Drukcabine oor Engels

Drukcabine

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

cabin pressurization

method used to maintain air pressure in aircraft

voorbeelde

b) Vliegtuigen zonder drukcabine waarmee vluchten worden uitgevoerd boven een hoogte waarbij de drukhoogte in de passagierscompartimenten meer dan 10 000 ft bedraagt, voeren voldoende ademhalingszuurstof mee voor:
(b) Non-pressurised aeroplanes operated above flight altitudes at which the pressure altitude in the passenger compartments is above 10 000 ft shall carry enough breathing oxygen to supply:

Er moet een vliegtuig met drukcabine worden gebruikt met ten minste 36 zitplaatsen worden gebruikt.
The services must be operated using pressurised aircraft with a minimum capacity of 36 seats.

a) Vliegtuigen met drukcabine waarmee vluchten worden uitgevoerd op een hoogte die zuurstofvoorziening vereist overeenkomstig het bepaalde onder b), worden uitgerust met zuurstofapparatuur waarmee de vereiste zuurstofvoorraden kunnen worden opgeslagen en toegediend.
(a) Pressurised aeroplanes operated at flight altitudes for which the oxygen supply is required in accordance with (b) shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus capable of storing and dispensing the required oxygen supplies.

Vliegtuigen met drukcabine en vliegtuigen zonder drukcabine met een gecertificeerde maximale startmassa van meer dan 5 700 kg of een maximale operationele passagiersconfiguratie van meer dan 19 dienen te zijn voorzien van beschermende ademhalingsapparatuur die de ogen, neus en mond beschermt en die in staat is gedurende een periode van niet minder dan 15 minuten:
All pressurised aeroplanes and those unpressurised aeroplanes with an MCTOM of more than 5 700 kg or having an MOPSC of more than 19 seats shall be equipped with protective breathing equipment (PBE) to protect the eyes, nose and mouth and to provide for a period of at least 15 minutes:

De exploitant mag geen gebruikmaken van een vliegtuig met drukcabine of een vliegtuig zonder drukcabine met een maximale gecertificeerde startmassa van meer dan 5 700 kg of een maximale goedgekeurde configuratie voor meer dan 19 passagierszitplaatsen, tenzij:
An operator shall not operate a pressurised aeroplane or an unpressurised aeroplane with a maximum certificated take-off mass exceeding 5 700 kg or having a maximum approved seating configuration of more than 19 seats unless:

Vliegtuigen met zuigermotor zonder drukcabine met een maximale startmassa van hoogstens 2 000 kg.
Piston engine non-pressurised aeroplanes of 2 000 kg MTOM and below

Aanvullende zuurstof — vliegtuigen met drukcabine
Supplemental oxygen — pressurised aeroplanes

Zuurstof — Minimumeisen voor aanvullende zuurstof voor vliegtuigen met drukcabine tijdens en direct na een nooddaling
Oxygen — minimum requirements for supplemental oxygen for pressurised aeroplanes during and following emergency descent

a) Vliegtuigen met drukcabine en vliegtuigen zonder drukcabine met een gecertificeerde maximale startmassa van meer dan 5 700 kg of een maximale operationele passagiersconfiguratie van meer dan 19 dienen te zijn voorzien van beschermende ademhalingsapparatuur die de ogen, neus en mond beschermt en die in staat is gedurende een periode van niet minder dan 15 minuten:
(a) All pressurised aeroplanes and those unpressurised aeroplanes with an MCTOM of more than 5 700 kg or having an MOPSC of more than 19 seats shall be equipped with protective breathing equipment (PBE) to protect the eyes, nose and mouth and to provide for a period of at least 15 minutes:

De Tudor was een vliegtuig met drukcabine, maar had erg veel problemen en forse concurrentie van ontwerpen van Bristol, Canadair, Douglas, Handley Page en Lockheed.
The Tudor was a pressurised but problematic post-war Avro airliner which faced strong competition from designs by Bristol, Canadair, Douglas, Handley Page, and Lockheed.

Minimumeisen betreffende de zuurstofvoorraad voor vliegtuigen met drukcabine
Oxygen minimum requirements for pressurised aeroplanes

b) vliegtuigen zonder drukcabine met een gecertificeerde maximale startmassa van meer dan 5 700 kg, en
(b) non-pressurised aeroplanes with an MCTOM of more than 5 700 kg; and

Aanvullende zuurstof — vliegtuigen zonder drukcabine
Supplemental oxygen — Non-pressurised aeroplanes

Zuurstofmaskers voor gebruik door het cockpitpersoneel in vliegtuigen met drukcabine vliegend boven 25 000 ft dienen van een type te zijn dat snel kan worden opgezet.
Oxygen masks for use by flight crew members in pressurised aeroplanes operating above 25 000 ft shall be a quick donning type of mask.

Vliegtuigen met drukcabine die vluchten op drukhoogten van meer dan 10 000 ft uitvoeren, dienen te zijn uitgerust met aanvullende zuurstofapparatuur die in staat is om de volgens tabel 1 vereiste zuurstofvoorraden op te slaan en toe te dienen.
Pressurised aeroplanes operated at pressure altitudes above 10 000 ft shall be equipped with supplemental oxygen equipment that is capable of storing and dispensing the oxygen supplies in accordance with Table 1.

a) Vliegtuigen met drukcabine die vluchten op drukhoogten van meer dan 10 000 ft uitvoeren, dienen te zijn uitgerust met aanvullende zuurstofapparatuur die in staat is om de volgens tabel 1 vereiste zuurstofvoorraden op te slaan en toe te dienen.
(a) Pressurised aeroplanes operated at pressure altitudes above 10 000 ft shall be equipped with supplemental oxygen equipment that is capable of storing and dispensing the oxygen supplies in accordance with Table 1.

a) Helikopters zonder drukcabine waarmee vluchten worden uitgevoerd op een hoogte die zuurstofvoorziening vereist overeenkomstig het bepaalde onder b), worden uitgerust met zuurstofapparatuur waarmee de vereiste zuurstofvoorraden kunnen worden opgeslagen en toegediend.
(a) Non-pressurised helicopters operated at flight altitudes when the oxygen supply is required in accordance with (b) shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus capable of storing and dispensing the required oxygen supplies.

a) vliegtuigen met een drukcabine;
(a) pressurised aeroplanes;

a) De diensten moeten worden uitgevoerd met een toestel met drukcabine met een minimumcapaciteit van 30 zitplaatsen.
(a) The services must be operated by pressurised aircraft with a minimum capacity of 30 passenger seats.

De exploitant mag geen gebruik maken van een vliegtuig met drukcabine op drukhoogten boven 10 000 ft tenzij het is voorzien van aanvullende zuurstofapparatuur die de volgens deze paragraaf voorgeschreven zuurstofvoorraden kan opslaan en toedienen.
An operator shall not operate a pressurised aeroplane at pressure altitudes above 10 000 ft unless supplemental oxygen equipment, capable of storing and dispensing the oxygen supplies required by this paragraph, is provided.

Zal de Commissie een Europese richtlijn voorstellen waarin wordt bepaald dat patiënten slechts tot een drukcabine in de Europese Unie kunnen worden toegelaten als zij hun eigen kleding vervangen door speciale kleding die zonder meer geschikt is voor het soort behandeling dat zij moeten ondergaan, en waarin eenvormige, voor de gehele Gemeenschap geldende veiligheidsvoorschriften worden vastgesteld voor alle klinieken waar druktherapie wordt toegepast?
Will the Commission therefore draw up a Directive stipulating that no patients may be admitted to any hyperbaric chamber in the Union unless they have first taken off their own clothes and put on overalls or some other garment appropriate for the treatment to be administered? Will it likewise make provision in the Directive to lay down uniform Community-wide safety standards for all hyperbaric medicine centres?

Vliegtuigen zonder drukcabine waarmee vluchten worden uitgevoerd op een hoogte die zuurstofvoorziening vereist overeenkomstig NCO.OP.190, worden uitgerust met zuurstofapparatuur waarmee de vereiste zuurstofvoorraden kunnen worden opgeslagen en toegediend.
Non-pressurised aeroplanes operated when an oxygen supply is required in accordance with NCO.OP.190 shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus capable of storing and dispensing the required oxygen supplies.

Voor de verplichte vluchten moeten vliegtuigen worden ingezet die voor minimaal 30 passagiers toegelaten zijn en over een drukcabine beschikken.
Aircraft registered for minimum 30 passengers and with pressurised cabin shall be used for the required flights.