point de mesure survolé au décollage oor Spaans

point de mesure survolé au décollage

Vertalings in die woordeboek Frans - Spaans

punto de medición del ruido de despegue

punto de medición del ruido de sobrevuelo

voorbeelde

Ld = (Lf + Ll)/2, Lf et Ll sont les niveaux de bruit certifiés aux point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage; et
Ld = (Lf + Ll)/2, Lf y Ll son los niveles certificados de ruido en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo, y

Ld = (Lf + Ll)/2, Lf et Ll sont les niveaux de bruit certifiés aux point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage; et
Ld = (Lf + Ll)/2, Lf y Ll son los niveles certificados de ruido en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo,

Ld = (Lf + Ll)/2, Lf et Ll sont les niveaux de bruit certifiés ou mesurés sur place aux point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage; et
Ld = (Lf + Ll)/2, Lf y Ll son los niveles de ruido certificados o medidos sobre el terreno en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo,

Il équivaut à la moyenne arithmétique des niveaux de bruit certifiés exprimés en EPNdB au point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage, tels qu'ils sont définis dans ladite annexe 16.
Equivale a la media aritmética de los niveles certificados de ruido expresados en decibelios EPN en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo definidos en dicho Anexo 16.

Il équivaut à la moyenne arithmétique des niveaux de bruit certifiés exprimés en EPNdB au point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage, tels qu'ils sont définis dans ladite annexe 16 ou du niveau mesuré à l'aéroport.
Equivale a la media aritmética de los niveles certificados de ruido expresados en decibelios EPN en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo definidos en dicho Anexo 16, o al valor del nivel medido en el aeropuerto.

Ld = (Lf + Ll)/2, Lf et Ll sont les niveaux de bruit certifiés aux point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage; et Ld = (Lf + Ll)/2, Lf et Ll sont les niveaux de bruit certifiés ou mesurés sur place aux point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage; et Justification Voir la justification de l'amendement 8.
Ld = (Lf + Ll)/2, Lf y Ll son los niveles certificados de ruido en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo, Ld = (Lf + Ll)/2, Lf y Ll son los niveles de ruido certificados o medidos sobre el terreno en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo, Justificación Véase la justificación de la enmienda 8.

Pour le niveau de bruit à l'arrivée (dont le symbole est La), il s'agit de la valeur certifiée au point de mesure à l'approche défini à l'annexe 16; pour le niveau de bruit au départ (dont le symbole est Ld), il s'agit de la moyenne arithmétique des valeurs certifiées au point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage tels que définis à l'annexe 16.
En cuanto al nivel de ruido en la llegada (símbolo La), es el valor certificado en el punto de medición de la aproximación definido en el Anexo 16; en cuanto al nivel de ruido en la salida (símbolo Ld) se trata de la media aritmética de los valores certificados en los puntos de medición lateral y de sobrevuelo definidos en el Anexo 16.

Le niveau de bruit certifié au point de mesure à l'approche tel que défini dans ladite annexe 16 peut être utilisé pour définir d'une manière adéquate le niveau de bruit à l'arrivée, et il existe une bonne corrélation entre le niveau de bruit au départ et la moyenne des niveaux de bruit certifiés au point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage tels qu'ils sont définis dans ladite annexe 16.
El nivel de ruido en la llegada puede caracterizarse correctamente como el nivel de ruido certificado en el punto de medición de la aproximación definido en dicho Anexo 16, mientras que el nivel de ruido en la salida está en correlación con el promedio del nivel de ruido certificado en el punto de medición lateral y de sobrevuelo definido en dicho Anexo 16.

Le niveau de bruit certifié au point de mesure à l’approche tel que défini dans ladite annexe 16 peut être utilisé pour définir d'une manière adéquate le niveau de bruit à l'arrivée, et il existe une bonne corrélation entre le niveau de bruit au départ et la moyenne des niveaux de bruit certifiés au point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage tels qu'ils sont définis dans ladite annexe 16.
El nivel de ruido en la llegada puede caracterizarse correctamente como el nivel de ruido certificado en el punto de medición de la aproximación definido en dicho Anexo 16, mientras que el nivel de ruido en la salida está en correlación con el promedio del nivel de ruido certificado en el punto de medición lateral y de sobrevuelo definido en dicho Anexo 16.

Dans ce cadre, le niveau de bruit certifié au point de mesure à l’approche tel que défini dans ladite annexe 16 peut être utilisé pour représenter le niveau de bruit à l'arrivée, et la moyenne des niveaux de bruit certifiés au point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage tels qu'ils sont définis dans ladite annexe 16 peut être utilisée pour représenter le niveau de bruit au départ.
En este marco, el nivel de ruido en la llegada puede representar el nivel de ruido certificado en el punto de medición de la aproximación definido en dicho Anexo 16, mientras que el promedio del nivel de ruido certificado en el punto de medición lateral y de sobrevuelo definido en dicho Anexo 16 puede utilizarse para representar el nivel de ruido en la salida.

Le niveau de bruit certifié au point de mesure à l'approche tel que défini dans ladite annexe 16 peut être utilisé pour définir d'une manière adéquate le niveau de bruit à l'arrivée, et il existe une bonne corrélation entre le niveau de bruit au départ et la moyenne des niveaux de bruit certifiés au point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage tels qu'ils sont définis dans ladite annexe 16.
El nivel de ruido a la llegada puede caracterizarse correctamente como el nivel de ruido certificado en el punto de medición de la aproximación definido en dicho Anexo 16, mientras que el nivel de ruido a la salida está en correlación con el promedio del nivel de ruido certificado en el punto de medición lateral y de sobrevuelo definido en dicho Anexo 16.

Ces valeurs font apparaître l'importance relative des émissions sonores à l'arrivée et au départ pour la population qui en subit les effets; La est le niveau de bruit certifié à l'approche; Ld = (Lf + Ll)/2, Lf et Ll sont les niveaux de bruit certifiés aux point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage; et Ta et Td sont des seuils de bruit au départ et à l'arrivée correspondant à des catégories d'avions relativement silencieux pour l'aéroport considéré.
Reflejan la importancia relativa de las emisiones acústicas en las llegadas y salidas sobre la población afectada. La es el nivel de ruido certificado en la aproximación; Ld = (Lf + Ll)/2, Lf y Ll son los niveles certificados de ruido en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo, y Ta y Td son los límites acústicos en llegadas y salidas correspondientes a categorías de aviones relativamente silenciosos para un aeropuerto determinado.

Ces valeurs font apparaître l'importance relative des émissions sonores à l'arrivée et au départ pour la population qui en subit les effets; La est le niveau de bruit certifié à l'approche; La est le niveau de bruit certifié à l'approche; Ld = (Lf + Ll)/2, Lf et Ll sont les niveaux de bruit certifiés aux point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage; et Ld = (Lf + Ll)/2, Lf et Ll sont les niveaux de bruit certifiés aux point de mesure latéral et au point de mesure survolé au décollage; et Ta et Td sont des seuils de bruit au départ et à l'arrivée correspondant à des catégories d'avions relativement silencieux pour l'aéroport considéré.
Reflejan la importancia relativa de las emisiones acústicas en las llegadas y salidas sobre la población afectada. La es el nivel de ruido certificado en la aproximación; La es el nivel de ruido certificado en la aproximación; Ld = (Lf + Ll)/2, Lf y Ll son los niveles certificados de ruido en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo, y Ld = (Lf + Ll)/2, Lf y Ll son los niveles certificados de ruido en los puntos de medición de ruido lateral y de sobrevuelo, y Ta y Td son los límites acústicos en llegadas y salidas correspondientes a categorías de aviones relativamente silenciosos para un aeropuerto determinado.