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VAA

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VAA

eienaam
O CD70 é o coração de um sistema de controle VAA.
El CD70 es en esencia un sistema de control VAA muy sofisticado.
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A velocidade do veículo vAA′ em km/h no início da velocidade máxima ou ensaio de aceleração com o comando do acelerador acionado a fundo com a velocidade (i) engatada; e
la velocidad del vehículo vAA′ en km/h al inicio del ensayo de velocidad o aceleración máximas con el acelerador a fondo en la marcha (i), yEurlex2019 Eurlex2019
Uma vez que eles vão ter instruído ¡ 3⁄4 Ã-Vaa.
Deberías empezar a usarlas alguna vez.OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3
(1) Ocorrem medições independentes da velocidade do veículo quando dois ou mais dispositivos distintos determinam os valores de vAA′, vBB′ e vPP′.
(1) Las mediciones de la velocidad del vehículo son independientes cuando dos o más dispositivos distintos determinen los valores de vAA′ y vBB′.Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
(1) Fala-se de medições independentes da velocidade quando se utilizam dois ou mais dispositivos distintos para determinar os valores de vAA′ e vBB′.
(1) Las mediciones de la velocidad son independientes cuando dos o más dispositivos distintos determinen los valores de vAA′ y vBB′.Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
A velocidade do veículo em vAA′ em km/h no início da abertura total da admissão para o ensaio com a velocidade (i); bem como
la velocidad del vehículo vAA′ en km/h al inicio de la aceleración a todo gas para los ensayos en la marcha (i), yEurlex2018q4 Eurlex2018q4
A velocidade em AA' ou PP' é definida como a velocidade do veículo quando o ponto de referência atravessa AA' (vAA') ou PP' (vPP').
La velocidad en AA' o PP' se define como la velocidad del vehículo cuando el punto de referencia cruza por AA' (vAA') o PP' (vPP').eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Para efeitos de comunicação, as leituras da velocidade do veículo nas linhas AA′, PP′ e BB′ devem ser arredondadas à primeira casa decimal significativa. (vAA, κj; vPP, κj; vBB, κj)
Las lecturas de velocidad del vehículo en AA′, PP′ y BB′ se redondearán y comunicarán al primer decimal significativo. (vAA,κj; vPP,κj; vBB,κj)Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
(1) Ocorrem medições independentes da velocidade quando dois ou mais dispositivos distintos determinam os valores de vAA’, vBB’ e vPP’.
(1) Las mediciones independientes de la velocidad consisten en que dos o más dispositivos distintos determinen los valores de vAA’, vBB’ y vPP’.EurLex-2 EurLex-2
Velocidade do veículo VAA ASEP
Velocidad del vehículo VAA ASEP:not-set not-set
|| O primeiro ponto de ensaio P1 é definido pela velocidade inicial de vAA de 20 km/h.
|| El primer punto de ensayo P1 se define utilizando una velocidad de entrada vAA de 20 km/h.EurLex-2 EurLex-2
Velocidade do veículo VAA ASEP vAA ≥ 20 km/h
Velocidad del vehículo VAA ASEP: vAA ≥ 20 km/hEurLex-2 EurLex-2
As leituras da velocidade do veículo nas linhas AA' e BB' devem ser arredondadas à primeira casa decimal significativa. (vAA,kj; vBB,kj)
Las lecturas de velocidad del vehículo en AA' y BB' se comunicarán incluyendo el primer decimal significativo (vAA,kj; vBB,kj).not-set not-set
O veículo aproxima-se da linha AA′ a uma velocidade inicial estabilizada do veículo de vAA′ conforme a seguir se especifica.
El vehículo se aproximará a la línea AA′ a una velocidad inicial constante vAA′, como se especifica a continuación.Eurlex2019 Eurlex2019
|| O som de referência é avaliado num único ponto numa relação de transmissão determinada, simulando uma condição de aceleração com uma velocidade de entrada em vaa de 50 km/h e postulando uma velocidade de saída em vbb de 61 km/h.
|| El nivel sonoro de referencia se evaluará en un único punto en una marcha discreta, simulando una situación de aceleración que empieza con una velocidad inicial en vaa igual a 50 km/h y suponiendo una velocidad de salida en vbb igual a 61 km/h.EurLex-2 EurLex-2
O veículo deve aproximar-se da linha AA′ a uma velocidade estabilizada vAA′ correspondente, em termos de velocidade do motor, (mín– 1) a 75 % da velocidade nominal do motor, tal como definido no ponto 2.4 do presente regulamento, a 75 % da velocidade máxima do motor permitida pelo regulador ou a 50 km/h, consoante o que for mais baixo.
El vehículo se aproximará a la línea AA′ a una velocidad del vehículo constante vAA′ correspondiente, por lo que se refiere al régimen del motor (min– 1), al que sea más bajo de los valores siguientes: el 75 % del régimen nominal del motor definido en el punto 2.4 del presente Reglamento, o el 75 % del régimen del motor máximo que permita el regulador, o 50 km/h.Eurlex2019 Eurlex2019
A velocidade em AA' ou PP' é definida como a velocidade do veículo quando o ponto de referência atravessa AA' (vAA') or PP' (vPP').
La velocidad en AA' o PP' se define como la velocidad del vehículo cuando el punto de referencia cruza por AA' (vAA') o PP' (vPP').EurLex-2 EurLex-2
Para P1, se não puder ser alcançada uma aceleração estável nos termos do ponto 2.26.2.1, na secção relativa às definições do presente regulamento, a velocidade vAA,κ1 deve ser aumentada por patamares de 5 km/h até se atingir uma aceleração estável.
Para P1, si no puede lograrse una aceleración estable con arreglo al punto 2.26.2.1 en la sección de definiciones del presente Reglamento, se aumentará la velocidad vAA,κ1 en escalones de 5 km/h hasta que se alcance una aceleración estable.Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
O primeiro ponto de ensaio P1 é definido pela velocidade inicial de vAA,κ1 de 20 km/h ≤ vAA,κ1 < 20 km/h + 3 km/h.
El primer punto de ensayo P1 se define utilizando una velocidad de entrada vAA,κ1 de 20 km/h ≤ vAA,κ1 < 20 km/h + 3 km/h.Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
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