marchandise transportée sur des navires de ligne oor Engels

marchandise transportée sur des navires de ligne

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liner cargo

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b) sont effectués entre des ports situés sur le continent et les îles ou entre des ports des îles, par des navires de transport de passagers et de véhicules, des navires de transport de passagers ou des navires de transport de marchandises, opérant sur une ligne régulière de transport de passagers et de transbordeurs, ainsi que par des navires d’une jauge brute maximale de 650 unités de mesure, [...], si ces navires sont immatriculés en Grèce ou dans un autre État membre [...] et qu’ils battent pavillon de cet État.
(b) are carried out between ports situated on the mainland and the islands or between ports situated on the islands by passenger/vehicle, passenger or cargo vessels operating a regular passenger and ferry service, and by vessels of a tonnage of up to 650 gt ... provided that these vessels are registered in, and fly the flag of, Greece or another [Member] State ...EurLex-2 EurLex-2
Se référant à la balance commerciale établie par les douanes françaises en quatre-vingt-dix-neuf postes, Secrétama a estimé que les postes qui faisaient l'objet de transport de vrac (principalement sur navires affrétés et, accessoirement, sur navires de ligne équipés pour transporter des marchandises en vrac) étaient les suivants:
On the basis of the trade balance produced by French customs for 99 items, Secrétama considered that the following products were transported in bulk (chiefly by chartered vessels and, to a lesser extent, by liner vessels equipped to carry bulk):EurLex-2 EurLex-2
Une conférence maritime est un groupe de transporteurs maritimes exploitant des navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne particulière et qui opère en appliquant des taux de fret uniformes ou communs.
A liner conference is a group of vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route and which operates under uniform or common freight rates.Giga-fren Giga-fren
Il a été suggéré de définir plus largement les accords de services réguliers comme des contrats de tonnage en vue du transport futur d’une certaine quantité de marchandises pendant une période donnée sous la forme d’expéditions successives sur des navires de ligne, caractéristique bien connue du secteur.
It was suggested that OLSAs could be defined broadly as volume contracts for the future carriage of a certain quantity of goods over a certain period of time in a series of shipments in the liner trade, a well-known feature of the industry.UN-2 UN-2
Il a été suggéré de définir plus largement les accords de services réguliers comme des contrats de tonnage en vue du transport futur d'une certaine quantité de marchandises pendant une période donnée sous la forme d'expéditions successives sur des navires de ligne, caractéristique bien connue du secteur
It was suggested that OLSAs could be defined broadly as volume contracts for the future carriage of a certain quantity of goods over a certain period of time in a series of shipments in the liner trade, a well-known feature of the industryMultiUn MultiUn
Se référant à la balance commerciale établie par les douanes françaises en quatre-vingt-dix-neuf postes, Secrétama a estimé que faisaient l'objet de transport de vrac (principalement sur navires affrétés et, marginalement, par navires de ligne équipés pour transporter des marchandises en vrac) les postes suivants: «céréales», «acier», «sucre», «huiles et combustibles minéraux» et «malt»; un armateur hors conférence, actif sur le trafic entre l'Europe et l'Afrique de l'Ouest, a suggéré qu'il conviendrait d'ajouter à cette liste les postes «minerais métallurgiques» et «sel, soufre».
On the basis of the trade balance produced by French Customs for 99 items, Secrétama considered that the following items were transported in bulk (chiefly by chartered vessels and, to a lesser extent, by liner vessels equipped to carry bulk): 'cereals', 'steel', 'sugar', 'mineral oils and fuels' and 'malt'; a non-conference shipowner operating in the trade between Europe and West Africa suggested that the list should include 'iron ores' and 'salt, sulphur'.EurLex-2 EurLex-2
Le Tribunal relève par ailleurs que les parties n' ont pas contesté l' incidence des taux de fret sur les échanges de marchandises transportées par navires de ligne.
The Court further observes that the parties have not contested the effect of the freight rates on trade in goods shipped by the liner vessels.EurLex-2 EurLex-2
(8) La présente décision vise des pratiques observées sur le marché des services assurés par des navires de ligne pour le transport de marchandises diverses (general cargo) principalement entre les ports de l'Europe du Nord et ceux du Zaïre.
(8) This Decision concerns practices observed on the market for services supplied by liner vessels for the transport of general cargo principally between the ports of northern Europe and those of Zaire.EurLex-2 EurLex-2
(53) En ce qui concerne les marchandises liquides citées par le TAA comme type de marchandise distincte (23), l'analyse est la même: les conteneurs-citernes sont transportés sur des navires conteneurisés, comme ceux du TAA; il s'agit du marché du transport de ligne conteneurisé.
(53) As regards liquid goods, which are cited by the TAA as being a separate type of goods (23), the analysis is the same: tank-containers are carried on container ships, such as those covered by the TAA, which belong to the containerized liner shipping sector.EurLex-2 EurLex-2
Selon le règlement (CEE) n° 4056/86, déterminant les modalités d'application des articles 85 et 86 du traité aux transports maritimes, une conférence maritime est un «groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture des services réguliers».
Under Regulation (EEC) No 4056/86 laying down detailed rules for the application of Articles 85 and 86 of the Treaty to maritime transport, a liner conference is 'a group of two or more vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route or routes within specified geographical limits and which has an agreement or arrangement, whatever its nature, within the framework of which they operate under uniform or common freight rates and any other agreed conditions with respect to the provision of liner services‘.Giga-fren Giga-fren
Il est à noter à cet égard que l'incidence des taux de fret sur les échanges de marchandises transportées par navires de ligne est généralement estimée entre 4 % et 12 %; cette incidence peut être même élevée s'agissant de produits à valeur ajoutée faible ou moyenne qui constituent une part importante des échanges entre l'Europe et l'Afrique(33) .
It should be noted that the incidence of freight rates on the prices of goods carried by liner vessels is generally estimated at between 4 % and 12 %; the incidence can be even higher in the case of low or average value added products which form a large proportion of the trade between Europe and Africa(31) .EurLex-2 EurLex-2
(106) Il est à noter à cet égard que l'incidence des taux de fret sur les échanges de marchandises transportées par navires de ligne est généralement estimée entre 4 et 12 %; cette incidence peut être même plus élevée s'agissant de produits à valeur ajoutée faible ou moyenne qui constituent une part importante des échanges entre l'Europe et l'Afrique (43).
(106) It should be noted that the incidence of freight rates on the prices of goods carried by liner vessels is generally estimated at between 4 and 12 %; the incidence can be even higher in the case of low or average value added products which form a large proportion of the trade between Europe and Africa (43).EurLex-2 EurLex-2
Les utilisateurs de services de transport maritime de ligne par conteneur exigent généralement un service de qualité élevée et seraient donc peu disposés à embarquer leurs marchandises sur des navires vétustes et dégradés.
Customers of containerised liner shipping services generally expect a high-quality service and would therefore be disinclined to ship their cargo on an aged and dilapidated vessel.EurLex-2 EurLex-2
«[U]n groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture des services réguliers.»
`... a group of two or more vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route or routes within specified geographical limits and which has an agreement or arrangement, whatever its nature, within the framework of which they operate under uniform or common freight rates and any other agreed conditions with respect to the provision of liner services'.EurLex-2 EurLex-2
b) «Conférence maritime ou conférence»: un groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture des services réguliers.
(b) 'liner conference' means a group of two or more vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route or routes within specified geographical limits and which has an agreement or arrangement, whatever its nature, within the framework of which they operate under uniform or common freight rates and any other agreed conditions with respect to the provision of liner services;EurLex-2 EurLex-2
Est considéré comme une conférence maritime un groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture des services réguliers.
'Liner conference' means a group of two or more vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route or routes within specified geographical limits and which has an agreement or arrangement, whatever its nature, within the framework of which they operate under uniform or common freight rates and any other agreed conditions with respect to the provision of liner services.Giga-fren Giga-fren
(2) La présente décision vise des pratiques observées sur le marché des services assurés par des navires de ligne pour le transport de marchandises diverses (general cargo) entre la France et les pays suivants: Sénégal, Gabon, République centrafricaine, Niger, Burkina Faso, Guinée, Congo, Mali, Togo, Bénin et Cameroun.
(2) This Decision concerns practices observed on the market for services supplied by liner vessels for the transport of general cargo between France and the following countries: Senegal, Gabon, Central African Republic, Niger, Burkina Faso, Guinea, Congo, Mali, Togo, Benin and Cameroon.EurLex-2 EurLex-2
46 Selon l'article 1er, paragraphe 3, sous b), du règlement (CEE) n_ 4056/86 du Conseil, du 22 décembre 1986, déterminant les modalités d'application des articles 85 et 86 du traité aux transports maritimes (JO L 378, p. 4), une conférence maritime est un «groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture des services réguliers».
46 Under Article 1(3)(b) of Council Regulation (EEC) No 4056/86 of 22 December 1986 laying down detailed rules for the application of Articles 85 and 86 of the Treaty to maritime transport (OJ 1986 L 378, p. 4), a liner conference is a group of two or more vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route or routes within specified geographical limits and which has an agreement or arrangement, whatever its nature, within the framework of which they operate under uniform or common freight rates and any other agreed conditions with respect to the provision of liner services.EurLex-2 EurLex-2
L' article 1, paragraphe 3, sous b), de ce règlement définit les conférences maritimes comme "un groupe d' au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu' en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture des services réguliers".
Article 1(3)(b) of that regulation defines a `liner conference' as `a group of two or more vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route or routes within specified geographical limits and which has an agreement or arrangement, whatever its nature, within the framework of which they operate under uniform or common freight rates and any other agreed conditions with respect to the provision of liner services'.EurLex-2 EurLex-2
(316) L'article 1er paragraphe 3 point b) du règlement définit une conférence maritime comme «un groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture des services réguliers».
(316) Article 1 (3) (b) of the Regulation defines a liner conference as 'a group of two or more vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route or routes within specified geographical limits and which has an agreement or arrangement, whatever its nature, within the framework of which they operate on uniform or common freight rates and any other agreed conditions with respect to the provision of liner services'.EurLex-2 EurLex-2
5 Par conférence maritime, il faut entendre, selon l'article 1er, paragraphe 3, sous b), du règlement n_ 4056/86, «un groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture des services réguliers».
a group of two or more vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route or routes within specified geographical limits and which has an agreement or arrangement, whatever its nature, within the framework of which they operate under uniform or common freight rates and any other agreed conditions with respect to the provision of liner services.EurLex-2 EurLex-2
7 Par conférence maritime, il faut entendre, selon l'article 1er, paragraphe 3, sous b), du règlement n° 4056/86, «un groupe d'au moins deux transporteurs exploitants de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans les limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture de services réguliers».
85 Upon hearing the report of the Judge-Rapporteur, the Court of First Instance (Third Chamber) decided to open the oral procedure and, by way of measures of organisation of procedure, requested the parties to produce certain documents and answer written questions.EurLex-2 EurLex-2
142 Selon l'article 1er, paragraphe 3, sous b), du règlement n_ 4056/86, constitue une conférence maritime «un groupe d'au moins deux transporteurs exploitant de navires qui assure des services internationaux réguliers pour le transport de marchandises sur une ligne ou des lignes particulières dans des limites géographiques déterminées et qui a conclu un accord ou un arrangement, quelle qu'en soit la nature, dans le cadre duquel ces transporteurs opèrent en appliquant des taux de fret uniformes ou communs et toutes autres conditions de transport concertées pour la fourniture des services réguliers».
142 According to Article 1(3)(b) of Regulation No 4056/86, a liner conference is a group of two or more vessel-operating carriers which provides international liner services for the carriage of cargo on a particular route or routes within specified geographical limits and which has an agreement or arrangement, whatever its nature, within the framework of which they operate under uniform or common freight rates and any other agreed conditions with respect to the provision of liner services.EurLex-2 EurLex-2
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