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Aéroport de Londres Stansted
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Luchthaven Londen Stansted
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3 Ryanair a assuré à partir de cet aéroport des vols quotidiens vers l’aéroport de Londres-Stansted (Royaume-Uni) entre 2003 et 2011.
In # is voor het Belliard-gebouw van het ESC en CvdR een leasecontract met een looptijd van # jaar getekendEurlex2018q4 Eurlex2018q4
4 Ainsi, le 3 mars 2003, AOC a conclu, pour une durée de dix ans, un contrat de services aéroportuaires avec Ryanair, aux termes duquel celle-ci s’engageait à effectuer des vols réguliers quotidiens vers l’aéroport de Londres-Stansted.
Hoe gaat het daarachter?Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
9 Ultérieurement, les liaisons vers les aéroports de Barcelone-Gérone, d’Édimbourg et d’Alicante ont toutes été abandonnées et, le 31 mars 2011, il en a été de même pour la liaison vers l’aéroport de Londres-Stansted, de sorte que, dès cette date, Ryanair a cessé toute activité au départ de l’aéroport d’Altenburg-Nobitz.
Wanneer een gereguleerde markt een rechtspersoon is en geleid of uitgevoerd wordt door een andere marktexploitant dan de gereguleerde markt zelf, stellen de lidstaten vast hoe de verplichtingen die uit hoofde van deze richtlijn aan de marktexploitanten worden opgelegd over de gereguleerde markt en de marktexploitant worden verdeeldEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Les mesures faisant l’objet de la décision d’ouverture de la procédure formelle d’examen concernaient notamment l’exploitation de la liaison reliant les aéroports de Pau et de Londres Stansted.
Heeft hij dan geen enkele trots?EurLex-2 EurLex-2
En vertu de l'accord, Ryanair était tenue de proposer, à partir de la date d'entrée en vigueur de l'accord, au moins une fois par jour, des services de transport aérien de passagers à bas prix entre KLU et l'aéroport de Londres-Stansted (ci-après «STN»), à bord d'un aéronef de type B737 (soit 348 vols par jour ou 87 vols par trimestre).
Het is zeer indrukwekkedeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
La Commission sait-elle que, depuis novembre 2002, la Chambre de commerce et d'industrie de Strasbourg et du Bas-Rhin verse à Ryanair, pour la ligne aérienne entre les aéroports de Londres-Stansted et de Strasbourg, une subvention de 1,7 million d'euros la première année, ce qui permet à cette compagnie de proposer des billets à un tarif anormalement bas?
Ik weet zeker dat je het verdient hebtnot-set not-set
Ces deux contrats (ci-après désignés par les «accords de 2008») ont pour objet une liaison aérienne régulière entre les aéroports d’Angoulême et de Londres Stansted.
informatie over het feit dat het product zodanig is ontworpen dat onderdelen opnieuw kunnen worden gebruikt of kunnen worden gerecycleerd en niet mogen worden weggegooidEurLex-2 EurLex-2
Dans le cadre de l'AECT, les parties conviennent de coordonner leurs services réguliers, actuels et futurs, de transport aérien de passagers au sein de l'EEE à destination et en provenance de l'aéroport de Londres-Heathrow (et de l'aéroport de Londres-Stansted, dans la mesure où les vols de Londres-Heathrow seront déplacés à la suite de la mise en oeuvre de l'AECT) et de l'aéroport international de Manchester.
Deze metaboliet is farmacologisch inactiefEurLex-2 EurLex-2
De même, le temps de trajet de la ville d’Angoulême vers les aéroports de Bordeaux, Limoges et La Rochelle, similaire au temps de vol entre les aéroports d’Angoulême et de Londres Stansted, serait un élément dissuasif pour les habitants d’Angoulême.
° in het eerste lid, punt #.b., worden na de woorden "vanaf # januariEurLex-2 EurLex-2
Ainsi, par le contrat de services de marketing du 28 août 2008, Ryanair s’est engagée à exploiter une liaison vers cet aéroport quotidiennement en été et quatre fois par semaine en hiver, ainsi qu’une liaison vers l’aéroport de Gérone, uniquement en été, trois fois par semaine (considérant 57 de la décision attaqué), alors que, par le contrat de services de marketing du 25 janvier 2010, Ryanair s’est engagée à exploiter des liaisons vers les aéroports de Londres-Stansted (sept fois par semaine), de Gérone (trois fois par semaine) et d’Alicante (deux fois par semaine) durant la saison d’été IATA.
Voor lidmaatschapsinformatie, toetsEurlex2018q4 Eurlex2018q4
256 En effet, tout en admettant que le contrat de services aéroportuaires du 3 mars 2003 et le contrat de services de marketing du 7 avril 2003 aient continué à s’appliquer après l’expiration du contrat de services de marketing du 25 janvier 2010, il y a lieu de constater que, après l’entrée en vigueur de ces contrats de 2003, qui prévoyaient notamment des vols réguliers quotidiens vers l’aéroport de Londres-Stansted pendant toute l’année (considérant 47 de la décision attaquée), les parties ont revu, voire complété, les conditions de leur collaboration ultérieure aussi bien en termes d’engagements d’exploitation de vols que de rémunération pour les services de marketing.
In totaal werden # personen gearresteerdEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Ryanair a commencé à exercer ses activités au départ de l'aéroport de Francfort-Hahn à destination de Londres-Stansted le 22 avril 1999, alors que toutes les conditions essentielles des accords avaient déjà été convenues.
° de programmatienorm voor een nieuw filiaal moet in elk schooljaar van de periode van oprichting bereikt worden en is als volgt vastgesteldEurLex-2 EurLex-2
Le contrat était associé à l’engagement de Ryanair d’exploiter une liaison entre l’aéroport d’Altenburg-Nobitz et celui de Londres-Stansted, quotidiennement en été et quatre fois par semaine en hiver, ainsi qu’une liaison vers l’aéroport de Gérone, uniquement en été, trois fois par semaine.
Bent u een echte politieagent?Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
En effet, aucune analyse ex ante, fondée sur les données à la disposition de la compagnie aérienne au moment de la conclusion des accords de 2008 ne permettait d’établir la viabilité de la liaison aérienne entre l’aéroport d’Angoulême et celui de Londres Stansted.
Ga weg voordat ik je afknalEurLex-2 EurLex-2
258 D’ailleurs, le fait que Ryanair n’était pas prête à revenir simplement sur les termes initiaux des contrats de 2003 sans demander de nouveaux paiements est confirmé ex post par le fait que, d’une part, Ryanair a effectué une seule liaison durant la saison d’hiver IATA 2010/2011, commençant le 30 octobre 2010 et s’achevant le 28 mars 2011, au départ et à destination de l’aéroport de Londres-Stansted, toutefois avec le soutien financier d’entreprises privées régionales [considérant 32, sous d), et considérant 64 de la décision attaquée], et par le fait que, d’autre part, les actionnaires et la direction d’AOC ayant refusé de verser la somme de 420 000 euros exigée par Ryanair au titre de redevances de marketing pour l’horaire d’été 2011, cette dernière a mis fin à ses activités à l’aéroport d’Altenburg-Nobitz en mars 2011.
Maggie, vuurdekkingEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Je me réjouis que ce rapport, dans sa forme actuelle, soit avantageux non seulement pour les trois aéroports de Londres, à savoir Heathrow, Stansted et Gatwick, mais aussi pour les aéroports du reste de l'Europe, qu'il s'agisse de la Lettonie de M. Zīle, de la Roumanie de Mme Ţicău, ou du Portugal ou encore, pour MM. les commissaires, des aéroports italiens. Je pense qu'il y a aussi des aéroports en Allemagne, bien que peu de gens s'y rendent.
Stel je eens voor, een school zonder gepestEuroparl8 Europarl8
(15) Dans son rapport, le consultant a examiné les différents contrats de services marketing conclus entre la CCIPB et Ryanair et AMS et le contrat conclu avec Transavia pendant la période comprise entre 2002 et 2008, les contrats de services aéroportuaires conclus entre 2002 et 2005, les résultats financiers de l’aéroport entre 2002 et 2007 et l’impact de la liaison Pau-Londres Stansted opérée par Ryanair sur les comptes de l’aéroport entre 2003 et 2008.
Aangezien IQV geen toegang had tot het dossier van de andere kennisgever, was de Commissie van mening dat de intercollegiale toetsing niet met succes kon worden uitgevoerd, omdat bij de intercollegiale toetsing vragen zouden worden gesteld over de in het andere dossier vervatte studies. IQV, dat geen toegang had tot het dossier, zou niet in staat zijn op dergelijke vragen te antwoordenEurLex-2 EurLex-2
De l'aéroport de Londres-Stansted (STN), les visiteurs peuvent emprunter les transports en commun pour rejoindre rapidement le centre-ville.
Ik denk dat u op die manier uw rol van katalysator moet spelen.ParaCrawl Corpus ParaCrawl Corpus
Le contrat était lié à l’engagement de Ryanair de proposer, à partir de l’été 2010, et exclusivement durant la saison d’été IATA commençant le 28 mars 2010 et s’achevant le 30 octobre 2010, des liaisons entre l’aéroport d’Altenburg-Nobitz et ceux de Londres-Stansted (sept fois par semaine), de Gérone (trois fois par semaine) et d’Alicante (deux fois par semaine).
Je bent zo jongEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Toutefois, le fait que Ryanair ait ouvert une liaison vers Londres Stansted au départ des aéroports de la Rochelle et de Limoges signifierait que les compagnies aériennes les considèrent comme des marchés distincts.
Het was leukEurLex-2 EurLex-2
Il existe une limitation du nombre de vols de nuit à Munich (en dehors des heures de couvre-feu), aux aéroports Heathrow/Gatwick/Stansted à Londres, à Manchester et à Stockholm.
Verwijder het kapje van de punt van de voorgevulde spuit door het los te draaienEurLex-2 EurLex-2
Considérée comme stratégique en raison de son attrait, la liaison avec Londres a été modifiée: décollages et atterrissages n’ont plus lieu à l’aéroport de Heathrow mais à celui de Stansted.
Het wordt geadviseerd om in het bijzonder patiënten met diabetes en patiënten met risicofactoren voor de ontwikkeling van diabetes mellitus klinisch adequaat te vervolgen waarvoor regelmatige glucosecontrole wordt aanbevolenEurLex-2 EurLex-2
En effet, comme indiqué ci-dessus, le contrat de services marketing indique explicitement qu’il trouve son origine dans l’engagement de Ryanair d’exploiter une liaison aérienne entre l’aéroport d’Angoulême et Londres Stansted et prévoit par ailleurs des prestations marketing qui visent essentiellement à assurer la promotion de cette liaison.
Laat hem binnen, de grote boze wolfEurLex-2 EurLex-2
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