forgalombiztonság oor Engels

forgalombiztonság

voorbeelde

Ez a bekezdés különösen a kereskedelmi szállítási engedélyekre, a szállítóeszközök forgalombiztonságára, az állat-egészségügyi, állatvédelmi és húshigiéniai ellenőrzésekre, a növény-egészségügyi ellenőrzésekre, valamint a veszélyes áruk és hulladékok szállítására vonatkozó rendelkezések betartásának ellenőrzésére vonatkozik.
This paragraph shall apply in particular to monitoring compliance with rules on commercial transport permits, roadworthiness of means of transport, veterinary inspections and animal health checks, veterinary checks on health and hygiene, including meat inspections, plant health inspections and monitoring the transportation of dangerous goods and hazardous waste.

Amennyiben az Európai Közösség olyan szabályokat állapít meg, amelyek az Európai Unióban nyilvántartásba vett nehéz tehergépjárművek által okozott szennyezés csökkentésére és a forgalombiztonság javítására irányulnak, akkor hasonló rendszert kell alkalmazni azokra a Montenegróban nyilvántartásba vett nehéz tehergépjárművekre is, amelyekkel a Közösség területén kívánnak közlekedni.
If the Community establishes rules aiming to reduce pollution caused by heavy goods vehicles registered in the European Union and to improve traffic safety, a similar regime shall apply to heavy goods vehicles registered in Montenegro that wish to circulate through the Community territory.

„Előzetes döntéshozatal iránti kérelem – 91/439/EGK és 2006/126/EK irányelvek – Vezetői engedély – A 91/439 irányelv 8. cikkének (2) bekezdése és a 2006/126 irányelv 11. cikke (4) bekezdésének második albekezdése – Egy másik tagállam által kiállított vezetői engedély érvényessége elismerésének megtagadása egy tagállam által olyan személy tekintetében, aki e tagállam területén kábítószer hatása alatt vezetett – A vezetői engedély jogosultjának az engedély kiállítását követő vétkes magatartása – A vezetői engedély visszavonása – Az alkalmasság vizsgálatára szolgáló eljárás – Illetékes hatóságok – A közúti forgalombiztonság javítása”
(Reference for a preliminary ruling — Directives 91/439/EEC and 2006/126/EC — Driving licence — Article 8(2) of Directive 91/439 and the second subparagraph of Article 11(4) of Directive 2006/126 — Refusal of a Member State to recognise, in the case of a person having driven in its territory under the influence of narcotic substances, the validity of a driving licence issued by another Member State — Wrongful conduct by the holder of the driving licence after the issue of that licence — Withdrawal of the driving licence — Procedure for verification of fitness — Competent authorities — Improvement of road safety)

500.000 Előkészítő intézkedés – Európai szigetek a közös energiapolitikáért 06 07 05 PA1 PA2 PA3 - 2.450.000 - 440.000 Az EU északkeleti külső határátkelőinél a határforgalom (forgalombiztonsági szempontból történő) elősegítésére irányuló előkészítő intézkedés Jelenlegi helyzet Költségvetési sor és cím 2008 2009 2010 2009-es költségvetés 2010. évi előzetes költségvetési tervezet ELŐKÉSZÍTŐ INTÉZKEDÉSEK 1a: Versenyképesség a növekedésért és foglalkoztatásért 09 03 03 PA3 CPA CPA p.m.
500.000 Preparatory action — European islands for a common energy policy 06 07 05 PA1 PA2 PA3 - 2.450.000 - 440.000 Preparatory action — Facilitation of cross-border traffic at the EU north-east external border-crossing points (from a traffic safety and security aspect) Status Budget Line and Title 2008 2009 2010 2009 Budget 2010 Preliminary Draft Budget PREPARATORY ACTIONS 1a: Competitiveness for growth and employment 09 03 03 PA3 CPA CPA p.m.

működési szabályok, forgalombiztonsági szabályok
operational rules, traffic safety regulations

a) a forgalombiztonságot szabályozó alapelvek megértése;
(a) to understand the principles governing traffic safety,

a forgalombiztonsággal összefüggő elemek
traffic safety-related elements

28 Mindazonáltal a 91/439 irányelv 8. cikkének (2) és (4) bekezdése bizonyos körülmények között, különösen a közúti forgalombiztonsággal kapcsolatos okokból megengedi a tagállamoknak, hogy a vezetői engedélyek korlátozására, felfüggesztésére, visszavonására, valamint érvénytelenítésére vonatkozó nemzeti rendelkezéseiket alkalmazzák minden vezetői engedély jogosultjára, aki a területükön szokásos tartózkodási hellyel rendelkezik, és megtagadják egy másik tagállam által olyan személy részére kiállított vezetői engedély érvényességének elismerését, akivel szemben az előbbi állam területén az egyik intézkedést alkalmazták.
28 Nevertheless, Article 8(2) and (4) of Directive 91/439 permits Member States, in certain circumstances and in particular for reasons of road traffic safety, to apply their national provisions on the restriction, suspension, withdrawal or cancellation of the right to drive to any holder of a driving licence having normal residence in their territory and to refuse to recognise the validity on that territory of any driving licence issued by another Member State to a person who is the subject of one of those measures.

Forgalombiztonsági készülékek
Traffic safety appliances

Továbbá forgalombiztonsági szempontokból is szükséges volt a régi déli futópálya új nyomvonalának kialakítása.
Also from the aviation safety perspective it was necessary to adapt the alignment of the old southern runway.

a forgalombiztonságot szabályozó alapelvek ismerete
know the principles governing traffic safety

„[...] a közös közlekedéspolitika értelmében, a közúti forgalombiztonság javításának és a közlekedés megkönnyítésének elősegítéseként, valamint azon személyek mozgásának megkönnyítésére, akik a letelepedési helyüktől eltérő tagállamban tették le a járművezetői vizsgát, kívánatos a közösségi minta szerinti nemzeti vezetői engedély kölcsönös elismerése a tagállamok részéről az engedélyek cseréjének bárminemű kötelezettsége nélkül”.
‘... for the purpose of the common transport policy, and as a contribution to improving road traffic safety, as well as to facilitate the movement of persons settling in a Member State other than that in which they have passed a driving test, it is desirable that there should be a Community model national driving licence mutually recognised by the Member States without any obligation to exchange licences’.

„[...] a közös közlekedéspolitika értelmében, a közúti forgalombiztonság javításának és a közlekedés megkönnyítésének elősegítéseként, valamint azon személyek mozgásának megkönnyítésére, akik a letelepedési helyüktől eltérő tagállamban tették le a járművezetői vizsgát, kívánatos a közösségi minta szerinti nemzeti vezetői engedély kölcsönös elismerése a tagállamok részéről az engedélyek cseréjének bárminemű kötelezettsége nélkül”.
‘... [F]or the purpose of the common transport policy, and as a contribution to improving road traffic safety, as well as to facilitate the movement of persons settling in a Member State other than that in which they have passed a driving test, it is desirable that there should be a Community model national driving licence mutually recognised by the Member States without any obligation to exchange licences.’

A Belgium által a Bizottság állítólagos magatartásváltozásának bizonyítására felhozott, lipcse-hallei repülőtérre vonatkozó határozattal kapcsolatban a Bizottság cáfolja, hogy e határozatból arra lehetne következtetni, hogy a Bizottság a múltban úgy vélte, hogy a karbantartáshoz/forgalombiztonsághoz hasonló feladatok a közhatalom gyakorlásának körébe tartoznak (ld. a (397)–(399) preambulumbekezdéseket).
As regards the decision on Leipzig/Halle airport cited by Belgium to prove the alleged change to the Commission's pattern of conduct, the Commission refutes that it can concluded from that decision that it has in the past taken the view that tasks comparable to maintenance and traffic safety fall within the public policy remit (see recitals 397 to 399).

A vezetõ rendelkezésére álló és a fékezéssel és forgalombiztonsággal kapcsolatos elemeket érintõ ellenõrzõ eszközök és visszajelzések
Control devices and indicators placed at the disposal of the driver which concern braking and traffic safety related elements

„mivel a közös közlekedéspolitika értelmében, a közúti forgalombiztonság javításának és a közlekedés megkönnyítésének elősegítéseként, valamint azon személyek mozgásának megkönnyítésére, akik a letelepedési helyüktől eltérő tagállamban tették le a járművezetői vizsgát, kívánatos a közösségi minta szerinti nemzeti vezetői engedély kölcsönös elismerése a tagállamok részéről az engedélyek cseréjének bárminemű kötelezettsége nélkül”.
‘... for the purpose of the common transport policy, and as a contribution to improving road traffic safety, as well as to facilitate the movement of persons settling in a Member State other than that in which they have passed a driving test, it is desirable that there should be a Community model national driving licence mutually recognised by the Member States without any obligation to exchange licences’.

Járművek forgalombiztonságának tesztelése
Testing of vehicles for roadworthiness

Építőipari gépek, forgalombiztonsági berendezések és árokvédelmi berendezések bérbeadása
Rental of construction equipment, traffic safety equipment, and trench safety equipment

Továbbá forgalombiztonsági szempontokból is szükséges volt a régi déli futópálya új nyomvonalának kialakítása
Also from the aviation safety perspective it was necessary to adapt the alignment of the old southern runway

a forgalombiztonsággal összefüggő elemek.
traffic safety-related elements.

— a forgalombiztonsággal összefüggő elemek.
— traffic safety-related elements.

„[...] a közös közlekedéspolitika értelmében, a közúti forgalombiztonság javításának és a közlekedés megkönnyítésének elősegítéseként, valamint azon személyek mozgásának megkönnyítésére, akik a letelepedési helyüktől eltérő tagállamban tették le a járművezetői vizsgát, kívánatos a közösségi minta szerinti nemzeti vezetői engedély kölcsönös elismerése a tagállamok részéről az engedélyek cseréjének bárminemű kötelezettsége nélkül”.
‘... [F]or the purpose of the common transport policy, and as a contribution to improving road traffic safety, as well as to facilitate the movement of persons settling in a Member State other than that in which they have passed a driving test, it is desirable that there should be a Community model national driving licence mutually recognised by the Member States without any obligation to exchange licences’.