wielnaaf oor Engels

wielnaaf

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

wheel hub

naamwoord
Het wiel is niet compatibel met de wielnaaf.
Wheel not compatible with wheel hub.
GlosbeMT_RnD

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

voorbeelde

Advanced filtering
e) het vermogen aan de wielen van het testvoertuig wordt bepaald hetzij door koppelmeting aan de wielnaaf, hetzij door meting van het CO2-massadebiet met behulp van „Velines” overeenkomstig punt 4 van aanhangsel 6 van bijlage IIIA.
(e) The power at the wheels of the test vehicle shall be determined either by wheel hub torque measurement or from the CO2 mass flow using ‘Velines’ according to point 4 of Appendix 6 of Annex IIIA.EurLex-2 EurLex-2
Overmaat tussen het draagvlak voor het oppersen van de as en de boring van de wielnaaf.
Interference between axle wheelseat and wheel bore hubEurLex-2 EurLex-2
en dm de gemiddelde diameter van het asdraagvlak (mm); L is de lengte van de wielnaaf (mm).
and dm is the mean diameter of the wheel seat (mm); L is the length of the wheel hub (mm).EurLex-2 EurLex-2
De lengte van het aspasvlak en de wielnaaf moeten zodanig gekozen worden dat de naaf het pasvlak enigszins overlapt, in het bijzonder aan de kant van het aslichaam
The lengths of the wheelseat and the wheel hub shall be selected so that the hub slightly overlaps the wheelseat, especially on the axle body sideoj4 oj4
Wielkoppelmeters moeten tussen de wielnaaf en de velg van elk aangedreven wiel worden geïnstalleerd, om te meten welk koppel vereist is om het voertuig op een constante snelheid te houden.
Wheel torque meters shall be installed between the wheel hub and the wheel of each driven wheel, measuring the required torque to keep the vehicle at a constant speed.Eurlex2019 Eurlex2019
K.1.2. Overmaat tussen het draagvlak voor het oppersen van de as en de boring van de wielnaaf.
K.1.2 Interference between axle wheelseat and wheel bore hub.EurLex-2 EurLex-2
Wielnaaf
Road wheel hubEurLex-2 EurLex-2
Het controleren van wielen die niet overeenstemmen met de wielnaaf moet als cruciaal voor de veiligheid worden beschouwd en daarom worden opgenomen in de technische controle.
The testing of wheels not in conformity with the wheel hub should be treated as a safety critical item and therefore included in the list of items to be checked during roadworthiness testing.not-set not-set
Aanhangsel 6 is alleen van toepassing op NOVC-HEV’s (zoals gedefinieerd in punt 1.2.40) indien het vermogen aan de wielen is bepaald door koppelmeting aan de wielnaaf.
Appendix 6 shall only be applied to NOVC-HEVs (as defined in point 1.2.40) if the power at the wheels has been determined by wheel hub torque measurements.eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Aanhangsel 6 is alleen van toepassing op NOVC-HEV's (zoals gedefinieerd in punt 1.2.40) indien het vermogen aan de wielen is bepaald door koppelmeting aan de wielnaaf.
Appendix 6 shall only be applied to NOVC-HEVs (as defined in point 1.2.40) if the power at the wheels has been determined by wheel hub torque measurements.eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
"De bepalingen van aanhangsel 6 zijn alleen van toepassing op NOVC-HEV's (zoals gedefinieerd in punt 1.2.40) indien het vermogen aan de wielen is bepaald door koppelmeting aan de wielnaaf."
"The provisions of this Appendix 6 shall only be applicable for NOVC-HEVs (as defined in point 1.2.40) if the power at the wheels has been determined by wheel hub torque measurements."eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Bij trommelremmen waarvoor de bepalingen van punt 1.5.1 niet gelden, moet de voorgeschreven hoeveelheid water gelijkelijk aan weerszijden van de reminrichting (d.w.z. op de remankerplaat en remtrommel zelf) worden gespoten via spuitopeningen die op twee derden van de afstand van de buitenomtreklijn van de draaiende trommel tot de wielnaaf zijn geplaatst.
For drum brakes, where the provisions of paragraph 1.5.1 above do not apply, the prescribed amount of water shall be distributed equally on either side of the braking device (that is, on the stationary back plate and the rotating drum) from nozzles so positioned as to be two-thirds of the distance from the outer circumference of the rotating drum to the wheel hub.EurLex-2 EurLex-2
De controle van wielen die niet overeenstemmen met de wielnaaf moet worden beschouwd als een essentieel veiligheidsprobleem en moet derhalve worden toegevoegd aan de lijst met punten die tijdens technische controles langs de weg moeten worden gecontroleerd.
The testing of wheels not in conformity with the wheel hub should be treated as a safety critical item and therefore included in the list of items to be checked during roadside technical inspections.not-set not-set
„De bepalingen van aanhangsel 6 zijn alleen van toepassing op NOVC-HEV’s (zoals gedefinieerd in punt 1.2.40) indien het vermogen aan de wielen is bepaald door koppelmeting aan de wielnaaf.”
‘The provisions of this Appendix 6 shall only be applicable for NOVC-HEVs (as defined in point 1.2.40) if the power at the wheels has been determined by wheel hub torque measurements.’eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
De lengte van het aspasvlak en de wielnaaf moeten zodanig gekozen worden dat de naaf het pasvlak enigszins overlapt, in het bijzonder aan de kant van het aslichaam.
The lengths of the wheelseat and the wheel hub shall be selected so that the hub slightly overlaps the wheelseat, especially on the axle body side.EurLex-2 EurLex-2
187 sinne gevind in 11 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.