Singapore Airlines oor Deens

Singapore Airlines

Vertalings in die woordeboek Frans - Deens

Singapore Airlines

voorbeelde

(Affaire M.8768 — Singapore Airlines/CAE/JV)
(Sag M.8768 — Singapore Airlines/CAE/JV)

Non-opposition à une concentration notifiée (Affaire M.8768 — Singapore Airlines/CAE/JV) ( 1 )
Beslutning om ikke at gøre indsigelse mod en anmeldt fusion (Sag M.8768 — Singapore Airlines/CAE/JV) ( 1 )

Le premier vol a eu lieu le 27 avril 2005 et le premier service commercial a été effectué le 25 octobre 2007 par Singapore Airlines.
Flyet blev første gang sat i drift den 25. oktober 2007, og det første fly blev leveret til Singapore Airlines 15. oktober 2007.

elle n’a pas pris suffisamment en considération la portée et la durée de la participation alléguée de Singapore Airlines Cargo PTE Ltd à l’infraction; et
Kommissionen tillagde ikke udstrækningen og varigheden af Singapore Airlines Cargo PTE Ltd's påståede deltagelse i overtrædelsen fornøden vægt.

la Commission n’a pas établi que Singapore Airlines Cargo PTE Ltd ait eu ou aurait dû avoir connaissance de l’infraction alléguée ou de ses éléments constitutifs.
Kommissionen har ikke godtgjort, at Singapore Airlines Cargo PTE Ltd havde eller burde have haft kendskab til den påståede overtrædelse eller dens afgørende elementer.

Sur ces huit routes, Lufthansa et SAS sont les seules compagnies présentes, à l'exception d'une fréquence par jour entre Francfort et Copenhague opérée par Singapore Airlines.
Lufthansa og SAS var alene om at flyve få disse otte ruter, når der ses bort fra, at Singapore Airlines havde en daglig afgang mellem Frankfurt og København.

le fait que la décision n’a pas accordé une réduction pour participation limitée [à l’infraction] à Singapore Airlines Cargo PTE Ltd constitue une violation du principe de l’égalité de traitement.
Der er ikke i afgørelsen indrømmet en nedsættelse for Singapore Airlines Cargo PTE Ltd's begrænsede deltagelse, hvilket udgør en tilsidesættelse af ligebehandlingsprincippet.

Objet: Question complémentaire aux questions E-1665/2010 et E-5149/2010 — le ministère de l'équipement et des transports n'autorise toujours pas Singapore Airlines à opérer à l'aéroport Barcelone — El Prat
Om: Supplerende spørgsmål til skriftlig forespørgsel E‐1665/2010 og E‐5149/2010 — ministeriet for udviklingsfremme har endnu ikke givet Singapore Airlines tilladelse til at anvende Barcelonas lufthavn El Prat

Au vu de ce qui précède, la Commission demandera-t-elle au gouvernement espagnol d'expliquer le retard dans l'octroi de l'autorisation de l'aviation civile pour l'établissement de Singapore Airlines à Barcelone?
I lyset af ovenstående bedes Kommissionen oplyse, om den har bedt de spanske myndigheder forklare, hvorfor luftfartsstyrelsen forsinker den procedure, der skal give Singapore Airlines tilladelse til at anvende Barcelonas lufthavn?

Par leur quatrième moyen, les requérantes allèguent que la Commission a commis un certain nombre d’erreurs lorsqu’elle a pris en compte l’infraction alléguée de Singapore Airlines Cargo PTE Ltd, étant donné que:
For det fjerde har Kommissionen begået en række fejl ved at tilregne Singapore Airlines Cargo PTE Ltd den påståede overtrædelse, idet:

Différentes compagnies aériennes telles que Singapore Airlines, Ryanair et EasyJet ont critiqué publiquement l'AENA et l'accusent de favoriser Iberia et sa plaque tournante de Madrid, au détriment des autres compagnies et des autres aéroports espagnols.
Forskellige luftfartsselskaber såsom Singapore Airlines, Ryanair og EasyJet har offentligt kritiseret AENA, idet de beskylder myndigheden for at tilgodese Iberia og selskabets hovedlufthavn (hub) i Madrid til skade for de øvrige selskaber og spanske lufthavne.

la Commission a commis des erreurs de droit et d’appréciation en ce qui concerne l’utilisation des contacts de l’alliance [de fret aérien] WOW pour établir la participation de Singapore Airlines Cargo PTE Ltd à l’infraction alléguée; et
Kommissionen har begået retlige fejl og anlagt et urigtigt skøn vedrørende anvendelsen af WOW alliance-kontakter for at fastslå Singapore Airlines Cargo PTE Ltd's deltagelse i Ltd den påståede overtrædelse,

Voir, par exemple, les arrêts Singapore Airlines et Singapore Airlines Cargo/Commission (EU:T:2015:989, points 30 à 33 et 90 à 92) et SAS Cargo Group e.a. /Commission (EU:T:2015:990, points 29 à 33, 90 et 91).
Se f.eks. dommene i Singapore Airlines og Singapore Airlines Cargo mod Kommissionen (ECLI:EU:T:2015:989, præmis 30-33 og 90-92) samt SAS Cargo Group m.fl. mod Kommissionen (ECLI:EU:T:2015:990, præmis 29-33, 90 og 91).

— Singapore Airlines: prestation de services de transport aérien de fret et de passagers et de services techniques, tels que l’entretien et la révision de cellules d’aéronefs, l’entretien en ligne, l’assistance technique en escale et un programme de gestion de la flotte.
— Singapore Airlines: tilbyder passagerflyvnings- og luftfragtstjenester såvel som ingeniørtjenester såsom vedligeholdelse og eftersyn af flyskrog, linjevedligeholdelse, tekniske groundhandlingydelser og flådeforvaltningsprogrammer.

Elle détient une participation majoritaire dans Singapore Airlines, qui assure des vols de passagers à destination/au départ de certains aéroports de l’EEE dans lesquels Gategroup opère, de sorte que l’opération donne lieu à un petit nombre de relations verticales dans ces aéroports,
Selskabet ejer aktiemajoriteten i Singapore Airlines, som tilbyder passagerflyvninger til/fra visse EØS-lufthavne, hvor Gategroup er aktiv, og transaktionen giver således anledning til et mindre antal vertikale forbindelser i disse lufthavne.

SAIEC, filiale détenue à cent pour cent par Singapore Airlines et comptant pour moitié dans l’entreprise commune PWAI, occupe une place centrale dans les efforts nationaux de Singapour visant à développer ses activités dans l’aviation internationale et à créer des emplois dans ce domaine.
SAIEC, der er en helejet dattervirksomhed af Singapore Airlines og halvdelen af joint venture-virksomheden PWAI, er den vigtigste drivkraft bag Singapores nationale bestræbelser på at udvikle og skabe beskæftigelse inden for den internationale luftfart.

Étant donné que Singapore Airlines attend depuis plus de sept mois la conclusion des démarches administratives de l'aviation civile, qui dépend du ministère de l'équipement et des transports, la Commission n'estime-t-elle pas que ce retard administratif constitue une restriction injustifiée à la libre concurrence?
Singapore Airlines har ventet over syv måneder på en administrativ behandling ved den civile luftfartsstyrelse, der hører under ministeriet for udviklingsfremme, og i betragtning deraf bedes Kommissionen oplyse, om den mener, at denne administrative forsinkelse udgør en uretmæssig begrænsning af den frie konkurrence?

les droits de la défense des requérantes, puisque Singapore Airlines Cargo PTE Ltd n’a pas obtenu l’accès aux réponses à la communication des griefs présentée par les autres entreprises auxquelles elle était adressée ni aux autres éléments pertinents en possession de la Commission invoqués dans la décision.
sagsøgernes ret til forsvar, da Singapore Airlines Cargo PTE Ltd ikke fik adgang til de svar på klagepunktsmeddelelsen, som de andre virksomheder, der var adressater for klagepunktsmeddelelsen, havde indgivet, og andre væsentlige oplysninger i Kommissionens besiddelse, der blev lagt til grund i afgørelsen.

Le 8 juin 2016, la Commission a reçu notification, conformément à l’article 4 du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil (1), d’un projet de concentration par lequel les entreprises SIA Engineering Company Limited («SIAEC», Singapour), appartenant au groupe Singapore Airlines, et Airbus Services Asia Pacific Pte.
Den 8. juni 2016 modtog Europa-Kommissionen i overensstemmelse med artikel 4 i Rådets forordning (EF) nr. 139/2004 (1) anmeldelse af en planlagt fusion, hvorved SIA Engineering Company Limited (»SIAEC«, Singapore), der tilhører koncernen Singapore Airlines, og Airbus Services Asia Pacific Pte.

La décision C (2010) 7694 final de la Commission, du 9 novembre 2010, relative à une procédure d’application de l’article 101 TFUE, de l’article 53 de l’accord EEE et de l’article 8 de l’accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse sur le transport aérien (Affaire COMP/39258 — Fret aérien), est annulée, en ce qu’elle vise Singapore Airlines Ltd et Singapore Airlines Cargo Pte Ltd.
Kommissionens afgørelse K(2010) 7694 endelig af 9. november 2010 vedrørende en procedure i henhold til artikel 101 TEUF, artikel 53 i EØS-aftalen og artikel 8 i aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Det Schweiziske Forbund om luftfart (sag COMP/39258 — Luftfragt) annulleres, i det omfang den vedrører Singapore Airlines Ltd og Singapore Airlines Cargo Pte Ltd.

Le # novembre #, la Commission a reçu notification, conformément à l’article # du règlement (CE) no #/# du Conseil, d’un projet de concentration par lequel l'entreprise SINGAPORE AIRLINES ENGINEERING COMPANY (Singapour), une filiale de SINGAPOUR AIRLINES LIMITED (Singapour) acquiert, au sens de l'article #, paragraphe #, point b), du règlement du Conseil, le contrôle en commun de SAFRAN ELECTRONICS ASIA PRIVATE Ltd (Singapour); filiale de SAGEM DEFENSE SÉCURITÉ (contrôlée par SAFRAN SA, France) par achat d'actions et transfert d'actifs
Den #. november # modtog Kommissionen i overensstemmelse med artikel # i Rådets forordning (EF) nr. #/# anmeldelse af en planlagt fusion, hvorved virksomheden Singapore Airlines Engineering Company (SIAEC, Singapore), et datterselskab af Singapore Airlines Limited (Singapore) gennem opkøb af aktier og tilførsel af aktiver erhverver kontrol over Safran Electronics Asia Private Ltd (SEA, Singapore), et helejet datterselskab af Sagem Défense Sécurité (der i sidste instans kontrolleres af Safran SA, Frankrig

Le 24 novembre 2009, la Commission a reçu notification, conformément à l’article 4 du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil (1), d’un projet de concentration par lequel l'entreprise SINGAPORE AIRLINES ENGINEERING COMPANY (Singapour), une filiale de SINGAPOUR AIRLINES LIMITED (Singapour) acquiert, au sens de l'article 3, paragraphe 1, point b), du règlement du Conseil, le contrôle en commun de SAFRAN ELECTRONICS ASIA PRIVATE Ltd (Singapour); filiale de SAGEM DEFENSE SÉCURITÉ (contrôlée par SAFRAN SA, France) par achat d'actions et transfert d'actifs.
Den 24. november 2009 modtog Kommissionen i overensstemmelse med artikel 4 i Rådets forordning (EF) nr. 139/2004 (1) anmeldelse af en planlagt fusion, hvorved virksomheden Singapore Airlines Engineering Company (»SIAEC«, Singapore), et datterselskab af Singapore Airlines Limited (Singapore) gennem opkøb af aktier og tilførsel af aktiver erhverver kontrol over Safran Electronics Asia Private Ltd (»SEA«, Singapore), et helejet datterselskab af Sagem Défense Sécurité (der i sidste instans kontrolleres af Safran SA, Frankrig).

Quatrième moyen tiré de ce que la décision attaquée viole l’article 101 TFUE, l’article 53 de l’accord EEE et l’article 8 de l’accord entre la Communauté européenne et la Confédération suisse sur le transport aérien en considérant, sans examen adéquat, que les contacts qui ont eu lieu hors de l’EEE, les contacts relatifs à l’alliance WOW (une alliance entre Japan Airlines Cargo, Lufthansa Cargo, SAS Cargo et Singapore Airlines Cargo) et les contacts relatifs au paiement des commissions sur les surtaxes font partie d’une même infraction unique et continue avec des contacts entre concurrents qui ont pris place au niveau du siège.
Fjerde anbringende om, at den anfægtede afgørelse tilsidesætter artikel 101 TEUF, EØS-aftalens artikel 53 og artikel 8 i aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Det Schweiziske Forbund om luftfart, idet den uden at foretage en tilstrækkelig analyse fastslog, at kontakter, som fandt sted uden for EØS-området, kontakter vedrørende WOW alliancen (alliance mellem Japan Airlines Cargo, Lufthansa Cargo, SAS Cargo og Singapore Airlines Cargo) og kontakter vedrørende kommissioner på tillæg var en del af den samme samlede og vedvarende overtrædelse som kontakter mellem konkurrenter, der fandt sted på hovedkontorniveau.