tração oor Frans

tração

naamwoord vroulike

Vertalings in die woordeboek Portugees - Frans

traction

naamwoord vroulike

action de tirer

Uma carga pesada era necessária para produzir essa tração.
Une charge lourde était nécessaire pour produire la traction.

traction exercée

Soortgelyke frases

cavalo de tração
cheval de trait

Tração nas quatro rodas
Transmission intégrale

Tração dianteira
traction

transporte de tração animal
propulsion animale

resistência à tração
résistance à la traction ultime

transporte de tração humana
véhicule à propulsion humaine

Controle de tração
Antipatinage

voorbeelde

As lanças de tração articuladas devem estar afastadas do solo.
Les timons articulés doivent rester au-dessus du sol en position basse.

Os primários pigmentados para alvenarias exteriores devem passar no ensaio de tração da norma EN 24624 (ISO 4624) quando a resistência de coesão do substrato é inferior à resistência de aderência da tinta; caso contrário, a aderência da tinta deve ser superior ao valor de 1,5 MPa necessário para passar no ensaio.
Les impressions pigmentées pour maçonnerie extérieure doivent obtenir la valeur minimale requise pour réussir l'essai de traction prévu par la norme EN 24624 (ISO 4624) lorsque la cohésion du subjectile est inférieure à l'adhésion de la peinture; dans le cas contraire, l'adhésion de la peinture doit être supérieure à la valeur minimale requise de 1,5 Mpa.

8) «Modo de condução autorizado», modo de funcionamento do veículo em que a aplicação do sensor elétrico de posição de aceleração, a ativação de um comando equivalente ou a desativação do sistema de travagem faz com que o sistema de tração elétrica mova o veículo;
«mode actif de marche» : le mode de fonctionnement du véhicule dans lequel l’application du capteur de position d’accélérateur électrique, l’actionnement d’une commande équivalente ou le relâchement des freins commande la mise en mouvement du véhicule par le système de propulsion électrique;

Unidades de controlo eletrónico para controlar a transferência do binário entre eixos em veículos com tração integral, incluindo:
Unités de commande électronique pour le contrôle du transfert de couple entre les essieux dans les véhicules dont toutes les roues sont motrices, comprenant :

Grupo de tração elétrica composto por barramentos de CC e de CA separados
Chaîne de traction électrique composée d’un rail à courant continu et d’un rail à courant alternatif distincts

i. «Capazes de» uma resistência à tração igual ou superior a 415 MPa, a 293 K (20 °C) e
i. «capables d'une» résistance maximale à la traction supérieure ou égale à 415 MPa à une température de 293 K (20 °C); et

Resultados do ensaio: Desaceleração média totalmente desenvolvida (m/s2) /coeficiente de tração (1).
Résultats de l'essai: décélérations moyennes en régime (m/s2)/coefficient de traction (1)

Veículos de tração de semirreboques da categoria N2 com uma massa superior a 3,5 mas não superior a oito toneladas;
véhicules tracteurs de semi-remorques de la catégorie N2 ayant une masse maximale supérieure à 3,5 tonnes, mais n’excédant pas 8 tonnes;

Tensão de rotura à tração superior a 1 270 MPa; e
résistance à la rupture supérieure à 1 270 MPa; et

Potência útil máxima de um motor de combustão interna, potência útil e potência máxima durante trinta minutos das unidades de tração elétricas
Puissance nette maximale des moteurs à combustion interne, puissance nette et puissance maximale sur 30 minutes d’un groupe motopropulseur électrique

uma resistência à tração igual ou superior a 285 N/mm2 e
présentant une résistance à la traction supérieure ou égale à 285 N/mm2, et

i. «Capaz de» uma resistência à tração igual ou superior a 1 500 MPa, a 293 K (20 °C);
i. «capable d'une» résistance maximale à la traction supérieure ou égale à 1 500 MPa à une température de 293 K (20 °C).

1C216Aços maraging não abrangidos por 1C116, «capazes de» uma tensão de rutura à tração igual ou superior a 2 050 MPa a 293 K (20 °C).
1C216Aciers maraging, autres que ceux visés au paragraphe 1C116, «ayant» une résistance maximale à la traction égale ou supérieure à 2 050 MPa à 293 K (20 °C);

Estimular a eficiência em matéria de recursos e de emissões de carbono, nomeadamente nos domínios da tração de veículos, da condução/propulsão e do planeamento de sistemas e de operações ▌;
stimuler l'efficacité en termes de ressources et d'émissions de carbone, notamment dans les domaines de la traction des véhicules, de la conduite/de la propulsion ainsi que de la planification des systèmes et des opérations ▌;

Esta Balança Especial para truck oferece inúmeras possibilidades quanto à sua utilização em veículos tracionados, com trações 6x4, 6x2, 4x8, 2x8 e em caminhões com a quinta roda 6x2 ou 6x4, oferecendo a possibilidade de utilização de feixes de molas mais longas, e além disso, melhora a distribuição da carga nas rodas e eixos, de forma que garanta uma melhora significativa na força de tração e também evita os problemas com sobrecarga no veículo.
Cette balance spéciale pour camion offre d'innombrables possibilités quant à son utilisation dans des véhicules tractés, avec tractions 6x4, 6x2, 4x8 ou 2x8, et dans des camions avec cinquième roue 6x2 ou 6x4, offrant la possibilité d'utiliser des ensembles de ressorts plus longs et, par ailleurs, d'améliorer la distribution de la charge sur les roues et les axes, de manière à permettre une amélioration significative de la force de traction et à éviter les problèmes liés à la surcharge du véhicule.

De forma geral a teoria se aplica a materiais para os quais a resistência à compressão excede em muito a resistência à tração.
En général, la théorie s'applique aux matériaux dont la résistance à la compression est de loin supérieure à la résistance à la traction.

Veículos, aparelhos de locomoção por terra, por ar ou por água e respetivos componentes, em especial, mas não exclusivamente, tratores, veículos de tração, vagões de carga, dispositivos de transporte e respetivos componentes e peças, em especial transmissões, mecanismos de acionamento, transmissões de eixo, de corrente e de correia, transmissões CVT, assim como embraiagens, incluídos na classe 12
Véhicules, appareils de locomotion par terre, par air ou par eau et leurs composants, en particulier mais non exclusivement, tracteurs, véhicules tracteurs, wagons de chargement, dispositifs de transport et leurs pièces et composants, en particulier transmissions, mécanismes d'entraînement, transmissions à axes, chaînes, courroies, transmissions CVT ainsi qu'accouplements, compris dans la classe 12

«Bateria de tração aberta», um tipo de bateria que requer líquido e produz hidrogénio, que liberta para a atmosfera.
«Batterie de traction de type ouvert», un type de batterie nécessitant un liquide et produisant de l’hydrogène qui est relâché dans l’atmosphère.

b) Ensaios de dureza, resistência à tração, resistência à fadiga e resistência ao impacto dos materiais não ferrosos
b) Essais des matériaux non ferreux pour la dureté, la résistance à la traction, la résistance à la fatigue et la résistance aux chocs.

Ligas de titânio em folha ou chapa "capazes de" uma tensão de rotura à tração de 900 MPa ou mais a 293 K (20 °C).
Alliages de titane sous forme de feuilles ou de plaques ‘ayant’ une résistance maximale à la traction égale ou supérieure à 900 Mpa, à 293 K (20 °C).

O derramamento do SRAEE para o exterior do habitáculo não pode exceder 7 %, em volume, da capacidade eletrolítica do SRAEE (no caso das baterias de tração de tipo aberto, é igualmente aplicável um limite máximo de 5 litros).
il ne doit pas se produire de fuite d'électrolyte du SRSEE supérieure à 7 % en volume de la contenance en électrolyte du SRSEE vers l'extérieur de l'habitacle (dans le cas des batteries de traction de type ouvert, une limite des fuites de 5 l au maximum s'applique également);

4.2. força vertical estática admissível no cabeçote do dispositivo de tração ... N
4.2. force verticale statique admissible à la tête du dispositif de traction ... N

2.12.2. de um semirreboque, de um reboque com eixo central ou de um reboque com barra de tração rígida: ...
2.12.2. D’une semi-remorque, d’une remorque à essieu central ou d’une remorque à timon d’attelage rigide: ...

No caso de um semirreboque, um reboque de eixo central ou um reboque de barra de tração rígida, a massa correspondente à carga vertical estática máxima admissível (valor «S» ou «U») a transferir pelo reboque ao veículo trator no ponto de engate, em função das características de construção do dispositivo de engate e do reboque;
dans le cas d’une semi-remorque, d’une remorque à essieu central ou d’une remorque à timon rigide, la masse correspondant à la charge verticale statique maximale admissible (valeur «S» ou «U») qui peut être transférée par la remorque au véhicule tracteur au point d’attelage, sur la base des caractéristiques de construction de l’attelage et de la remorque;

Ao ensaiar as barras de tração destinadas a engates de lança normalizados, a carga vertical deve ser aplicada a uma distância longitudinal do plano vertical dos pontos de fixação que equivalha à posição do engate normalizado correspondente.
Lors de l'essai de barres d'attelage conçues pour des chapes d'attelage normalisées, la charge verticale doit être exercée à une distance longitudinale du plan vertical des points de fixation égale à la position de la chape d'attelage normalisée.