En particulier, elle prévoit la mise en place de limites d'émissions spécifiques pour le NO2 à partir du volume global fixé pour les émissions de NOx, l'annulation de la limite concernant l'ammoniac présent dans les moteurs à combustion des véhicules utilitaires lourds, la modification des limites d'émissions d'échappement après un démarrage à froid héritées des anciennes phases Euro, l'adaptation des émissions d'hydrocarbures totaux afin de favoriser l'introduction de véhicules fonctionnant au gaz naturel, la prise en compte des émissions de méthane, exprimées en équivalent de CO2, en tant que gaz à effet de serre dans le total des émissions de CO2 que doivent respecter les constructeurs de véhicules, ainsi que la possibilité de porter de 2 840 kg à 5 000 kg la masse des véhicules pouvant être soumis aux règles en matière d'émissions applicables aux véhicules légers.
Az intézkedések konkrétabban előirányozzák külön NO2-kibocsátási határértékek megállapítását a tágabb NOx kibocsátások körén belül, a nehéz tehergépjárműveket hajtó belső égésű motorok ammóniára vonatkozó határértékeinek eltörlését, a hidegindításkor keletkező kibocsátásokra vonatkozó, korábbi „Euro” szakaszokból megörökölt határértékek módosítását, az összes szénhidrogén-kibocsátásra (THC) vonatkozó határérték kiigazítását a földgázüzemű járművek bevezetésének megkönnyítése érdekében, a metán mint üvegházhatást okozó gáz hozzáadását az összes autógyártó által teljesítendő, egyenértékben kifejezett összes szén-dioxid-kibocsátáshoz, és azt a lehetőséget, hogy a könnyű haszongépjárművekre vonatkozó kibocsátási szabályok hatályát kiterjesszék a 2840 és 5000 kg közötti össztömegű járművekre.not-set not-set