Air America oor Frans

Air America

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Frans

Air America

Air America (film)

Ik was bij de Air America groep. ' n ClA dekmantel
J' ai fini dans le groupe " Air America ", une couverture de la C. I. A

voorbeelde

In de hal stond op een bord: AIR AMERICA.
Dans le hall une plaque annonçait : AIR AMERICA.

Ik was bij de Air America groep. ' n CIA dekmantel
J' ai fini dans le groupe " Air America ", une couverture de la C. I. A

Een hedendaagse Air America.
Un Air America moderne.

Ik was bij de Air America groep. ' n ClA dekmantel
J' ai fini dans le groupe " Air America ", une couverture de la C. I. A

Vandaag was ze weer op het kantoor van Air America aan het werk gegaan.
Aujourd’hui, elle avait repris sa place dans les bureaux de Air America.

Heel Bangkok wist dat Air America de CIA was.
Il est vrai que tout Bangkok savait que Air America c’était la C.I.A.

Nina Romano was dus een fan van de discussiezender Air America.
Apparemment, Nina Romano était fan d'Air America.

Sommigen hadden gevlogen voor Air America, de luchtvaartmaatschappij van de CIA.
Certains avaient travaillé pour Air America, la compagnie de la CIA.

Zie ook arrest Air Transport Association of America e.a. (EU:C:2011:864, punt 50 en aldaar aangehaalde rechtspraak).
Voir aussi arrêt Air Transport Association of America e.a. (EU:C:2011:864, point 50 et jurisprudence citée).

42 Volgens de verwijzende rechter is Air Transport Association of America, een vereniging zonder winstoogmerk, de grootste handels- en dienstenassociatie van de geregelde luchtvaart in de Verenigde Staten.
42 Selon les indications de la juridiction de renvoi, Air Transport Association of America, entité à but non lucratif, est la principale association de commerce et de services du transport aérien régulier aux États-Unis.

34 Daaruit volgt dat de geldigheid van een Uniehandeling kan worden aangetast wegens onverenigbaarheid ervan met dergelijke internationaalrechtelijke regels (arrest Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, punt 51).
34 Il s’ensuit que la validité d’un acte de l’Union peut être affectée par l’incompatibilité de cet acte avec de telles règles du droit international (arrêt Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, point 51).

Overigens zijn noch de Unie, noch de lidstaten partij bij het Afrikaans Handvest, zodat de Raad en het Gerecht dat internationaal verdrag niet kunnen uitleggen of toepassen (zie in die zin arrest van 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, punten 52 en 62).
Au demeurant, ni l’Union ni les États membres ne sont parties à la Charte africaine, de sorte que le Conseil et le Tribunal ne sauraient interpréter cette convention internationale ou en faire application (voir, en ce sens, arrêt du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, points 52 et 62).

18 Het is juist dat de bevoegdheden van de Unie moeten worden uitgeoefend in overeenstemming met het internationaal recht (zie naar analogie arresten van 24 november 1992, Poulsen en Diva Navigation, C-286/90, Jurispr. blz. I-6019, punt 9, en 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Jurispr. blz.
18 Certes, les compétences de l’Union doivent être exercées dans le respect du droit international (voir, par analogie, arrêts du 24 novembre 1992, Poulsen et Diva Navigation, C-286/90, Rec. p. I-6019, point 9, ainsi que du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Rec. p. I-13755, point 123).

47 De Commissie herinnert er voorts aan dat het Hof in zijn arresten Intertanko e.a. (C‐308/06, EU:C:2008:312) en Air Transport Association of America e.a. (C‐366/10, EU:C:2011:864) geweigerd heeft om de geldigheid van een richtlijn te toetsen aan een internationale overeenkomst, hoewel deze richtlijn verwijzingen naar die overeenkomst bevatte.
47 La Commission rappelle également que la Cour, dans ses arrêts Intertanko e.a. (C‐308/06, EU:C:2008:312) ainsi que Air Transport Association of America e.a. (C‐366/10, EU:C:2011:864), n’a pas accepté de contrôler la validité d’une directive par rapport à un accord international alors même que cette directive contenait des références à celui-ci.

84 Blijkens vaste rechtspraak zijn de door de Unie gesloten internationale overeenkomsten krachtens artikel 216, lid 2, VWEU verbindend voor de instellingen van de Unie en bijgevolg van hogere rang dan de handelingen van de Unie (arrest van 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Jurispr. blz. I-13755, punt 50).
84 Il ressort d’une jurisprudence constante que, en vertu de l’article 216, paragraphe 2, TFUE, lorsque des accords internationaux sont conclus par l’Union, les institutions de l’Union sont liées par de tels accords et, par conséquent, ceux-ci priment les actes de l’Union (arrêt du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Rec. p. I-13755, point 50).

In het licht van de redenering van het Hof in het arrest Air Transport Association of America e.a. (EU:C:2011:864) veronderstelt de rechtstreekse inroepbaarheid van een handeling van internationaal recht om te beginnen dat deze wordt onderzocht vanuit het oogpunt van haar aard, haar opzet en haar doelen, mits is aangetoond dat de Unie door de betrokken handeling is gebonden.
À la lumière du raisonnement suivi par la Cour dans l’affaire Air Transport Association of America e.a. (EU:C:2011:864), l’invocabilité directe d’un acte de droit international suppose, tout d’abord, de l’examiner sous le prisme de sa nature, de son économie et de ses objectifs, sous réserve qu’il ait été établi que l’Union est bien liée par l’acte en cause.

Ten tweede kan de Unierechter de rechtmatigheid van een handeling van de Unie slechts aan een bepaling van een internationaal verdrag toetsen wanneer de aard en de opzet van dat verdrag zich daar niet tegen verzetten en die bepaling daarnaast inhoudelijk gezien onvoorwaardelijk en voldoende nauwkeurig is (arrest Air Transport Association of America e.a., punt 84 supra, punten 51‐54).
Deuxièmement, le juge de l’Union ne peut procéder à l’examen de la légalité de l’acte de l’Union au regard d’une disposition d’un traité international que lorsque la nature et l’économie de celui-ci ne s’y opposent et que, par ailleurs, ladite disposition apparaît, du point de vue de son contenu, inconditionnelle et suffisamment précise (arrêt Air Transport Association of America e.a., point 8 supra, points 51 à 54).

84 Om te beginnen zij eraan herinnerd dat krachtens artikel 216, lid 2, VWEU door de Unie gesloten internationale overeenkomsten verbindend zijn voor de instellingen van de Unie en bijgevolg van hogere rang zijn dan de handelingen van de Unie (arrest van het Hof van 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, Jurispr. blz. I-13755, punt 50).
84 À titre liminaire, il convient de rappeler que, en vertu de l’article 216, paragraphe 2, TFUE, lorsque des accords internationaux sont conclus par l’Union, les institutions de l’Union sont liées par de tels accords et, par conséquent, ceux-ci priment les actes de l’Union (arrêt de la Cour du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, Rec. p. I‐13755, point 50).

28 Vooraf zij eraan herinnerd dat volgens artikel 216, lid 2, VWEU de door de Europese Unie gesloten internationale overeenkomsten verbindend zijn voor de instellingen van de Unie en dat zij bijgevolg van hogere rang zijn dan de handelingen van de Unie (arrest van 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Jurispr. blz. I-13755, punt 50 en aldaar aangehaalde rechtspraak).
28 À titre liminaire, il convient de rappeler que, en vertu de l’article 216, paragraphe 2, TFUE, lorsque des accords internationaux sont conclus par l’Union européenne, les institutions de l’Union sont liées par de tels accords et, par conséquent, ceux-ci priment les actes de l’Union (arrêt du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Rec. p. I-13755, point 50 ainsi que jurisprudence citée).

18 De Unie is gebonden aan een internationaal verdrag dat zij niet heeft gesloten, indien zij de voordien door de lidstaten uitgeoefende bevoegdheden op het gebied van de toepassing van dat verdrag uitoefent (zie in die zin arresten van 22 oktober 2009, Bogiatzi, C‐301/08, EU:C:2009:649, punt 33, en 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, punt 63).
18 L’Union est liée par une convention internationale qu’elle n’a pas conclue lorsqu’elle assume les compétences précédemment exercées par les États membres dans le domaine d’application de cette convention (voir, en ce sens, arrêts du 22 octobre 2009, Bogiatzi, C‐301/08, EU:C:2009:649, point 33, et du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, point 63).

85 De geldigheid van de betrokken handeling van de Unie kan aan de regels van het internationale recht worden getoetst indien de Unie door die regels is gebonden en de aard en de opzet van het betrokken internationale verdrag zich daar niet tegen verzetten, en de bepalingen van dit verdrag inhoudelijk gezien onvoorwaardelijk en voldoende nauwkeurig zijn (zie in die zin arrest Air Transport Association of America e.a., reeds aangehaald, punten 51-54).
85 La validité de l’acte de l’Union concerné au regard des règles du droit international peut être appréciée lorsque l’Union est liée par ces règles et lorsque la nature ainsi que l’économie du traité international en cause ne s’y opposent pas et que ses dispositions apparaissent, du point de vue de leur contenu, inconditionnelles et suffisamment précises (voir, en ce sens, arrêt Air Transport Association of America e.a., précité, points 51 à 54).

85 Een van de in het vorige punt bedoelde voorwaarden is dat wanneer de aard en de opzet van een internationaal verdrag niet in de weg staan aan toetsing van de geldigheid van de handeling van de Unie aan de bepalingen van dit verdrag, de voor de toetsing van de geldigheid van de handeling van de Unie aangevoerde bepalingen van dit verdrag inhoudelijk gezien onvoorwaardelijk en voldoende nauwkeurig zijn (zie reeds aangehaalde arresten Intertanko e.a., punt 45, en Air Transport Association of America e.a., punt 54).
85 Parmi les conditions visées au point précédent, il importe de rappeler que, lorsque la nature et l’économie d’un traité international permettent un contrôle de la validité de l’acte du droit de l’Union au regard des dispositions de ce traité, encore faut-il que les dispositions dudit traité invoquées aux fins de l’examen de la validité de l’acte du droit de l’Union apparaissent, du point de vue de leur contenu, inconditionnelles et suffisamment précises (voir arrêts précités Intertanko e.a., point 45, ainsi que Air Transport Association of America e.a., point 54).

Wanneer deze ongeldigheid voor een nationale rechter wordt aangevoerd, gaat het Hof na of in het kader van het bij hem aanhangige geding bepaalde voorwaarden zijn vervuld, om uit te maken of overeenkomstig artikel 267 VWEU de geldigheid van de betrokken handeling van de Unie aan de aangevoerde regels van het internationale recht kan worden getoetst (zie arrest van 3 juni 2008, Intertanko e.a., C‐308/06, Jurispr. blz. I‐4057, punt 43, en arrest Air Transport Association of America e.a., reeds aangehaald, punt 51).
Lorsque cette invalidité est invoquée devant une juridiction nationale, la Cour vérifie si certaines conditions sont remplies dans le cadre de l’affaire dont elle est saisie, afin de déterminer si, en application de l’article 267 TFUE, la validité de l’acte du droit de l’Union concerné au regard des règles du droit international invoquées peut être appréciée (voir arrêts du 3 juin 2008, Intertanko e.a., C‐308/06, Rec. p. I‐4057, point 43, ainsi que Air Transport Association of America e.a., précité, point 51).