Said aim is achieved in that the first coolant circuit (2) and the second coolant circuit (3) are thermally coupled to each other, particularly having a circuit heat exchanger (7) or a mixing valve (24), for heating the battery (4) using heat from the second coolant circuit (3) and/or for cooling the air of the motor vehicle interior, in that heat from the second coolant circuit (3) can be fed to the first coolant circuit (2), particularly by means of the circuit heat exchanger (7) or the mixing valve (24).
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der erste Kühlmittelkreislauf (2) und der zweite Kühlmittelkreislauf (3) thermisch, insbesondere mit einem Kreislauf-Wärmeübertrager (7) oder einem Mischventil (24), miteinander gekoppelt sind zum Erwärmen der Batterie (4) mit Wärme aus dem zweiten Kühlmittelkreislauf (3) und/oder zum Kühlen der Luft des Kraftfahrzeuginnenraumes, indem Wärme von dem zweiten Kühlmittelkreislauf (3), insbesondere mittels des Kreislauf-Wärmeübertragers (7) oder des Mischventils (24), an den ersten Kühlmittelkreislauf (2) leitbar ist.patents-wipo patents-wipo