varutransport oor Engels

varutransport

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Engels

freight traffic

naamwoord

goods traffic

Tillämpningen av dessa bestämmelser på vissa typer av varutransporter, transportsätt eller ekonomiska aktörer.
the application of those measures to certain types of goods traffic, modes of transport or economic operators;

voorbeelde

(17) De olika tidsramarna för planering av trafikformerna gör det önskvärt att säkerställa att ansökningar om infrastrukturkapacitet för varutransporter är förenliga med ansökningar rörande persontransporter, särskilt med tanke på det socioekonomiska värdet av respektive transportkategori.
(17) In view of the different programming schedules for timetables for the different types of traffic, it should be ensured that the requests for infrastructure capacity for freight traffic are compatible with the requests for passenger transport, particularly in regard to their respective socio-economic values.

När förfarandet för gemensam transitering tillämpas för varutransporter i rörledning, ska förfarandets formaliteter anpassas i enlighet med bestämmelserna i punkterna 2–5.
Where the common transit procedure is used for moving goods by pipeline, the formalities relating to the procedure shall be adapted in accordance with paragraphs 2 to 5.

Dessa åtgärder skall dessutom särskilt beakta de transeuropeiska motorvägarna för varutransport.
These actions shall also take particular account of the trans-European rail freight freeways.

Detsamma gäller diskussionerna om reklamkampanjer och händelser som påverkar varutransporter med destinationen nordeuropeiska hamnar.
The same applies with respect to the discussions relating to promotional activity or incidents affecting the transport of goods to Northern European ports.

Regionkommittén understryker att industrin genom den oproportionerliga ökningen i mängden varutransporter på väg i kombination med de gällande gränsvärdena i de europeiska miljönormerna knappt har några utvecklingsmöjligheter.
stresses that disproportionate growth in road freight traffic in conjunction with the current thresholds of European environmental standards has left industry and commerce with little room to develop.

Genom undantag från artikel 16.1 i direktiv 2001/14/EG får andra sökande än järnvägsföretag och deras internationella sammanslutningar ansöka om tåglägen för varutransporter när dessa berör ett eller flera avsnitt av godskorridoren.
Notwithstanding Article 16(1) of Directive 2001/14/EC, applicants other than railway undertakings and the international groupings that they make up, may request train paths for freight transport where the latter concern one or more sections of the freight corridor.

När det gäller säkerheten vid järnvägstransporter fastställs i direktiv 96/49/EG, ändrat genom 96/87/EG, enhetliga säkerhetsnormer för att öka säkerheten och trafiken i hela gemenskapen. Därigenom kan medlemsstaternas lagstiftning om varutransporter tillnärmas.
In the field of railway safety, Directive 96/49/EC as amended by Directive 96/87/EC provides for the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of goods, laying down uniform safety rules in this sector to improve safety and facilitate movement of rolling stock and equipment throughout the Community.

— som endast är avsedd för varutransport,
— designed for the transportation of goods only

Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om statistikrapportering om varutransporter på väg (kodifierad version) (KOM# – C#-#/# – #/#(COD
Proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on statistical returns in respect of the carriage of goods by road (Codified version) (COM#- C#-#/#- #/#(COD

10 Den nationella lagstiftning som är tillämplig på tvisten i det nationella målet är huvudsakligen dels wet op de binnenbevrachting (lag om transporter på inre vattenvägar) av den 5 maj 1936 (Belgisch Staatsblad av den 10 juni 1936, s. 4190), dels wet betreffende het statuut van de tussenpersonen op het gebied van het goederenvervoer (lag om mellanhänders ställning i samband med varutransporter) av den 26 juni 1967 (Belgisch Staatsblad den 27 september 1967, s.
10 The national legislation governing the dispute in the main proceedings essentially consists of, on the one hand, the wet op de binnenbevrachting (Law on inland waterway chartering) of 5 May 1936 (Belgisch Staatsblad of 10 June 1936, p. 4190), and, on the other hand, the wet betreffende het statuut van de tussenpersonen op het gebied van het goederenvervoer (Law concerning the status of intermediaries in the field of transport of goods) of 26 June 1967 (Belgisch Staatsblad of 27 September 1967, p.

Löpband för varutransport
Moving belts for conveying goods

c) De varukategorier eller varutransporter som inte omfattas av tillståndet.
(c) the excluded categories or movements of goods;

med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1172/98 av den 25 maj 1998 om statistikrapportering om varutransporter på väg(1), särskilt artikel 9 i denna, och
Having regard to Council Regulation (EC) No 1172/98 of 25 May 1998 on statistical returns in respect of the carriage of goods by road(1), and in particular, Article 9 thereof,

Anordnande av varutransport till lands, däri inbegripet via järnväg, till sjöss och på inre vattenvägar
Arranging for the transportation of goods by land, including by railway, by sea and by inland waterways

Europaparlamentet hoppas, när det gäller statligt stöd för regionala ändamål, att de yttersta randområdena även i fortsättningen kan beviljas ett ominskat driftsstöd, utan tidsbegränsning, och att stödet kan utvidgas till att även omfatta transportsektorn, förutsatt att bestämmelserna för offentlig upphandling garanterar att berörda företag tillämpar rättvis prissättning. Parlamentet hoppas att de yttersta randområdena kan få ett fortsatt stöd som är större än stödet för nyinvestering och att rörliga tillgångar för transporter inkluderas i de stödberättigade kostnaderna för nyinvesteringen. Slutligen hoppas parlamentet att det blir tillåtet att kompensera de yttersta randområdena för merkostnader i samband med varutransporter inom EU:s marknad.
Hopes, as regards state aid for regional purposes, that the outermost regions can continue to receive non-degressive operating aid, not limited in time, and that the aid can be extended to cover the transport sector provided that the public procurement rules guarantee fair price-setting by the companies concerned; hopes that the outermost regions can continue to benefit from a higher rate over and above the amount of initial investment aid ; hopes that movable transport assets will be included among the eligible costs as regards the initial investment; and hopes that it will be permitted to compensate outermost regions for the additional costs incurred in transporting goods within the Union market;

Direktivet har således inte till syfte att generellt reglera avtalen om varutransporter på inre vattenvägar.
Accordingly, it does not have as its aim the general regulation of contracts for the carriage of goods by inland waterway.

Det syfte att skydda lastägaren som präglar olika enhetliga materiella regelsystem för olika typer av varutransport kräver för övrigt inte den nuvarande formuleringen av regeln eftersom det, om det är omöjligt att konkret påvisa en ackumulering av anknytningar, vore lämpligt att under alla förhållanden tillgripa antingen den allmänna regeln i punkt 1 eller regeln i punkt 2.
Moreover, the aim of protecting carriers, which is implicit in several uniform substantive arrangements for various types of carriage of goods, does not require the present wording of the provisions, since if the accumulation of connections cannot be materialised, recourse will have to be had to either paragraph (1) or paragraph (2).

Om det vägmotorfordon som valts ut för undersökningen är en lastbil som används ensam (dvs. utan släpvagn) under undersökningsperioden utgör denna ensam ett vägfordon för varutransport.
When the road transport vehicle chosen for the survey is a lorry used alone, namely without a trailer, throughout the survey period, it constitutes in itself the road vehicle for the transport of goods.

En hänvisning till det transportdokument som omfattar varutransporten in i eller ut ur tullområdet.
Reference of the transport document that covers the transport of goods into or out of the customs territory.

Förmedling, rådgivning och bokningstjänster avseende varutransport
Agency, advisory and reservation services relating to the transportation of goods

Härav följer att befraktaren och hyresmannen på rättslig grund har kontroll över användningen av det fartyg som är föremål för avtalet – eller vid en delbefraktning en del av det – medan ägaren av de varor som transporteras på ett fartyg enligt ett avtal om varutransport inte har någon sådan kontroll, utan endast kan förvänta sig att varorna levereras till en given destination.
It follows that while the charterer and the hirer have a right over the use of the vessel which is the subject of the agreement – or part of it, in a case of partial chartering – the owner of the goods being carried on a vessel under an agreement for the carriage of goods has no such right, but can expect only that the goods are delivered to a given destination.

Utrustning och material som används vid varutransporter
Equipment and material utilised in the transport of goods

Företagsledning relaterad till logistik och varutransport
Business management relating to logistics and goods transportation

— vägmotorfordon för varutransport: enskilt vägmotorfordon (lastbil) eller kombination av vägfordon, nämligen fordonståg (lastbil med släpvagn) eller ledat fordon (dragfordon med påhängsvagn) för varutransport.
— ‘goods road transport vehicle’: any single road transport vehicle (lorry), or combination of road vehicles, namely road train (lorry with trailer) or articulated vehicle (road tractor with semi-trailer), designed to carry goods,

Det framgår också att amerikanska filialer eller dotterbolag kan bedriva verksamhet inom områden som reklam, säljfrämjande åtgärder, varutransporter och kredittjänster. På alla dessa områden är konkurrensen hård inom gemenskapen.
It also appears that an FSC branch or subsidiary may be active in sectors such as advertising, sales promotion, carriage of goods and credit services, all of which are subject to strong intra-Community competition.