wagon oor Sweeds

wagon

/ʋaˈɣɔn/ naamwoord manlike

Een rijtuig dat op rails rijdt en door een locomotief getrokken wordt.

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Sweeds

vagn

naamwoord algemene

In het spoorwegvervoer kan dankzij de korte Europese laadeenheden de capaciteit van de wagons beter worden benut.
För järnvägstransporten kan korta europeiska intermodala lastenheter tillåta ett bättre kapacitetsutnyttjande av vagnarna.

järnvägsfordon

Een rijtuig dat op rails rijdt en door een locomotief getrokken wordt.

Soortgelyke frases

The Band Wagon
Den stora premiären

voorbeelde

In elke wagon bevonden zich veertig gevangenen, wat betekende dat wij heel dicht opeengepakt lagen op de planken.
Vi var 40 fångar i varje vagn, vilket innebar att det blev mycket trångt på varje brits.

Met de gebruikelijke vervangingssnelheid zou het een vijftiental jaar duren om alle wagons aan te passen en de geluidsemissies zouden ruwweg worden gehalveerd.
Med den normala ersättningstakten skulle det ta omkring femton år att ersätta hela beståndet och bullret skulle ungefär halveras.

Deze kwaliteitscriteria moeten zijn gebaseerd op een gemeenschappelijke afspraak tussen spoorwegondernemingen en klanten en dienen bijvoorbeeld het volgende te omvatten: regelmatige en betrouwbare dienstverlening, marktconforme aankomst- en vertrektijd, punctualiteit, doorzichtige facturering, enz. (voor spoorwegondernemingen) en tijdige aanbieding van wagons en goederen op het overnamepunt, enz. (voor klanten).
Grundat på ömsesidig förståelse mellan järnvägsföretag och kunder skall sådana kvalitetskriterier till exempel innefatta regelbunden och pålitlig trafik, marknadsanpassade ankomst- och avgångstider, punktlighet, tydlig fakturering etc. (för järnvägsföretag) och avlämning av vagnar och gods i god tid på överlämningsplatsen etc. (för kunder).

Door het #-cijferige nummer van de technische gegevens en het serienummer kan elk exemplaat binnen een groep van wagons, getrokken reizigersvoertuigen, tractiematerieel en bijzondere voertuigen worden geïdentificeerd
Inom ett visst land, räcker det med de # siffrorna för tekniska egenskaper och löpnummer för att unikt kunna identifiera ett fordon inom varje undergrupp av godsvagnar, personvagnar, dragfordon och specialfordon

meervoudige wagon
vagnssätt

De tijd van vrijgave is het eerst ingevoerde gegeven in het wagonbewegingendeel van de Wagon and Intermodal Unit Operational Database voor een daadwerkelijk traject.
Tiden för frisläppande är den första rörelseposten för en vagn som införs i driftdatabasen för godsvagnar och intermodala enheter med hänvisning till en faktisk transport.

TSI TAF — Bijlage D.2: Aanhangsel B — Exploitatiedatabank wagons en intermodale eenheden (WIMO)
TSD:n avseende delsystemet Telematikapplikationer för godstrafik – Bilaga D.2: Tillägg B – Vagnar och driftsdatabas för intermodala enheter (WIMO)

Vak I.11: Plaats van oorsprong: Naam en adres van de inrichting van verzending.Vak I.15: Registratienummer (voor wagons, containers en vrachtwagens), vluchtnummer of naam van het schip.
Referensruta I.11: ursprungsort: avsändningsanläggningens namn och adress.Referensruta I.15: registreringsnummer (järnvägsvagn eller container och lastbil), avgångsnummer (flyg) eller namn (fartyg).

De wagons zijn hier specifiek op afgestemd.
Man har konstruerat särskilda järnvägsvagnar för detta ändamål.

Onder deze omstandigheden kan de combinatie van wagon en lading behandeld worden als een normale enkele wagon.
Med dessa villkor uppfyllda kan kombinationen av en godsvagn och dess last behandlas som en normal enskild godsvagn.

Opmerking: betreffende intermodale eenheden; voor de intermodale eenheden op een wagon gelden de verwachte overdrachtstijden eveneens voor de intermodale eenheden.
Anmärkning om intermodala enheter: För intermodala enheter på en vagn är vagnens ETI också ETI för de intermodala enheterna.

Alle mensen die met elkaar praatten in de wagon, hadden het over de doden.
Alla människor som pratade med varandra i vagnen, pratade om de döda.

— Wagon and Intermodal Unit Operational Database,
— Driftdatabas för godsvagnar och intermodala enheter.

Vak I.#: registratienummer (voor wagons, containers en vrachtwagens), vluchtnummer (vliegtuig) of naam van het schip invullen
Fält I.#: Ange registreringsnummer (järnvägsvagnar, containrar eller lastbilar), flightnummer (flyg) eller namn (fartyg

Referentienummer certificaatII.b.OpmerkingenDeel I:Vak I.8: Regio van oorsprong: geef het productiegebied aan.Vak I.11: plaats van oorsprong: naam en adres van de inrichting van verzending.Vak I.15: registratienummer (voor wagons, containers en vrachtwagens), vluchtnummer of naam van het schip.
Om det rör sig om kammusslor som upptagits utanför de klassificerade produktionsområdena uppfyller dessa de särskilda kraven i avsnitt VII kapitel IX i bilaga III till förordning (EG) nr 853/2004.

Bijlage D.2: Aanhangsel A (Routeplanning wagon/ILU)
Bilaga D.2: Tillägg A (Vagn/ILU-färdplanering)

De gemiddelde drukkracht in langsrichting (2-assige wagons 200 kN en draaistelwagons 240 kN) moet tijdens tenminste 10 tests met ongeveer 10 % worden overschreden.
Medelvärdet för den longitudinella tryckkraften (2-axlig godsvagn 200 kN och boggigodsvagn 240 kN) bör då överskridas med cirka 10 % under minst 10 av proven.

Wagons waarvoor de conditie voor het berekenen van het remgewicht volgens paragraaf S.1.2.1 niet gegeven is
Godsvagnar för vilka erforderliga villkor för beräkning av bromseffekten enligt avsnitt S.1.2.1 inte är uppfyllda

gelijktijdig wanneer de kleppen aan beide zijden geopend worden om de wagon volledig te legen,
båda sidor samtidigt, om det för fullständig tömning av vagnen erfordras manövrering av öppningarna på båda sidor,

Voor industriële, commerciële en landbouwkundige toepassingen bestemde nieuwe en gebruikte mechanische, elektronische, elektromechanische, pneumatische en hydraulische machines, productie-installaties, aggregaten, inrichtingen, apparaten alsmede componenten, afzonderlijke onderdelen en vervangingsonderdelen hiervoor, edele en non-ferrometalen in de vorm van stangen, staven, lijsten, rails, platen, poeders, stationaire stroomgeneratoren met dieselmotor en de vervangingsonderdelen ervan, spoorwegmateriaal, met name motorwagens, locomotieven, wagons en de vervangingsonderdelen ervan
För industri-, hantverks- och jordbruksanvändning avsedda, nya och begagnade, mekaniska, elektroniska, elektromekaniska, pneumatiska och hydrauliska maskiner, produktionsanläggningar, aggregat, anordningar, apparater samt komponenter, detaljer och reservdelar för dessa, ädel- och icke-ädelmetaller i form av stänger, stavar, lister, skenor, plattor, pulver, stationära strömgeneratorer med dieselmotor och deras reservdelar, järnvägsmateriel, speciellt rälsbussar, lokomotiv, järnvägsvagnar och deras reservdelar

om de kwaliteit van de geleverde diensten AF TE METEN aan de aangeboden diensten, d.w.z. gefactureerde prijs ten opzichte van aangeboden prijs, werkelijke vervoerstijd ten opzichte van verwachte vervoerstijd, geleverde wagons ten opzichte van bestelde wagons, werkelijke aankomsttijd tegen verwachte aankomsttijd, enz. ;
MÄTA kvaliteten på den tillhandahållna tjänsten i förhållande till vad som definierats, dvs. överensstämmelsen mellan fakturerat belopp och offererat pris, mellan faktiska transiteringstider och åtaganden, mellan beställda vagnar och tillhandahållna vagnar samt mellan ETA och faktiska ankomsttider,

605/2010. Vak I.11.: naam, adres en erkenningsnummer van de inrichting van verzending.Vak I.15.: registratienummer (voor wagons, containers en vrachtwagens), vluchtnummer (vliegtuig) of naam (schip).
Fält I.11: Den avsändande anläggningens namn, adress och godkännandenummer.Fält I.15: Ange registreringsnummer (järnvägsvagnar, containrar eller lastbilar), flightnummer (flyg) eller namn (fartyg).

WAGONS ONTWORPEN VOOR VERSCHILLENDE SPOORBREEDTEN
GODSVAGNAR SOM ÄR BYGGDA FÖR TRAFIK MELLAN LÄNDER MED OLIKA SPÅRVIDDER

Hieruit volgt dat gegevens een beslissende rol spelen bij het verzenden van lading, wagons of containers. Deze gegevens moeten accuraat zijn en economisch verwerkt kunnen worden, wat betekent dat ze slechts eenmaal ingevoerd mogen worden.
Därför måste de data som har avgörande betydelse för en försändelses, en vagns eller en containers befordran vara korrekta och samlas in på ett ekonomiskt sätt – vilket innebär att de skall föras in i systemet bara en gång.