seafarer oor Tagalog

seafarer

naamwoord

A sailor or mariner.

Seafarer

voorbeelde

The wandering albatross, famed for its ship-following flight, has long fascinated seafarers.
Ang gumagala-galang albatross, kilala sa paglipad nito na sumusunod-sa-bapor, ay malaon nang nakahalina sa mga marino.

Yet the Israelites were not particularly known as a seafaring people.
Gayunman ang mga Israelita ay hindi nakilala bilang isang natatanging mga taong mahilig sa karagatan.

Moreover, according to The Zondervan Pictorial Encyclopedia of the Bible, the name Kittim “is extended to include the W[est] in general, but esp[ecially] the seafaring W[est].”
Isa pa, ayon sa The Zondervan Pictorial Encyclopedia of the Bible, ang pangalang Chittim “ay pinalawak upang makasali ang K[anluran] sa pangkalahatan, ngunit lal[ung-lalo] na ang mahilig sa pagdaragat na K[anluran].”

The number of attacks using guns rose to 100 from 68 in 2002 and hostages taken nearly doubled to 359 seafarers.
Tumaas ang bilang ng mga pagsalakay na gumagamit ng mga baril mula 68 tungo 100 noong 2002 at halos dumoble ang bilang ng mga na-hostage na marinero na umabot sa 359.

Midway up the East African coast, a small group of islands, the Lamu archipelago, provided these seafaring travelers and their frail ships a deep, safe harbor protected by coral reefs.
Sa kalagitnaan ng baybayin ng Silangang Aprika, isang maliit na grupo ng mga pulo, ang arkipelago ng Lamu, ang naglaan sa naglalakbay na mga magdaragat na ito at sa kanilang marupok na barko ng isang malalim at ligtas na daungan na protektado ng mga hanay ng korales.

The most famous Dutch seafarer to explore the Australian coasts is Abel Tasman, after whom Tasmania was eventually named.
Ang unang ekspedisyon ng mga Europeo na nakarating sa Bagong Silandiya ay pinangunahan ng taga-Olanda na si Abel Tasman.

Nevertheless, modern-day seafarers have repeated that voyage, navigating by the stars, ocean swells, and other natural phenomena —without instruments.
Sa kabila nito, inulit ng makabagong mga magdaragat ang paglalakbay na iyon, anupat nagsagawa ng nabigasyon sa pamamagitan ng mga bituin, alon ng karagatan, at iba pang likas na penomeno —nang walang mga instrumento.

Without doubt, however, it is in Australia —the South Pacific’s island continent— and in New Zealand that the seafaring explorer is best known, for the name Captain Cook can be seen everywhere.
Gayunman, walang alinlangang kilalang-kilala sa Australia —ang islang kontinente sa Timog Pasipiko— at sa New Zealand ang manggagalugad ng dagat na ito, sapagkat ang pangalang Kapitan Cook ay makikita saanman.

But all this advancement only increases our respect for the courage and skill of the ancient seafarers who guided their crafts through vast and empty seas with only their knowledge of water, sky, and wind.
Subalit ang lahat ng pagsulong na ito ay nagpapasidhi lamang sa ating paggalang sa lakas ng loob at kasanayan ng sinaunang mga magdaragat na umugit sa kanilang mga barko sa napakalawak na laot sa pamamagitan lamang ng kanilang kaalaman sa tubig, kalangitan, at hangin.

Being a seafaring people, they established colonies throughout the Mediterranean, and wherever they went they took with them their detestable ritual of child sacrifice.
Palibhasa’y mahilig sila na maglayag sa karagatan, sila ay nagtatag ng mga kolonya sa buong Mediteraneo at saanman sila magpunta ay dala-dala nila ang kanilang kasuklam-suklam na ritwal ng paghahain sa mga bata.

The Polynesians and other seafarers of the Pacific, for instance, could read the night sky like a road map.
Halimbawa, sa gabi ay maaaring basahin ng mga taga-Polynesia at ng ibang mga magdaragat sa Pasipiko ang kalangitan na para bang ito’y isang mapa ng lansangan.

Likely, Phoenician colonizers with seafaring experience contributed greatly to the Cypriots’ naval technology.
Malamang na nakatulong nang malaki sa mga taga-Ciprus sa paggawa nila ng barko ang mga mananakop na taga-Fenicia na makaranasan sa paglalayag sa dagat.

For hundreds of years, seafarers have used seaweed for dressing wounds.
Sa loob ng daan-daang taon, ginamit ng mga marino ang mga damong-dagat sa pagtatapal o pagbibenda sa mga sugat.

England was then a seafaring commercial and colonial power, and certain Englishmen took the Bible with them on their journeys.
Ang Inglatera noon ay isang manggagalugad sa dagat na kapangyarihang komersiyal at kolonyal, at dala-dala ng ilang Ingles ang Bibliya sa kanilang mga paglalakbay.

Land of Seafaring Traders.
Lupain ng mga Negosyanteng Naglalayag sa Dagat.

Though a seafaring people, they were lacking in naval strength.
Bagaman mga taong maglalayag, kulang sila ng puwersa sa dagat.

Some of the ships—such as the Dar Młodziezy (Poland), the Khersones (Ukraine), the Statsraad Lehmkuhl (Norway), and the Libertad (Argentina)—are seafaring giants measuring 300 feet [100 m] in length, with the tallest mast rising 160 feet [50 m] above the water.
Ang ilan sa mga barko —gaya ng Dar Młodziezy (Poland), ang Khersones (Ukraine), ang Statsraad Lehmkuhl (Norway), at ang Libertad (Argentina) —ay mga dambuhalang sasakyang pandagat na may sukat na 100 metro ang haba at may pinakamataas na palo na umaabot nang 50 metro mula sa ibabaw ng tubig.

The Tyr·se·noiʹ were a seafaring people of the islands and coastlands of the Aegean Sea.
Ang Tyr·se·noiʹ ay mga taong naglalayag sa dagat at naninirahan sa mga pulo at mga baybaying lupain ng Dagat Aegeano.

The “Sea Peoples” are generally identified as seafarers from Mediterranean islands and coastlands.
Ang “Mga Taong-Dagat” ay karaniwan nang kilala bilang mga magdaragat mula sa mga pulo at baybayin ng Mediteraneo.

My relatives were seafaring and, like them, I had a hankering for the sea.
Ang aking mga kamag-anak ay mahihilig maglayag sa dagat at mayroon din ako ng gayong hilig na katulad nila.

My father was a seafarer in the Mediterranean.
Ang aking ama ay isang magdaragat sa Mediteraneo.

LOOKING at Denmark on a map, we can easily understand why the Danes have long been seafarers and bridge builders.
KUNG titingnan ang mapa ng Denmark, madali nating mauunawaan kung bakit ang mga Danes ay matagal nang mga mandaragat at tagapagtayo ng mga tulay.

But the coconut, rather than its cultivators, has proved to be the greatest seafarer of all.
Subalit ang mga niyog, sa halip na ang mga nagtanim nito, ang pinakamagaling na mandaragat.

No longer do seafarers peer into the dark, seeking a hazy beacon or a misty flame.
Ang mga magdaragat ay hindi na nag-aapuhap sa dilim, anupat humahanap ng malabong ilaw na pansenyas o mahinang apoy.

From time immemorial, Phoenicians and other bold seafaring people traversed the Great Sea, discovered a number of its islands, and carried on trade between many of its port cities.
Mula pa noong unang panahon, tinawid ng mga taga-Fenicia at ng iba pang matatapang na taong naglalayag sa dagat ang Malaking Dagat, natuklasan nila ang marami sa mga pulo nito, at nakipagkalakalan sila sa maraming daungang lunsod nito.