au fuel-oil oor Spaans

au fuel-oil

Vertalings in die woordeboek Frans - Spaans

de fuelóleo

Soortgelyke frases

explosif au nitrate d'ammonium et au fuel-oil
explosivo de petróleo y nitrato de amonio

voorbeelde

il permet de prendre en compte les différentes qualités de combustibles utilisées pour chaque machine à combustion au fuel-oil;
tener en cuenta los diferentes tipos de combustible utilizados para cada máquina de combustión del combustible;

Le tableau suivant s’applique au pétrole brut, au GPL, à l’essence, au kérosène, au gazole/carburant diesel, au fuel-oil et au pétrole total:
La siguiente tabla se aplica al petróleo crudo, los GPL, la gasolina, el queroseno, el gasóleo/carburante diésel, el fuel-oil y el petróleo total:

Le tableau suivant s'applique au pétrole brut, au GPL, à l'essence, au kérosène, au gazole/carburant diesel, au fuel-oil et au pétrole total
La siguiente tabla se aplica al petróleo crudo, los GPL, la gasolina, el queroseno, el gasóleo/carburante diésel, el fuel-oil y el petróleo total

Le tableau suivant s'applique au pétrole brut, au GPL, à l'essence, au kérosène, au gazole/carburant diesel, au fuel-oil et au pétrole total:
La siguiente tabla se aplica al petróleo crudo, los GPL, la gasolina, el queroseno, el gasóleo/carburante diésel, el fuel-oil y el petróleo total:

La directive 2005/32/CE(1) est une proposition qui vise à réduire les émissions d'oxydes d'azote des installations de chauffage domestique fonctionnant au fuel-oil.
La Directiva 2005/32/CE(1) es una propuesta para reducir la emisión de óxidos de nitrógeno procedentes de instalaciones de calefacción domésticas que usan hidrocarburos como fuente de energía.

«circuit de combustible», le circuit prenant en charge la distribution, la filtration, la purification et la fourniture du combustible provenant des réservoirs journaliers et destiné aux machines à combustion au fuel-oil;
2) «circuito de combustible»: el sistema que permite la distribución, filtración, purificación y suministro de combustible desde los tanques de servicio hasta la maquinaria de combustión de fuelóleo;

considérant que, malgré l'avantage en matière de prix que présente le combustible solide par rapport au fuel oil, le processus de substitution ne s'est engagé que lentement; que les facteurs qui entrent en jeu sont notamment les suivants:
Considerando que, a pesar de la ventaja en materia de precios que presenta el combustible sólido en relación con el fuel oil, el proceso de sustitución se ha iniciado lentamente; que los factores que entran en juego son, en particular, los siguientes:

considérant que, malgré l'avantage en matière de prix que présente le combustible solide par rapport au fuel oil, le processus de substitution ne s'est engagé que lentement; que les facteurs qui entrent en jeu sont notamment les suivants:
Considerando que, a pesar de la ventaja en materia de precios que presenta el combustible sólido con relación al fuel oil, el proceso de sustitución se ha iniciado muy lentamente; que los factores que entran en juego son, en particular, los siguientes:

il se trouve aussi près des machines à combustion au fuel-oil que la sécurité et la faisabilité le permettent, compte tenu du type de combustibles, du débit, de la température et de la pression derrière le point de prélèvement retenu;
estar lo más cerca que sea posible y seguro de la entrada de combustible de la máquina de combustión de fuelóleo, teniendo en cuenta el tipo de combustible, el caudal, la temperatura y la presión subyacentes al punto de muestreo seleccionado;

Le contrôle strict du respect de la norme relative au fuel-oil figurant à la règle 14.1.3 de l’annexe VI de la convention MARPOL, qui a pris effet le 1er janvier 2020, sera essentiel pour faciliter une application uniforme et effective du plafond mondial de 0,50 % de la teneur en soufre.
Un riguroso control del cumplimiento de la norma relativa al fueloil establecida en la regla 14.1.3 del anexo VI del Convenio MARPOL, que entró en vigor el 1 de enero de 2020, será un elemento importante para facilitar una aplicación coherente y un control del cumplimiento efectivo del límite global de azufre del 0,50 %.

Il définit des critères relatifs à la disposition et l’installation de machines à propulsion et auxiliaires, utilisant du gaz naturel comme combustible, dont le niveau d’intégrité sera équivalent en termes de sécurité, de fiabilité et de sûreté de fonctionnement à celui pouvant être atteint par des machines principales et auxiliaires, nouvelles et comparables, fonctionnant au fuel-oil.
Establece criterios para la disposición e instalación de la maquinaria propulsora y auxiliar, que utilice como combustible gas natural y que tendrá un nivel de integridad en términos de seguridad, fiabilidad y confianza que sea equivalente al que proporcionan las máquinas principales y auxiliares convencionales, tanto nuevas como comparables, que consumen combustibles líquidos.

1. de prendre toutes mesures compatibles avec l'environnement qu'ils estiment appropriées pour favoriser dans les bâtiments publics (administrations, casernes, écoles, etc.) et les installations de chauffage urbain appropriées, la conversion ou la reconversion aux combustibles solides des installations de combustion existantes alimentées au fuel oil ainsi que la construction de nouvelles installations de combustion utilisant des combustibles solides;
1. que adopten todas las medidas compatibles con el medio ambiente que estimen adecuadas para favorecer en edificios públicos (edificios administrativos, cuarteles, escuelas, etc.) y en instalaciones de calefacción urbana adecuadas la conversión o la reconversión a combustibles sólidos de las instalaciones de combustión existentes alimentadas por fuel oil, así como la construcción de nuevas instalaciones de combustión que utilicen combustibles sólidos;

1. de prendre toutes mesures compatibles avec l'environnement qu'ils estiment appropriées pour favoriser, dans les entreprises de toutes les branches industrielles, à l'exception de la sidérurgie et du secteur énergétique, la conversion ou la reconversion aux combustibles solides des installations de combustion existantes alimentées au fuel oil ainsi que la construction de nouvelles installations de combustion utilisant des combustibles solides;
1. que adopten todas las medidas compatibles con el medio ambiente que estimen adecuadas para favorecer, en las empresas de todas las ramas industriales, con excepción de la siderurgia y del sector energético, la conversión o la reconversión a combustibles sólidos de las instalaciones de combustión existentes alimentadas por fuel oil, así como la construcción de nuevas instalaciones de combustión que utilicen combustibles sólidos;

- 60 jours pour la catégorie de produits "fuel-oils" et 41 jours pour les autres catégories de produits d'ici au 31 décembre 2006;
- 60 días de reservas de la categoría de productos "fueloils" y 41 días de las restantes categorías de productos para el 31 de diciembre de 2006;

- 50 jours pour la catégorie de produits "fuel-oils" et 30 jours pour les autres catégories de produits d'ici au 31 décembre 2004;
- 50 días de reservas de la categoría de productos "fueloils" y 30 días de las restantes categorías de productos para el 31 de diciembre de 2004;

- 80 jours pour la catégorie de produits "fuel-oils" et 67 jours pour les autres catégories de produits d'ici au 31 décembre 2008;
- 80 días de reservas de la categoría de productos "fueloils" y 67 días de las restantes categorías de productos para el 31 de diciembre de 2008;

- 55 jours pour la catégorie de produits "fuel-oils" et 35,5 jours pour les autres catégories de produits d'ici au 31 décembre 2005;
- 55 días de reservas de la categoría de productos "fueloils" y 35.5 días de las restantes categorías de productos para el 31 de diciembre de 2005;

- 70 jours pour la catégorie de produits "fuel-oils" et 49 jours pour les autres catégories de produits d'ici au 31 décembre 2007;
- 70 días de reservas de la categoría de productos "fueloils" y 49 días de las restantes categorías de productos para el 31 de diciembre de 2007;

Il convient de trouver une solution pour que le mélange de gazole et de fuel oils ne contenant pas de biodiesel avec du gazole et des fuel oils qui en contiennent, classés au chapitre 27 de la NC, effectué sous le régime de l’entrepôt douanier et en zones franches, continue d’être autorisé comme c’était le cas avant l’entrée en vigueur du règlement (UE) no 1006/2011, le 1er janvier 2012.
Es preciso encontrar una solución que permita mezclar gas o fuel que no contengan biodiésel con gas o fuel que sí lo contengan, clasificados en el capítulo 27 de la nomenclatura combinada, al amparo del régimen de depósito aduanero y en zonas francas, a fin de continuar como antes de la entrada en vigor del Reglamento (UE) no 1006/2011, el 1 de enero de 2012.

La première circulaire exhorte tous les États membres, qu'ils soient ou non parties au Protocole de # à exiger des fournisseurs de fuel-oil entrant dans leurs ports à se conformer aux règlements et à insister sur la nécessité de renforcer l'application et le respect de la règle # de l'annexe # de MARPOL
En la primera nota del Comité de Protección del Medio Marino se insta a todos los Estados, sean o no Partes en el Protocolo de # a que exijan a los proveedores de fueloil en sus puertos que cumplan las prescripciones de la regla # del Convenio MARPOL y a que incrementen la concienciación sobre la necesidad de mejorar su implantación y aplicación

–l’appendice I sur «le supplément au certificat international de prévention de la pollution de l’atmosphère» en ce qui concerne le point d’échantillonnage du fuel-oil; et
–el apéndice I, sobre el «suplemento del certificado IAPP», relativo al punto de muestreo del fueloil; y