autostrade oor Engels

autostrade

Een brede baan, aangelegd voor snel verkeer over lange afstanden, met een beperkt aantal punten langs waar autobestuurders erop en eraf kunnen.

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

highway

naamwoord

main public road

Nemen de volgende linkse afslag, ga de autostrade over.
Take the next left, cut over to the highway.

motorway

naamwoord

Een brede baan, aangelegd voor snel verkeer over lange afstanden, met een beperkt aantal punten langs waar autobestuurders erop en eraf kunnen.

A wide road built for fast moving traffic travelling long distances, with a limited number of points at which drivers can enter and leave it.

En als dit op de autostrade was gebeurd?
What if this had happened on the motorway?

freeway

naamwoord

Een brede baan, aangelegd voor snel verkeer over lange afstanden, met een beperkt aantal punten langs waar autobestuurders erop en eraf kunnen.

A wide road built for fast moving traffic travelling long distances, with a limited number of points at which drivers can enter and leave it.

Skinner verwittigt de grenscontrole, verkeerspolitie bezet de grote autostrades... en de overgangen aan de grens.
Skinner's alerting border patrol, port authority is staging at all the major freeway routes and transitions on the border.

throughway · turnpike · expressway · superhighway · thruway · pike · state highway

voorbeelde

Ingevolge een vorige vraag (E-2293/99)(1) over de verlenging van de concessie aan de maatschappij Autostrade Spa met betrekking tot het door de concessiehouder te dragen risico van het beheer, heeft de Commissie verklaard dat het optreden van de onafhankelijke commissie voor het beheer van overheidsopdrachten voor de uitvoering van werken in het kader van deze concessie geen invloed heeft op het risico van het beheer van de werken, voorzover ze geen gevolgen heeft voor het financieel plan van de concessie en alleen een aanvullende garantie is dat deze overheidsopdrachten worden opengesteld voor mededinging.
Following a previous question (E-2293/99)(1) on the renewal of the licence granted to the Italian company Autostrade SpA, which dealt with the issue of the operational risk taken on by the licence holder, the Commission stated that the activities of the independent committee responsible for the procedures for the award of the public works contracts in connection with the licence was not likely to alter the element of risk involved in the management of the construction, since it does not affect the financial plan of the licence and is merely an additional guarantee for opening up markets to competition.

Er werden vooraf al waarschuwingen afgegeven via de weersverwachtingen en door de Burgerbescherming, maar doordat Autostrade per l'Italia (de organisatie die de Italiaanse snelwegen beheert) het „antisneeuwplan” niet heeft gevolgd, er geen informatie werd verstrekt en er niet voldoende zout op de wegen werd gestrooid, is er een regelrechte ramp ontstaan. Tussen Zuid-Florence en Incisa stonden honderden zware voertuigen en auto’s bijna 24 uur stil op de Autostrada del Sole (letterlijk „snelweg van de zon”).
Even though warnings had been given in advance in weather forecasts and by the emergency services, Autostrade per l’Italia, the company which operates the motorway network, failed to implement the snow plan, and that, combined with the lack of information and the fact that the roads had not been sufficiently salted, produced an out-and-out disaster: hundreds of heavy lorries and cars were stuck for nearly 24 hours on the Autostrada del Sole (‘Motorway of the Sun’) between Florence South and Incisa.

Betreft: Verlenging van de concessie aan de exploitatiemaatschappij "Autostrade s.p.a. ̈
Subject: Extension of the concession held by Autostrade Spa

Is de Commissie met name niet van mening dat het mede vanuit economisch en ecologisch oogpunt zinniger zou zijn om voor de verbinding van Sicilië met het vasteland een andere oplossing te steunen dan de brug, waarbij met name moet worden gedacht aan de "zeesnelwegen" ("autostrade del mare")?
In particular, does the Commission not think that it would be more viable, not least in economic and environmental terms, to support an alternative solution to a bridge over the Straits such as a marine highway linking Sicily with the mainland?

Uiterlijk op 1 juli 2007 moest de concessiehouder een bijgewerkt financieel model („verificatiemodel”) indienen bij het directoraat-generaal voor nationale wegen en snelwegen (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad); hierna „GDDKiA” genoemd genoemd), dat het effect aangeeft van de AGRi-tarieven op de fundamentele financiële indicatoren van de concessieovereenkomst met inbegrip van de IRR (16).
By 1 July 2007 at the latest, the concession holder was to submit an up-to-date financial model (‘Verification model’) to the General Directorate for National Roads and Motorways (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad; hereinafter: ‘GDDKiA’), indicating the impact of the AGRi Rates on the basic financial indicators of the Concession Agreement including the IRR (16).

(1) Krachtens de conventie ANAS-Autostrade van 4 augustus 1997 en toegevoegde besluiten van 11.2.1999 en juli 1999.
(1) On the basis of the ANAS-Autostrade agreement of 4.8.1997 and additional acts of 11.2.1999 and July 1999.

Deze zullen op basis van een territoriale bevoegdheid belast worden met de plaatsing van opdrachten voor werken voor Autostrade S.p.A.; ze bestaan nog niet.
The aforementioned committees have yet to be established.

Arrest van het Hof (Vijfde kamer) van 26 september 2019 (verzoek om een prejudiciële beslissing ingediend door de Tribunale amministrativo regionale per la Lombardia - Italië) – Vitali SpA/Autostrade per l’Italia SpA
Judgment of the Court (Fifth Chamber) of 26 September 2019 (request for a preliminary ruling from the Tribunale Amministrativo Regionale per la Lombardia — Italy) — Vitali SpA v Autostrade per l’Italia SpA

1. of het beheer van de wedstrijd voor de toewijzing van de werkzaamheden, overwegende dat zij zelf heeft gewezen op het feit dat het in het geval van de Società Autostrade om "toewijzing van werkzaamheden" gaat, door een "externe en onafhankelijke commissie" die is benoemd door het Ministerie van Openbare Werken, verenigbaar is met de communautaire richtlijnen 305(2) van 26 juli 1971 en 440(3) van 18 juli 1989 betreffende deelneming aan door de concessiehouders uitgeschreven wedstrijden,
1. given the fact that it itself confirmed the nature of the relationship with Società Autostrade as being based on a "works concession", the management of works contracts by an "external, independent commission" appointed by the Ministry for Public Works is in keeping with the provisions of Directives 305 of 26 July 1971(2) and 440 of 18 July 1989(3) on participation in tendering procedures organised by concessionaires;

Verwerende partij: Autostrade per l’Italia SpA
Defendant: Autostrade per l’Italia SpA

De Italiaanse regering heeft bij wetsbesluit goedkeuring gehecht aan de verlenging van de concessie aan de Italiaanse maatschappij "Autostrade SpA" van 2018 tot 2038(1), en dit ondanks negatieve adviezen van de Italiaanse Rekenkamer en de mededingingsautoriteit (Antitrust)(2). De Rekenkamer heeft vervolgens de desbetreffende ministeriële besluiten met voorbehoud doen registreren, een procedure die impliceert dat het Italiaanse parlement zich erover dient uit te spreken.
The Italian government has approved by decree the extension of the licence granted to Autostrade SpA from 2018 to 2038(1), despite the negative opinions of the Court of Auditors and the Competition and Market Regulatory Authority(2) which led the Court to register the relevant ministerial decrees subject to reservations, a procedure which requires the Italian Parliament to give its opinion.

Met betrekking tot de aanleg van het wegen- en snelwegenknooppunt van Bologna schreef de Unit „openbare aanbestedingen” van de Europese Commissie in een brief van eind november 2003 aan de voorzitter van „Legambiente” het volgende: „Wat de toewijzing van de werkzaamheden voor de aanleg van het snelwegknooppunt Bologna Nord betreft, hebben onze diensten in een brief van 10 juni 2003 de Italiaanse autoriteiten om informatie verzocht over de gunningprocedure van ANAS en in het bijzonder over de overeenkomst van augustus 2002 waarin de directe toewijzing van de werkzaamheden aan de ”Società Autostrade” werd gesuggereerd.
On the subject of the construction of the Bologna road and motorway network, the Commission's public contracts unit wrote in late November 2003 to the president of the Legambiente environmental organisation, as follows: ‘Concerning the contract for the Bologna loop, our services wrote to the Italian authorities on 10 June 2003 asking for information on the means by which ANAS (the national roads authority) intends to contract the project, and, in particular, on the agreement concluded in August 2002 proposing that the contract be awarded to the company Società Autostrade.

Verlenging van de concessies aan de Società Italiana Autostrade SpA.
Extension of the licence granted to the Italian company Autostrade SpA.

Ik kwam helemaal uit Europa en jij kunt geen 5 uur autostrade aan?
I came all the way from Europe and you couldn't drive five hours of interstate?

76 Bovendien betreft de relevante markt, zoals in punt 70 supra is uiteengezet, de markt waarop autosnelwegverbindingen worden aangeboden aan het doorgaande verkeer, mits betaling van een tolgeld, op de twee routes waarvoor de Tangenziale en de Passante met elkaar concurreren, zodat op basis van die beperkte markt moet worden beoordeeld of de marktpositie van Autovie Venete en Autostrade per l’Italia aanzienlijk is geschaad, en niet op basis van de veel grotere markt van de autosnelwegenconcessies in geheel Italië.
76 Moreover, given that, as was set out at paragraph 70 above, the relevant market is that of making available motorway connections for through traffic, in return for payment of a toll, on the two routes for which there is competition between the Tangenziale and the Passante, it is in relation to that restricted market that it is necessary to assess the substantial effect of the market position of Autovie Venete and of Autostrade per l’Italia and not in relation to the much wider market of motorway concessions in all of Italy.

4 Op 23 april 2006 hebben de raden van bestuur van Autostrade en interveniënte ingestemd met de „concentratie Abertis/Autostrade”, een voorgenomen samengaan dat zou leiden tot een fusie door de overneming van Autostrade door interveniënte en tot de oprichting van een nieuwe vennootschap met statutaire zetel in Spanje.
4 On 23 April 2006 the boards of directors of Autostrade and the intervener approved the ‘Abertis/Autostrade concentration’, a proposed amalgamation entailing the merger by incorporation of Autostrade into the intervener and the formation of a new company with its registered office in Spain.

7 Hoewel de Commissie de concentratie heeft goedgekeurd, hebben Autostrade en interveniënte de uitvoering ervan stopgezet wegens de weigering van ANAS tot goedkeuring ervan.
7 Although the Commission approved the concentration, Autostrade and the intervener suspended its implementation because of the refusal of ANAS to authorise it.

Arrest van het Hof (Eerste kamer) van 18 september 2019 (verzoek om een prejudiciële beslissing ingediend door het Oberlandesgericht Wien - Oostenrijk) – Skarb Państwa Rzeczpospolitej Polskiej – Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad/Stephan Riel, handelend als curator van Alpine Bau GmbH
Judgment of the Court (First Chamber) of 18 September 2019 (request for a preliminary ruling from the Oberlandesgericht Wien — Austria) — Skarb Pánstwa Rzeczpospolitej Polskiej — Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad v Stephan Riel, acting as liquidator of Alpine Bau GmbH

voor Autostrade: houdt zich vooral bezig met het beheer van tolsnelwegen en ondersteunende diensten.
for Autostrade: management of toll motorways in Italy.

- voor Autostrade wordt de aanbieding van aandelen op de effectenmarkt gepland; deze zal plaatsvinden wanneer de bovengenoemde wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen zijn vastgesteld (zie deel III, punt 3);
- for Autostrade an offer for sale on the stock market is planned, which will take place once the necessary legislative and administrative provisions have been adopted (see Section III, point 3),

Met name hebben zij bij brief van 14 januari 2002 (DG TREN/A/51067) de Commissie een ontwerp toegezonden voor een protocol van overeenstemming tussen het ministerie van Infrastructuur en Vervoer, de regio Piemonte, de beroepsverenigingen van wegvervoerders en de Società Autostrade SpA.
In particular, in their letter dated 14 January 2002 (DG TREN/A/51067), the Italian authorities sent the Commission a draft Memorandum of Understanding between the Ministry of Infrastructure and Transport, the Piedmont Region, the road hauliers' associations and the motorway concessionary Autostrade SpA.

Het grootste exploitatiebedrijf is Autostrade per l'Italia van de Autostradegroep.
Its primary asset is Autostrade per l'Italia, the largest concessionaire on the Italian autostrade network.

(11) Na een in december 1999 uitgevoerde privatisering is de meerderheid van het kapitaal van Società Autostrade SpA thans in het bezit van particuliere aandeelhouders.
(11) Following privatisation in December 1999, the bulk of Autostrade SpA's capital is now in the hands of private shareholders.

De Commissie heeft daarom besloten de procedure op grond van artikel 21 van verordening nr. 139/2004 in de zaak Abertis/Autostrade met betrekking tot tijdens het voorlopige onderzoek van 31 januari 2007 vastgestelde mogelijke inbreuken niet voort te zetten.
On that basis the Commission stated that it had decided to discontinue the procedure in the Abertis/Autostrade case under Article 21 of Regulation No 139/2004 concerning possible infringements identified in the course of the preliminary examination of 31 January 2007.

Rechtsmiddel met betrekking tot zaak SA.49336 (2017/N), ontleend aan het feit dat de Commissie, door het bestreden besluit vast te stellen, heeft nagelaten de formele onderzoeksprocedure van artikel 108, lid 2, VWEU en de artikelen 4, lid 4, en 6, van verordening (EU) 2015/1589 (2) in te leiden, ondanks het feit dat de voorafgaande controleprocedure betreffende de verenigbaarheid met de interne markt van de aangemelde individuele staatssteun ten bate van een Italiaanse exploitant van tolsnelwegen (Autostrade per l’Italia SpA) gepaard ging met ernstige moeilijkheden.
Plea in law in respect of Case SA.49336 (2017/N), alleging that, by adopting the contested decision, the Commission failed to open the formal investigation procedure provided for in Article 108(2) TFEU and Articles 4(4) and 6 of Regulation (EU) 2015/1589, (2) despite the existence of serious difficulties encountered during the preliminary examination procedure as regards the compatibility of the notified individual State aid in relation to an Italian toll motorway operator (Autostrade per l'Italia SpA) with the internal market.