Trolleybus oor Kroaties

Trolleybus

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Trolejbus

fr
véhicule électrique de transport en commun de voyageurs
Les trolleybus doivent être conçus pour fonctionner de manière fiable dans les conditions ambiantes suivantes:
Trolejbusi moraju biti konstruirani tako da pouzdano rade u sljedećim okolišnim uvjetima:
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trolleybus

fr
Bus alimenté par des câbles éléctriques situés au dessus, et qui ne roule pas sur des voies.

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trolejbus

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fr
Bus alimenté par des câbles éléctriques situés au dessus, et qui ne roule pas sur des voies.
Aucune trappe d'évacuation ne doit être aménagée dans le toit d'un trolleybus.
Na krovu trolejbusa ne smiju biti ugrađeni otvori za spašavanje.
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tramvaj

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Barbara Stanwyck et moi on prenait le trolleybus
Barbara Stenvik i ja smo se vozili tramvajem
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De plus, la Commission observe que les fonds de 160 millions de CZK obtenus grâce à l'augmentation de capital social sont exclusivement attachés au financement du chantier de la ligne de trolleybus Ústí nad Labem — Střekov.
Komisija, osim toga, naglašava da su sredstva od dokapitalizacije u iznosu od 160 milijuna CZK namijenjena samo financiranju izgradnje linije trolejbusa Ústí nad Labem – Střekov.EurLex-2 EurLex-2
Dans le trolleybus, je m’assois vers le milieu, parle aux gens de la Bible et leur laisse des publications.
Kad uđem u trolejbus, sjednem negdje na sredini i počnem razgovarati s ljudima o Bibliji, a zatim im ponudim našu literaturu.jw2019 jw2019
Les capteurs de courant doivent être conçus pour assurer un contact permanent avec les fils de contact lorsque ces fils sont situés à une hauteur variant de 4 à 6 m au-dessus du sol et pour que l'axe longitudinal du trolleybus puisse s'écarter de 4 m de part et d'autre de l'axe médian des fils de contact.
Oduzimači struje moraju biti konstruirani tako da zadrže odgovarajući pozitivni kontakt s kontaktnim žicama kad se žice nalaze najmanje između 4 i 6 m iznad tla i tako da omoguće odstupanje uzdužne osi trolejbusa od najmanje 4,0 m na svaku stranu srednje osi kontaktnih žica.EurLex-2 EurLex-2
— Škoda Transportation: société de transport tchèque présente dans la production, le développement, l’assemblage, la reconstruction et la réparation de véhicules ferroviaires, de métros, de trams, de trolleybus et de bus électriques, ainsi que dans la fourniture de services connexes,
Škoda Transportation je češko prijevozno poduzeće koje se bavi proizvodnjom, razvojem, sastavljanjem, rekonstrukcijom i popravkom željezničkih vozila i vozila podzemne željeznice, tramvaja, trolejbusa i električnih autobusa te pružanjem povezanih usluga,eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Transport aérien, ferroviaire y compris ferroviaire à grande vitesse, ferroviaire conventionnel et ferroviaire léger, autocars longue distance, transport maritime y compris les ferries, métros, trams, bus, trolleybus.
Zračni, željeznički, uključujući brzu, konvencionalnu i laku željeznicu, autobusni prijevoz na duge udaljenosti, pomorski prijevoz, uključujući trajekte, podzemna željeznica, tramvajski, autobusni, trolejbusni.Eurlex2019 Eurlex2019
Affaire C-14/17: Arrêt de la Cour (quatrième chambre) du 12 juillet 2018 (demande de décision préjudicielle du Consiglio di Stato — Italie) — VAR, Srl, Azienda Trasporti Milanesi SpA (ATM) / Iveco Orecchia SpA (Renvoi préjudiciel — Marchés publics — Directive 2004/17/CE — Article 34 — Fourniture de pièces de rechange pour bus et trolleybus — Spécifications techniques — Produits équivalents — Possibilité de fournir la preuve de l’équivalence après l’adjudication du marché)
Predmet C-14/17: Presuda Suda (četvrto vijeće) od 12. srpnja 2018. (zahtjev za prethodnu odluku koji je uputio Consiglio di Stato – Italija) – VAR, Srl, Azienda Trasporti Milanesi SpA (ATM) protiv Iveco Orecchia SpA (Zahtjev za prethodnu odluku — Javna nabava — Direktiva 2004/17/EZ — Članak 34. — Nabava rezervnih dijelova za autobuse i trolejbuse — Tehničke specifikacije — Jednakovrijedni proizvodi — Mogućnost dokazivanja jednakovrijednosti nakon dodjele ugovora)Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
La British Columbia Electric Railway (BCER) est ensuite créée pour exploiter l'ensemble du réseau, jusqu'en 1958, lorsque les derniers rails sont retirés au profit des trolleybus et bus au diesel.
British Columbia Electric Railway, postala je kompanija koja je upravljala gradskim i međugradskim željezničkim sustavom do 1958., kada su posljednji tragovi takvog prevoza uklonjeni radi uvođenja trolejbusa i benzinskih/dizelskih autobusa.WikiMatrix WikiMatrix
D'après les autorités de la République tchèque, cet investissement permettra d'améliorer nettement la qualité de l'environnement à Ústí nad Labem et, notamment, de réduire la pollution de l'air sur la rive droite de la ville, de réduire le bruit sur les lignes concernées grâce au remplacement des autobus par des trolleybus (surtout en exploitation nocturne), de diminuer les émissions sur les lignes concernées et de faire baisser le risque de smog photochimique dans le secteur de Střekov.
Prema češkim tijelima, posljedice će tog ulaganja biti znatno poboljšanje okolišnih uvjeta u općini, posebno smanjenje zagađenja zraka u području grada na desnoj obali, smanjenje razina buke od prometa na pogođenim linijama zbog upotrebe trolejbusa umjesto autobusa (prije svega, u noćnom prometu), smanjenje emisija na pogođenim linijama i smanjenje rizika fotokemijskog smoga u području Střekov.EurLex-2 EurLex-2
Aucune trappe d'évacuation ne doit être aménagée dans le toit d'un trolleybus.
Na krovu trolejbusa ne smiju biti ugrađeni otvori za spašavanje.EurLex-2 EurLex-2
Les catégories nationales TRAM et TROL donnent respectivement le droit de conduire les tramways et les trolleybus.
Nacionalne kategorije TRAM i TROL daju pravo upravljanja tramvajima i trolejbusima.EurLex-2 EurLex-2
Les autorités tchèques rappellent que DP Ústí avait contracté en 2007 un prêt de 40 millions de CZK pour la construction de la ligne de trolleybus Ústí nad Labem — Střekov et l'achat de deux autobus.
Češka tijela naglašavaju da je društvu DP Ústí u 2007. odobren kredit od 40 milijuna CZK za dovršetak izgradnje linije trolejbusa Ústí nad Labem – Střekov te za nabavu dva autobusa.EurLex-2 EurLex-2
v)les services de chemin de fer urbains, de tramway, de trolleybus ou d’autobus couverts par la présente annexe et
v.usluge gradske željeznice, tramvaja, trolejbusa ili autobusa, iz ovog Priloga; teEurlex2018q4 Eurlex2018q4
La caisse du trolleybus peut faire office de conducteur pour protéger par liaison équipotentielle les circuits, doublement isolés de la ligne de tension, de la classe de tension B.
Nadogradnja trolejbusa može se upotrebljavati kao vodič za zaštitu krugova, te je dvostruko izolirana od linijskog napona s naponskim razredom B.EurLex-2 EurLex-2
La position de l’Union consiste à soutenir l’extension du champ d’application de l’annexe V de l’Arrangement sur les crédits à l’exportation bénéficiant d’un soutien public (Accord sectoriel sur les crédits à l’exportation d’infrastructures ferroviaires) afin d’y inclure les téléphériques et les trolleybus.
Stajalište je Unije da se podupire proširenje područja primjene Priloga V. Sporazumu o službeno podupiranim izvoznim kreditima (Sektorski dogovor o službeno podupiranim izvoznim kreditima za željezničku infrastrukturu) na žičare i trolejbuse.Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
Les trolleybus doivent être conçus pour fonctionner avec une des tensions nominales de la ligne suivantes:
Trolejbusi moraju biti konstruirani tako da rade na nazivnom linijskom naponu od:EurLex-2 EurLex-2
En l'espèce, la mesure visée au considérant 96, point e), représente une intensité d'aide de 89 % en faveur de DP Ústí: les coûts totaux de construction de la ligne de trolleybus se sont élevés à environ 179,3 millions de CZK, dont 160 millions de CZK financés au moyen de l'augmentation de capital social.
U ovom se slučaju mjerom iz uvodne izjave 96. točke (e) osigurava potpora intenziteta 89 % u korist društva DP Ústí: ukupni troškovi izgradnje linije trolejbusa iznosili su približno 179,3 milijuna CZK, od čega je 160 milijuna CZK financirano dokapitalizacijom.EurLex-2 EurLex-2
En effet, l’article 5 de la directive 2004/17/CE précise que seuls les services de transport public par chemin de fer, systèmes automatiques, tramway, trolleybus et autobus sont inclus dans le champ d’application.
Naime, u članku 5. Direktive 2004/17/EZ jasno se navodi da su u njezino područje primjene uključene samo usluge prijevoza željeznicom, automatiziranim sustavima, tramvajem, trolejbusom, autobusom ili žičarom.EuroParl2021 EuroParl2021
Toutes les isolations des équipements à tension de classe B présents à bord du trolleybus doivent subir des essais au moyen d'une source de courant électrique alternatif à une fréquence d'essai de 50-60 Hz pendant 1 min.
Svaka izolacija opreme s naponskim razredom B na trolejbusu mora se ispitati jednominutnim napajanjem izmjeničnom strujom na ispitnoj frekvenciji 50–60 Hz.EurLex-2 EurLex-2
e) aux produits énergétiques et à l'électricité utilisés pour le transport de personnes et de marchandises par train, métro, tram et trolleybus;
energente i električnu energiju, koji se koriste za prijevoz robe i putnika vlakom, podzemnom željeznicom, tramvajem ili trolejbusom;EurLex-2 EurLex-2
Le soir tombe. Il est temps de prendre un trolleybus pour rentrer.
Bliži se večer, a s njom i vrijeme za ponovni ulazak u trolejbus i povratak.jw2019 jw2019
((Renvoi préjudiciel - Marchés publics - Directive 2004/17/CE - Article 34 - Fourniture de pièces de rechange pour bus et trolleybus - Spécifications techniques - Produits équivalents - Possibilité de fournir la preuve de l’équivalence après l’adjudication du marché))
((Zahtjev za prethodnu odluku - Javna nabava - Direktiva 2004/17/EZ - Članak 34. - Nabava rezervnih dijelova za autobuse i trolejbuse - Tehničke specifikacije - Jednakovrijedni proizvodi - Mogućnost dokazivanja jednakovrijednosti nakon dodjele ugovora))Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
À partir de 1940, le réseau de tramways est progressivement remplacé par des lignes de trolleybus.
Tijekom idućih nekoliko godina veliki broj tramvajskih linija je zamijenjen trolejbusima.WikiMatrix WikiMatrix
Les autorités tchèques signalent par ailleurs que la ligne Ústí nad Labem — Střekov fait partie intégrante du réseau de trolleybus, qui se construit progressivement depuis 1984 et qui est en service depuis 1988.
Osim toga, češka su tijela tvrdila da je linija Ústí nad Labem – Střekov sastavni dio sustava trolejbusa koji je u postupnoj izgradnji od 1984., a u prometu od 1988.EurLex-2 EurLex-2
Applications ferroviaires — Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires — Partie 5: Exigences de sécurité incendie pour l’équipement électrique, y compris celui des trolleybus, des autobus guidés et des véhicules à sustentation magnét
Željezničke primjene -- Zaštita od požara na željezničkim vozilima -- 5. dio: Požarni sigurnosni zahtjevi za električnu opremu uključujući i onu na trolejbusima, kolosiječno vođenim autobusima i vozilima s magnetskom levitacijomEurLex-2 EurLex-2
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