sjö oor Deens

sjö

/ɧøː/ naamwoord algemene, w

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Deens

sø

naamwoord algemene, w

ansamling av sötvatten

Det finns några båtar på sjön.
Der er nogle både på søen.

hav

naamwoord onsydig

Det nederländska ordförandeskapet och nederländare i allmänhet är kända för att vara väl hemmastadda på sjön.
Det nederlandske formandskab, nederlændere i det hele taget, er kendt for at have et godt tag på vand.

indsø

naamwoord

På somrarna var jag hos mina morföräldrar vid en sån här sjö.
Der var sådan en indsø hos mine bedsteforældre

Soortgelyke frases

uppdämd sjö
kunstig sø

Azovska sjön
Azovske Hav

endorheisk sjö
Endorheisk bassin

Övre sjön
Øvre sø

Sydkinesiska sjön
Sydkinesiske Hav

Stora sjöarna
Great Lakes · Store søer

Galileiska sjön
Genesaret sø

Masuriska sjöarna
Masuriske Søer

kasta yxan i sjön
kaste håndklædet i ringen

voorbeelde

c) Klasserna 1 (fjärde strecksatsen), 4, 6, 7 och 12: ”Sjö- och transportförsäkring”.
c) klasserne 1 (fjerde led), 4, 6, 7 og 12: »sø- og transportforsikring«

Geometrin för sjö kan vara en yta eller en punkt.
Geometrien for stillestående vand kan være en overflade eller et punkt

En operatör får inte bruka ett sjö- eller amfibieflygplan på vatten om det inte, för varje person ombord, är utrustat med flytvästar försedda med ljus för att lokalisera överlevande.
Luftfartsforetagendet må ikke operere en vandflyvemaskine eller en amfibieflyvemaskine på vand, medmindre flyvemaskinen er udstyret med redningsveste, der er forsynet med overlevelseslokaliseringslys, til hver person om bord.

Så det fanns en sjö här en gång?
Der har vist været en sø her engang.

Livförsäkring, skadeförsäkring (utom sjö- och lufttransportförsäkring och annan transportförsäkring), återförsäkring och retrocession, försäkringsförmedling och försäkringsrelaterade tjänster: Obundet
Livsforsikring og anden forsikring (undtagen søfarts-, luftfarts- og transportforsikring), genforsikring og retrocession, forsikringsmægling samt tjenesteydelser i tilknytning til forsikringsvirksomhed: Ubundet.

Ändringsförslag 48 Förslag till direktiv Artikel 43 Kommissionens förslag Ändringsförslag Artikel 43 utgår Sjöfart, transporter på inre vattenvägar och lufttransporter Intäkter, kostnader och andra avdragsgilla poster för en gruppmedlem, vars huvudsakliga verksamhet består i att utföra sjö- eller lufttransporter i internationell trafik eller bedriva sjöfart på inre vattenvägar, ska undantas från den gemensamma skattebasen och inte tilldelas i enlighet med reglerna i artikel 28.
Ændringsforslag 48 Forslag til direktiv Artikel 43 Kommissionens forslag Ændringsforslag Artikel 43 udgår Søtransport, transport ad indre vandveje og lufttransport Indtægter, udgifter og andre fradragsberettigede poster for et koncernmedlem, hvis hovedvirksomhed er drift af skibe eller fly i international trafik eller drift af både, der benyttes ved transport ad indre vandveje, medregnes ikke i skattegrundlaget og fordeles ikke efter bestemmelserne i artikel 28.

Säkerställa genomförande och efterlevnad av transportlagstiftningen på områdena väg-, sjö- och lufttransporter (särskilt flygsäkerhet och flygledning).
Sikre gennemførelse og håndhævelse af lovgivning om vej-, sø- og lufttransport (især luftfartssikkerhed og lufttrafikstyring).

Ekonomiska sanktioner upphävdes, begränsningarna av fisket minskade, man lättade på transportembargot och skapade förbindelser när det gäller sjö- och luftvägar.
Økonomiske sanktioner er blevet ophævet, begrænsninger i fiskeriet er blevet reduceret, transportembargoen er blevet lempet, der er blevet skabt forbindelser ad sø- og luftvejen.

Tekniker och funktioner krävs också för att förbättra system, utrustning, verktyg, processer och metoder för snabb identifiering för att förbättra säkerheten vid och förvaltningen av land-, sjö- och kustgränser , inbegripet både kontroll- och övervakningsfrågor, samtidigt som hela potentialen i Eurosur utnyttjas.
Der er desuden behov for ny teknologi og kapacitet til forbedring af systemer, udstyr, værktøjer, processer og metoder til hurtig identifikation for at forbedre sikringen og forvaltningen af grænserne til lands, til havs og ved kysterne . Her er der tale om både kontrol og overvågning, og EUROSUR's potentiale skal udnyttes fuldt ud.

4 Artikel 1 i direktiv 93/104, med rubriken ”Ändamål och räckvidd”, innehåller föreskrifter om minimikrav på säkerhet och hälsa vid förläggningen av arbetstiden och skall tillämpas på all verksamhet, såväl offentlig som privat, med undantag för luft-, järnvägs-, väg-, sjö-, flod- och insjötransporter, fiske till sjöss och annan verksamhet till sjöss, samt verksamhet som utförs av läkare under utbildning.
4 I henhold til artikel 1 i direktiv 93/104, der har overskriften »Formål og anvendelsesområde«, indeholder direktivet minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbindelse med tilrettelæggelse af arbejdstiden og finder anvendelse på alle former for private og offentlige aktiviteter med undtagelse af vej-, luft-, sø- og jernbanetransport, sejlads ad indre vandveje, havfiskeri, andre aktiviteter på havet samt aktiviteter, der udøves af læger under uddannelse.

fraktsedeln för sjö- eller lufttransport,
konnossement eller luftfragtbrev

Albert hade en mastiff som dreglade en hel sjö i timmen.
Albert havde en mastiff, som savlede en sø i timen.

20 Kommissionen har som sin första grund förklarat att detta mål först och främst gäller en principfråga, nämligen hur respektive tillämpningsområde för förordningarna nr 17 och nr 1017/68 skall avgränsas, även i förhållande till tillämpningsförordningarna för artiklarna 85 och 86 i fråga om sjö- och flygtransporter.
20 Kommissionen har i sit foerste anbringende for det foerste anfoert, at det for den drejer sig om et principielt spoergsmaal, nemlig afgraensningen af anvendelsesomraaderne for forordning nr. 17 og forordning nr. 1017/68, og desuden anvendelsesomraaderne for forordningerne om anvendelse af artikel 85 og 86 paa transport ad soevejen og luftvejen.

Transport på väg, järnväg, inre vattenvägar eller sjö- eller lufttransport av sådant farligt eller förorenande gods som avses i bilaga A till rådets direktiv 94/55/EG av den 21 november 1994 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods på väg ( 19 ) eller i bilagan till rådets direktiv 96/49/EG av den 23 juli 1996 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods på järnväg ( 20 ) eller enligt definitionen i rådets direktiv 93/75/EEG av den 13 september 1993 om minimikrav för fartyg som anlöper eller avgår från gemenskapens hamnar med farligt eller förorenande gods ( 21 ).
Transport ad vej, jernbane, indre vandveje, hav eller luft af farligt gods eller forurenende gods som defineret i bilag A til Rådets direktiv 94/55/EF af 21. november 1994 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej ( 19 ) eller i bilaget til Rådets direktiv 96/49/EF af 23. juli 1996 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om jernbanebefordring af farligt gods ( 20 ) eller som defineret i Rådets direktiv 93/75/EØF af 13. september 1993 om mindstekrav til skibe, som er på vej til eller fra Fællesskabets søhavne med farligt eller forurenende gods ( 21 ).

Om lägre svavelgränser skulle innebära att varor som för närvarande fraktas med sjötransport transporterades med lastbil (trafikomställning från sjö‐ till landtransport), skulle det vara mycket ovälkommet med hänsyn till miljöskador (särskilt på grund av växthusgasutsläpp) och ökade trafikstockningar.
Hvis lavere svovlgrænser ville medføre, at varer, der på indeværende tidspunkt transporteres ad søvejen, omlægges til vejtransport (det såkaldte ”modalskift”), ville dette være meget uønskeligt i betragtning af miljøforureningen (især i form af drivhusgasser) og øget trafikbelastning.

Icke-proportionell sjö-, luftfarts- och transportåterförsäkring – Bästa skattning och försäkringstekniska avsättningar beräknade som helhet – Skadeförsäkringsverksamhet netto (efter återförsäkring/specialföretag)
Ikkeproportional luftfarts-, sø- og transportgenforsikring — Bedste skøn og forsikringsmæssige hensættelser beregnet under et, netto (dvs. med fradrag af genforsikring/SPV'er) — Skadesforsikringsvirksomhed

Tårarna rann nedför kinderna som vattnet i en sjö som tyst men kraftfullt stiger över sina bräddar.
Tårerne lød ned ad hans ansigt som vand fra en flod, der tavst, men umiskendeligt gik over sine bredder.

Och där finns en sjö fylld av guacamole
Og der er der en hel guacamolesø

I Snake Rivers floddal i Idaho möjliggör en stor underjordisk sjö ett snabbt vattenflöde av den rätta temperaturen (15 grader C) genom fiskdammarna, vilket är idealiskt för forelluppfödning.
I Snake River-dalen i Idaho (U.S.A.) muliggør en stor underjordisk sø at en hurtig vandstrøm med den rigtige temperatur (14°) løber gennem fiskedamme, hvilket er ideelt for ørredopdræt.

- Säkerhetsinstitutioner (t.ex. inre säkerhetsstyrkor, kustbevakningar, hamnmyndigheter, tullmyndigheter och militären – land-, sjö- eller luftförsvar, alla med tillhörande informationsinsamlingsfunktioner) som kan utföra övervakning och vid behov ingripa för att skydda handelsvägar, oljeanläggningar och stoppa olaglig verksamhet, såsom narkotika- och människohandel.
- Sikkerhedsorganer (eksempelvis interne sikkerhedsstyrker, kystvagter, havnemyndigheder, toldmyndigheder samt hæren, søværnet og luftvåbnet, alle med tilhørende efterretningsfunktioner), der kan foretage overvågning og om nødvendigt gribe ind for at beskytte handelsruter, olieinstallationer og bekæmpe ulovlige aktiviteter såsom narkotika- og menneskehandel.

- utveckling av ett effektivt kombinerat sjö- och lufttransportsystem inom Medelhavsområdet medräknat modernisering av hamnanläggningar och flygplatser,
- Udvikling af et effektivt multimodalt soe- og lufttransportsystem i Middelhavsomraadet, herunder modernisering af havneanlaeg og lufthavne,

För att uppnå syftet med föregående paragraf kommer nationen aldrig att upprätthålla vare sig land-, sjö- eller luftstridskrafter och inte heller annan krigspotential.
For at nå det mål der nævnes i den foregående paragraf, vil hverken land-, marine- eller luftstyrker eller andet krigspotentiel blive opretholdt.

Jan Nyström hittades nedkörd i en sjö i morse, död.
Nyström blev fundet død i en sø.

Granskningen ska baseras på en konsekvensbedömning som särskilt beaktar alla drivmedel som används i alla former av transporter (inbegripet sjö- och luftfart), växthusgasutsläpp, den tekniska utvecklingen, följderna för livsmedelstryggheten, den biologiska mångfalden och tillgången på el och vätgas från förnybara resurser, bränsle från råvaror som odlats på förstörd mark enligt vad som fastställs ovan samt hållbarhetskriterierna i artikel 15.
Evalueringen tager udgangspunkt i en konsekvensanalyse, hvor der navnlig tages hensyn til alle de brændsler, der benyttes i forbindelse med samtlige transportmåder (inklusive søtransport og luftfart), drivhusgasemissioner, den teknologiske udvikling, konsekvenserne for fødevaresikkerheden, den biologiske mangfoldighed og den kommercielle tilgængelighed af elektricitet eller brint fra vedvarende kilder og af brændsel fra råvarer dyrket på forringede arealer som defineret ovenfor og i overensstemmelse med kriterierne for bæredygtighed, jf. artikel 15.