είναι της άποψης ότι ένας ευρωπαϊκός οργανισμός οδικής ασφαλείας με σαφή νομοθετική ευθύνη σε όλους τους τομείς της οδικής ασφάλειας (χρήστες των δρόμων, οχήματα και υποδομές) θα μπορούσε να συμβάλει στη βελτίωση της συνοχής και του συντονισμού των προσπαθειών της ΕΕ για την οδική ασφάλεια· συνιστά ο οργανισμός αυτός να περιλαμβάνει το προγραμματισμένο Παρατηρητήριο και να έχει συγκεκριμένα καθήκοντα όσον αφορά την καθιέρωση και την προώθηση των βέλτιστων πρακτικών, καθώς και την ενίσχυση της διασυνοριακής ανταλλαγής πληροφοριών· επαναλαμβάνει την υποστήριξή του, που έχει ήδη εκφρασθεί στο ψήφισμά του σχετικά με τη Λευκή Βίβλο για την πολιτική μεταφορών, για την ίδρυση ενός τέτοιου οργανισμού·
estime qu'une Agence européenne de la sécurité routière, ayant une responsabilité légale claire dans tous les domaines ressortissant à la sécurité routière (usagers de la route, véhicules et infrastructures), pourrait contribuer à améliorer la cohérence et la coordination des efforts déployés par l'Union européenne dans le domaine de la sécurité routière; recommande que l'Agence intègre l'Observatoire prévu et soit investie de tâches concrètes en ce qui concerne la détermination et la promotion des meilleures pratiques, ainsi que l'amélioration des échanges transfrontaliers d'informations; renouvelle son soutien, déjà exprimé dans sa résolution sur le Livre blanc sur la politique des transports, à la création d'une telle Agence;not-set not-set