luchtvaartsector oor Engels

luchtvaartsector

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

airline business

naamwoord

In 2012 had de tweede fase van de financiële crisis een negatief effect op de omzet in de luchtvaartsector.
In 2012, the second phase of the financial crisis had an adverse effect on the airline business.

voorbeelde

Ik hoop dat deze verordening bijdraagt aan de veiligheid van de luchtvaartsector en het verbeteren van de positie van de passagier in Europa.
I hope that this regulation will contribute to safety in the aviation industry and to improving the position of passengers in Europe.

Om de ontwikkeling van de luchtvaartsector te bevorderen, wordt in de richtsnoeren luchtvaartsteun dus een onderscheid gemaakt tussen steun die vóór de aanvang van de overgangsperiode werd toegekend (met inbegrip van de vóór 4 april 2014 uitgekeerde steun), en steun die nadien werd toegekend.
In order to encourage the aviation sector to develop, the aviation guidelines therefore distinguish between aid granted before the beginning of the transitional period (including aid paid before 4 April 2014) and aid granted subsequently.

„De totstandbrenging van een gemeenschappelijk Europees luchtruim is daarnaast van cruciaal belang om het concurrentievermogen van de EU-luchtvaartsector op de wereldmarkt veilig te stellen” (2). Dit laatste is vooral waar, omdat de luchtvaart in Europa een belangrijk onderdeel van de economie uitmaakt: 748 miljoen passagiers per jaar, ruim 11 miljoen ton vervoerde goederen, een bijdrage aan het bbp ter waarde van 359 miljard euro en meer dan 5 miljoen arbeidsplaatsen.
‘The creation of a Single European Sky is also essential to ensuring the competitiveness of the EU's aviation industry in the global market place’ (2), taking into account the fact that the aviation industry is a key player in Europe's economy, carrying 748 million passengers each year, transporting over 11 million tons of goods, contributing 359 billion to GDP and employing over 5 million people.

Naar aanleiding van deze uitspraak van het Hof hebben de Commissie, de Raad en het Parlement maatregelen genomen om de rechtsonzekerheid die aan de bestaande bilaterale overeenkomsten kleefde, te voorkomen en deze in overeenstemming te brengen met de uitspraak van het Hof zonder dat de luchtvaartsector hierdoor economisch of operationeel zou worden verstoord.
This judgement of the Court has led the Commission, Council and Parliament to act to avoid legal uncertainty attaching to the existing bilateral agreements, to ensure they are aligned with the Court's judgement and to achieve this transition without economic or operational disruption in the aviation sector.

Innovatie in de luchtvaart heeft bewezen, en zal ook in de toekomst bewijzen, voordelen te bieden in de vorm van technologie die ook buiten de luchtvaartsector wordt toegepast, hetgeen ten goede komt aan de industriële en wetenschappelijke basis van de EU.
Also, aeronautics innovation has proven and will continue to prove beneficiary for technology to be applied beyond the aeronautics sector, enhancing the industrial and scientific base of the EU.

Met name moeten stappen worden ondernomen om ervoor te zorgen dat de lidstaten, marktdeelnemers, het belangstellende publiek en de Commissie gemakkelijk toegang kunnen krijgen tot de volledige tekst van alle in de luchtvaartsector geldende steunregelingen en tot relevante informatie over de individuele steunmaatregelen.
In particular, steps must be taken to ensure that the Member States, economic operators, the interested public and the Commission have easy access to the full text of all applicable aid schemes in the aviation sector and to pertinent information about individual aid measures.

Ten slotte kunnen ENB-partners met een aanzienlijke productie in de luchtvaartsector met de Europese Gemeenschap overeenkomsten inzake wederzijdse erkenning sluiten over hun respectieve certificeringsbevindingen en op die manier op hoog niveau met het EASA samenwerken op het gebied van regelgeving en administratie.
Finally, ENP partners with significant aeronautical production can conclude mutual recognition agreements with the European Community concerning their respective certification findings and thus enjoy a high level of regulatory and administrative cooperation with EASA.

Samenvatting van de reacties en hoe daarmee rekening is gehouden De toetreding van IJsland en Noorwegen tot de EU-VS-luchtvervoersovereenkomst is besproken in vier vergaderingen van het Overlegforum van de luchtvaartsector, waar alle elementen van deze benadering in detail zijn besproken.
Summary of responses and how they have been taken into account The issue of accession of Iceland and Norway to the EU-US Air Transport Agreement has been discussed in four meetings of the Industry Consultative Forum, during which all elements of the approach were discussed in detail.

Zij zal de aansluitingen tussen de respectieve markten en de banden tussen mensen significant verbeteren en nieuwe kansen creëren voor de luchtvaartsector door een geleidelijke liberalisering van de regels voor buitenlands eigendom.
It will significantly improve both the connections between respective markets and people-to-people links, as well as creating new opportunities for the airline sector through a gradual liberalisation of foreign ownership rules.

Teneinde rekening te houden met de belangen en standpunten van hun luchtvaartsector en luchtvaartuigexploitanten moeten de lidstaten activiteiten op het gebied van het ontwerp, de productie, het onderhoud en de vluchtuitvoering ten aanzien van bepaalde kleine luchtvaartuigen, anders dan onbemande luchtvaartuigen, kunnen vrijstellen van deze verordening, tenzij voor deze luchtvaartuigen een certificaat is afgegeven of geacht wordt te zijn afgegeven in overeenstemming met deze verordening of met Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad (5) of indien er ten aanzien van die luchtvaartuigen een verklaring is afgelegd in overeenstemming met de bepalingen van deze verordening.
In order to take into account the interests and views of their aeronautical industry and aircraft operators, Member States should be allowed to exempt from this Regulation the design, production, maintenance and operation activities which are performed in respect of certain small aircraft, other than unmanned aircraft, unless, in respect of those aircraft, a certificate in accordance with this Regulation or with Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (5) has been issued, or has been deemed to have been issued, or a declaration has been made in accordance with this Regulation.

Overheidssteun die de mededinging verstoort of dreigt te verstoren door bepaalde ondernemingen of luchtvaartproducten of –diensten te bevoordelen, is onverenigbaar met de goede werking van deze overeenkomst voor zover het de handel tussen de partijen in de luchtvaartsector kan beïnvloeden.
State aid which distorts or threatens to distort competition by favouring certain undertakings or certain aviation products or services is incompatible with the proper functioning of this Agreement, in so far as it may affect trade between the Parties in the aviation sector.

Luchtvaartsector
Aviation sector

Op mondiaal niveau heeft de internationale burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) toezicht gehouden op de ontwikkeling van een voorstel voor een wederzijds fonds dat dekking tegen aansprakelijkheid van derden voor oorlogs- en terrorismerisico's zou verschaffen aan de luchtvaartsector als geheel.
At global level, the International Civil Aviation Organisation (ICAO) has overseen the development of a proposal for a mutual fund that would provide third party liability cover for war and terrorist risks to the air transport industry as a whole.

Het EESC handhaaft ook zijn standpunt uit eerdere adviezen die het over de luchtvaartsector van de EU heeft uitgebracht (TEN/552 — Luchthavencapaciteit in de EU, CCMI/125 — Staatssteun voor luchthavens en luchtvaartmaatschappijen, TEN/504 — Gemeenschappelijk Europees luchtruim II+).
The EESC maintains also its position expressed in other Committee opinions concerning EU aviation sector (including TEN/552 — Airport capacity in the EU, CCMI/125 — State aid airports and airlines, TEN/504 — Single European Sky II+).

tot stand brengen van vrije en eerlijke concurrentie in de luchtvaartsector, met name door aan de concessie van de luchthaven van Chisinau clausules toe te voegen inzake de niet-discriminerende toegang tot de luchthaven, en herstellen van de daadwerkelijke concurrentie in de grondafhandelingssector.
Establish free and fair competition in the aviation sector, in particular include clauses on non-discriminatory access to the airport in the Chisinau airport concession, and restore effective competition in the ground handling sector.

41 Daartoe onderzoekt zij, of verzoeksters kapitaalverhoging met 2 750 miljard ITL voldoet aan de verschillende voorwaarden van de mededeling van de Commissie betreffende de toepassing van de artikelen 92 en 93 van het EG-Verdrag en van artikel 61 van de EER-Overeenkomst op steunmaatregelen van de staten in de luchtvaartsector (PB 1994, C 350, blz. 5; hierna: mededeling voor de luchtvaartsector").
41 In that regard, it considers whether the increase in the applicant's capital of ITL 2 750 billion satisfies the various conditions laid down in the Commission notice concerning the application of Articles 92 and 93 of the EC Treaty and Article 61 of the EEA Agreement to State aids in the aviation sector (OJ 1994 C 350, p. 5, hereinafter the notice concerning the aviation sector).

Afgezien van de financiële prikkels, verleent de communautaire financiering ook een toegevoegde waarde omdat de belanghebbenden gedwongen worden hun activiteiten te stroomlijnen en te werken aan gemeenschappelijk overeengekomen doelstellingen in functie van een concurrerende luchtvaartsector.
Beyond the financial incentives which are given, Community funding also constitutes an added value in forcing the stakeholder community to streamline the activities and work towards commonly agreed goals in function of a competitive aviation industry.

Een van de belangrijkste oorzaken hiervan is de mondiale economische recessie, die de gevolgen van de Golfcrisis heeft versterkt en een enorme invloed heeft gehad op de luchtvaartsector, die bijzonder gevoelig is voor veranderingen van het algemene niveau van economische bedrijvigheid.
One of the main causes of the losses lies with the worldwide economic recession, which has amplified the effects of the Gulf crisis and has had tremendous effects in the air transport sector, which is particularly sensitive to changes in the general level of economic activity.

189 Wat ten vijfde de grief betreft dat de Commissie in de bestreden beschikking het herstructureringsplan ten onrechte heeft goedgekeurd hoewel dit plan uitbreidingsmaatregelen bevatte nu het – in strijd met de richtsnoeren voor de luchtvaartsector van 1994 – voorzag in capaciteitsuitbreidingen voor Austrian Airlines vanaf 2010, moet worden opgemerkt dat, zoals uit de bestreden beschikking blijkt, de inperking van de capaciteit van Austrian Airlines geen maatregel van het herstructureringsplan maar een compenserende maatregel vormt.
189 In the fifth place, as regards the complaint that the Commission was wrong to approve the restructuring plan in the contested decision, when that plan contained expansionist measures in that, contrary to the 1994 aviation sector Guidelines, it envisaged the increase of Austrian Airlines’ capacities from 2010, it should be observed that, as is apparent from the contested decision, the limitation of Austrian Airlines’ capacities is not a restructuring plan measure but a compensatory measure.

Ik geef derhalve in overweging om op de eerste vraag te antwoorden dat artikel 1, lid 1, van de richtlijn aldus moet worden uitgelegd dat het begrip overgang van vestigingen ook betrekking heeft op een situatie waarin een onderneming die actief is op de markt voor chartervluchten wordt ontbonden bij een besluit van haar hoofdaandeelhouder, zelf een onderneming die actief is in de luchtvaartsector en die in het kader van de vereffening van de eerste onderneming:
I therefore propose that the answer to the first question should be that Article 1(1) of the Directive must be interpreted as meaning that the concept of transfer of a business encompasses a situation in which an undertaking active on the charter flights market is wound up by decision of its majority shareholder, which is itself an undertaking active in the aviation sector and which, in the context of the winding up of the first undertaking:

De roep om specifieke regelingen voor een CO2-handelssysteem voor de luchtvaartsector druist in tegen bestaande EU-wetgeving en legt in een internationaal klimaatakkoord met onrealistische eisen een te grote druk op de onderhandelingspositie van de EU.
The call for specific arrangements for a CO2 trading system for the aviation industry goes against current EU legislation and overburdens the EU's negotiating position in an international climate agreement with unrealistic demands.

De belangrijkste gebruikersgemeenschap van Egnos is de luchtvaartsector.
The key user community of EGNOS is the aviation sector.

Ook zal de Commissie in de komende weken een brede openbare raadpleging starten over de rechten van passagiers in de luchtvaartsector.
Along the same lines, in the coming weeks, the Commission will set in motion a wide-ranging public consultation process on passenger rights in the air transport sector.

Dankzij een strategische ligging op het kruispunt van Europa, het Midden-Oosten en de Kaukasus heeft Turkije zijn banden met de EU gestaag ontwikkeld en verstevigd. Een voorbeeld daarvan zijn de recente ontwikkelingen in de luchtvaartsector en de rol van Turkije bij de totstandkoming van de zuidelijke gascorridor.
With its strategic location at the crossroads between Europe, the Middle East and the Caucasus, Turkey has steadily developed and strengthened its links with the EU – as illustrated by recent developments in the aviation sector or its role in the establishment of the Southern Gas Corridor.

Maar aangezien verwacht wordt dat de groei van de luchtvaartsector nog meer zal toenemen, zijn technologische verbeteringen alleen niet genoeg om het probleem te verhelpen.
However, aviation is predicted to grow more quickly than this, so technological improvements by themselves won't be enough to solve the problem.