κάθισμα αεροπλάνου oor Duits

κάθισμα αεροπλάνου

Vertalings in die woordeboek Grieks - Duits

Flugzeugsitz

voorbeelde

Είχε το δικό κάθισμα στο αεροπλάνο.
Er wollte dir eine Freude machen.

Οι επιβάτες που αγοράζουν εισιτήριο για πτήση της KLM-Air France και εξαιτίας του βάρους τους δεν χωρούν σε ένα κάθισμα του αεροπλάνου, θα πρέπει από τον Απρίλιο του 2010 να αγοράζουν και δεύτερο εισιτήριο.
Fluggäste, die bei KLM-Air France ein Ticket kaufen und wegen Gewichtsproblemen nicht in einen Flugzeugsitz passen, müssen nach den Plänen des Luftfahrtunternehmens ab April 2010 ein zweites Ticket kaufen.

πραγματοποιεί τις τέσσερις αρχικές του απογειώσεις και προσγειώσεις στο αεροπλάνο, καθισμένος σε κάθισμα χειριστή, υπό την επιτήρηση ενός TRI Α).
seine ersten vier Starts und Landungen im Flugzeug unter Aufsicht eines einen Pilotensitz einnehmenden TRI (A) durchführen.

2. πραγματοποιεί τις τέσσερις αρχικές του απογειώσεις και προσγειώσεις στο αεροπλάνο, καθισμένος σε κάθισμα χειριστή, υπό την επιτήρηση ενός TRI Α).
2. seine ersten vier Starts und Landungen im Flugzeug unter Aufsicht eines einen Pilotensitz einnehmenden TRI (A) durchführen.

Το κάθισμά μου βρισκόταν κοντά στη μύτη του αεροπλάνου.
Mein Sitz befand sich nicht weit weg von der Nase des Flugzeugs.

Τη μια στιγμή ήμουν έτοιμος για το χειρότερο, και το επόμενο πράγμα που θυμάμαι είναι ότι βρέθηκα στο έδαφος έξω από το αεροπλάνο, δεμένος ακόμη στο κάθισμά μου.
Eben noch war ich dabei, mich auf das Schlimmste einzustellen, doch schon im nächsten Moment fand ich mich mitsamt meinem Sitz auf dem Boden außerhalb des Flugzeugs wieder.

9 Δεν έχομε ιδεί κατά γράμμα τον πετώμενο άγγελο, που ο Ιωάννης είδε στο όραμα, βλέποντας τον είτε από μια τοποθεσία του εδάφους είτε από ένα κάθισμα κοντά στο παράθυρο ενός αεροπλάνου που σπεύδει διασχίζοντας το μεσουράνημα.
9 Wir haben den am Himmel fliegenden Engel, den Johannes in seiner Vision sah, nicht buchstäblich, von einem bestimmten Ort von der Erde oder von einem Flugzeug aus, gesehen.

ζώνη ασφαλείας με σύστημα πρόσδεσης του άνω μέρους του κορμού με ένα σημείο αποσύνδεσης σε κάθε κάθισμα μέλους του πληρώματος πτήσης για αεροπλάνα για τα οποία εκδόθηκε για πρώτη φορά πιστοποιητικό αξιοπλοΐας στις 25 Αυγούστου 2016 ή αργότερα.»
einem Anschnallgurt mit Oberkörperrückhaltesystem für jeden Flugbesatzungssitz mit einem zentralen Gurtschloss bei Flugzeugen, die erstmals am oder nach dem 25.

4. ζώνη ασφαλείας με σύστημα πρόσδεσης του άνω μέρους του κορμού με ένα σημείο αποσύνδεσης σε κάθε κάθισμα μέλους του πληρώματος πτήσης για αεροπλάνα για τα οποία εκδόθηκε για πρώτη φορά πιστοποιητικό αξιοπλοΐας στις 25 Αυγούστου 2016 ή αργότερα.
4. einem Anschnallgurt mit Oberkörperrückhaltesystem für jeden Flugbesatzungssitz mit einem zentralen Gurtschloss bei Flugzeugen, die erstmals am oder nach dem 25.

για μη σύνθετα μηχανοκίνητα αεροπλάνα, ζώνη ασφαλείας με σύστημα πρόσδεσης του άνω μέρους του κορμού με ένα σημείο αποσύνδεσης σε κάθε κάθισμα για κάθε μέλος του πληρώματος πτήσης για αεροπλάνα για τα οποία εκδόθηκε για πρώτη φορά πιστοποιητικό αξιοπλοΐας στις 25 Αυγούστου 2016 ή αργότερα·
im Fall nicht technisch komplizierter motorgetriebener Flugzeuge, die erstmals am oder nach dem 25. August 2016 ein Lufttüchtigkeitszeugnis erhalten haben, einem Anschnallgurt mit Oberkörperrückhaltesystem und einem zentralen Gurtschloss für jeden Flugbesatzungssitz;

για μη σύνθετα μηχανοκίνητα αεροπλάνα, ζώνη ασφαλείας με σύστημα πρόσδεσης του άνω μέρους του κορμού με ένα σημείο αποσύνδεσης σε κάθε κάθισμα για κάθε μέλος του πληρώματος πτήσης για αεροπλάνα για τα οποία εκδόθηκε για πρώτη φορά πιστοποιητικό αξιοπλοΐας στις 25 Αυγούστου 2016 ή αργότερα. ·
im Fall nicht technisch komplizierter motorgetriebener Flugzeuge, die erstmals am oder nach dem 25. August 2016 ein Lufttüchtigkeitszeugnis erhalten haben, einem Anschnallgurt mit Oberkörperrückhaltesystem und einem zentralen Gurtschloss für jeden Flugbesatzungssitz;

γ) για μη σύνθετα μηχανοκίνητα αεροπλάνα, ζώνη ασφαλείας με σύστημα πρόσδεσης του άνω μέρους του κορμού με ένα σημείο αποσύνδεσης σε κάθε κάθισμα για κάθε μέλος του πληρώματος πτήσης για αεροπλάνα για τα οποία εκδόθηκε για πρώτη φορά πιστοποιητικό αξιοπλοΐας στις 25 Αυγούστου 2016 ή αργότερα·
c) im Fall nicht technisch komplizierter motorgetriebener Flugzeuge, die erstmals am oder nach dem 25. August 2016 ein Lufttüchtigkeitszeugnis erhalten haben, einem Anschnallgurt mit Oberkörperrückhaltesystem und einem zentralen Gurtschloss für jeden Flugbesatzungssitz;

Αργότερα όταν το αεροπλάνο πετούσε, του είπε ότι δεν χρειαζόταν να τραβάει άλλο το κάθισμα γιατί οι προσπάθειές του είχαν ανταμειφθή.
Später, als es sich dann in der Luft befand, sagte er ihm, er brauche nicht länger zu ziehen, denn seine Bemühungen seien belohnt worden.

ζώνη ασφαλείας με σύστημα πρόσδεσης του άνω μέρους του κορμού σε κάθε κάθισμα επιβατών και ζώνες πρόσδεσης σε κάθε θέση-κρεβάτι, στην περίπτωση αεροπλάνων με μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης έως 5 700 kg και με μέγιστη επιχειρησιακή διαμόρφωση έως εννέα θέσεις επιβατών, μετά την 8η Απριλίου 2015·
einem Anschnallgurt mit Oberkörper-Rückhaltesystem für jeden Fluggastsitz und Rückhaltegurten für jede Liege für Flugzeuge mit einer MCTOM von weniger als 5 700 kg und einer MOPSC von weniger als neun, ab dem 8. April 2015,

3. ζώνη ασφαλείας με σύστημα πρόσδεσης του άνω μέρους του κορμού σε κάθε κάθισμα επιβατών και ζώνες πρόσδεσης σε κάθε θέση-κρεβάτι, στην περίπτωση αεροπλάνων με μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης έως 5 700 kg και με μέγιστη επιχειρησιακή διαμόρφωση έως εννέα θέσεις επιβατών, μετά την 8η Απριλίου 2015·
3. einem Anschnallgurt mit Oberkörper-Rückhaltesystem für jeden Fluggastsitz und Rückhaltegurten für jede Liege für Flugzeuge mit einer MCTOM von weniger als 5 700 kg und einer MOPSC von weniger als neun, ab dem 8. April 2015,

για μη σύνθετα μηχανοκίνητα αεροπλάνα, ζώνη ασφαλείας με σύστημα πρόσδεσης του άνω μέρους του κορμού με ένα σημείο αποσύνδεσης σε κάθε κάθισμα για κάθε μέλος του πληρώματος πτήσης.
im Fall nicht technisch komplizierter motorgetriebener Flugzeuge einem Anschnallgurt mit Oberkörperrückhaltesystem für jeden Flugbesatzungssitz mit einem zentralen Gurtschloss;

γ) για μη σύνθετα μηχανοκίνητα αεροπλάνα, ζώνη ασφαλείας με σύστημα πρόσδεσης του άνω μέρους του κορμού με ένα σημείο αποσύνδεσης σε κάθε κάθισμα για κάθε μέλος του πληρώματος πτήσης.
c) im Fall nicht technisch komplizierter motorgetriebener Flugzeuge einem Anschnallgurt mit Oberkörperrückhaltesystem für jeden Flugbesatzungssitz mit einem zentralen Gurtschloss;