Evidentemente Giona si imbarcò su questo tipo di nave mercantile, in grado di tenere il mare e di affrontare il lungo viaggio da Ioppe a Tarsis (forse l’antica Spagna).
1077) Per esempio, il nome inglese Indiamen, derivato in origine dalle grandi navi mercantili britanniche impiegate nel commercio con l’India, finì col tempo per indicare qualsiasi nave del genere, indipendentemente dalla sua origine o destinazione.
Alcuni funzionari dell’Occidente sono inquieti perché temono di aprire sul Danubio una possibile “rotta d’invasione” tramite cui la flotta mercantile del blocco comunista potrebbe entrare nelle vie d’acqua commerciali dell’Europa occidentale.
Più di 3.000 mercantili, incluse le più grandi petroliere, sono troppo lunghi o troppo larghi per questa via d’acqua, o hanno bisogno di acque più fonde a pieno carico.
È possibile che le attività mercantili che si svolgevano nel porto abbiano favorito il lavoro di fabbricante di tende che l’apostolo Paolo fece a Corinto.
Fra i mezzi tecnologici impiegati ci sono sorveglianza visiva e con il radar dagli aerei, notizie di avvistamento di ghiacci da parte di mercantili, fotografie fatte da satelliti e analisi e previsioni oceanografiche.
Giovanni, dal canto suo, è stato sostenuto dai suoi nobili a Cipro, e nelle sue aziende continentali a Beirut, Cesarea e Arsuf, così come dai Cavalieri Templari e la comunità mercantile genovese.
Altri particolari relativi alle imbarcazioni antiche si possono desumere dagli annali di varie nazioni o da raffigurazioni di navi mercantili, battaglie navali, ecc.