hjul oor Kroaties

hjul

naamwoord onsydig

rund skiva

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Kroaties

kotač

naamwoord manlike

Ett cirkelrunt föremål som roterar runt en central axel och därmed möjliggör rörelse med relativt låg friktion.

Om dessa provningar utförs enligt det statiska förfarandet skall det vara möjligt att ta bort hjulen.
Ako se ta ispitivanja provode kao statička, mora biti moguće ukloniti kotače.

bicikl

naamwoord manlike

dvokolica

naamwoord

Hjul

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Kroaties

Kotač

lak en la snull

Hjul kraftigt deformerat eller slitet.
Kotač je jako iskrivljen ili istrošen.

voorbeelde

Resväskor (med eller utan hjul)
Torbe sa ili bez kotačića

om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 74/150/EEG om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul och rådets direktiv 75/322/EEG om dämpning av radiostörningar som orsakas av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer
o prilagodbi tehničkom napretku Direktive Vijeća 74/150/EEZ u odnosu na homologaciju tipa traktora na kotačima za poljoprivredu i šumarstvo i Direktive Vijeća 75/322/EEZ o sprečavanju radijskih smetnji koje proizvode motori s vanjskim izvorom paljenja ugrađeni na traktore na kotačima za poljoprivredu i šumarstvo

En oljepump eller kompressor får användas som särskild tilläggsutrustning om denna anordning drivs av rotationen hos traktorns hjul och inte kan kopplas bort ifrån dessa.
Uljna pumpa ili kompresor mogu se upotrijebiti kao posebni dodatni uređaj ako taj uređaj pogoni vrtnja traktorskih kotača s kojima je u nerastavljivoj vezi.

Antal axlar och hjul: ...
Broj osovina i kotača: ...

Jag hörde de våta hjulen rulla över linoleumgolvet när han följde efter mig.
Čula sam kako njegovi mokri kotači cvile po linoleumu za mnom.

De kunna dock knappast hejda historiens hjul och aldrig få det att stanna.
Oni kolo povijesti jedva da mogu usporiti, ali nikada zaustaviti.

5 procent av allt som kommer med båt, 10 procent av allt som kommer på hjul.
5% od svega što uđe u moj brod i 10% svega što dođe na kotačima.

Typ och utformning av upphängning för varje axel eller grupp av axlar eller hjul:
6.2. Tip i konstrukcija ovjesa svake osovine ili skupine osovina ili kotača:

Jag drömde om ett liv på hjul
Trenutak koji mi je promijenio život

Om friktionsutnyttjandekurvornas relativa lägen inte uppfyller kraven i punkt 3.3.1 i tillägget till punkt 1.1.4.2 i bilaga II, skall dock en kontroll utföras för att säkerställa att hjulen på minst en av bakaxlarna inte låser sig före hjulen på framaxeln eller framaxlarna under de villkor som föreskrivs i punkterna 3.1.1 och 3.1.4 i tillägget till punkt 1.1.4.2 i bilaga II med avseende på bromsningsgrad respektive belastning.
Priloga II.Međutim, ako relativni položaj krivulje iskorištenja prianjanja ne ispunjava zahtjeve iz točke 3.1.1. Dodatka točki 1.1.4.2. Priloga II., treba provjeriti da na najmanje jednoj od stražnjih osovina kotači ne blokiraju prije od onih na prednjoj osovini (ili osovinama) pod uvjetima propisanima u točkama 3.1.1. i 3.1.4. Dodatka točki 1.1.4.2. Priloga II. s obzirom na stupanj kočenja odnosno opterećenje.

Om dessa provningar utförs enligt det statiska förfarandet skall det vara möjligt att ta bort hjulen.
Ako se ta ispitivanja provode kao statička, mora biti moguće ukloniti kotače.

Tresekunders glidande medelvärden ska beräknas utifrån alla relevanta momentana provningsdata för att påverkan av eventuellt bristfällig tidsanpassning mellan utsläppsmassflöden och effekt vid hjulen ska minskas.
Trosekundne pomične srednje vrijednosti izračunavaju se iz svih relevantnih trenutačnih podataka ispitivanja kako bi se smanjio eventualni utjecaj neodgovarajuće sinkronizacije između masenog protoka emisija i snage na kotaču.

Om A och B är två punkter som definierats på detta sätt för hjul på samma traktoraxel, är spårvidden avståndet mellan A och B.
Ako su A i B dvije točke određene za kotače na istoj osovini traktora, razmak kotača jest udaljenost između točaka A i B.

Tungan är gjord till en värld av orättfärdighet bland våra lemmar, eftersom den fläckar ner hela kroppen och sätter i brand det livets hjul, som blev till vid vår födelse, och den sätts i brand av gehenna.
On postaje cio opaki svijet među našim udovima. Kalja svu našu osobu i, zapaljen do pakla, zapaljuje sav naš život.

Belastningen skall vara fördelad mellan hjulen på det sätt som tillverkaren avsett.
Raspodjela opterećenja na kotače mora odgovarati namjerama proizvođača.

Proven rekommenderas utföras på blockbromsade fordon med hjul (antingen nya eller omprofilerade) som har körts minst 1 200 km.
Preporuča se da se testiranja izvode na vozilima s kočnim blokom na kotačima (ili novim ili ponovno profiliranim) koje su korišteni najmanje 1 200 km.

Cyklar – Säkerhetskrav – Del 7: Provningsmetoder för hjul och fälgar (ISO 4210-7:2014)
Bicikli -- Sigurnosni zahtjevi za bicikle -- 7. dio: Metode ispitivanja za kotač i naplatak (ISO 4210-7:2014)

– fordon: motorfordon som är avsett att användas på väg, oavsett om det är färdigbyggt eller ej, med minst fyra hjul och konstruerat för en maximihastighet över 25 km/h samt släpvagnar till sådana fordon, med undantag av spårbundna fordon, jordbruks- och skogsbrukstraktorer samt samtliga rörliga motorredskap,
– vozilo: svako potpuno ili nepotpuno motorno vozilo namijenjeno uporabi na cesti, s najmanje četiri kotača i s najvećom konstrukcijskom brzinom koja prelazi 25 km/h, kao i njegove prikolice, osim vozila koja se kreću po tračnicama, traktora za poljoprivredu i šumarstvo i svakog pokretnog stroja,

Om ett hjul inte är utrustat med ett system med låsningsfria bromsar, ska färdbromsens manöverorgan aktiveras på detta hjul med en kraft som är mindre än den kraft som orsakar låsning av hjulet.
ako jedan kotač nije opremljen sustavom ABS kontrolni mehanizam za radnu kočnicu na tom kotaču mora se aktivirati silom koja je niža od sile kojom će se prouzročiti blokiranje kotača;

— motordriven trehjuling: fordon med tre symmetriskt placerade hjul enligt artikel 1.2 c i direktiv 2002/24/EG.
— „motorni tricikl” je vozilo s tri simetrično razmještena kotača, kako je definirano u članku 1. stavku 2. točki (c) Direktive 2002/24/EZ;

Innerslangar för hjul till skogsbruksmaskiner
Zračnice za kotače šumarskih vozila

bromsar på alla hjulen;
kočnice na svim kotačima,

Hjulen rullar fritt (dvs. kan roteras för hand).
disk ili bubanj slobodno se okreće (tj. može se zavrtjeti rukom);

Företaget hävdade att unionstillverkarna vägrade att tillverka denna typ av hjul och att sådana hjul har resursbesparande egenskaper och betjänar en mindre del av eftermarknaden eller reservdelsmarknaden.
To je društvo tvrdilo da su proizvođači iz Unije odbili proizvoditi tu vrstu kotača te da takvi kotači imaju svojstva kojima se omogućuje ušteda resursa i namijenjeni su manjem dijelu „postprodajnog” tržišta ili tržišta zamjenskih dijelova.

Delar till fordon, Nämligen, Hjul, Vindrutor, Stänkskydd, Axlar, Fendrar, Motorer, Kedjor, Dämpare för fjädringar, Backspeglar, Växellådor, Drivaxlar, Stötdämpare, Kopplingar, Bromsbelägg, Motorer för drivfordon
Dijelovi za kopnena vozila, Odnosno, Kotači, Vjetrobranska stakla, Perje, Osovine, Bokobrani, Motori, Lanci, Amortizeri, Retrovizori, Mjenjači, Prijenosne osovine, Odbojnici, Maramice za odijela, Kočne obloge, Motorna vučna vozila