ルノーサムスン自動車 oor Viëtnamees

ルノーサムスン自動車

Vertalings in die woordeboek Japannees - Viëtnamees

Công ty Ô tô Renault Samsung

voorbeelde

一つには,自動車事故の場合,徹底的に調べると至極もっともな原因が明らかになるのが普通で,神が介入された結果とはとうてい言えないからです。
Một điều là tai nạn xe cộ khó có thể là ý trời, vì khi điều tra kỹ lưỡng, người ta thường thấy nó có một nguyên nhân hoàn toàn hợp lý.

GlassはGoogle X Labが開発しており、無人自動車のような他の未来的技術でも活用されている。
Google Glass được phát triển bởi Google X, một bộ phận của Google chuyên dành cho phát triển các sản phẩm công nghệ cao như xe không người lái.

左下隅が 昔ながらの自動車です
Bây giờ, nếu chúng ta nhìn góc trái dưới ở đây, đây là xe cổ điển của bạn.

道路スペースをどうやって歩行者 自転車 公共交通 そして自動車に分配するか?
Làm thế nào để phân phối nó cho những người đi bộ, xe đạp, phương tiện giao thông công cộng và xe hơi?

最も壊滅的な政治的決断は、全ての製造計画を「あたかも一夜にして」自動車と農業機器の製造へと路線変更したことであり、実質的に航空機部門の閉鎖であった。
Các quyết định chính trị can thiệp nhằm chuyển hướng toàn bộ chương trình chế tạo hàng không, "dường như đi đêm" với các ngành sản xuất thiết bị o tô và nông nghiệp, nên về cơ bản các bộ phận hàng không đã bị đóng cửa.

今世紀の初め,自動車は限られた国の富裕な人たちが楽しむおもちゃにすぎませんでしたが,今では世界の多くの国で,普通の人が乗る乗り物になっています。
Vào đầu thế kỷ 20, xe hơi là đồ chơi của người giàu ở chỉ một số nước thôi, nhưng ngày nay nó là phương tiện chuyên chở của người dân thường ở nhiều nơi trên thế giới.

カーラは自動車にしがみついたが、振り落とされてしまった。
Mraz nhìn thấy cô ấy trong xe hơi và họ đi cùng nhau.

住宅供給が破綻し 自動車産業が破綻し 2000年から2010年の間に 25パーセントも人口が減少し 多くの人が アメリカで縮小する都市のトップに デトロイトを挙げるようになりました
Một hệ thống nhà ở bị sụp đổ, một ngành công nghiệp tự động hóa sụp đổ, và dân số đã giảm hẳn 25% trong khoảng thời gian từ năm 2000 và 2010, và nhiều người đã bắt đầu viết về nó, bởi vì nó đã đừng đầu danh sách những thành phố có dân cư giảm nhanh nhất ở Hoa Kì.

自動車を作り DARPAアーバンチャレンジで 50万ドルの賞金を獲得しました
Chúng tôi đã giành được giải thưởng nửa triệu đô trong cuộc thi Thách Thức Đô Thị DARPA.

自動車の生産性を高めてコストを下げるのが目的で,今世紀の初めに組み立てラインが導入され,今ではほとんどの産業が使用しています。(
Nhằm tăng năng xuất và giảm phí tổn sản xuất xe hơi, kỹ thuật dây chuyền, hiện nay rất thông thường trong hầu hết các ngành kỹ nghệ, được ứng dụng vào đầu thế kỷ 20.

たった20年後 1920年から1930年の間には 約200,000人が 合衆国内で自動車事故で命を落としたのです
Chỉ 20 năm sau, giữa năm 1920 và 1930, gần 200.000 người bị chết bởi xe hơi tại Hoa Kỳ.

その結果分かったのは ほとんどの場合に 自動車自身が運転し 非常の際にだけ人間に制御を譲る という当初のプランは 非常にまずい ということです
Điều chúng tôi nhận được là dự án làm xe tự lái cho phép người dùng can thiệp khi khẩn cấp là một dự án tồi tệ.

もし これを夢見て 自動車優先の風景を作り上げると その夢は馬鹿げた極端な風景を 生み出すことが多いのです
Nếu bạn mơ ước về điều này, bạn cũng sẽ mơ ước về điều này, thường là tới mức lố bịch, khi chúng ta xây dựng cảnh quan để đáp ứng ô tô trước tiên.

18歳のときに,シュムツ長老は自動車事故で姉を亡くしました。
Vào lúc Anh Cả Schmutz 18 tuổi, người chị gái của ông qua đời trong một tai nạn ô tô.

でも これは 急速に整然と発展をとげた 自動車産業とは違います 学校システムはもちろん 19世紀の ビスマルク的なドイツの学校制度の遺産であって イギリスの改革者や 宗教伝道者によって導入されたもので 社会の結束を強めるために アメリカで導入されたり 日本や韓国で 成長期に導入されたものです
Nhưng nó là, không giống như những chiếc xe hơi mà được phát triển một cách nhanh chóng và có mục đích, thật sự hệ thống trường học được ghi nhận là sự tiếp nhận từ thế kỉ 19. từ một hình mẫu giáo dục Bismark của người Đức mà được những nhà cải cách người Anh tiếp thu, và thường bởi những người truyền giáo được tiếp nhận ở Liên Bang Hoa Kì như là một lực lượng liên kết xã hội, và sau đó ở Nhật và Nam Triều Tiên khi họ đã phát triển.

そうであるなら 輸送手段として 電気自動車を選ぶのは 理にかなった ことでしょう
Chúng ta phải giải quyết vấn đề về nguồn điện bền vững, thì các các ô tô điện mới phát huy được tác dụng như là một dạng giao thông.

自動車旅行に出かけようとしている人であれば,旅行者,特に自家用車で旅行する人の守護聖人である“聖”クリストフォルスに自分をゆだねることでしょう。
Một người sắp đi xa bằng xe có lẽ phó thác mình cho “Thánh” Christopher, thánh của các du khách, đặc biệt của những người lái xe ô tô.

自動車に例えてみましょう。 自動車は価値ある道具であり,緊急時に命を救うものともなります。
Hãy lấy thí dụ, xe hơi là một công cụ rất hữu ích, thậm chí có thể cứu người trong trường hợp khẩn cấp.

その地区には広い田舎の区域がありましたが,私たちが交通手段として持っていたのは,古くて頼りにならない自動車でした。
Địa hạt đó có khu vực nông thôn rộng lớn, và chúng tôi di chuyển bằng một chiếc xe cũ cọc cạch.

私は19歳の時にひどい 自動車事故に遭いました
Khi tôi 19 tuổi, tôi bị tai nạn xe hơi khá nghiêm trọng.

任命地に来てから数年後のこと,米国にいる弟たちから自動車をプレゼントしたいと言われましたが,主人はその申し出を断わりました。
Chúng tôi ở Ý mới được vài năm thì các em trai tôi ở Hoa Kỳ có ý muốn cho vợ chồng tôi một chiếc xe hơi.

訓練された良心は,自動車の計器パネルにある警告灯に似ているかもしれません。
Chúng ta có thể ví một lương tâm đã được rèn luyện như hệ thống đèn báo trên đồng hồ xe hơi.

この途方もない数を理解しやすくするため,こう考えてみてください。 その距離を自動車で走破するには,時速160キロで1日に24時間走り続けたとしても,100年以上かかります。
Để hiểu rõ con số khổng lồ này, hãy nghĩ: Để lái xe hơi vượt khoảng cách xa như thế—ngay cả với vận tốc 160 km/giờ, suốt 24 giờ một ngày—bạn phải mất hơn một trăm năm!

多量のメタンガスが放出されました これは路上の自動車50万台の排出と 同等の量なのです
Rất nhiều khí metan đã thoát ra, Tương đương nửa triệu xe ô tô trên đường.

自動車ディーラー向け Google マイビジネスのスタートガイド
Bắt đầu với Google Doanh nghiệp của tôi cho đại lý ô tô.