decollo oor Slowaaks

decollo

/de.ˈkɔl.lo/ naamwoord, werkwoord manlike

Vertalings in die woordeboek Italiaans - Slowaaks

odlet

A quanto pare, 9950 dollari gli sono stati accreditati sul conto pochi minuti prima del decollo.
Tesne pred odletom mu prišlo na účet 9 950 dolárov.

Soortgelyke frases

decollo economico
hospodársky štart

peso massimo al decollo
Maximálna vzletová hmotnosť

voorbeelde

2) in cui la traiettoria di decollo o di avvicinamento è disposto in modo tale, sopra l’acqua, che in caso di problemi esista la probabilità di un ammaraggio forzato.
2. ak dráha vzletu alebo priblíženia vedie nad vodou tak, že v prípade nehody by bolo pravdepodobné núdzové pristátie na vode.

il periodo di tempo tra il momento in cui un velivolo si sposta dall’area di parcheggio per il decollo e il momento in cui si ferma nella posizione di parcheggio assegnata e fino al completo arresto di tutti i motori di spinta
Čas medzi začiatkom pohybu letúna z miesta parkovania na účely odletu až do chvíle, keď sa letún nezaradí na určené miesto parkovania a všetky motory a vrtule sa zastavia

d) 5 ore di volo notturno, di cui almeno 3 di addestramento a doppio comando, di cui almeno 1 di navigazione e 5 decolli come solista e 5 atterraggi completi come solista;
d) 5 hodín nočného letu, z toho 3 hodiny letu s inštruktorom, ktorý zahŕňa najmenej 1 hodinu preletu s navigáciou a 5 samostatných vzletov a 5 samostatných pristátí s úplným zastavením;

«sito operativo»: un sito, diverso dall'aeroporto, scelto dal pilota in comando o dall'operatore per l'atterraggio o il decollo;
„miesto prevádzky“ je miesto, ktoré vybral veliteľ lietadla alebo prevádzkovateľ na pristátie alebo vzlet, iné než letisko;

ii) 10 decolli e atterraggi come solista sotto supervisione.
ii) 10 samostatných vzletov a pristátí pod dohľadom;

32) «area di movimento», la parte di un aeroporto adibita al decollo, all’atterraggio e al rullaggio degli aeromobili, costituita da area di manovra e piazzali;
32. „pohybová plocha“ je časť letiska určená na vzlety, pristátia a rolovanie lietadiel, ktorá zahŕňa prevádzkovú plochu a odbavovaciu (-ie) plochu (-y);

Lunghezza della RWY dichiarata disponibile e idonea per la corsa al suolo di un velivolo in decollo
Dĺžka vzletovej a pristávacej dráhy, ktorá je vyhlásená za použiteľnú a vhodnú pre rozjazd letúna pri vzlete

abbia una massa massima certificata al decollo superiore a 5 700 kg,
má maximálnu osvedčenú vzletovú hmotnosť nad 5 700 kg,

2) completato 50 ore di volo e 50 decolli e atterraggi come pilota in comando su palloni liberi;
2. neabsolvujú 50 hodín letu a 50 vzletov a pristátí vo funkcii veliaceho pilota (PIC) na balónoch;

(2) di continuare il decollo e superare tutti gli ostacoli lungo la traiettoria di volo con un margine adeguato fino a quando il velivolo sia in grado di conformarsi alla norma SPO.POL.135.
2. pokračovať vo vzlete nad všetkými prekážkami v smere letu so zodpovedajúcim odstupom, až kým sa nedostane do polohy, v ktorej spĺňa požiadavky SPO.POL.135.

1.5 Procedure e controlli pre-decollo
1.5. Predvzletové postupy a kontroly

2.1 Profili normali di decollo in VFR;
2.1. Profily normálnych vzletov VFR:

i veicoli, inclusi quelli con un aeromobile al traino, devono dare la precedenza agli aeromobili in fase di atterraggio, decollo, rullaggio;
vozidlá a vozidlá ťahajúce lietadlá musia dať prednosť lietadlu, ktoré pristáva, vzlieta alebo roluje;

NCC.POL.125 Decollo — velivoli
NCC.POL.125 Vzlet – letúny

per i voli IFR, il tempo stimato necessario dal decollo per arrivare sopra un punto designato, definito facendo riferimento agli aiuti alla navigazione, dal quale si presume sarà iniziata una procedura di avvicinamento strumentale o, se nessun aiuto alla navigazione è associato all’aeroporto di destinazione, il tempo necessario per arrivare sull’aeroporto di destinazione;
v prípade letov IFR predpokladaný čas potrebný od vzletu do príletu nad určený bod vymedzený vzťahom k navigačnému zariadeniu, z ktorého sa predpokladá začatie postupu priblíženia podľa prístrojov, alebo ak cieľové letisko nie je spojené s navigačným zariadením, predpokladaný čas letu od vzletu do príletu nad cieľové letisko;

L'operatore non effettua decolli in bassa visibilità con RVR inferiore a 150 m (per velivoli di categoria A, B e C) o a 200 m (per velivoli di categoria D), salvo approvazione da parte dell'Autorità.
Prevádzkovateľ nesmie vykonávať vzlety za RVR menšej ako 150 m (letúny kategórie A, B a C) alebo menšej ako 200 m (letúny kategórie D), pokiaľ neboli schválené leteckým úradom.

f) autogiro monoposto e biposto con una massa massima al decollo (MTOM) non superiore a 560 kg;
f) jednomiestne a dvojmiestne gyroplány s najvyššou prípustnou vzletovou hmotnosťou, ktorá nepresahuje 560 kg;

«orario calcolato di decollo»: l'orario assegnato dal gestore della rete il giorno dell'operazione, che risulta da un'assegnazione tattica delle bande orarie, in cui è previsto che l'aereo sia in volo;
„vypočítaný čas vzletu“ je čas, ktorý manažér siete pridelil v deň prevádzky ako výsledok taktického prideľovania prevádzkových intervalov, pri ktorom sa očakáva vzlet lietadla;

la corsa di decollo non deve essere superiore alla lunghezza disponibile per la corsa di decollo;
dĺžka rozjazdu nesmie byť väčšia ako použiteľná dĺžka rozjazdu;

alianti con una massa a vuoto massima inferiore a 80 kg se monoposto o a 100 kg se biposto, compresi quelli con decollo mediante rincorsa;
vetrone s hmotnosťou prázdneho lietadla nižšou ako 80 kg, ak ide o jednomiestne lietadlo, alebo 100 kg, ak ide o dvojmiestne lietadlo, vrátane lietadiel s nožným spúšťačom;

«alternato al decollo», un aeroporto alternato nel quale un aeromobile può atterrare se ciò dovesse rendersi necessario subito dopo il decollo e non è possibile usare l’aeroporto di partenza;
„náhradné letisko pri vzlete“ je náhradné letisko, na ktorom môže lietadlo pristáť, ak je to krátko po vzlete nevyhnutné a ak nemožno použiť letisko vzletu;

la distanza di decollo non deve essere maggiore della distanza disponibile per il decollo, con un prolungamento libero da ostacoli non superiore alla metà della lunghezza disponibile per la corsa di decollo
dĺžka vzletu nesmie byť väčšia ako použiteľná dĺžka vzletu s tým, že dĺžka predpolia nesmie prekročiť polovicu použiteľnej dĺžky rozjazdu

Motori a turbina con spinta al decollo minore di 25 000 N o potenza minore di 2 000 kW
Turbínové motory so silou tlaku pri štarte menej ako 25 000 N alebo výstupný výkon menší ako 2 000 kW

i) aeromobili con massa di decollo massima (MTOM) minore o uguale a 5 700 kg;
i) o lietadlá s maximálnou vzletovou hmotnosťou (MTOM) 5 700 kg alebo menšou;

i) Il movimento di persone o veicoli, compresi aeromobili trainati, sull’area di manovra di un aeroporto è controllato dalla torre di controllo dell’aeroporto al fine di evitare rischi per tali persone o veicoli o per aeromobili in fase di atterraggio, rullaggio o decollo.
i) Pohyb osôb a mobilných prostriedkov vrátane ťahaných lietadiel na prevádzkových plochách letiska musí riadiť letisková riadiaca veža s cieľom zabrániť vzniku nebezpečenstva zrážky medzi nimi alebo medzi nimi a pristávajúcimi, rolujúcimi alebo vzlietajúcimi lietadlami.