voertuigenbelasting oor Engels

voertuigenbelasting

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

vehicle tax

naamwoord

Belgische voertuigen zijn ook onderworpen aan de jaarlijkse voertuigenbelasting (verkeersbelasting).
Belgian vehicles are also subject to the annual vehicle taxes (taxe de circulation).

voorbeelde

onderkent dat de ouderdom van het wagenpark en te hard rijden van invloed zijn op de uitstoot; verzoekt de Commissie en de lidstaten economische prikkels te introduceren voor het uit het verkeer halen van oude auto's en de voertuigenbelasting ten dele te laten variëren naargelang van de CO2-uitstoot en van andere vervuilingselementen; wijst erop dat naarmate er geleidelijk meer CO2-emissieloze technologieën worden ingezet, de CO2-gerelateerde belastingcomponent normaliter op den duur zou moeten verdwijnen;
Recognises that the age of car fleets and driving at excessive speeds affect emissions; calls on the Commission and Member States to introduce economic incentives for retiring old cars and to ensure that part of vehicle taxes is variable depending on CO2 emissions and other pollutants; points out that, with the gradual introduction of technologies with zero CO2 emissions, the CO2-related tax component should, in the long term, disappear;

f) ministeriële besluiten of rondzendbrieven over de in de BMTS opgenomen maatregelen inzake accijnzen op aardgas, inzake huisbrandolie en inzake voertuigenbelasting;
(f) Ministerial decisions or circulars concerning the measures on excise on natural gas, heating oil and vehicle taxes provided for in the MTFS

Verenigbare staatssteun: i) het btw-nultarief voor de levering en invoer van elektrische voertuigen, ii) het btw-nultarief voor de leasing van elektrische voertuigen, iii) het btw-nultarief voor de levering en invoer van batterijen voor elektrische voertuigen, iv) verlaagde jaarlijkse voertuigenbelasting voor elektrische voertuigen, v) niet-betaling van wegentol voor elektrische voertuigen, vi) kosteloos gebruik van bepaalde veerverbindingen voor elektrische voertuigen, vii) gunstige berekening van de inkomstenbelasting voor werknemers die privaat gebruik mogen maken van elektrische dienstvoertuigen.
Compatible State aid: (i) the zero VAT rating for the supply and import of electric vehicles, (ii) the zero VAT rating for the leasing of electric vehicles, (iii) the zero VAT rating for the supply and import of batteries to electric vehicles, (iv) the reduced annual vehicle tax for electric vehicles, (v) the non-payment of road tolls by electric vehicles, (vi) electric cars free boarding on classified national road ferries, and (vii) the favourable income tax calculation for employees benefitting from private use of company electric cars.

Voertuigenbelasting: het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen *
Vehicle taxation: charging of heavy good vehicles for the use of certain infrastructures *

Het tarief van de voertuigenbelasting staat niet ter discussie; evenmin is geopperd dat deze belasting aldus is gestructureerd dat het gebruik van milieuvriendelijke voertuigen wordt aangemoedigd.
The level of the vehicle tax payable has not been called in question, nor has there been any suggestion that that tax is staggered so as to encourage environmentally friendly vehicles.

39 Nadien heeft het Hof zich in de zaak Casarin nogmaals bezig moeten houden met de Franse differentiële voertuigenbelasting.(
39 The Court was thereafter again confronted with the French differential road tax in Jacquier.

Betreft: Inconsistentie van het huidige systeem van voertuigenbelasting met de interne markt en vrije handel
Subject: The current system of car taxation and its inconsistency with the internal market and free trade

Het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen, met betrekking tot bepaalde regels inzake voertuigenbelasting (COM(2017)0276 — C8-0196/2017 — 2017/0115(CNS))
Charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures, as regards certain provisions on vehicle taxation (COM(2017)0276 — C8-0196/2017 — 2017/0115(CNS))

Betreft: De huidige voertuigenbelasting en de onverenigbaarheid met de interne markt en het vrij verkeer van goederen
Subject: Current system for car taxation and its inconsistency with the internal market and free trade

f) ministeriële besluiten of rondzendbrieven over de in de BMTS opgenomen maatregelen inzake accijnzen op aardgas, inzake huisbrandolie en inzake voertuigenbelasting;
(f) ministerial decisions or circulars concerning the measures on excise on natural gas, heating oil and vehicle taxes provided for in the MTFS;

Daarnaast heeft de regering verdere progressieve voertuigenbelastingen ingevoerd, die (op basis van de voertuigenvloot) bijna 20 miljoen LVL moeten opbrengen.
In addition, the government has introduced further progressive car taxation measures (based on the stock of cars) that should raise almost LVL 20 million.

De Commissie is van mening dat de regels van artikel 11 van de Código do imposto sobre veículos (Portugees wetboek inzake voertuigenbelasting) discriminerend zijn ten aanzien van tweedehandsvoertuigen die op het Portugese grondgebied worden toegelaten, dat wil zeggen tweedehandsvoertuigen waarvoor een definitieve kentekenplaat is toegekend door een andere lidstaat en die in Portugal in het verkeer worden gebracht.
The Commission is of the view that Article 11 of Portuguese Code of Taxes on Vehicles is discriminatory, in so far as concerns motor vehicles allowed into Portugal, that is second-hand vehicles bearing a permanent number-plate issued by another Member State which are placed on the Portuguese market.

Voertuigenbelasting: het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen * (stemming)
Vehicle taxation: charging of heavy good vehicles for the use of certain infrastructures * (vote)

17 De in richtlijn 93/89 bedoelde voertuigenbelastingen zijn genoemd in artikel 3, lid 1, van deze richtlijn, waarin wordt vermeld:
17 The taxes on vehicles referred to by Directive 93/89 are listed in Article 3(1) of the directive, which mentions:

- over een bepaalde periode worden de verminderingen of terugbetalingen van belastingen en de verlaging van het gebruiksrecht echter beperkt tot het bedrag van de voertuigenbelasting op het gebruiksrecht dat anders van toepassing zou zijn op de trekker en enig ander voertuig dat ingezet wordt voor het gecombineerd vervoer."
- however, over a certain period of time the tax reductions or reimbursements and the rebate of the user charge shall be limited to the amount of the vehicle tax or user charge that otherwise would be applicable for the tractor unit and any other vehicle involved in the combined transport`.

verwezen naar de bevoegde commissie: IMCO Wijzigingen aanwijzing commissies (artikel 53 van het Reglement) Commissie ECON - Het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen, met betrekking tot bepaalde regels inzake voertuigenbelasting (COM(2017)0276 - C8-0196/2017 - 2017/0115(CNS))
referred to committee responsible IMCO Modified referrals to committees (Rule 53) ECON Committee - Charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures, as regards certain provisions on vehicle taxation (COM(2017)0276 - C8-0196/2017 - 2017/0115(CNS))

Wijzigingen aanwijzing commissies (artikel 53 van het Reglement) Commissie ECON - Het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen, met betrekking tot bepaalde regels inzake voertuigenbelasting (COM(2017)0276 - C8-0196/2017 - 2017/0115(CNS))
Modified referrals to committees (Rule 53) ECON Committee - Charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures, as regards certain provisions on vehicle taxation (COM(2017)0276 - C8-0196/2017 - 2017/0115(CNS))

De huidige voertuigenbelasting en de onverenigbaarheid met de interne markt en het vrij verkeer van goederen.
Current system for car taxation and its inconsistency with the internal market and free trade.

- ministeriële besluiten of rondzendbrieven over de in de BMTS opgenomen maatregelen inzake accijnzen op aardgas, inzake huisbrandolie en inzake voertuigenbelasting;
- Ministerial decisions or circulars concerning the measures on excise on natural gas, heating oil and vehicle taxes provided for in the MTFS

Daarom innen de overheidsdiensten (ontvangkantoren der directe belastingen) die belast zijn met het innen van de voertuigenbelasting ook de betaling van het Eurovignet.
This is why the public administration services (recettes des contributions directes) responsible for collecting the vehicle taxes also collect the Eurovignette payment.

Stroomnetten, elektriciteitsopslag en -handel en het beheer van de openbare infrastructuur moeten worden gemoderniseerd, net als de vervoersregels en de voertuigenbelasting, als adequate voorbereiding op nieuwe en innovatieve vervoerswijzen, waaronder voertuigen op batterij en op waterstof met brandstofcellen.
points out that power grids, electricity storage, trade, and the management of public infrastructure will all need to be modernised, along with transport rules and vehicle taxation, to be properly equipped for new and innovative transportation modes, including battery or hydrogen fuel cell.

onderkent dat de ouderdom van het wagenpark en te hard rijden van invloed zijn op de uitstoot; verzoekt de Commissie en de lidstaten economische prikkels te introduceren voor het uit het verkeer halen van oude auto's en de voertuigenbelasting ten dele te laten variëren naargelang van de CO#-uitstoot en van andere vervuilingselementen; wijst erop dat naarmate er geleidelijk meer CO#-emissieloze technologieën worden ingezet, de CO#-gerelateerde belastingcomponent normaliter op den duur zou moeten verdwijnen
Recognises that the age of car fleets and driving at excessive speeds affect emissions; calls on the Commission and Member States to introduce economic incentives for retiring old cars and to ensure that part of vehicle taxes is variable depending on CO# emissions and other pollutants; points out that, with the gradual introduction of technologies with zero CO# emissions, the CO#-related tax component should, in the long term, disappear