søfartslov oor Duits

søfartslov

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Schifffahrtsgesetzgebung

voorbeelde

5 – Disse bestemmelser i den italienske søfartslov vedrører koncessioner til eller anvendelse af områder på statslig maritim ejendom (artikel 36-55) og tilsynet med aktiviteter, der udføres i havne (artikel 68).
5 – Diese Bestimmungen des italienischen Schifffahrtsgesetzes betreffen die Konzessionen oder Nutzungsrechte für im Staatseigentum stehende Flächen maritimer Grundstücke (Art. 36 bis 55) bzw. die Beaufsichtigung der in Häfen ausgeübten Tätigkeiten (Art. 68).

Med hensyn til den institutionelle opgave med at forvalte havnene på statens vegne tilføjede Italien, at i overensstemmelse med artikel 28 og 29 i søfartsloven og med artikel 822 og 823 i civilloven kan denne opgave ikke overdrages til andre enheder end havnemyndighederne og i langt mindre grad gennem en udbudsprocedure.
In Bezug auf die institutionelle Aufgabe der Hafenverwaltung im Auftrag des Staates wies Italien ferner darauf hin, dass diese Aufgabe nach Artikel 28 und 29 der Schifffahrtsordnung sowie Artikel 822 und 823 des Bürgerlichen Gesetzbuchs ausschließlich den Hafenbehörden und keinesfalls durch ein Vergabeverfahren übertragen werden dürften.

(27) I henhold til den italienske søfartslov var havnevirksomheder og -grupper gensidige selskaber (arbejdskooperativer), der havde til opgave at give medlemmerne arbejde til lige løn uden afkast på kapitalen.
(27) Nach dem italienischen Seeverkehrsrecht waren die Hafenbetriebsgesellschaften und -gruppen Einrichtungen auf Gegenseitigkeit ("Arbeitsgenossenschaften", cooperative di lavoro), deren Aufgabe darin bestand, den Mitgliedern Beschäftigungsmöglichkeiten zu angemessenem Lohn zu bieten, ohne Kapitalerträge zu erwirtschaften.

(28) Koncessionen blev tildelt i henhold til artikel 36 i søfartsloven (codice navale) og artikel 18 i forordningen om søfartsloven (regolamento per l'esecuzione del codice della navigazione marittima).
(28) Die Konzession wurde nach Artikel 36 der Schifffahrtsordnung (Codice navale) und Artikel 18 der Verordnung zur Schifffahrtsordnung (Regolamento per l' esecuzione del codice della navigazione marittima) erteilt.

I henhold til artikel 19b, stk. 21, i loven af 2009 beholder virksomhederne i den forhenværende Tirrenia-koncern, herunder Tirrenia, de allerede tildelte kajpladser og fortrinsretten ved allokering af nye ankomst- og afgangstidspunkter i overensstemmelse med de procedurer, der er fastsat af søfartsmyndighederne i henhold til lov nr. 84 af 28. januar 1994 og den italienske søfartslov, med det formål at garantere den territoriale kontinuitet med øerne og i lyset af forpligtelserne til offentlig tjeneste.
Artikel 19ter Absatz 21 des Gesetzes von 2009 legt fest, dass die Gesellschaften der ehemaligen Tirrenia-Gruppe, einschließlich Tirrenia selbst, gemäß den von den Seefahrtsbehörden nach dem Gesetz Nr. 84 vom 28. Januar 1994 und dem italienischen Seeverkehrsgesetz festgelegten Verfahren zur Gewährleistung der territorialen Anbindung und im Zusammenhang mit ihren gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen die bereits zugewiesenen Liegeplätze beibehalten und Vorrang bei der Zuweisung neuer Slots haben.

8 Havnekontoret afviste ved beslutning af 6. december 2001 at give Theodoros IV den nævnte tilladelse med den begrundelse, at skibets bemanding i strid med artikel 318 i den italienske søfartslov omfattede søfolk fra Filippinerne.
8 Mit Entscheidung vom 6. Dezember 2001 verweigerte das Hafenamt der Theodoros IV die Genehmigung mit der Begründung, dass zur Besatzung dieses Schiffes unter Verstoß gegen Artikel 318 des italienischen Schifffahrtsgesetzbuchs Seeleute philippinischer Nationalität gehörten.

Det drejer sig først om den beføjelse, der gives ved artikel 54 og 55 i Italiens søfartslov [hvortil artikel 8, stk. 3, litra h), i lov nr. 84/1994 henviser], til at vedtage en bestemmelse, som beordrer en person, der ulovligt har indtaget et område på statslig maritim ejendom, til at genoprette status quo inden for en bestemt tidsperiode og, hvis det ikke imødekommes, at tilvejebringe en sådan genoprettelse ex officio på den krænkende parts regning.
Ich meine erstens die durch die Art. 54 und 55 der italienischen Schifffahrtsordnung verliehene Befugnis (auf die Art. 8 Abs. 3 Buchst. h des Gesetzes Nr. 84/1994 verweist) zum Erlass eines Bescheids, mit dem einem rechtswidrigen Besitzer eines Bereichs des staatlichen maritimen Grundstücks aufgegeben wird, innerhalb einer bestimmten Frist den vorherigen Zustand wiederherzustellen, und der für den Fall der Nichtbefolgung des Bescheids die Wiederherstellung von Amts wegen auf Kosten des Zuwiderhandelnden vorsieht.

Direktivets bestemmelser, der indeholder en klausul om forbud mod forskelsbehandling på grund af nationalitet, synes at være i modstrid med artikel 37 i den italienske søfartslov, som giver præference til allerede eksisterende koncessioner inden for turisme- og fritidsområdet.
Die Bestimmung der Richtlinie, die eine Klausel zur Nichtdiskriminierung aufgrund der Staatsangehörigkeit vorsieht, scheint im Widerspruch zu Artikel 37 des italienischen Seeverkehrsgesetzes („Codice delle Navigazione“) zu stehen, der bereits bestehenden Konzessionen im Bereich Fremdenverkehr/Freizeiteinrichtungen einen Vorzug einräumt.

Under Kommissionens kontrolbesøg i maj 2015 meddelte Comorernes myndigheder Kommissionen, at de ikke kunne udlevere søfartsloven, der endnu ikke var trådt i kraft.
Während des Besuchs der Kommission im Mai 2015 teilten die komorischen Behörden der Kommission mit, dass sie den noch nicht erlassenen Meereskodex nicht vorlegen konnten.

Genovas Havns Lodsforening er en virksomhed som omhandlet i EF-traktatens artikel 90, stk. 1, der på grund af de eksklusive rettigheder, den tildeles i søfartslovens artikel 96, indtager en dominerende stilling på markedet for lodstjeneste i Genovas Havn.
Das Lotsenkorps des Hafens von Genua ist ein Unternehmen im Sinne von Artikel 90 Absatz 1 EG-Vertrag, das aufgrund des ihm durch Artikel 96 der Schiffahrtsordnung übertragenen ausschließlichen Rechtes eine beherrschende Stellung auf dem Lotsendienstmarkt im Hafen von Genua einnimmt.

Garantiordningen for socialsikringsforordninger i henhold til afsnit 32 i Søfartsloven af 30. maj 1975 (sjømannsloven av 30. mai 1975)
System der Absicherung von Sozialversicherungsansprüchen gemäß § 32 des Gesetzes zur Absicherung von Seeleuten vom 30. Mai 1975 (sjomannsloven av 30. mai 1975).

Havnekontoret i Siracusa nægtede den 6. december 2001 Agip Petroli tilladelse til at gennemføre søtransporten fra Magnisi til Gela under henvisning til, at Theodoros IV ikke opfyldte kravene i artikel 318 i den italienske søfartslov (Codice della navigazione).
Das Hafenamt Syrakus verweigerte Agip Petroli am 6. Dezember 2001 die Genehmigung der Fahrt von Magnisi nach Gela mit der Begründung, die Theodoros IV erfülle nicht die Vorgaben von Artikel 318 des italienischen Schifffahrtsgesetzbuches (Codice della navigazione).

14 Det fremgår af den italienske regerings besvarelse af Domstolens skriftlige spørgsmål, at formanden for en havnemyndighed er den administrative myndighed, der er beføjet til at varetage de funktioner, som er fastsat i artikel 54 i Codice della Navigazione (søfartsloven) (approvato con R.
14 Aus der Antwort der italienischen Regierung auf die schriftlichen Fragen des Gerichtshofs ergibt sich, dass der Präsident einer Hafenbehörde die Verwaltungsbehörde ist, die zur Wahrnehmung der in Art. 54 des Schifffahrtsgesetzbuchs (Codice della Navigazione, approvato con R.

(18) Dengang der blev afsagt dom i sagen om Genova havn(15), var markedet for havnearbejder, omfattet af søfartsloven, i Italien kendetegnet ved et dobbelt monopol:
(18) Als das Urteil "Hafen von Genua"(15) erging, bestand auf dem Sektor der Hafenarbeiten, der dem Schifffahrtsgesetz unterliegt, in Italien ein doppeltes Monopol:

Personalet hos Rete Ferroviaria Italiana er ansat efter såkaldte »bemandingslister«, fastsat i søfartsloven af 1946, eller med andre ord på såkaldte »rejsekontrakter«.
Die Einstellung des Personals des Italienischen Schienennetzbetreibers erfolgt nach den im Seegesetz von 1946 festgelegten „Besatzungslisten“, das heißt auf der Grundlage so genannter „Fahrtverträge“.

h) administrere områder på den statslige maritime ejendom [hvor vedkommende udøver sine kompetencer] i overensstemmelse med gældende lovgivning ved efter høring af havnebestyrelsen at udføre de funktioner, der er omhandlet i artikel 36-55 og artikel 68 i [Italiens] søfartslov [(5)] og de tilhørende gennemførelsesbestemmelser
h) Verwaltung der im Staatseigentum stehenden [und im Zuständigkeitsbereich der Hafenbehörde belegenen] Grundstücke im Einklang mit den einschlägigen Rechtsvorschriften durch Ausübung der in den Art. 36 bis 55 und 68 der [italienischen] Schifffahrtsordnung[(5)] und den Durchführungsbestimmungen hierzu vorgesehenen Funktionen nach Anhörung des Hafenkomitees;

Cypern og Malta har således forpligtet sig til at følge EU's søfartslove og har, så vidt vides, hverken anmodet om udsættelse eller dispensation.
Zypern und Malta haben sich daher verpflichtet, sich an das Seerecht der Europäischen Union zu halten und sie haben allem Anschein nach, soweit mir bekannt ist, in dieser Hinsicht weder um die Einräumung einer bestimmten Frist noch um eine Ausnahmeregelung gebeten.

h) administrerer i overensstemmelse med gældende lovgivning den maritime ejendoms områder og goder, som er omfattet af det i artikel 6, stk. 7, omhandlede territoriale område, ved efter høring af havnebestyrelsen at udøve de beføjelser, der er fastsat i artikel 36-55 og 68 i søfartsloven og de tilhørende gennemførelsesbestemmelser
h) verwaltet die im Staatseigentum stehenden, gemäß Art. 6 Abs. 7 im Zuständigkeitsbereich der Hafenbehörde belegenen Grundstücke auf der Grundlage der einschlägigen Gesetze und übt nach Anhörung des Hafenkomitees die in den Art. 36 bis 55 und 68 der [italienischen] Schifffahrtsordnung und den Durchführungsbestimmungen hierzu vorgesehenen Funktionen aus;

Garantiordningen for socialsikringsfordringer i henhold til afsnit 32 i Søfartsloven af 30. maj 1975 (sjømannsloven av 30. mai 1975)
System der Absicherung von Sozialversicherungsansprüchen gemäß § 32 des Gesetzes zur Absicherung von Seeleuten vom 30. Mai 1975 (sjomannsloven av 30. Mai 1975)