förbindelse över Engelska kanalen oor Engels

förbindelse över Engelska kanalen

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Engels

cross-channel connection

voorbeelde

Förbindelsen för kombinerad trafik London-Gatwick-Lewes-Newhaven kompletteras med förbindelse över Engelska kanalen - Dieppe-Rouen-Paris.
Add to the link for combined transport London-Gatwick-Lewes-Newhaven - the cross-Channel link - Dieppe-Rouen-Paris.

Kommissionen känner säkert till betydelsen hos förbindelsen över Engelska kanalen mellan Poole i Förenade kungariket och Cherbourg i Frankrike.
The Commission is, no doubt, aware of the importance of the cross-Channel link between Poole in the United Kingdom and Cherbourg in France.

Många finansmän, liksom engelska och franska staten, hade satsat åtskilliga millioner kronor på en telegrafkabel under vattnet, vilken skulle åstadkomma en förbindelse över Engelska kanalen.
Many financiers, as well as the English and French governments, had poured more than a million dollars into an underwater telegraph cable that would span the English Channel.

Det finns redan sjöfartsförbindelser som i hög grad påminner om höghastighetsvattenvägarna (motorvägarna till sjöss) (se exemplen i bilaga VIII), vilket förbindelserna över Engelska kanalen och Kattegatt (Danmark/Sverige) är de mesta uppenbara exemplen på.
Shipping links with major characteristics of Motorways of the Sea already exist (see Annex VIII for examples), the links across the English Channel and the strait of Kattegat (Denmark/Sweden) being most obvious examples.

Den hänvisar till Brittany Ferries fortsatta närvaro på förbindelsen över Engelska kanalen och förbindelsen mellan Frankrike och Irland, trots de ogynnsamma konkurrensvillkoren på dessa förbindelser, vilka för övrigt har lett till att P&O försvunnit från marknaden.
It mentioned in this connection the continued presence of Brittany Ferries on the cross-Channel routes and on the France/Ireland route despite the unfavourable competitive conditions prevailing there — conditions which had led, moreover, to the withdrawal of P&O from the market.

Den hänvisar till Brittany Ferries fortsatta närvaro på förbindelsen över Engelska kanalen och förbindelsen mellan Frankrike och Irland, trots de ogynnsamma konkurrensvillkoren på dessa förbindelser, vilka för övrigt har lett till att P&O försvunnit från marknaden
It mentioned in this connection the continued presence of Brittany Ferries on the cross-Channel routes and on the France/Ireland route despite the unfavourable competitive conditions prevailing there- conditions which had led, moreover, to the withdrawal of P&O from the market

22 Vad beträffar frågan huruvida det vid den nationella domstolen föreligger en verklig tvist, bör det inledningsvis påpekas att Eurotunnel har begärt att den hänskjutande domstolen skall fastslå att SeaFrance bedriver illojal konkurrens genom att använda sig av den i nationell lagstiftning föreskrivna möjligheten att sälja skattefria varor inom ramen för förbindelser över Engelska kanalen, samtidigt som denna nationella lagstiftning grundar sig på gemenskapsdirektiv som enligt käranden vid den nationella domstolen är ogiltiga.
22 With respect to the true nature of the main proceedings, it is to be observed that Eurotunnel is asking the national court to find that SeaFrance is guilty of unfair competition by exercising its right under national rules to sell goods tax-free on its cross-Channel services even though those national rules are based on Community directives - which, in Eurotunnel's view, are unlawful.

Om Brittany Ferries försvinner skulle färjeföretaget P & O få monopol på förbindelserna över mellersta och västra Engelska kanalen.
The disappearance of Brittany Ferries would hand the P & O ferry company a monopoly on routes in the central and western Channel.

Genom fördraget mellan Frankrike och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland om privata koncessionsinnehavares uppförande och drift av en fast förbindelse under Engelska kanalen, som undertecknades i Canterbury den 12 februari 1986 (nedan kallat Canterbury-fördraget) inrättades en mellanstatlig kommission med uppgift att utöva tillsyn över alla frågor som rör uppförande och drift av den fasta förbindelsen under Engelska kanalen.
The Treaty between France and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning the construction and operation by private -concessionaires of a Channel Fixed Link, signed at Canterbury on 12 February 1986 (hereafter “The Treaty of Canterbury”) established an Intergovernmental Commission to supervise all matters concerning the construction and operation of the Channel Fixed Link.

Genom fördraget mellan Frankrike och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland om privata koncessionshavares uppförande och drift av en fast förbindelse under Engelska kanalen, vilket undertecknades i Canterbury den 12 februari 1986 (nedan kallat Canterbury-fördraget), inrättades en mellanstatlig kommission med uppgift att utöva tillsyn över alla frågor som rör uppförande och drift av den fasta förbindelsen under Engelska kanalen.
The Treaty between France and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning the construction and operation by private concessionaires of a Channel Fixed Link, signed at Canterbury on 12 February 1986 (hereafter “The Treaty of Canterbury”) established an Intergovernmental Commission to supervise all matters concerning the construction and operation of the Channel Fixed Link.

(1) Genom fördraget mellan Frankrike och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland om privata koncessionsinnehavares uppförande och drift av en fast förbindelse under Engelska kanalen, som undertecknades i Canterbury den 12 februari 1986 (Canterburyfördraget), inrättades en mellanstatlig kommission med uppgift att utöva tillsyn över alla frågor som rör uppförande och drift av den fasta förbindelsen under Engelska kanalen (den mellanstatliga kommissionen).
(1) The Treaty between France and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning the Construction and Operation by Private Concessionnaires of a Channel Fixed Link, signed at Canterbury on 12 February 1986 (“the Treaty of Canterbury”), established an Intergovernmental Commission to supervise all matters concerning the construction and operation of the Channel Fixed Link (“the Intergovernmental Commission”).

(2) Genom fördraget mellan Frankrike och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland om privata koncessionshavares uppförande och drift av en fast förbindelse under Engelska kanalen, som undertecknades i Canterbury den 12 februari 1986 (Canterburyfördraget), inrättades en mellanstatlig kommission med uppgift att utöva tillsyn över alla frågor som rör uppförande och drift av den fasta förbindelsen under Engelska kanalen (den mellanstatliga kommissionen).
(2) The Treaty between France and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning the Construction and Operation by Private Concessionaires of a Channel Fixed Link, signed at Canterbury on 12 February 1986 (“the Treaty of Canterbury”), established an Intergovernmental Commission to supervise all matters concerning the construction and operation of the Channel Fixed Link (“the Intergovernmental Commission”).

(2) Genom artikel 10 i fördraget mellan Förenade Konungariket Storbritannien och Nordirland och Republiken Frankrike om privata koncessionsinnehavares uppförande och drift av en fast förbindelse under Engelska kanalen, som undertecknades i Canterbury den 12 februari 1986 (Canterbury-fördraget), inrättades en mellanstatlig kommission med uppgift att utöva tillsyn över alla frågor som rör uppförande och drift av den fasta förbindelsen under Engelska kanalen.
(2) Article 10 of the Treaty between the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland and the French Republic concerning the construction and operation by private concessionaires of a channel fixed link, signed at Canterbury on 12 February 1986 (the “Treaty of Canterbury”) established an Intergovernmental Commission to supervise all matters concerning the construction and operation of the Channel Fixed Link.

(2) Genom fördraget mellan Frankrike och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland om privata koncessionshavares uppförande och drift av en fast förbindelse under Engelska kanalen, vilket undertecknades i Canterbury den 12 februari 1986 (nedan kallat Canterbury-fördraget), inrättades en mellanstatlig kommission med uppgift att utöva tillsyn över alla frågor som rör uppförande och drift av den fasta förbindelsen under Engelska kanalen.
(2) The Treaty between France and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning the construction and operation by private concessionaires of a Channel Fixed Link, signed at Canterbury on 12 February 1986 (“the Treaty of Canterbury”) established an Intergovernmental Commission to supervise all matters concerning the concerning the construction and operation of the Channel Fixed Link.

(1) Genom fördraget mellan Frankrike och Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland om privata koncessionsinnehavares uppförande och drift av en fast förbindelse under Engelska kanalen, som undertecknades i Canterbury den 12 februari 1986 (nedan kallat Canterbury-fördraget) inrättades en mellanstatlig kommission med uppgift att utöva tillsyn över alla frågor som rör uppförande och drift av den fasta förbindelsen under Engelska kanalen.
(1) The Treaty between France and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning the construction and operation by private concessionnaires of a Channel Fixed Link, signed at Canterbury on 12 February 1986 ( “the Treaty of Canterbury”) established an Intergovernmental Commission to supervise all matters concerning the construction and operation of the Channel Fixed Link.

Förteckningen över ledamöter som deltog i omröstningen bifogas detta sammanträdesprotokoll (bilaga 1 i protokollet av den 15.12.2020) Vissa aspekter av järnvägssäkerhet och järnvägsförbindelser med avseende på förbindelsen under Engelska kanalen ***I
The list of Members voting is annexed to these Minutes (Minutes of 15.12.2020, Annex 1) Certain aspects of railway safety and connectivity with regard to the Channel Tunnel ***I