Concorda, consequentemente, com que se dê prioridade aos trinta projectos de interesse europeu situados nos Estados-Membros e regiões elegíveis ao abrigo dos critérios de convergência e rejeita qualquer tentativa para reduzir o número de projectos prioritários; lamenta, contudo, que os níveis de investimento da UE nas redes de transporte propostas pelo Conselho Europeu para o período 2007-2013 sejam absolutamente insuficientes para se conseguir melhores infra-estruturas e a convergência daí resultante, considerando, por conseguinte, que devem ser aumentados; insiste também na necessidade de as estradas subsidiárias para os projectos de redes transeuropeias de transportes receberem apoio a título de todos os instrumentos financeiros da política de coesão, se pretendemos que os próprios projectos RTE tenham pleno sucesso;
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