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Société nationale des chemins de fer belges
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SNCB/NMBS
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Partie requérante: Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)
Decyzja o udzieleniu pomocy finansowej przyjmowana jest zgodnie z procedurą określoną w art. # ustEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Société nationale des chemins de fer belge (SNCB
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La SNCB a été créée par la loi belge du 23 juillet 1926 créant la Société Nationale des Chemins de Fer Belges (3).
zdolność operacyjna biur SIRENE (koordynacja między organami, terminy udzielania odpowiedzi itdEurLex-2 EurLex-2
Je me réjouis de l'annonce faite par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) qu'elle utilisera ce système et procèdera à des versements d'avances.
Akcja rozgrywa się między/ #: # a #: # ranoEuroparl8 Europarl8
En complément des indications plus détaillées fournies lors de l'ouverture de procédure, la Commission rappelle brièvement que la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) a acquis, entre # et #, un ensemble d'entreprises individuelles
To było przeżycie, krótkie spięcie uczuciaoj4 oj4
Ordonnance de la Cour (septième chambre) du 30 mai 2018 (demande de décision préjudicielle du juge de paix du premier canton de Schaerbeek — Belgique) — Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) / Gherasim Sorin Rusu
W wyniku wyżej wymienionych korekt roczne sprawozdanie finansowe może zostać zaprezentowane zgodnie ze zmodyfikowaną metodą memoriałową, w oparciu o zmodyfikowaną metodę kasowąEurlex2018q4 Eurlex2018q4
En 2009, le manque d'indépendance du gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge (Infrabel) par rapport à la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) et de la société holding a une nouvelle fois été souligné.
Do końca życia będzie opowiadał o tym #$Europarl8 Europarl8
En complément des indications plus détaillées fournies lors de l'ouverture de procédure, la Commission rappelle brièvement que la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) a acquis, entre 1998 et 2001, un ensemble d'entreprises individuelles.
Celem niniejszej konwencji jest wspieranie i ochrona wszystkich praw człowieka i podstawowych wolności oraz zapewnienie trwałego i równego korzystania z nich przez wszystkie osoby niepełnosprawne oraz popieranie poszanowania ich przyrodzonej godnościEurLex-2 EurLex-2
Les aides examinées dans la présente décision, accordées par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) dans le cadre de la restructuration du groupe ABX Logistics, sont compatibles avec le marché commun aux conditions prévues à l'article
Po drugie, prawa podstawowe propagowane są jako priorytet programu sztokholmskiego, wyznaczającego strategiczne kierunki rozwoju w obszarze wolności, bezpieczeństwa i sprawiedliwości w Europie.oj4 oj4
Les aides examinées dans la présente décision, accordées par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) dans le cadre de la restructuration du groupe ABX Logistics, sont compatibles avec le marché commun aux conditions prévues à l'article 2.
Jesteś za młody i za.... niski na występy z takimi jak my zawodowcamiEurLex-2 EurLex-2
L’article 2 des Conditions générales et particulières de transport de la Nationale Maastschappij van de Belgische Spoorwegen (société nationale des chemins de fer belges, ci‐après la « SNCB »), intitulé « Acceptation des Conditions générales et particulières de transport par le voyageur » dispose :
To madra kobieta., Robiła dIa mnie kataIogiEurlex2019 Eurlex2019
(4) Date de l’entrée en vigueur de l’arrêté royal du 30 septembre 1992 portant approbation du premier contrat de gestion de la Société nationale des chemins de fer belges et fixant les mesures relatives à cette société, Moniteur Belge du 14 octobre 1992.
Szef chce z tobą mówićEurLex-2 EurLex-2
Le financement de la restructuration des activités d'InterFerryBoats SA en Belgique et le financement du désinvestissement des activités d'InterFerryBoats SA en France à hauteur de 95,3 millions d'EUR par la Société nationale des chemins de fer belges, imputables à la Belgique et mis à exécution par celle-ci, constituent une aide d'État à la restructuration, qui est compatible avec le marché commun.
Tym z tych okropnych reklam wyborczych?EurLex-2 EurLex-2
Par lettre du 12 août 2003, enregistrée à la Commission européenne le 20 août 2003 (TREN/A(03)27718), les autorités belges ont notifié des mesures de sauvetage et de restructuration, accordées par la Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB) à sa filiale Inter Ferry Boats (IFB) par un contrat cadre conclu le 7 avril 2003, au titre de l’article 88, paragraphe 3, du traité.
Działanie dupleksoweEurLex-2 EurLex-2
Le litige au principal, dont les juridictions belges ont été saisies en référé, oppose ProRail NV (ci-après «ProRail») à quatre autres sociétés ayant un rapport avec l’accident susmentionné, à savoir Xpedys NV (ci-après «Xpedys»), FAG Kugelfischer GmbH (ci-après «FAG»), DB Schenker Rail Nederland NV (ci-après «DB Schenker») et Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen NV (la Société Nationale des Chemins de fer Belges, ci-après la «SNCB»).
Średni ważony margines podcięcia cenowego wynosił # % dla Tajwanu i # % dla MalezjiEurLex-2 EurLex-2
La requérante conteste deux modifications apportées par la Commission à savoir d'avoir classé le Fonds de l'infrastructure ferroviaire (FIF) dans le secteur des administrations publiques plutôt que dans le secteur des sociétés non financières pour l'application du système européen de comptes # (SEC #) et d'enregistrer un transfert en capital de # millions d'euros en raison de la prise en charge par l'État (FIF) en # des dettes de la Société nationale des Chemins de fer belges (SNCB
Towarzystwo lub towarzystwa klasyfikacyjne, a także jakakolwiek inna organizacja, która(-e) wydała(-y) świadectwa klasy statkowi, jeżeli statek takie posiadaoj4 oj4
2 Cette demande a été présentée dans le cadre d’un litige opposant Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen NV [Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)] à M. Grégory Demey au sujet du paiement d’une indemnité forfaitaire réclamée à la suite d’infractions pénales que M. Demey a commises en voyageant en train sans titre de transport et sans procéder à une régularisation de sa situation dans les délais fixés par la loi.
Trzęsienie łóżka.To na pewno wynik skurczu mięśniEurLex-2 EurLex-2
Le 26 mai 2010, la Commission a donné son feu vert au plan de restructuration des activités de fret [143] de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) et, en décembre 2010, elle a autorisé une aide au sauvetage d'environ 128 millions d'EUR accordée à BDZ EAD, la société publique de chemins de fer bulgare qui opère à la fois sur le marché ferroviaire du fret et sur celui du transport de voyageurs [144].
Powinienem z miejsca rozwalić ci łeb.Wyłaź z wozu!EurLex-2 EurLex-2
«souligne, en outre, que les députés ont la possibilité d'utiliser gratuitement le transport ferroviaire en Belgique; encourage le Secrétaire général à négocier avec la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) afin d'offrir plus de liaisons ferroviaires directes entre la gare de Bruxelles-Luxembourg et l'aéroport de Zaventem au cours des heures de pointe d'arrivée et de départ des députés et invite le Secrétariat à promouvoir les déplacements en train auprès des députés, notamment afin de réduire l'empreinte carbone de ces derniers»
Ostatecznie nie da się zrozumieć rzeczy, które robi człowiekEurlex2019 Eurlex2019
La requérante conteste deux modifications apportées par la Commission à savoir d'avoir classé le Fonds de l'infrastructure ferroviaire (FIF) dans le secteur des administrations publiques plutôt que dans le secteur des sociétés non financières pour l'application du système européen de comptes 1995 (SEC 95) (2) et d'enregistrer un transfert en capital de 7 400 millions d'euros en raison de la prise en charge par l'État (FIF) en 2005 des dettes de la Société nationale des Chemins de fer belges (SNCB).
Freestate był zamachowcemEurLex-2 EurLex-2
141. se félicite du contrat relatif à un "système de tiers payant" conclu avec la STIB [23], au terme duquel le Parlement contribue à concurrence de 50 % au prix des abonnements annuels souscrits à Bruxelles par les membres de son personnel en tant que mesure environnementale visant à réduire l’empreinte carbone du Parlement en promouvant l’utilisation des transports publics par le personnel; encourage son administration à négocier des accords similaires avec la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB-NMBS) et les compagnies régionales de transport par autobus;
Obiecali ci w ogóle coś za wystawienie mnie?EurLex-2 EurLex-2
se félicite du contrat relatif à un «système de tiers payant» conclu avec la STIB (23), au terme duquel le Parlement contribue à concurrence de 50 % au prix des abonnements annuels souscrits à Bruxelles par les membres de son personnel en tant que mesure environnementale visant à réduire l’empreinte carbone du Parlement en promouvant l’utilisation des transports publics par le personnel; encourage son administration à négocier des accords similaires avec la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB-NMBS) et les compagnies régionales de transport par autobus;
Hachi, czekaj!EurLex-2 EurLex-2
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