Sealandic oor Sweeds

Sealandic

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

själländsk

som rör Själland

Soortgelyke frases

Principality of Sealand
Sealand

Sealand
Sealand · Själland

voorbeelde

Sealand has been a pan'of Victoria for over 20 years.
Sealand har funnits i Victoria i över 20 år.

Dometic Group has previously sold products under a variety of brand names worldwide such as Waeco, Crusair, Marine Air and Sealand.
Dometic Groups produkter har tidigare sålts under flera varumärken i världen, till exempel WAECO, Crusair, Marine Air och Sealand.

A decision to depart from the jointly agreed pricing guidelines for the provision of stevedoring services to Maersk Sealand vessels requires the approval of both parties to the joint venture.
För att fatta ett beslut om att avvika från de gemensamt överenskomna riktlinjerna för prissättning av stuveritjänster för Maersk Sealand-fartyg, krävs ett godkännande från båda parter i det gemensamma företaget.

It is also located on Sealand, close to the major population area in Denmark (Copenhagen) where it has a very strong position.
Det ligger dessutom på Själland, nära det mest tätbefolkade området i Danmark (Köpenhamn), där det har en mycket stark position.

(69) Maersk Delta BV is a joint venture between Maersk (66,66 %) and ECT (33,33 %), the main purpose of which is to provide a dedicated deep-sea container terminal in Rotterdam for the Maersk Sealand shipping line.
(69) Maersk Delta BV är ett gemensamt företag mellan Maersk (66,66 procent) and ECT (33,33 procent) vars huvuduppgift är att förse rederiet Maersk Sealand med en reserverad djuphavscontainerterminal i Rotterdam.

(55) The parties have also argued that the 1999 throughput figures should be adjusted to take account of the "loss" by ECT of two major customers: Maersk Sealand and P & O Nedlloyd.
(55) Parterna har också hävdat att siffrorna för produktionen 1999 måste justeras med hänsyn till ECT:s "förlust" av två stora kunder: Maersk Sealand och P & O Nedlloyd.

Other stakeholders are: the municipalities of Varde, Favrskov, Randers, Aarhus, Roskilde and Copenhagen; trade unions, unemployment insurance funds (A-kasser), employers' representatives, the regions of Midtjylland, Syddanmark, Sealand, the Capital Region; the regional Employment Councils; the Ministries of Employment, Enterprise and Growth; local enterprises.
Dessutom berörs kommunerna Varde, Favrskov, Randers, Århus, Roskilde och Köpenhamn, fackliga organisationer, arbetslöshetskassor, arbetsgivarorganisationer, regionerna Mittjylland, Syddanmark, Själland och huvudstadsområdet, de regionala sysselsättningsråden, arbetsmarknadsministeriet och närings- och tillväxtministeriet samt lokala företag.

(70) The North Sea terminal is a joint venture between Maersk (50 %) and Eurogate (50 %), the main purpose of which is to provide a dedicated terminal in Bremerhaven for Maersk Sealand.
(70) Nordsjöterminalen är ett gemensamt företag mellan Maersk (50 procent) och Eurogate (50 procent), vars främsta uppgift är att förse Maersk Sealand med en reserverad terminal i Bremerhaven.

In the case of the switch of Maersk Sealand transhipment volumes (feeder traffic to Norway and the Baltic) from Rotterdam to Bremerhaven in 2000, the prime drivers were the improvement of the feeder services and the loss of capacity at the old Delta Sea-Land terminal.
I fallet med överföringen av Maersk Sealands omlastningsvolymer (feeder-trafik till Norge och Baltikum) från Rotterdam till Bremerhaven under år 2000 var de främsta drivfjädrarna förbättringen av feeder-tjänsterna och förlusten av kapacitet vid den gamla Delta Sea-Land-terminalen.

There is no evidence that Maersk Sealand would contemplate interrupting and inconveniencing its own shipping operations in order to create additional capacity to accommodate third party volumes.
Det finns inga bevis för att Maersk Sealand skulle överväga att avbryta och störa sin egen speditörsverksamhet i syfte att skapa extra kapacitet för att ta emot volymer från tredje part.

Lenore Beadsman is fucking Andrew Sealander (“Wang-Dang”) Lang.
DEN 9 SEPTEMBER Lenore Beadsman knullar med Andrew Sealander (»Wang-Dang«) Lang.

* TEU) should be regarded as captive capacity, on the basis that the terminal will be dedicated exclusively to Maersk Sealand until 2007.
* TEU-enheter) skall betraktas som kapacitet för eget behov på grund av att terminalen uteslutande kommer att reserveras för Maersk Sealand fram till år 2007.

The terminal will be dedicated exclusively to Maersk Sealand until the beginning of 2007.
Terminalen kommer uteslutande att reserveras till Maersk Sealand fram till början av 2007.

(74) Of the throughput handled by the North Sea terminal in 1999 ([more than 1000000]* TEU), [less than 90 %]* was accounted for by Maersk Sealand volumes, while the remainder [...]* represented third party volumes.
(74) Av produktionen 1999 vid Nordsjöterminalen ([mer än 1000000]* TEU-enheter) svarade Maersk Sealands volymer för [mindre än 90 procent]*, medan den återstående delen [...] * TEU-enheter) utgjorde tredje parts volymer.

In January 2001, Maersk Sealand took delivery of the 21st of a series of 25 6600 TEU/104000 DWT container vessels, while P & O Nedlloyd took delivery of the first in a series of four 6788 TEU vessels(84).
I januari 2001 tog Maersk Sealand emot en leverans från det tjugoförsta av 25 containerfartyg med en kapacitet på 6600 TEU-enheter/104000 tdw, samtidigt som P & O Nedlloyd tog emot en leverans från det första av fyra fartyg med en kapacitet på 6788 TEU-enheter(84).

(44) The Maersk Sealand terminal had an estimated capacity in 1999 of 2100000 TEU (20-foot equivalent units - the most common container size).
(44) Maersk Sealand terminal hade 1999 en kapacitet som uppskattades till 2100000 TEU-enheter ("twenty-foot equivalent units" - den mest förekommande containerstorleken).

To displace Maersk Sealand volumes from that port to other ports - assuming that this would be feasible - in order to make available further capacity at the North Sea Terminal for third parties would cause Maersk serious inconvenience and cost to its liner shipping operations.
Att flytta över Maersk Sealand-volymer från den hamnen till andra hamnar, förutsatt att detta vore genomförbart, för att göra ytterligare kapacitet tillgänglig vid Nordsjöterminalen för tredje parter skulle vålla Maersks rederiverksamhet stora besvär och kostnader.

Steff-Houlberg has two slaughter facilities east of the Great Belt (Sealand and Bornholm) and TiCan has one slaughter facility in the north western part of Denmark.
Steff-Houlberg har två anläggningar öster om Stora Bält (Själland och Bornholm) och TiCan en anläggning i nordvästra Danmark.

Maersk Line markets its services through the Maersk Line, Safmarine, SeaLand (Intra-Americas), MCC Transport (Intra-Asia) and SeaGo Line (Intra-Europe) brands.
Maersk Lines marknadsför sina tjänster genom varumärkena Maersk Line, Safmarine, SeaLand (Nord- och sydamerika), MCC Transport (Asien) och SeaGo Line (Europa).

It can in this respect be noted that pig production in Sealand, the "home base" of Steff-Houlberg, has decreased proportionally compared to Denmark as a whole.
Det kan i detta sammanhang påpekas att svinproduktionen på Själland, Steff-Houlbergs "hemmabas", har minskat i förhållande till övriga Danmark.

These terminals are intended to serve as major northern European hubs for Maersk Sealand and P & O Nedlloyd respectively and represent a major investment and commitment by these lines(113).
Dessa terminaler är tänkta att fungera som stora nordeuropeiska knutpunkter för Maersk Sealand respektive P & O Nedlloyd, och utgör en stor investering och ett stort engagemang från rederiernas sida(113).

P. Møller (Maersk) and is one of the main European hubs of the Maersk Sealand shipping line.
Møller (Maersk) och är en av linjerederiet Maersk Sealands största europeiska knutpunkt.

It is made up of the former members of the conferences established in the trade between Northern Europe and the east coast of the United States (i.e. [Atlantic Container Line], Hapag Lloyd, P & O, Nedlloyd, Sealand and Maersk) plus OOCL and NYK.
Denna kommitté består av de tidigare medlemmarna i de linjekonferenser som upprättats för trafiken mellan Nordeuropa och USA:s ostkust (nämligen [Atlantic Container Line], Hapag Lloyd, P&O, Nedlloyd, Sea-Land, Maersk) samt OOCL och NYK.

This pricing policy applies to the provision of services to the Maersk Sealand shipping line, i.e. the only services that will be provided by Maersk Delta BV until 2007.
Prissättningspolicyn gäller de tjänster som tillhandahålls rederiet Maersk Sealand, det vill säga de enda tjänster som kommer att tillhandahållas av Maersk Delta BV fram till 2007.

On the other hand, the merged entity will not be able to act without considering the actions of Steff-Houlberg, particularly in view of the latter's overall capacity and its strong market position on Sealand.
Den sammanslagna enheten kommer dock inte att kunna agera utan hänsyn till Steff-Houlbergs förehavanden, särskilt med tanke på det sistnämnda företagets totala kapacitet och starka marknadsposition på Själland.