São Gotardo oor Frans

São Gotardo

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Gothard d’Hildesheim

Soortgelyke frases

Batalha de São Gotardo
Bataille de Saint-Gothard

Túnel de base de São Gotardo
Tunnel de base du Saint-Gothard

voorbeelde

Ontem, um novo drama no túnel de São Gotardo....
Hier, un nouveau drame dans le tunnel du Saint-Gothard....

Inclui entre os seus maciços a parte setentrional do Maciço de São Gotardo.
Elles comprennent entre autres la partie septentrionale du massif du Saint-Gothard.

A indústria de granito tem crescido com a abertura da Estrada de Ferro de São Gotardo.
L'industrie du granit s'est développée avec l'ouverture du chemin de fer du Gothard.

Na realidade, ainda nessa sessão tivemos de dedicar-nos ao triste acidente ocorrido no túnel de São Gotardo.
En vérité, nous avions dû discuter du tragique incident dans le tunnel du Gothard.

Fabrice pegou a mala-posta, passou por São Gotardo; sua viagem foi rápida e ele entrou na França por Pontarlier.
Fabrice prit la poste, passa le Saint-Gothard ; son voyage fut rapide, et il entra en France par Pontarlier.

O que é que se pode fazer, a curto prazo, para resolver os problemas criados com o encerramento do túnel de São Gotardo?
Que peut-on faire à court terme après le problème créé par la fermeture du tunnel du Saint-Gothard ?

B5-0734/2001, da deputada Muscardini, em nome do Grupo da União para a Europa das Nações, sobre o acidente no Túnel de São Gotardo.
B5-0734/2001 de Mme Muscardini, au nom du groupe UEN, sur l'accident dans le tunnel du Saint-Gothard.

B5-0724/2001, dos deputados Simpson e Swoboda, em nome do Grupo do Partido dos Socialistas Europeus, sobre o acidente no Túnel de São Gotardo;
B5-0724/2001, des députés Simpson et Swoboda, au nom du groupe PSE, sur l'accident dans le tunnel du Saint-Gothard ;

Quantos São Gotardos e Montes Brancos deverão ainda incendiar-se até que sejam abrangidos por uma regulamentação rígida, um sistema eficaz de controlo harmonizado e europeu?
Combien de Gothard et de Mont Blanc doivent encore s'enflammer avant que ne les couvrent une stricte législation, un efficace système de contrôle harmonisé et européen ?

B5-0718/2001, dos deputados Isler Béguin e outros, em nome do Grupo dos Verdes/Aliança Livre Europeia, sobre o acidente no Túnel de São Gotardo;
B5-0718/2001 des députés Isler Béguin et autres, au nom du groupe Verts/ALE, sur l'accident dans le tunnel du Saint-Gothard ;

Aliás, tinha na altura sido encorajada por várias resoluções aprovadas pelo vosso Parlamento, nomeadamente após o incêndio no túnel de São Gotardo em Outubro de 2001.
Elle en avait d’ailleurs reçu l’encouragement à l’occasion de plusieurs résolutions adoptées par votre Parlement, notamment après l’incendie du tunnel du Gothard en octobre 2001.

Ele separa o Maciço do São Gotardo do Adula, e se situa sobre a divisória de águas entre o Mar Mediterrâneo e o Mar do Norte.
Il sépare le massif du Saint-Gothard de l'Adula et se situe sur la ligne de partage des eaux entre la mer Méditerranée et la mer du Nord.

B5-0725/2001, dos deputados Ainardi e outros, em nome do Grupo da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde, sobre a catástrofe do Túnel de São Gotardo;
B5-0725/2001 des députés Ainardi et autres, au nom du groupe GUE/NGL, sur la catastrophe du tunnel du Saint-Gothard ;

É no colo de São Gotardo que se encontra um antigo hospício assim como outros edifícios como um museu, um hotel, um restaurante, todos frente a um lago.
On y trouve aujourd'hui l'ancien hospice du Saint-Gothard, et de nouveaux bâtiments comprenant un musée, un hôtel, un restaurant et une boutique de souvenirs, ainsi qu'un lac.

A tragédia ocorrida no túnel de São Gotardo coloca mais uma vez, de forma dramática, a questão dos sistemas de segurança no interior dos túneis e das passagens subterrâneas.
La tragédie qui s'est produite dans le tunnel du Saint-Gothard pose une nouvelle fois sur un mode dramatique la question des systèmes de sécurité à l'intérieur des tunnels et des passages souterrains.

O mesmo é válido para as operações de transporte da Alemanha para a Europa de Leste e dos Países Baixos/Alemanha para a Itália via o corredor de São Gotardo.
Il en est de même pour les trains circulant entre l'Allemagne et l'Europe de l'Est ainsi qu'entre les Pays-Bas/Allemagne et l'Italie en passant par le Gotthard.

Bem, lembro-me de algumas frases, de alguns rótulos oficiais, digamos assim, que consideravam o túnel de São Gotardo o túnel mais importante, se não do mundo, certamente da Europa.
Et je me souviens des déclarations, des labels officiels, pour ainsi dire, qui présentaient le Gothard comme le tunnel le plus important, sinon du monde, certainement d'Europe.

A memória das vítimas dos túneis de São Gotardo e do Monte Branco deve levar-nos a adoptar um novo espírito, mais preventivo e respeitador, para as nossas formas de deslocação.
La mémoire des victimes du Gothard et du Mont Blanc doit stimuler en nous un nouvel esprit, plus prévenant et respectueux de nos modes de déplacement.

Senhor Presidente, este debate desenrola-se, precisamente, a poucas horas de uma outra terrível tragédia no túnel de São Gotardo, com dez mortos comprovados e oitenta desaparecidos, segundo as últimas notícias.
Monsieur le Président, cette discussion a lieu quelques heures à peine après une terrible catastrophe dans le tunnel du Saint-Gothard, dont le bilan s'élève à dix morts et quatre-vingts disparus selon les dernières informations.

Senhor Presidente, permita que também eu me associe às condolências pelo grave acidente de ontem no túnel de São Gotardo, condolências dirigidas aos familiares das vítimas e aos cidadãos suíços em geral.
Monsieur le Président, permettez-moi de m'associer aux condoléances adressées pour le grave accident d'hier dans le tunnel du Saint-Gothard aux familles des victimes et aux citoyens suisses en général.

Nesta fase, o acervo legislativo limita-se à Directiva 2004/54/CE adoptada, nomeadamente, na sequência dos graves incêndios nos Túneis do Monte Branco, Tauern e São Gotardo, em 1999 e 2001.
L’acquis législatif est pour le moment limité à la directive 2004/54/CE, qui fait suite notamment aux incendies graves des tunnels du Mont Blanc, du Tauern et du Saint Gothard en 1999 et 2001.

Senhor Presidente, as mais recentes e demasiadamente repetitivas catástrofes ocorridas no túnel do Monte Branco e no túnel de São Gotardo denunciam de forma dramática a actual política de transportes praticada na Europa.
Monsieur le Président, les catastrophes très récentes et trop répétitives survenues dans le tunnel du Mont-Blanc et du Gothard dénoncent de façon dramatique la politique actuelle des transports pratiquée en Europe.

Senhor Presidente, Senhor Comissário, a catástrofe do São Gotardo, com as suas numerosas vítimas, contradiz irremediavelmente os argumentos que presidiram à decisão do senhor Ministro Jean Claude Gayssot de reabrir o túnel do Monte Branco.
Monsieur le Président, Monsieur le Commissaire, la catastrophe du Saint-Gothard, avec ses nombreuses victimes, dément sans appel les arguments qui ont présidé à la décision de M. Gayssot de rouvrir le tunnel du Mont-Blanc.

No meio do debate, caiu de repente a notícia do novo acidente no túnel de São Gotardo, um acidente não previsto, semelhante ao do Monte Branco, mas que se pensava que nunca mais pudesse voltar a acontecer.
L'annonce d'un nouvel accident dans le Gothard est survenue en plein débat, un accident imprévisible, similaire à celui du Mont-Blanc, mais dont on pensait que désormais cela n'arriverait plus.