Widziałem później w Cintra, niedaleko Lizbony, klasztor wykuty w skale, którego cele również obite były korkiem ź który z tego powodu nazywano korkowym klasztorem.
Gdyby udało się zachęcić znaczną liczbę kierowców, by się nawzajem podwozili, „w dużej mierze ograniczyłoby to korki w godzinach największego nasilenia ruchu” — czytamy w książce Stuck in Traffic.