서리 부분에 자성유체를 형성시켜서 됨을 특징으로 한다.patents-wipo patents-wipo
Culasses de moteurs
엔진용 실린더헤드tmClass tmClass
Un moteur diesel selon un mode de réalisation de la présente invention comprend : une culasse du moteur diesel ; un cache de culasse faisant face aux bords de la culasse et ayant une partie inclinée s'écartant de la culasse vers l'intérieur ; et un élément d'étanchéité faisant face à la partie inclinée et interposée entre la culasse et le cache de culasse de façon à les sceller l'un à l'autre.
본 발명의 실시예는 디젤엔진에 관한 것으로, 본 발명의 실시예에 따른 디젤엔진은 디젤엔진의 실린더 헤드와, 상기 실린더 헤드의 가장자리와 대항하며 내측으로 갈수록 상기 실린더 헤드와 멀어지는 경사부를 갖는 실린더 헤드 커버, 그리고 상기 경사부와 대향하고 상기 실린더 헤드와 상기 실린더 헤드 커버 사이에 위치하며 상기 실린더 헤드와 상기 실린더 헤드 커버 사이의 기밀을 유지하는 기밀부재를 포함한다.patents-wipo patents-wipo
Culasses d'armes à feu
화기용 총포미 (銃砲尾)tmClass tmClass
Le dispositif permet de résoudre les problèmes classiques en réduisant l'impact produit lors du retour d'un piston magnétique dans la culasse du marteau pneumatique après la frappe.
그리고, 본 고안의 다른 부가적인 목적으로서는 실린더 헤드 내에서 고정플레이트에 유격이 발생하지 않도록 함으로 에어의 유실을 방지함으로 마그네틱 피스톤의 타격압력을 유지시키도록 하는 목적과 마그네틱 피스톤이 복귀할 때의 충격을 최소화함으로써 진동 및 소음이 발생하는 것을 방지하는데 그 목적이 있는 것이다.patents-wipo patents-wipo
La présente invention concerne la formation d'une double demi-nervure au niveau de la section joint en T d'un joint de culasse de sorte que non seulement les caractéristiques suivantes en raison des comportements d'un bloc-cylindres et d'une culasse augmentent par le biais d'un espacement généré par les doubles demi-nervures, mais également l'effet de remplissage d'un enduit d'étanchéité en phase liquide augmente du fait d'une partie espace générée par la culasse ou par le bloc-cylindres et les surfaces d'appui supérieure et inférieure, ce qui permet d'augmenter l'étanchéité à l'air de la section joint en T.
본 발명은 헤드 가스켓의 T-조인트부에 더블 하프 비드를 구성함으로써, 더블 하프 비드로 인해 발생되는 갭을 통해 실린더 블록과 실린더 헤드의 거동에 따른 추종성을 증대시킬 뿐만 아니라, 실린더 헤드 혹은 실린더 블록과 상, 하부랜드면에 의해 발생하는 공간부에 의해 액상 실런트의 충전 효과를 증대시키도록 하여 T-조인트부의 기밀성을 높이도록 하기 위한 것으로, 상, 하 동일 형상의 금속판이 대응되게 적층되도록 형성되어 있으며, 상부가 실린더 헤드와 면접하고 하부가 실린더 블록과 면접하며, 측 단이 체인 케이스와 접하는 T-조인트부의 헤드 가스켓에 있어서, 체인 케이스와 접하는 일 측단에서부터 내부 방향-체인 케이스의 공간부 방향-의 가장자리를 따라 일정 경사면을 가지도록 형성되어 있는 하프 비드와; 상기 하프 비드와 반대 방향의 경사면을 가지며, 체인 케이스와 접하는 일 측단에서부터 상기 하프 비드와 평행하게 형성되어 있되, 타 측단은 상기 T-조인트부로부터 소정 거리 떨어진 가장자리와 만나 소멸하도록 형성되는 소멸 비드를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 T-조인트부의 더블 하프 비드 구조를 갖는 헤드 가스켓을 제공한다.patents-wipo patents-wipo
CULASSE EN FER DOUX
연철요크jw2019 jw2019
Joint de culasse intégré à arrêt de bourrelet et procédé de fabrication de ce joint
비드-스토퍼 일체형의 헤드 가스켓 및 그 제조 방법patents-wipo patents-wipo
En particulier, le raccord de tuyau est moulé par extrusion par une étape de formation dans laquelle un trou de perçage est tout d'abord formé dans un matériau coupé, après quoi une culasse est formée, et, dans une étape finale, des cannelures irrégulières sont destinées à être formées sur la surface externe du raccord de tuyau, de façon à permettre ainsi de prévoir une réduction du processus et une amélioration de la productivité.
상기 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 본 발명은 일정길이로 절단된 소재를 포머기의 다이스에 공급하여 내경흔들림 발생방지를 위한 중심홈 성형공정과, 중심홈이 성형된 소재를 단계적으로 가압하여 내경홀을 압출성형하는 1차 및 2차 후방압출성형공정과, 소재 일측에 예비요크를 성형하는 예비요크 성형공정과, 상기 소재에 내경홀을 연장하고 U형의 요크를 성형하는 요크성형공정과, 내경홀이 형성된 관체에 요철형의 스플라인 성형공정을 통하여 파이프 조인트를 압출성형하는 것이다.patents-wipo patents-wipo
L'invention concerne un haut-parleur de faible épaisseur comprenant : un diaphragme de forme étroite et longue dans sa direction longitudinale ; un premier corps fixé à la circonférence extérieure du diaphragme ; et un élément de support intermédiaire fixé au diaphragme ; une bobine vocale fixée à l'élément de support intermédiaire ; un circuit magnétique comprenant une culasse ayant une partie inférieure et une paroi latérale, un aimant permanent fixé à la base de la culasse, et une plaque fixée à la surface supérieure de l'aimant permanent ; et un second corps fixé au circuit magnétique et relié à une partie inférieure du premier corps.
본 발명은 슬림형 스피커에 관한 것으로서, 폭이 좁고 길이방향으로 긴 형태의 진동판부; 상기 진동판부의 외주부가 고정되는 제1몸체부; 상기 진동판부에 고정된 중간지지부재; 상기 중간지지부재에 고정된 보이스 코일; 바닥부와 측벽부를 구비한 요크(yoke)와, 상기 요크의 바닥부에 고정된 영구자석과, 상기 영구자석의 상면에 고정된 플레이트를 포함하여 구성된 자기회로부:및 상기 자기회로부가 고정되고, 상기 제1몸체부의 하부에 결합된 제2몸체부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.patents-wipo patents-wipo
La présente invention concerne la formation d'une partie de culasse au niveau d'une partie d'extrémité d'un joint d'arbre pour une direction de véhicule, et la prolongation de la durée de vie d'un poinçon d'extrusion en réduisant une charge d'extrusion de forgeage du poinçon d'extrusion pour former la partie de culasse.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 일정길이로 절단된 소재를 다이스에 공급, 펀치로 가압하여 소재 일측에 면취부를 성형하는 면취성형공정과, 상기 소재를 이송하여 압출성형다이스에 공급, 펀치로 가압하여 샤프트와 머리부가 형성되게 하는 압출성형공정과, 상기 소재를 이송하여 예비성형다이스에 공급, 펀치로 가압하여 샤프트 일측에 예비요크를 성형하는 예비성형공정과, 상기 소재를 이송하여 요크성형다이스에 공급, 펀치로 가압하여 샤프트 일측에 요크부를 성형하되, 상기 요크부 성형시 각형 펀치를 사용하여 성형되는 요크부 내에 각형의 경사면이 성형되게 함으로서 펀치의 가압하중을 줄여 펀치금형의 내구성이 향상되도록 하는 요크부 성형공정과, 상기 소재를 스플라인 성형다이스에 공급, 펀치로 가압하여 샤프트에 스플라인을 성형하는 스플라인 성형공정으로 제조되게 한 것이다.patents-wipo patents-wipo
En outre, l'unité d'armature selon la présente invention est structurée de sorte que la bobine est insérée dans la culasse d'armature, permettant ainsi à l'unité d'armature d'être fabriquée de manière très simple.
본 발명에 따른 전기자유닛은 코일의 점적률을 높일 수 있어 발전기로 사용하는 경우 발전기의 발전효율을 높일 수 있는 장점이 있을 뿐만 아니라, 코일을 전기자요크에 끼워 넣는 구조를 통해 제작이 매우 간편해지는 장점이 있다.patents-wipo patents-wipo
Joint de culasse présentant une structure à doubles demi-nervures de section joint en t
T-조인트부의 더블 하프 비드 구조를 갖는 헤드 가스켓patents-wipo patents-wipo
Procédé de formation de partie de culasse d'un joint d'arbre pour une direction de véhicule
자동차 조향장치용 샤프트 조인트의 요크부 성형방법patents-wipo patents-wipo
Joint de culasse présentant une structure de doubles demi-perles de section d'admission d'eau
워터 인렛부의 더블 하프 비드 구조를 갖는 헤드 가스켓patents-wipo patents-wipo
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