aéroplane oor Spaans

aéroplane

naamwoord manlike

Un engin aérien motorisé plus lourd que l'air pourvu d'ailes fixes lui assurant une portance en vertu de l'effet de Bernoulli, qui est utilisé à des fins de transport.

Vertalings in die woordeboek Frans - Spaans

aeroplano

naamwoord manlike

Un engin aérien motorisé plus lourd que l'air pourvu d'ailes fixes lui assurant une portance en vertu de l'effet de Bernoulli, qui est utilisé à des fins de transport.

Artefacto más pesado que el aire con alas fijas que puede levantarse del suelo debido al efecto de Bernoulli y es utilizado para transporte.

Sont exclus les véhicules, les embarcations et les aéroplanes inscrits dans les registres publics
Quedan excluidos vehículos, embarcaciones y aeroplanos inscritos en los registros públicos

avión

naamwoord manlike

Un engin aérien motorisé plus lourd que l'air pourvu d'ailes fixes lui assurant une portance en vertu de l'effet de Bernoulli, qui est utilisé à des fins de transport.

Artefacto más pesado que el aire con alas fijas que puede levantarse del suelo debido al efecto de Bernoulli y es utilizado para transporte.

Je chasse des aéroplanes, pas des objets immobiles.
Derribo aviones, no cosas que no se pueden mover.

voorbeelde

Mais voilà sur le champ, tout près, un petit aéroplane avec sa vraie couleur jaune, que l’on prépare pour le vol.
En el campo hay un pequeño aeroplano amarillento muy cerca de nosotros: lo están preparando para volar.

À Blackheath, nul aéroplane n’avait atterri, mais un aéropile était prêt à partir.
En la de Blackheath no había ningún aeroplano, pero un aeropilo se hallaba sobre los raíles.

Mais Preston Whiteway serait-il réellement capable de provoquer des accidents d’aéroplane pour vendre des journaux?
Pero ¿Preston Whiteway era incapaz ciertamente de maquinar accidentes de aeroplanos para vender periódicos?

Ils seront toujours aussi ronds, parce qu' il y aura beaucoup d' aéroplanes, d' automobiles, de tramways, de trolleybus, de métros
Siempre serán así redondos, porque habrán muchos aeroplanos, automóviles, tranvías, autobuses, metros

Les déclarations d'autorisation en vue de fournir un aéroplane complet et son équipage seront établies, au moins au début, pour une durée déterminée (par exemple six à neuf mois) ou à titre exceptionnel, ce qui cadre avec l'approche adoptée dans l'Union européenne
Las declaraciones de autorización para el suministro de un avión completo con tripulación incluida se expedirán, al menos, en su comienzo, por un período limitado (por ejemplo, de seis a nueve meses) o a título excepcional, lo que resulta coherente con el planteamiento de la Unión Europea

Ateliers où l’on fabriquait des « aéroplanes », des chariots à moteur et de puissantes machines.
Talleres que construían «aeroplanos» y carros de petróleo y poderosas maquinarias.

«Grâce aux automobiles, aux chemins de fer, aux aéroplanes, il n'aura bientôt plus la peine de marcher.
Gracias a los automóviles, a los ferrocarriles, a los aeroplanos, pronto no tendrá que molestarse en andar.

Le Curtiss T-32 Condor II était un avion civil et militaire bimoteur construit par la société Curtiss Aeroplane and Motor Company durant les années 1930.
El Curtiss T-32 "Condor II" fue un avión comercial y bombardero biplano estadounidense de los años 30, construido por la Curtiss Aeroplane and Motor Company.

Le Phoenix était une version expérimentale du moteur Pegasus de la Bristol Aeroplane Company, adapté pour fonctionner sur le cycle de Diesel.
El Phoenix fue una versión experimental del motor Pegasus de la Bristol Aeroplane Company, adaptado para funcionar con el ciclo diésel.

La nuit, et au moyen d’aéroplanes.
Por medio de aeroplanos y en la noche.

Ils ne vont tout de même pas avoir leurs propres trains et aéroplanes, n’est-ce pas ?
No pueden tener sus propias naves aéreas y trenes, ¿verdad?

La délégation des États-Unis a indiqué que, pour ce qui est du partage de code ainsi que de la fourniture d'un aéroplane complet et de son équipage faisant intervenir uniquement des compagnies aériennes des parties, le ministère des transports, à moins qu'il ne soit confronté à une situation atypique, liée par exemple à la sécurité nationale ou à la criminalité, déterminerait l'intérêt public essentiellement en se fondant sur les éléments susmentionnés.
La delegación de los Estados Unidos ha indicado que, por lo que se refiere al código compartido y al suministro de aviones con tripulación incluida que sean exclusivamente de las compañías aéreas de las Partes, a menos que se presenten circunstancias atípicas, como elementos relacionados con la seguridad nacional, la protección de la aviación o la delincuencia, el Departamento de Transporte centrará su análisis del interés público en los elementos expuestos anteriormente.

(3) Le JAR 25 - "Large Aeroplanes" (grands avions) a été modifié pour mettre à jour ses exigences, et en particulier les exigences relatives aux distances accélération-arrêt et aux performances connexes, compte tenu des travaux d'harmonisation menés par les JAA/FAA.
(3) JAR 25 - "Large Aeroplanes" (grandes aeronaves) se ha modificado para actualizar los requisitos relativos a la distancia de aceleración-parada y operaciones afines, teniendo en cuenta los trabajos de armonización JAA/FAA.

«aéronef», les aéroplanes et autres aéronefs achevés dont le poids à vide dépasse 2 000 kg; les autres aéroplanes ou aéronefs, les hélicoptères, les véhicules spatiaux, les véhicules de lancement de véhicules spatiaux et les véhicules sous-orbitaux ne sont pas couverts par les présentes dispositions.
se entenderá por «aeronave» los aviones terminados y otras aeronaves cuyo peso en vacío sea superior a 2 000 kg; los demás aviones y aeronaves, helicópteros, naves espaciales, vehículos suborbitales y lanzaderas espaciales no están cubiertos por estas disposiciones.

L'atman est un aéroplane inventé par la pensée.
El atman es el avión inventado por el pensamiento.

La délégation des États-Unis a indiqué que, pour ce qui est du partage de code ainsi que de la fourniture d'un aéroplane complet et de son équipage faisant intervenir uniquement des compagnies aériennes des parties, le ministère des transports, à moins qu'il ne soit confronté à une situation atypique, liée par exemple à la sécurité nationale ou à la criminalité, déterminerait l'intérêt public essentiellement en se fondant sur les éléments susmentionnés
La delegación de los Estados Unidos ha indicado que, por lo que se refiere al código compartido y al suministro de aviones con tripulación incluida que sean exclusivamente de las compañías aéreas de las Partes, a menos que se presenten circunstancias atípicas, como elementos relacionados con la seguridad nacional, la protección de la aviación o la delincuencia, el Departamento de Transporte centrará su análisis del interés público en los elementos expuestos anteriormente

En ce qui concerne tant le partage de code que la fourniture d'un aéroplane complet et de son équipage en vertu de l'article 10, paragraphes 7 et 9, on détermine si les opérations concernées relèvent de l'intérêt public, principalement en établissant si:
Por lo que se refiere al código compartido y al suministro de un avión completo con tripulación con arreglo al artículo 10, apartados 7 y 9, el análisis para considerar el interés público se centraría en primer lugar en los siguientes puntos:

Après avoir servi dans la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale, Carl Bücker déménage en Suède, où il devient directeur général de Svenska Aero AB (à ne pas confondre avec Svenska Aeroplan AB, SAAB).
Después de haber servido como oficial en la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial, Carl Clemens Bücker se trasladó a Suecia donde se convirtió en Director administrativo de Svenska Aero AB (no confundir con la Svenska Aeroplan AB, SAAB).

Streatfield a dit : Un seul esprit anime le tout – les aéroplanes l’ont interrompu.
«Después, cuando el señor Streatfield ha dicho: un solo espíritu anima el todo, los aviones le han interrumpido.

Le projet suivant de Booth fut le AD Scout, dont quatre prototypes furent commandés en 1915, et deux de chaque construits par Hewlett & Blondeau (en) et la Blackburn Aeroplane & Motor Company.
En 1915 fueron ordenados cuatro prototipos, dos de ellos fueron construidos por Hewlett & Blondeau, y los otros por Blackburn Aeroplane & Motor Company.

Devant la rapide décroissance des dépenses militaires après l'armistice, Cosmos fit faillite en 1920, et fut finalement rachetée par la Bristol Aeroplane Company grâce aux points forts de la conception du Jupiter et avec les encouragements du Ministère de l'Air.
Debido a la caída de las ventas a causa del fin de la guerra, Cosmos entró en bancarrota en 1920, y fue comprada por la Bristol Aeroplane Company sobre los puntos fuertes del diseño del Júpiter y el fomento del Air Ministry (Ministerio del Aire).

Rappelez-vous que notre tâche est d'abattre des aéroplanes, pas des hommes.
Pero recuerden siempre: Nuestro objetivo es derribar los aviones, no los pilotos.

Cette machine était à la Gitane dorée ce que l’aéroplane des frères Wright était à un long-courrier supersonique.
Aquel aparato era al Gitano de Oro lo que el aeroplano de los hermanos Wright a un jet supersónico.

Puis il s’arrêta et, pour la première fois, Yu Lan constata que les aéroplanes avaient des roues sous leurs ailes.
Detúvose al fin, y, por primera vez, vio Yu Lan que los aeroplanos tenían ruedas debajo de las alas.

Il est également cousin de l'aviateur Henry Visseaux (1873-1949), un des premiers à recevoir le brevet de pilotes d'aéroplanes Sommer en 1910, lui-même cousin maternel de l'aviateur Roger Sommer.
También es primo del aviador Henry Visseaux (1873-1949), uno de los primeros en recibir la patente de piloto del avión Sommer en 1910.