Spanair oor Frans

Spanair

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Frans

Spanair

Misleidende reclame en misbruik van machtspositie door de luchtvaartmaatschappijen Spanair en Iberia (Spanje
Abus de position dominante et publicité mensongère de la part des compagnies aériennes Spanair et Iberia (Espagne

voorbeelde

De Spaanse verbruikersunie protesteert tegen de jongste reclamecampagne van de luchtvaartmaatschappijen Iberia en Spanair; ze is namelijk van mening dat het verzwijgen van gegevens in de reclame die voor de verbruiker van belang zijn (zoals overnachting van zaterdag op zondag op de plaats van aankomst, maximum verblijfsduur van 10 dagen, verplichte intekening vier dagen voor het vertrek, enz.) een overtreding van richtlijn 97/55/EEG op misleidende reclame(1) kan betekenen.
L'Union des consommateurs des Asturies a protesté contre la dernière campagne publicitaire des compagnies aériennes Iberia et Spanair qui, selon elle, occultait des données importantes pour les usagers (par exemple, nuit du samedi au dimanche sur le lieu de destination, séjour maximum de 10 jours ou engagement quatre jours à l'avance), ce qui pourrait être contraire à la directive n° 97/55/CEE(1) relative à la publicité mensongère.

Volgens het besluit van 30 juni 2003 van de AENA (Spaanse Dienst voor luchthavens en luchtverkeer), die onder het Spaanse Ministerie van Economische Ontwikkeling valt, zou de nieuwe terminal gezamenlijk door de ondernemingen Iberia en Spanair worden beheerd.
Par décision du 30 juin 2003 de la société publique AENA (Aéroports espagnols et navigation aérienne), enregistrée au ministère des Travaux publics du gouvernement espagnol, la gestion conjointe du nouveau terminal T4 a été confiée aux compagnies Iberia et Spanair.

25 Wat langeafstandsvluchten (vluchten die langer dan zes uur duren en die een afstand van meer dan 5 000 km overbruggen) betreft, herinnert de Commissie eraan dat zij in eerdere beslissingen heeft vastgesteld dat indirecte vluchten onder bepaalde voorwaarden een concurrerend alternatief vormen voor directe vluchten, in het bijzonder wanneer zij, ten eerste, voor het desbetreffende „V&B”-paar in het boekingssysteem als aansluitende vluchten worden verkocht, ten tweede, dagelijks plaatsvinden en, ten derde, slechts tot een beperkte verlenging (maximaal 150 minuten) van de reisduur leiden [zie bijvoorbeeld beschikking van de Commissie van 12 januari 2001 in zaak COMP/M.2041 – United/US Airways en beschikking van de Commissie van 5 maart 2002 in zaak COMP/M.2672 – SAS/Spanair (PB C 93, blz.
25 En ce qui concerne les vols long-courriers (vols d’une durée de plus de six heures couvrant une distance supérieure à 5 000 km), la Commission rappelle qu’elle a estimé dans de précédentes décisions que les vols indirects constituaient une solution de remplacement compétitive aux services sans escale sous certaines conditions, en particulier lorsque, premièrement, ils sont vendus en tant que vols de correspondance sur la paire « O & D » dans les systèmes informatiques de réservation, deuxièmement, leur fréquence est quotidienne et, troisièmement, ils n’entraînent qu’un allongement limité du temps de trajet (au maximum 150 minutes) [voir, par exemple, décision de la Commission du 12 janvier 2001 dans l’affaire COMP/M.2041 – United/US Airways et décision de la Commission du 5 mars 2002 dans l’affaire COMP/M.2672 – SAS/Spanair (JO C 93, p.

De Spaanse verbruikersunie protesteert tegen de jongste reclamecampagne van de luchtvaartmaatschappijen Iberia en Spanair; ze is namelijk van mening dat het verzwijgen van gegevens in de reclame die voor de verbruiker van belang zijn (zoals overnachting van zaterdag op zondag op de plaats van aankomst, maximum verblijfsduur van 10 dagen, verplichte intekening vier dagen voor het vertrek, enz.) een overtreding van richtlijn 97/55/EEG op misleidende reclame (1) kan betekenen.
L'Union des consommateurs des Asturies a protesté contre la dernière campagne publicitaire des compagnies aériennes Iberia et Spanair qui, selon elle, occultait des données importantes pour les usagers (par exemple, nuit du samedi au dimanche sur le lieu de destination, séjour maximum de 10 jours ou engagement quatre jours à l'avance), ce qui pourrait être contraire à la directive no 97/55/CEE (1) relative à la publicité mensongère.

Betreft: Misleidende reclame en misbruik van machtspositie door de luchtvaartmaatschappijen Spanair en Iberia (Spanje
Objet: Abus de position dominante et publicité mensongère de la part des compagnies aériennes Spanair et Iberia (Espagne

Die ongerustheid is geenszins ongegrond omdat er steeds vaker mankementen aan vliegtuigen worden geconstateerd die helaas in sommige gevallen een tragische afloop tot gevolg hebben, met als meest recente voorbeeld het voorval met SPANAIR met de tragische balans van 157 doden.
Or, cette inquiétude n'est pas injustifiée: en effet, on constate qu'il y a de plus en plus de pannes d'avion, avec, parfois, hélas, une issue dramatique (à preuve, tout récemment, l'accident de l'avion de la Spanair et son bilan tragique de 157 morts).

Zo waren de voornaamste leveranciers van zitplaatscapaciteit aan Airtours Holidays voor de zomer van 1998 Spanair (27,2 % van de aankopen), Monarch (22 %), Air Europa (21 %), Air 2000, de luchtvaartmaatschappij van First Choice (9,4 %), Airworld, de luchtvaartmaatschappij van Thomas Cook (8,7 %), Air Malta (3,6 %) en twaalf andere luchtvaartmaatschappijen (7,9 %).
Ainsi, d'une part, les principaux fournisseurs d'Airtours Holidays en places d'avion pour l'été 1998 étaient: Spanair (27,2 % des achats); Monarch (22 %); Air Europa (21 %); Air 2000, la compagnie aérienne de First Choice (9,4 %); Airworld (8,7 %), la compagnie aérienne de Thomas Cook; Air Malta (3,8 %), et douze autres compagnies aériennes (7,9 %).

Betreft: Schending van passagiersrechten bij SPANAIR
Objet: Infraction aux droits des passagers par Spanair

Betreft: Misleidende reclame en misbruik van machtspositie door de luchtvaartmaatschappijen Spanair en Iberia (Spanje)
Objet: Abus de position dominante et publicité mensongère de la part des compagnies aériennes Spanair et Iberia (Espagne)

Misleidende reclame en misbruik van machtspositie door de luchtvaartmaatschappijen Spanair en Iberia (Spanje
Abus de position dominante et publicité mensongère de la part des compagnies aériennes Spanair et Iberia (Espagne

Ik vloog met Spanair en landde om kwart over vijf ’s middags in Barcelona.
Nous prîmes la Spanair et atterrîmes à Barcelone à 17 h 15.

Niettemin kende de AENA in november 2004 90 % van de ruimte in T4 en T4-S toe aan Iberia en Oneworld (een verbond van commerciële luchtvaartmaatschappijen waartoe Iberia behoort), en liet zij Spanair en de maatschappijen van Star Alliance naar terminal 1 verhuizen.
Toutefois, en novembre 2004, la société AENA a attribué 90 % de l'espace du T4 ainsi que le T4‐S à Iberia et Oneworld (alliance de compagnies aériennes commerciales, dont Iberia fait partie), relogeant du même coup Spanair et les compagnies de Star Alliance dans le terminal T1.

De grotere kortingen komen echter voornamelijk ten gunste van Spaanse luchtvaartmaatschappijen zoals Iberia, Binter, Spanair, Air Europa en Air Nostrum, die alle de hoogste kortingen genieten.
Toutefois, des rabais plus importants bénéficient plus particulièrement aux compagnies aériennes espagnoles, telles qu'Iberia, Binter Canarias, Spanair, Air Europa ou Air Nostrum, qui ont toutes droit aux rabais de la catégorie supérieure.

[18] 22 000 passagiers werden rechtstreeks getroffen door de insolventie van Spanair (Bron: BBC-journaal), ongeveer 7 000 door de insolventie van Malév (Bron: persbericht van Malév van 3 februari 2012).
[18] «Transit passengers immediately affected Spanair - 22,000 passengers» (BBC News); «Malév - some 7000 passengers» (communiqué de presse diffusé par Malév, 3 février 2012).

Het onderzoek is gebaseerd op een analyse van de websites van Iberia, Spanair, Air Europa, Ryanair, Easy Jet, Vueling, Air Berlin, British Airways, Air France en de portaalsites Rumbo.es, Lastminute.com en Viajar.com.
Cette étude a analysé les pages web d’Iberia, de Spanair, d’Air Europa, de Ryanair, d’Easy Jet, de Vueling, d’Air Berlin, de British Airways et d’Air France ainsi que les portails Rumbo.es, Lastminute.com et Viajar.com.

De recente crash van een vliegtuig van Spanair bij Madrid, waarbij een groot aantal doden te betreuren viel, en de noodlanding van een Boeing 737 van Ryanair bij Limoges, waarbij 26 mensen gewond raakten, doen opnieuw vragen rijzen omtrent de toepassing van het communautaire wetgevings- en controle-arsenaal op het gebied van de luchtvaartveiligheid.
La récente catastrophe aérienne de Madrid et les nombreuses victimes de l'accident de l'avion de la Spanair, d'une part, et l'atterrissage d'urgence d'un Boeing 737 de la compagnie Ryanair, à Limoges, et ses vingt-six blessés, d'autre part, suscitent une fois encore des questions concernant l'adéquation et l'efficacité de l'application de "l'arsenal" communautaire – législatif et de contrôle – en matière de sécurité des transports aériens.

236 De eerste bron is die van de op de luchthaven van bestemming gevestigde buitenlandse luchtvaartmaatschappijen (zoals Spanair, Air Europa of Futura).
236 La première source est celle des transporteurs aériens étrangers basés à l'aéroport de destination (tels Spanair, Air Europa ou Futura).

Door de proactieve aanpak die Spanje en Hongarije begin 2012 hebben gevolgd naar aanleiding van de opschorting van de activiteiten van Spanair en Malév[18], werden deze gevallen van insolventie beter beheerd dan andere soortgelijke gevallen.
Début 2012, suite à la suspension des activités de Spanair et de Malév[18], l'Espagne et la Hongrie ont adopté une approche volontariste au niveau national, qui a permis de gérer ces cas d'insolvabilité de manière plus efficace que dans d'autres situations similaires.

Het proces wordt bemoeilijkt doordat de onderneming niet Spaans is, niet eens Europees, ofschoon zij in de onderhandelingen met het Ministerie van Openbare Werken wordt bijgestaan door Spanair, haar partner in Star Alliance(1).
La procédure est plus complexe parce qu'il ne s'agit ni d'une compagnie espagnole, ni d'une compagnie européenne, bien que dans le cadre des négociations avec le ministère de l'équipement et des transports, elle coopère avec Spanair, membre de Star Alliance(1).

Ook luchthavens hebben bijstand geleverd door kortingen te bieden op passagiersgerelateerde heffingen of deze zelfs kwijt te schelden, zoals bijvoorbeeld de AENA[20] heeft gedaan na de insolventie van Spanair.
Des aéroports, comme par exemple ceux membres de l'AENA[20] après l'insolvabilité de Spanair, ont également apporté leur aide en proposant de réduire les redevances liées aux passagers, voire de les supprimer.

Dit stelsel bevoordeelde de facto de nationale luchtvaartmaatschappijen, in het bijzonder Iberia, Binter Canarias en Spanair, die gemiddelde kortingen van 20 tot 25% kregen.
Dans les faits, ce système favorisait les compagnies aériennes nationales, notamment Iberia, Binter Canarias et Spanair, qui bénéficiaient de remises moyennes de 20 à 25 %.

In het geval van kleine luchtvaartmaatschappijen, die relatief weinig stoelen aanboden, had dit weinig gevolgen, maar in het geval van grote maatschappijen als Spanair, Malév en Windjet veroorzaakte dit grote problemen voor de passagiers.
Ces cas d'insolvabilité n'ont eu que peu d'impact lorsqu'ils concernaient des petites compagnies aériennes offrant un nombre relativement limité de sièges, mais ils ont entraîné des perturbations majeures pour les passagers lorsqu'il s'agissait de compagnies aériennes plus grandes, telles que Spanair, Malév et WindJet.

De Commissie onderzocht ook de fusie tussen SAS en Spanair en keurde de fusie in maart 2002 bij beschikking goed [77].
La Commission a aussi examiné l'opération de concentration entre SAS et Spanair et l'a autorisée en mars 2002 [77].

In 2003 heeft zij voorts bij administratieve brief haar onderzoek afgesloten naar drie samenwerkingsovereenkomsten tussen Spanair en Portugalia (in maart), Aer Lingus en British Airways (in augustus), en Finnair en American Airlines (in september).
En 2003, la Commission avait clos, par une lettre administrative de compatibilité, son enquête concernant trois accords de coopération conclus respectivement entre Spanair et Portugalia (en mars), Aer Lingus et British Airways (en août), et Finnair et American Airlines (en septembre).