pedestrian oor Sweeds

pedestrian

/pəˈdɛstˑɹiˑən/, /pɪˈdestrɪən/ adjektief, naamwoord

(not comparable) Of or intended for those who are walking.

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

fotgängare

naamwoord algemene

somebody walking rather than using a vehicle

On average, eight vehicles and twenty pedestrians are allegedly cross the boundary line each minute in each direction.
Enligt uppgift passerar i snitt åtta fordon och tjugo fotgängare gränsen varje minut i båda riktningarna.

gående

naamwoord w

The vehicles of this heading may be pedestrian controlled.
Fordon enligt detta nummer kan också manövreras av en gående förare.

gångtrafikant

Pedestrians, cyclists and motorcyclists account for 57% of road accident victims.
Gångtrafikanter, cyklister och motorcyklister utgör 57 procent av trafikoffren.

Fotgängare · tråkig · alldaglig · trivial · torr · förbipasserande · avsedd för fotgängare · fot- · som går till fots

Soortgelyke frases

pedestrian-friendly
fotgängarvänlig

pedestrian street
gågata

pedestrian bridge
gångbro · spång

pedestrian zone
fotgängarzon · gågata · område med gågator

pedestrian crossing
skyddsväg · Övergångsställe · övergångsställe

pedestrian area
område med gågator

pedestrian precinct
fotgängarzon · gågata

pedestrians
fotgängare

voorbeelde

The comparison with the UK and Northern Irish data shows, among other things, that there is a similar relationship between hours of daylight and the number of pedestrians killed between 4 and 10 p.m.
Jämförelsen med siffrorna för Storbritannien och Nordirland visar bland annat ett liknande samband mellan antalet timmar med dagsljus och antalet fotgängare som dödades mellan kl 16 och kl 22.

14.3. Routes used for pedestrian traffic and/or goods traffic must be dimensioned in accordance with the number of potential users and the type of undertaking.
14.3 Förbindelseleder för gångtrafik eller godstrafik skall dimensioneras efter antalet möjliga användare och verksamhetens art.

Concerning the first aspect mentioned above, i.e. road user behaviour, accidents are frequently caused by driver carelessness, but just as often pedestrians and cyclists act imprudently, in contravention of the basic rules of the road and sometimes of common sense
Vad gäller den första av de två ovannämnda aspekterna, om trafikanternas beteende, bör det påpekas att även om olyckorna ofta beror på förarnas oförsiktighet så uppträder lika ofta fotgängare och cyklister oförsiktigt och bryter mot grundläggande trafikregler och visar prov på dåligt trafikvett

– Improving safety and security: as inherent to the transport system, in transport operations for drivers, passengers, crew, cyclists and pedestrians and goods (including liquified natural gas), in the design of vehicles, vessels, and infrastructures and within the total transport system.
· Ökad säkerhet: Som en del i transportsystemet, i transporter för förare, passagerare, besättning, cyklister och fotgängare och gods (inbegripet flytande naturgas), i konstruktionen av fordon, fartyg och infrastruktur och inom hela transportsystemet.

A revised framework better adapted to the changes in mobility resulting from societal trends (e.g. more cyclists and pedestrians, an aging society) and technological developments is necessary.
En reviderad ram som är bättre anpassad till förändringar i rörlighet som följer av samhällstrender (t.ex. fler cyklister och fotgängare, ett åldrande samhälle) och den tekniska utvecklingen är nödvändig.

Firstly, as most of these collisions occur in towns and most victims are pedestrians and cyclists, what initiatives do you think should be developed in order to follow a policy of 'vision zero', in other words, no victims in towns, particular attention at schools, cycle lanes and so forth?
Eftersom de flesta olyckor inträffar i städerna och flertalet offer är fotgängare och cyklister undrar jag för det första vilka initiativ som bör tas för att uppnå en ”nollvision”, det vill säga inga trafikoffer i städerna, skärpt uppmärksamhet vid skolor, på cykelbanor och så vidare?

Subject: Feasibility study, pedestrian safety and EEVC test
Angående: Genomförbarhetsstudie, fotgängares säkerhet och EEVC-tester

These measures include the introduction of active systems such as automatic emergency braking systems and active lane keeping technology, enhancement of passive safety features such as seat belt reminders on all seats, as well as improved pedestrian cushioning in case of head impacts onto the front of cars and bicyclist detection in case of imminent collision.
Åtgärderna omfattar införandet av aktiva system såsom automatiska nödbromssystem och aktiva varningssystem vid avvikelse ur körfält, förbättrade passiva säkerhetsfunktioner så som bältespåminnare för alla säten, förbättrat skydd för fotgängare vid en eventuell kollision med huvudet mot bilens front och sensorer som gör det möjligt att upptäcka cyklister vid förestående kollision.

Position of the European Parliament adopted at first reading on 18 June 2008 with a view to the adoption of Regulation (EC) No .../2008 of the European Parliament and of the Council on the type-approval of motor vehicles with regard to the protection of pedestrians and other vulnerable road users, amending Directive 2007/46/EC and repealing Directives 2003/102/EC and 2005/66/EC
Europaparlamentets ståndpunkt fastställd vid första behandlingen den 18 juni 2008 inför antagandet av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr .../2008 om typgodkännande av motorfordon med avseende på skydd av fotgängare och andra oskyddade trafikanter, om ändring av direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 2003/102/EG och 2005/66/EG

Special road features (if available): roundabouts; railway level crossings; tram/bus stops; pedestrian crossings; riding up-/downhill on long slopes
Passera särskilda trafikmiljöer (i tillämpliga fall), t.ex. rondeller, järnvägskorsningar, hållplatser för spårvagn och bussar, övergångsställen samt köra uppför och nedför långa backar

Garden equipment — Pedestrian controlled lawn aerators and scarifiers — Safety
Motordrivna trädgårdsredskap – Förarledda gräsluftare – Maskinsäkerhet

Motorways, roads, streets and other vehicular or pedestrian ways and airfield runways
Motorvägar, vägar, gator o.d. för fordon eller fotgängare samt start- och landningsbanor på flygfält

6.14. Observance of traffic signs and signals, road markings and pedestrian crossings;
6.14 Respekterande av trafikskyltar och signaler, vägmarkeringar och övergångsställen.

All consultations held were concerned solely with the provision of amended specifications for the second phase of the pedestrian protection Directive, as the inclusion of the requirements for frontal protection systems are considered to remain as they presently are.
Alla samråd rörde enbart ändrade krav i fas II av fotgängarskyddsdirektivet, eftersom kraven på frontskydd skall förbli i sin nuvarande form.

In the final analysis, the background to what we are discussing here is the fact that public roads claim forty thousand victims annually, including a number of vulnerable road users - as they are referred to - cyclists, pedestrians and also, of course, moped riders and motorbike riders to a certain extent.
När allt kommer omkring är bakgrunden till det vi talar om att fyrtiotusen människor dör i trafiken varje år, bland dem ett stort antal utsatta vägtrafikanter - som de kallas - cyklister, fotgängare och i viss mån naturligtvis också mopedister och motorcyklister.

— Regulation (EC) No 78/2009 of the European Parliament and of the Council of 14 January 2009 on the type-approval of motor vehicles with regard to the protection of pedestrians and other vulnerable road users ( 3 ), and
— Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 78/2009 av den 14 januari 2009 om typgodkännande av motorfordon med avseende på skydd av fotgängare och andra oskyddade trafikanter ( 3 ), och

After assessing that the use of such technology can effectively avoid collisions with pedestrians and other vulnerable road users, the Commission may present proposals amending this Regulation to allow for the use of such systems.
Efter det att kommissionen har bedömt att användning av sådan teknik effektivt kan förhindra kollisioner med fotgängare och andra oskyddade trafikanter får den lägga fram förslag om ändring av denna förordning i syfte att möjliggöra användningen av sådana system.

Tests should require that frontal protection systems are designed in a way that improves pedestrian safety and reduces the number of injuries.
Provningen bör säkerställa att frontskydd utformas för att förbättra fotgängarsäkerheten och minska skadorna.

On 12 October 1988 the European Parliament adopted a European Charter of Pedestrians' Rights.
Den 12 oktober 1988 antog Europaparlamentet stadgan om fotgängares rättigheter.

In order to meet the monitoring and reporting objective, the Commission set out in 2014 to launch the study assessing Benefit and Feasibility of a Range of New Technologies and Unregulated Measures in the fields of Vehicle Occupant Safety and Protection of Vulnerable Road Users in the context of the General Safety and Pedestrian Safety Regulations, which was published in the EU Bookshop in March 2015 19 .
I syfte att uppnå målet gällande övervakning och rapportering beslutade kommissionen 2014 att, inom ramen för förordningarna om allmän säkerhet och om säkerhet för fotgängare, inleda studien Benefit and Feasibility of a Range of New Technologies and Unregulated Measures in the fields of Vehicle Occupant Safety and Protection of Vulnerable Road Users, som publicerades i EU Bookshop i mars 2015 19 .

32004 D 0090: Commission Decision 2004/90/EC of 23 December 2003 on the technical prescriptions for the implementation of Article 3 of Directive 2003/102/EC of the European Parliament and of the Council relating to the protection of pedestrians and other vulnerable road users before and in the event of a collision with a motor vehicle and amending Directive 70/156/EEC (OJ L 31, 4.2.2004, p.
32004 D 0090: Kommissionens beslut 2004/90/EG av den 23 december 2003 om de tekniska föreskrifterna för genomförandet av artikel 3 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/102/EG om skydd för fotgängare och andra oskyddade trafikanter före och i händelse av kollision med ett motorfordon och om ändring av direktiv 70/156/EEG (EUT L 31, 4.2.2004, s.

A railway transport system used in urban areas, which often runs at street level, sharing road space with motor traffic and pedestrians.
Ett järnvägstransportsystem (spårvagnar) i stadsområden, ofta på gatunivå tillsammans med motortrafik och fotgängare.

Safety of household and similar electrical appliances — Part 2-77: Particular requirements for pedestrian controlled mains-operated lawnmowers (IEC 60335-2-77:1996 (Modified))
Elektriska hushållsapparater och liknande bruksföremål – Säkerhet – Del 2-77: Särskilda fordringar på nätanslutna förarledda gräsklippare (IEC 60335-2-77:1996 (Ändrad))

The control systems for pedestrian-controlled machinery must be designed to minimise the hazards arising from inadvertent movement of the machine towards the driver.
Manöversystem för maskiner som manövreras av gående förare skall vara konstruerade på så sätt att de risker som uppstår om maskinen oavsiktligt skulle komma i rörelse mot föraren minimeras.

Pedestrian protection
Fotgängarskydd