Wissellaadbak oor Engels

Wissellaadbak

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

swap body

freight container

In de zin van deze Richtlijn worden wissellaadbakken en wissellaadtanks beschouwd als grote containers.
For the purposes of this Directive swap bodies are considered to be large containers.

voorbeelde

Het in aanmerking te nemen gewicht omvat, behalve het gewicht van de vervoerde goederen, het gewicht van de verpakking en het leeggewicht van containers, wissellaadbakken, paletten, alsmede wegvoertuigen die bij gecombineerde vervoersactiviteiten per spoor worden vervoerd.
The weight to be taken into consideration includes, in addition to the weight of the goods transported, the weight of packaging and the tare weight of containers, swap bodies, pallets as well as road vehicles transported by rail in the course of combined transport operations.

Plaatsing van bevestigingen voor containers/wissellaadbakken
Positioning of the container/swap-body retention devices

(28) Wagons die buiten containervervoer gebruikt worden voor het vervoer van wissellaadbakken moeten gemerkt worden met de kenmerkletters „g” of „gg” en de letter „d”
(28) Wagons which in addition to the transport of containers and swap bodies are used to transport vehicles shall be marked with the index letters ‘g’ or ‘gg’ and the letter ‘d’

Motorvoertuigen met twee assen met opleggers met drie assen die containers of wissellaadbakken met een lengte van ten hoogste 45 voet vervoeren, moeten worden toegelaten voor intermodale vervoersverrichtingen met een totaal toegestaan gewicht van ten hoogste 42 ton.
Two-axle motor vehicles with three-axle semi-trailers transporting containers or swap bodies of a length of up to 45 feet should be allowed in intermodal transport operations up to a total authorised weight of 42 tonnes.

Eisen voor de sterkte van voorzieningen voor het vastzetten van containers/wissellaadbakken
Strength requirements for the container/swap-body retention devices

Sinds 1991 opereert zij in alle marktsegmenten: containers, wissellaadbakken, aanhangwagens en opleggers, in zowel het nationale als het internationale verkeer.
Since 1991 it has been able to act in all segments of the market: containers, swap bodies, trailers and semi-trailers, in both national and international traffic.

5. „lading”: alle goederen die normaliter in of op dat deel van een voertuig worden geplaatst dat bedoeld is om vracht te dragen en die niet permanent aan het voertuig worden bevestigd, met inbegrip van voorwerpen in lastdragers zoals kratten, wissellaadbakken of containers op voertuigen;
‘cargo’ means all goods that would normally be placed in or on the part of the vehicle designed to carry a load and that are not permanently fixed to the vehicle, including objects within load carriers such as crates, swap bodies or containers on vehicles;

- het gebruik van gecombineerd vervoer zonder begeleiding aan te moedigen en met name het gebruik van wissellaadbakken, containers en opleggers te bevorderen;
- encouraging the use of unaccompanied combined transport and to promote, in particular, the use of swap bodies, containers and semi-trailers,

Inhoud van de nationale wetgeving: toestemming voor het vervoer als los gestort goed in wissellaadbakken of containers die zodanig afgesloten zijn dat ze ondoordringbaar zijn voor vloeistoffen of stof.
Content of the national legislation: Authorisation for transportation in bulk in vehicle swap bodies or containers sealed to be impermeable to fluids or dust.

In deze vrijstelling worden containers wat de beveiligingsvoorschriften betreft gelijkgesteld met wissellaadbakken. Aangezien wissellaadbakken door hun specifieke ontwerp en constructie aan meer veiligheidseisen voldoen, is er geen reden om extra eisen voor containers in te voeren.
In this exemption containers are assimilated to swap bodies in relation to security conditions, there are no reasons to call for more requirements for containers than for swap bodies since these comply with more security requirements due to their specific design and construction.

c) ,gecombineerd vervoer": het goederenvervoer waarbij de vrachtwagen, de aanhangwagen, de oplegger met of zonder trekker, de wissellaadbak of de container van 20 voet en meer gebruik maken van de weg voor het eerste of het laatste gedeelte in het traject, en voor het andere gedeelte van het spoor of de binnenwateren, of van een zeetraject wanneer dat traject meer bedraagt dan 100 km hemelsbreed gemeten, en het begin- of het eindvervoer over de weg verrichten:
c) combined transport: the transport of goods where the lorry, trailer, semi-trailer, with or without tractor unit, swap body or container of 20 feet or more, uses the road on the initial or final leg of the journey and on the other leg, rail or inland waterway or maritime services where this section exceeds 100 kilometres as the crow flies and make the initial or final road transport leg of the journey;

Deze eenheid combineert de voordelen van Europese landcontainers (wissellaadbakken) met die van zeecontainers (ISO-serie 1), namelijk optimaal gebruik van de beschikbare laadruimte en stapelbaarheid.
This unit will combine the benefits of European land containers ("swap bodies") with maritime containers ("ISO series 1"), which are optimisation of loading space and stackability.

Wissellaadbakken
Swap bodies

Laadterminal (-machines) voor het overladen, verladen en verplaatsen van goederen, met name van trucks met oplegger, containers, opleggers, aanhangers van gelede treinen, wissellaadbakken, normale intermodulaire laadunits (ISO-type C) van de weg naar het spoor en omgekeerd, met name bestaande uit machines, apparaten en inrichtingen voor het verplaatsen van de goederen
Loading terminals (machines) for the transfer, loading and moving of goods, in particular semi-trailers, containers, lorry trailers, articulated train trailers, interchangeable containers, standard intermodal loading units (ISO type C) from road to rail and vice versa, in particular consisting of machines, equipment and devices for moving goods

Laadterminal voor het overladen, verladen en verplaatsen van goederen, met name van trucks met oplegger, containers, opleggers, aanhangers van gelede treinen, wissellaadbakken, normale intermodulaire laadunits (ISO-type C) van de weg naar het spoor en omgekeerd, met name bestaande uit machines, apparaten en inrichtingen voor het verplaatsen van de goederen
Loading terminals for the transhipment, loading and transfer of goods, in particular from semi-trailers of articulated lorries, containers, lorry trailers, trailers of articulated trains, interchangeable containers, normal intermodular loading units (ISO type C) from road to rail and vice versa, in particular consisting of machines, equipment and devices for transferring goods

Logistieke diensten in de transportsector, met name op het gebied van de overslag van containers en andere wissellaadbakken
Logistics services in the transport sector, in particular in the field of the shipping of containers and other interchangeable containers

Bovendien zijn wissellaadbakken meestal niet stapelbaar en maken standaardcontainers vaak niet volledig gebruik van de afmetingen die in het Europese wegvervoer zijn toegestaan.
Furthermore, swap bodies are generally not stackable, and standard containers do not often fully utilise the allowed dimensions in European road transport.

Inhoud van de nationale wetgeving: Toestemming voor het vervoer als los gestort goed in wissellaadbakken of containers die zodanig afgesloten zijn dat ze ondoordringbaar zijn voor vloeistoffen of stof.
Content of the national legislation: Authorisation for transportation in bulk in vehicle swap bodies or containers sealed to be impermeable to fluids or dust.

Zelfs in de terminal van WienCont, die een belangrijke overslagpunt voor zeecontainers is, zijn de wissellaadbakken goed voor 21 % van de overslag.
Even at the WienCont terminal, which is a significant transhipment location for sea containers, swap bodies account for 21 % of transhipments.

De Italiaanse autoriteiten hebben in dit verband verklaard, dat de 10 à 15 % van de litigieuze steunmaatregelen, die zij voor de steun voor de financiering van materieel voor gecombineerd vervoer hadden bestemd, een gemiddeld percentage was en dat het onmogelijk was het concrete gebruik van het gefinancierde materieel na te gaan, dat voor zowel vervoer over de weg als gecombineerd vervoer van containers, wissellaadbakken en aanhangwagens voor intermodaal gebruik geschikt is.
The Italian authorities had explained that the percentage of 10 to 15% of the disputed aid, which they had indicated as aid intended to finance combined transport equipment, represented an average rate and that it would be impossible to verify the actual use of equipment financed and suitable for a use in both wheeled and intermodal transport of containers, swap-bodies and semi-trailers for combined use.

Vastzetten van containers en wissellaadbakken
Attachment of containers and swap-bodies

Inhoud van de nationale wetgeving: Toestemming voor het vervoer als los gestort goed in wissellaadbakken of containers die zodanig afgesloten zijn dat ze ondoordringbaar zijn voor vloeistoffen of stof
Content of the national legislation: Authorisation for transportation in bulk in vehicle swap bodies or containers sealed to be impermeable to fluids or dust

motorvoertuig met drie assen met oplegger met twee of drie assen die bij intermodale vervoersverrichtingen één of meer containers of wissellaadbakken vervoert, met een totale lengte van ten hoogste 45 voet: 44 ton”
three-axle motor vehicle with two- or three-axle semi-trailer carrying, in intermodal transport operations, one or more containers or swap bodies, up to a total maximum length of 45 feet: 44 tonnes’