carburant non polluant oor Slowaaks
carburant non polluant
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ekologicky čisté palivo
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recherche et développement: les carburants renouvelables non polluants et les véhicules propres, ainsi que les routes et les véhicules intelligents sont considérés comme des priorités essentielles.
Takáto podpora pomôže urýchliť ďalší rozvoj vidieckych oblastí a prispeje k trvalo udržateľnému rozvoju životného prostredia na ich území. VR vyzýva členské štáty, aby dbali na to, že biopalivá nebudú v rámci ich daňovej politiky znevýhodnené v porovnaní s fosílnymi palivamiEurLex-2 EurLex-2
Dans le domaine de la R&D, la communication considère les carburants renouvelables non polluants ainsi que les routes et les véhicules intelligents comme des priorités essentielles.
Čo do čerta sa deje?not-set not-set
Dans le domaine de la recherche et du développement, la communication considère les carburants renouvelables non polluants ainsi que les routes et les véhicules intelligents comme des priorités essentielles.
Rozvoj vinohradníckeho sektora v departemente Loire-AtlantiqueEurLex-2 EurLex-2
Recherche et développement dans le secteur automobile Dans le domaine de la R&D, la communication considère les carburants renouvelables non polluants ainsi que les routes et les véhicules intelligents comme des priorités essentielles.
Podľa definície, rozdiel medzi príjmami a výdajmi verejnej správy, ako je stanovené vyššie, sú čisté pôžičky (+)/čisté výpožičky (−) sektoru verejnej správynot-set not-set
En outre, la production non polluante d'hydrogène permettrait d'utiliser ce carburant dans des domaines autres que le transport.
Nemyslíte si, že disciplína je nevyhnutná?Europarl8 Europarl8
Ø La Commission prendra des mesures supplémentaires pour créer les conditions de marché propices au déploiement accru de carburants alternatifs et encourager davantage l'acquisition de véhicules non polluants.
Postup spolupráce: prvé čítanieEurLex-2 EurLex-2
Il serait dès lors déraisonnable de conclure que la directive 2003/96 aurait réintroduit la faculté de taxer les usages de produits minéraux autres que ceux de carburant ou de combustible, alors qu’il s’agit d’usages non polluants.
Trochu si odpočiniemeEurLex-2 EurLex-2
Créer un moteur non polluant où se mélange la quantité exacte de carburant et d’oxygène pour mouvoir un véhicule à des vitesses variables est un véritable casse-tête d’ingénierie.
Retenčný čas hydroxymetylfurfuralu je približne # až # minútjw2019 jw2019
La recherche sera centrée sur: l'intégration des carburants de substitution au système de transport, et notamment le transport urbain non polluant; la production, le stockage et la distribution (y compris les infrastructures d'approvisionnement) rentables et sûrs des carburants de substitution; l'utilisation optimale des carburants de substitution dans de nouveaux concepts de véhicules économes en énergie; des stratégies et des outils pour gérer les transformations du marché concernant les carburants de substitution.
Nech ťa žehná boh PeţtuEurLex-2 EurLex-2
La pollution causée par les transports doit être considérablement réduite très rapidement en imposant des limitations sur les émissions de polluants, en modifiant la composition des mélanges de carburants et en continuant à proposer des incitants à l'achat et à l'utilisation de formes de transport écologiques et non polluantes.
Záznamy podľa článku # odsEuroparl8 Europarl8
La Commission devrait examiner la nécessité d'introduire des valeurs limites d'émissions pour les polluants jusqu'à présent non réglementés, du fait d'une utilisation plus généralisée de nouveaux carburants de substitution et de l'introduction de nouveaux systèmes de contrôle des émissions de gaz d'échappement
Plynové motoryoj4 oj4
La Commission devrait examiner la nécessité d'introduire des valeurs limites d'émissions pour les polluants jusqu'à présent non réglementés, du fait d'une utilisation plus généralisée de nouveaux carburants de substitution et de l'introduction de nouveaux systèmes de contrôle des émissions de gaz d'échappement.
keďže príloha # k tejto dohode bola zmenená a doplnená rozhodnutím Spoločného výboru EHP # [#]EurLex-2 EurLex-2
En fonction des plages de puissance définies dans le règlement énonçant les prescriptions uniformes relatives à l'homologation des moteurs à allumage par compression destinés aux tracteurs agricoles et forestiers ainsi qu'aux engins mobiles non routiers en ce qui concerne les émissions de polluants provenant du moteur, le carburant de référence choisi doit être celui défini:
Jednoducho na to zabudniEurLex-2 EurLex-2
La présente proposition de révision de la directive 98/70/CE contribuera à la réduction des émissions de polluants atmosphériques et de gaz à effet de serre produites par les carburants utilisés pour des usages routiers et non routiers, et facilitera la mise en œuvre des stratégies de l'UE relatives à la qualité de l'air et au changement climatique.
Anglický vidiek je nádherný v tomto ročnom obdobíEurLex-2 EurLex-2
Si un essai au titre de la présente annexe a été effectué avec un carburant commercial déclaré au point 3.2.2.2.1 de l'annexe I, appendice 4, partie 1, les émissions spécifiques egas (mg/kWh) sont calculées pour chaque fenêtre et pour chaque polluant en multipliant les émissions spécifiques non corrigées par le facteur de correction de la puissance déterminé conformément au point 1.1.2 a1) de l'annexe I.»
písm. b) sa nahrádza nasledujúcim textomEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Si un essai au titre de la présente annexe a été effectué avec un carburant commercial déclaré au point 3.2.2.2.1 de l'annexe I, appendice 4, partie 1, les émissions spécifiques egas (mg/kWh) sont calculées pour chaque fenêtre et pour chaque polluant en multipliant les émissions spécifiques non corrigées par le facteur de correction de la puissance déterminé conformément au point 1.1.2 a1) de l'annexe I.
V extrémne naliehavom prípade bude Komisia informovaná o predmetných vnútroštátnych opatreniach alebo formalitách bezodkladne po ich prijatíEuroParl2021 EuroParl2021
(7) L'introduction de carburants d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg améliorera le rendement énergétique grâce aux technologies nouvelles ou naissantes des véhicules automobiles et elle devrait être examinée en ce qui concerne les engins mobiles non routiers et devrait permettre des réductions notables des émissions des polluants atmosphériques habituels lorsqu'elles seront mises en oeuvre sur les véhicules existants.
s cieľom dosiahnuť trvalo udržateľný rozvojEurLex-2 EurLex-2
considérant que le surcoût des véhicules à carburant de substitution par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne, ainsi que le nombre insuffisant d’infrastructures de recharge et de ravitaillement, continuent de figurer parmi les principaux obstacles aux décisions d’achat des consommateurs; que, dans ce contexte, les primes, les exonérations fiscales et les incitations non fiscales au profit des acheteurs ont démontré leur utilité pour accélérer la commercialisation et devraient tenir compte de la performance en matière d’émissions de GES et d’émissions polluantes des divers carburants alternatifs;
To nebude potrebnéEuroParl2021 EuroParl2021
La recherche sera centrée sur: des systèmes de propulsion à haut rendement, et leurs composants, alimentés par des combustibles de substitution ou renouvelables compte tenu de l'infrastructure d'approvisionnement en carburant; la mise au point de systèmes de propulsion à émissions nulles ou très faibles, et leurs composants, en particulier lorsque des piles à combustible, des systèmes de combustion à hydrogène et l'infrastructure d'approvisionnement correspondante sont intégrés dans le système de transport; des concepts intégrés pour des transports urbains non polluants et une utilisation plus rationnelle de la voiture en ville.
Výbor podporuje globálny cieľ dosiahnuť a podporovať európsky pól excelencieEurLex-2 EurLex-2
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