Bragança oor Engels

Bragança

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Engels

Bragança

eienaam

Bragança (Portugal)

Hänsyn måste tas till driftsförhållandena vid flygfälten i Bragança och Vila Real.
The operating conditions at Bragança and Vila Real aerodromes must be complied with.

Soortgelyke frases

Bragança Paulista
Bragança Paulista

voorbeelde

Djuren föds i produktionsområdet och där sker uppfödning och gödning, slakt, styckning, och förpackning av köttet från ”Carne de Porco Transmontano”. Av ovanämnda skäl begränsar det geografiska området sig därför till kommunerna Alfândega da Fé, Bragança, Carrazeda de Anciães, Freixo de Espada à Cinta, Macedo de Cavaleiros, Miranda do Douro, Mirandela, Mogadouro, Torre de Moncorvo, Vila Flor, Vimioso och Vinhais, till distriktet Bragança och till kommunerna Alijó, Boticas, Chaves, Mesão Frio, Mondim de Basto, Montalegre, Murça, Régua, Ribeira de Pena, Sabrosa, Santa Marta de Penaguião, Valpaços, Vila Pouca de Aguiar och Vila Real i distriktet Vila Real.
Geographical area: Due to the traditional production method, the knowledge of how to look after and feed the animals, the composition of the soil and the necessary pedoclimatic conditions, the production area (where the pigs are born, reared, fattened, slaughtered and the meat is cut up finely and packed) of ‘carne de porco transmontano ’is confined to the municipalities of Alfândega da Fé, Bragança, Carrazeda de Anciães, Freixo de Espada à Cinta, Macedo de Cavaleiros, Miranda do Douro, Mirandela, Mogadouro, Torre de Moncorvo, Vila Flor, Vimioso and Vinhais in the Bragança district and to the municipalities of Alijó, Boticas, Chaves, Mesão Frio, Mondim de Basto, Montalegre, Murça, Régua, Ribeira de Pena, Sabrosa, Santa Marta de Penaguião, Valpaços, Vila Pouca de Aguiar and Vila Real in the Vila Real district.

Två platser som ledamot i Regionkommittén har blivit lediga till följd av att mandaten för António BRAGANÇA FERNANDES och Luís GOMES har löpt ut.
Two members' seats on the Committee of the Regions have become vacant following the end of the term of office of Mr António BRAGANÇA FERNANDES and Mr Luís GOMES.

Enligt bestämmelserna i artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen har Portugal beslutat att ändra den allmänna trafikplikten på flyglinjerna mellan Lissabon och Bragança och mellan Bragança, Vila Real och Lissabon.
Pursuant to Article 4(1)(a) of Regulation (EEC) No 2408/92 on access for Community air carriers to intra-Community air routes, Portugal has decided to amend the public service obligations imposed in respect of scheduled air services operated between Lisbon/Bragança and Bragança/Vila Real/Lisbon.

Inledning: Enligt bestämmelserna i artikel 4.1 a i förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen har Portugal beslutat att ändra den allmänna trafikplikten på flyglinjerna mellan Lissabon och Bragança och mellan Bragança, Vila Real och Lissabon.
Introduction: In pursuance of Article 4(1)(a) of Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes, Portugal has decided to amend the public service obligations imposed in respect of scheduled air services operated between Lisbon/Bragança and Bragança/Vila Real/Lisbon.

Tidtabellen måste anpassas så att en passagerare på en och samma dag kan resa tur-och-retur mellan Bragança och Lissabon och tillbringa minst fem timmar på bestämmelseorten vintertid och sju timmar sommartid.
Passengers must be able to make a round trip between Bragança and Lisbon the same day with a stay of at least five hours in winter and seven hours in summer.

Det geografiska område där köttet ”Cordeiro Mirandês” eller ”Canhono Mirandês” produceras omfattar kommunerna (”concelhos”) Miranda do Douro, Mogadouro och Vimioso, i distriktet (”distrito”) Bragança.
The geographical area for ‘Cordeiro Mirandês’ or ‘Canhono Mirandês’ includes the municipalities of Miranda do Douro, Mogadouro and Vimioso and the district of Bragança.

25 Enligt fast rättspraxis utgör bistånd till uppehälle och utbildning som beviljas för genomförande av universitetsstudier, vilka leder till en yrkesbehörighet, en social förmån för den migrerande arbetstagaren i den mening som avses i artikel 7.2 i förordning nr 492/2011, som den migrerande arbetstagarens barn självt kan åberopa, förutsatt att studiemedlet beviljas studenten direkt enligt nationell rätt (dom av den 20 juni 2013, Giersch m.fl., C‐20/12, EU:C:2013:411, punkterna 38 och 40 och dom av den 14 december 2016, Bragança Linares Verruga m.fl., C‐238/15, EU:C:2016:949, punkt 40).
25 It is settled case-law that assistance granted for maintenance and education in order to pursue university studies evidenced by a professional qualification constitutes, for the migrant worker, a social advantage, within the meaning of Article 7(2) of Regulation No 492/2011, on which provision the child of the migrant worker may himself rely if, under national law, that assistance is granted directly to the student (judgments of 20 June 2013, Giersch and Others, C‐20/12, EU:C:2013:411, paragraphs 38 and 40, and of 14 December 2016, Bragança Linares Verruga and Others, C‐238/15, EU:C:2016:949, paragraph 40).

(1) Se Aeronautical Information of Portugal (AIP) och Civil Pilot Manual (MPC-Portugal) om driften vid flygplatsen i Lissabon och flygfälten i Bragança och Vila Real.
(1) See "Aeronautical information of Portugal" (AIP) and the "Civil pilot manual" (MPC-Portugal) for details of operations at Lisbon airport and Bragança and Vila Real aerodromes.

Portugals anbudsinfordran i enlighet med artikel 4.1 d i rådets förordning (EEG) nr 2408/92, angående bedrivande av regelbunden lufttrafik mellan Lissabon och Bragança och mellan Bragança, Vila Real och Lissabon
Invitation to tender issued by Portugal under Article 4(1)(d) of Council Regulation (EEC) No 2408/92 in respect of the operation of scheduled air services between Lisbon/Bragança and Bragança/Vila Real/Lisbon

I enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen, har Portugals regering beslutat att ändra bestämmelserna om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik på linjen Lissabon–Vila Real–Bragança–Vila Real–Lissabon.
Pursuant to Article 4(1)(a) of Council Regulation (EEC) No 2408/92 on access for Community air carriers to intra-Community air routes, Portugal has decided to amend the public service obligation imposed in respect of scheduled air services operated on the route Lisbon-Vila Real-Bragança-Vila Real-Lisbon.

Härigenom uppmanas lufttrafikföretag att inkomma med anbud om bedrivande av regelbunden lufttrafik på linjen Lissabon–Vila Real–Bragança–Vila Real–Lissabon, på de villkor som anges i följande punkter.
The Portuguese Government therefore invites, by means of this notice, air carriers to submit proposals for the operation of scheduled air services on the route Lisbon-Vila Real-Bragança-Vila Real-Lisbon under the terms established in the following paragraphs.

Efter att Huset Bragança tillträtt tronen, lades till infanttiteln "Sereníssimo" – likaså "Sereníssima" till Infantan -, eftersom det fullständiga namnet på kungahuset var Sereníssima Casa de Bragança, en titel man fått av påven.
After the accession of the House of Braganza to the throne, the honorific of "Most Serene" (Sereníssimo) was prefixed to the title of infante (Sereníssima for an infanta), since the complete appellation of this dynasty was "Most Serene House of Braganza" (Sereníssima Casa de Bragança), a style granted by the Pope.

När det gäller det geografiska läget och de topografiska och klimatmässiga förhållandena motsvarar beskrivningen regionen Trás-os-Montes, eftersom området för den skyddade ursprungsbeteckningen omfattar mer än en tredjedel av den regionen, som är indelad i två distrikt: Bragança och Vila Real.
The geographical location, topographical conditions and climate are those of the region of Trás-os-Montes, as the PDO area covers over a third of that region and is divided between two districts, Bragança and Vila Real.

Inledning: Enligt bestämmelserna i artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen har Portugal beslutat att ändra den allmänna trafikplikten på flyglinjerna mellan Lissabon och Bragança och mellan Bragança, Vila Real och Lissabon.
Introduction: In pursuance of Article 4(1)(a) of Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes, Portugal has decided to amend the public service obligations imposed in respect of scheduled air services operated between Lisbon/Bragança and Bragança/Vila Real/Lisbon.

31 Domstolen har emellertid redan slagit fast att främjande av högre studier är ett mål av allmänintresse som erkänns på unionsnivå. En åtgärd som vidtas av en medlemsstat för att säkerställa en hög utbildningsnivå hos den i landet bosatta befolkningen är ett legitimt mål som kan utgöra ett skäl för indirekt diskriminering på grund av nationalitet (dom av den 20 juni 2013, Giersch m.fl., C‐20/12, EU:C:2013:411, punkterna 53 och 56, och dom av den 14 december 2016, Bragança Linares Verruga m.fl., C‐238/15, EU:C:2016:949, punkt 46).
31 The Court has already held that the objective of promoting higher education is an objective of general interest recognised at EU level and that action undertaken by a Member State in order to ensure that its resident population is highly educated pursues a legitimate objective which can justify indirect discrimination on grounds of nationality (judgments of 20 June 2013, Giersch and Others, C‐20/12, EU:C:2013:411, paragraphs 53 and 56, and of 14 December 2016, Bragança Linares Verruga and Others, C‐238/15, EU:C:2016:949, paragraph 46).

Överklagande av det beslut som meddelades av EUIPO:s andra överklagandenämnd den 26 februari 2016 (ärende R 621/2015-2) om ett upphävandeförfarande mellan Duarte Pio De Bragança och Ordem de São Miguel da Ala.
Action brought against the decision of the Second Board of Appeal of EUIPO of 26 February 2016 (Case R 621/2015-2), relating to revocation proceedings between Duarte Pio De Bragança and Ordem de São Miguel da Ala.

Hänsyn måste tas till driftsförhållandena vid flygfälten i Bragança och Vila Real
The operating conditions at Bragança and Vila Real aerodromes must be complied with

Ovanstående beskrivning motsvarar med avseende på geografiskt läge och topografiska och klimatmässiga förhållandena landskapet Trás-os-Montes, eftersom detta till mer än en tredjedel utgörs av det område som omfattas av den skyddade ursprungsbeteckningen. Trás-os-Montes är indelat i de båda distrikten Bragança och Vila Real.
As regards the geographical situation and the topographical and climate conditions, the region of Trás-os-Montes will need to be identified since this PDO covers over one third of the region, which is subdivided into the two following districts: Bragança and Vila Real.

Med tillämpning av artikel #.# a i rådets förordning (EEG) nr #/# av # juli # om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen har Portugal beslutat att ändra bestämmelserna om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik på linjen Lissabon–Vila Real–Bragança–Vila Real–Lissabon
Pursuant to Article #(a) of Council Regulation (EEC) No #/# of # July # on access for Community air carriers to intra-Community air routes, Portugal has decided to amend the public service obligation imposed in respect of scheduled air services operated on the route Lisbon-Vila Real-Bragança-Vila Real-Lisbon

Plan med turbofläktmotorer som uppfyller prestandakraven i lag nr #/# av den # november # för flygplatserna i Bragança och Vila Real
Twin-engined turbofan aircraft which meet the performance requirements contained in Decree-Law No #/# of # November #, for Bragança and Vila Real aerodromes

Samtidigt fortsatte lågorna att ödelägga distrikten Aveiro, Bragança, Guarda, Leiria, Santarém och Viseu.
At the same time, flames continued to devastate the districts of Aveiro, Bragança, Guarda, Leiria, Santarém and Viseu.

Lufttrafiken på nämnda linje behöver dock fortsätta med hänsyn till det offentliga intresset av att den bedrivs. Därför inleddes en ny offentlig anbudsinfordran om bedrivande av regelbunden lufttrafik på linjen Lissabon–Vila Real–Bragança–Vila Real–Lissabon. Berörda parter som inte i tid uppmärksammade den tidigare anbudsinfordran kan nu inkomma med anbud.
However, given the need to ensure the continuity of scheduled air services for the above-mentioned route and the public interest involved in operating the service covered by the invitation to tender, a new international public tender was launched for the operation of scheduled air services on the route Lisbon-Vila Real-Bragança-Vila Real-Lisbon, so that any potential tenderers who had not been aware of the previous tender in time may now submit their proposals.

En offentlig anbudsinfordran om bedrivande av regelbunden lufttrafik på linjen Lissabon–Vila Real–Bragança–Vila Real–Lissabon offentliggjordes därför i Europeiska unionens officiella tidning C # av den # juni
Consequently, an invitation to tender in the context of the international open tender in respect of the operation of scheduled air services on the route Lisbon-Vila Real-Bragança-Vila Real-Lisbon was published in Official Journal of the European Union C # of # June

P-Lissabon: Bedrivande av regelbunden lufttrafik – Portugals anbudsinfordran, i enlighet med artikel #.# d i rådets förordning (EEG) nr #/#, angående bedrivande av regelbunden lufttrafik på linjen Lissabon–Vila Real–Bragança–Vila Real–Lissabon
P-Lisbon: Operation of scheduled air services- Invitation to tender issued by Portugal under Article #(d) of Council Regulation (EEC) No #/# in the context of the international public tender in respect of the operation of scheduled air services for the route Lisbon-Vila Real-Bragança-Vila Real-Lisbon