aire urbaine oor Slowaaks

aire urbaine

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Aire urbaine

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notion utilisée par l'Insee pour appréhender et décrire l'organisation urbaine de la France
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Metropolitná oblasť

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Une attention spécifique devra être accordée à la problématique particulière qui se pose dans ces aires urbaines transfrontières.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať špecifickým problémom, ktoré vznikajú v týchto cezhraničných mestských oblastiach.EurLex-2 EurLex-2
(3) Avis TEN/276 — Transport dans les aires urbaines et métropolitaines (rapporteur: M. RIBBE).
(3) Stanovisko TEN/276: Doprava v mestách a mestských aglomeráciách (spravodajca: pán Ribbe).EurLex-2 EurLex-2
(23) Avis JO C 168 du 20.7.2007 sur les transports dans les aires urbaines et métropolitaines, rapporteur: M. RIBBE.
EÚ C 168, 20.7.2007 na tému Doprava v mestách a mestských aglomeráciách, spravodajca pán RIBBE.EurLex-2 EurLex-2
Il convient de préciser que les concepts de « villes » et d'« aires urbaines » sont appréhendés dans un sens générique.
Treba upresniť, že pojmy „mestá“ a „mestské oblasti“ sa chápu vo všeobecnom význame.EurLex-2 EurLex-2
La décision de Nokia Corporation frappe donc principalement le département de Cluj, et plus précisément l’aire urbaine de Cluj-Napoca.
Z toho vyplýva, že rozhodnutie Nokia Corporation najviac postihuje župu Kluž, a najmä samotnú metropolitnú oblasť Kluž-Napoca.EurLex-2 EurLex-2
Il peut s’agir de régions NUTS, d’aires urbaines, de forêts, de roseraies ou d’exploitations agricoles, ou encore d’un certain nombre d’hectares.
Mohlo by ísť o regióny na úrovni NUTS, mestské oblasti, lesy, záhrady s ružami či farmy, alebo určitú plochu vymedzenú v hektároch.EuroParl2021 EuroParl2021
Au total, entre # et #, les aires urbaines se sont étendues de plus de # km#, surface qui correspond à plus de trois fois le territoire luxembourgeois
V období rokov # až # sa mestské oblasti zväčšili o celkovo viac ako # km#, čo je viac ako trojnásobok územia Luxemburskaoj4 oj4
Au total, entre 1990 et 2000, les aires urbaines se sont étendues de plus de 8 000 km2, surface qui correspond à plus de trois fois le territoire luxembourgeois (16).
V období rokov 1990 až 2000 sa mestské oblasti zväčšili o celkovo viac ako 8 000 km2, čo je viac ako trojnásobok územia Luxemburska (16).EurLex-2 EurLex-2
Le # novembre #, peu avant l'achèvement des travaux portant sur cet avis d'initiative, la présidence allemande a demandé au Comité d'élaborer un avis exploratoire sur Les transports dans les aires urbaines et métropolitaines
Krátko pred ukončením prác na tomto stanovisku z vlastnej iniciatívy sa nemecké predsedníctvo #. novembra # obrátilo na výbor so žiadosťou o vypracovanie prieskumného stanoviska na tému: Doprava v mestách a mestských aglomeráciáchoj4 oj4
Le 7 novembre 2006, peu avant l'achèvement des travaux portant sur cet avis d'initiative, la présidence allemande a demandé au Comité d'élaborer un avis exploratoire sur «Les transports dans les aires urbaines et métropolitaines».
Krátko pred ukončením prác na tomto stanovisku z vlastnej iniciatívy sa nemecké predsedníctvo 7. novembra 2006 obrátilo na výbor so žiadosťou o vypracovanie prieskumného stanoviska na tému: „Doprava v mestách a mestských aglomeráciách“EurLex-2 EurLex-2
Centré autour de la ville de New York, le Grand New York ou New York Metropolitan area est l'aire urbaine la plus peuplée des États-Unis et la troisième du monde derrière Tokyo et Mexico.
Metropolitná oblasť New York alebo Veľký New York je najväčšia metropolitná oblasť v Spojených štátoch a tretia najväčšia na svete po Tokiu a Mexiku.WikiMatrix WikiMatrix
L'avis exploratoire sur Les transports dans les aires urbaines et métropolitaines- TEN/#, CESE #/#-, outre la promotion des déplacements à vélo et à pied (paragraphe #.#.#), aborde également la coordination de la planification des infrastructures de transport et de l'habitat (paragraphe
Prieskumné stanovisko na tému Doprava v mestách a mestských aglomeráciách – TEN/#, CESE #/# – sa okrem podpory cyklistickej a pešej dopravy (bod #.#.#) zaoberá aj koordináciou plánovania dopravnej a sídelnej štruktúry (bodoj4 oj4
La principale région affectée par la décision de Nokia Corporation de délocaliser sa production en Asie est l’aire urbaine de Cluj-Napoca, et plus généralement le marché de l’emploi du département de Cluj, une région de niveau NUTS 3.
Hlavným regiónom, ktorého sa dotýka rozhodnutie Nokia Corporation o premiestnení výroby do Ázie, je metropolitná oblasť Kluž-Napoca a všeobecnejšie trh práce župy Kluž na úrovni NUTS III.EurLex-2 EurLex-2
L'avis exploratoire sur «Les transports dans les aires urbaines et métropolitaines» — TEN/276, CESE 273/2007 —, outre la promotion des déplacements à vélo et à pied (paragraphe 3.3.3), aborde également la coordination de la planification des infrastructures de transport et de l'habitat (paragraphe 3.3.1).
Prieskumné stanovisko na tému „Doprava v mestách a mestských aglomeráciách“ – TEN/276, CESE 273/2007 – sa okrem podpory cyklistickej a pešej dopravy (bod 3.3.3) zaoberá aj koordináciou plánovania dopravnej a sídelnej štruktúry (bod 3.3.1).EurLex-2 EurLex-2
Le Comité est actuellement engagé dans l'adoption d'un avis important sur le transport dans les aires urbaines, qui souligne la réduction progressive du recours aux systèmes de transport public et préconise des solutions afin de réduire la circulation des moyens de transport privés (3).
Výbor dokončuje práce vedúce k schváleniu dôležitého stanoviska na tému dopravy v mestských aglomeráciách, kde sa poukazuje na postupné znižovanie využívania systémov verejnej dopravy a navrhujú riešenia na obmedzenie individuálnej motorizovanej dopravy (3).EurLex-2 EurLex-2
38. considère que les mutations sociodémographiques ont amené la population de bien des villes à délaisser son habitat des aires urbaines plus anciennes pour gagner des ensembles résidentiels nouveaux, plus périphériques, des zones urbanisées situées à leurs limites ou, simplement, des cités neuves proches des grandes agglomérations.
38. konštatuje, že v dôsledku sociálno-demografických zmien bolo obyvateľstvo mnohých miest nútené opustiť svoje obydlia v starších mestských oblastiach a presťahovať sa do nových obytných štvrtí ďalej na periférii, do mestských oblastí celkom na okraji miest alebo jednoducho do nových sídlisk v blízkosti veľkých aglomerácií.EurLex-2 EurLex-2
considère que les mutations sociodémographiques ont amené la population de bien des villes à délaisser son habitat des aires urbaines plus anciennes pour gagner des ensembles résidentiels nouveaux, plus périphériques, des zones urbanisées situées à leurs limites ou, simplement, des cités neuves proches des grandes agglomérations
konštatuje, že v dôsledku sociálno-demografických zmien bolo obyvateľstvo mnohých miest nútené opustiť svoje obydlia v starších mestských oblastiach a presťahovať sa do nových obytných štvrtí ďalej na periférii, do mestských oblastí celkom na okraji miest alebo jednoducho do nových sídlisk v blízkosti veľkých aglomeráciíoj4 oj4
considérant que les mutations socioéconomiques ont amené la population de bien des villes à délaisser son habitat des aires urbaines plus anciennes pour gagner des ensembles résidentiels nouveaux, plus périphériques, des zones urbanisées situées à leurs limites ou, simplement, des cités neuves proches des grandes agglomérations;
keďže v dôsledku sociálno-demografických zmien obyvatelia mnohých miest opustili svoje obydlia v starších mestských oblastiach a presťahovali sa do nových obytných štvrtí ďalej na periférii, do mestských oblastí na vonkajších okrajoch miest alebo jednoducho do nových sídlisk v blízkosti veľkých aglomerácií;EurLex-2 EurLex-2
2.2 En publiant ledit plan d'action, la Commission européenne répond à une demande de plusieurs acteurs, avant tout du Parlement européen, mais également du CESE qui, dans son avis exploratoire «Les transports dans les aires urbaines et métropolitaines» (1), et dans d'autres avis (2) a plaidé pour une telle initiative.
2.2 Uverejnením tohto akčného plánu Európska komisia reaguje na požiadavku viacerých aktérov, najmä Európskeho parlamentu, ale aj EHSV, ktorý vo svojom prieskumnom stanovisku na tému „Doprava v mestách a mestských aglomeráciách“ (1) a v iných stanoviskách (2) o takúto iniciatívu žiadal.EurLex-2 EurLex-2
Pendant les heures de pointe, au moment où les aires urbaines rencontrent la majeure partie de leurs problèmes de transport, les transports publics de passagers à brève distance présentent une efficacité énergétique dix fois supérieure à celle du transport par véhicule individuel (et émettent donc dix fois moins de gaz
V období dopravnej špičky, teda vtedy, keď v mestských oblastiach prejavuje väčšina dopravných problémov, je verejná doprava osôb energeticky desaťkrát efektívnejšia (so zodpovedajúco nižšou produkciou emisií) než doprava osobnými autamioj4 oj4
Pendant les heures de pointe, au moment où les aires urbaines rencontrent la majeure partie de leurs problèmes de transport, les transports publics de passagers à brève distance présentent une efficacité énergétique dix fois supérieure à celle du transport par véhicule individuel (et émettent donc dix fois moins de gaz) (3).
V období dopravnej špičky, teda vtedy, keď v mestských oblastiach prejavuje väčšina dopravných problémov, je verejná doprava osôb energeticky desaťkrát efektívnejšia (so zodpovedajúco nižšou produkciou emisií) než doprava osobnými autami (3).EurLex-2 EurLex-2
La documentation afférente au licenciement collectif soumise par Nokia Corporation établit comme suit la provenance des travailleurs licenciés: 694 personnes sont issues de la municipalité de Cluj-Napoca (dont 235 de la zone rurale de l’aire urbaine); 212 de la municipalité de Gherla; 386 de la municipalité de Dej; et 282 d’autres départements.
Dokumentácia o hromadnom prepúšťaní, ktorú predložila Nokia Corporation, obsahuje zoznam osôb, ktoré majú byť prepustené, podľa jednotlivých oblastí: 694 osôb – vidiecka oblasť metropolitnej oblasti Kluž-Napoca, 235 osôb – samospráva Kluž-Napoca; 212 osôb – samospráva Gherla; 386 osôb – samospráva Dej; a nakoniec 282 osôb z iných žúp ako Kluž.EurLex-2 EurLex-2
TEN/276«Transports dans les aires urbaines et métropolitaines» (19), paragraphe 4.1: Le CESE appelle la Commission à revoir la réglementation concernant l'attribution des fonds destinés au développement régional; paragraphe 4.5: Il serait par ailleurs opportun d'élaborer un programme communautaire concret de soutien en faveur de la mobilité et du développement urbain ou de l'aménagement régional;
TEN/276„Doprava v mestách a mestských aglomeráciách“ (19) bod 4.1: EHSV vyzýva Komisiu, aby vykonala novú úpravu rozdelenia finančných prostriedkov na opatrenia regionálneho rozvoja; bod 4.5: zmysluplný by bol aj konkrétny podporný program EÚ na podporu mobility a rozvoja miest;EurLex-2 EurLex-2
par écrit. - (FR) J'ai voté en faveur du rapport d'initiative de mon excellente collègue italienne Gabriele Albertini qui adresse diverses recommandations aux acteurs de ce secteur pour améliorer une situation qui se dégrade face à la demande croissante de pétrole avec des réserves qui s'amenuisent, des aires urbaines de plus en plus congestionnées, et un impact négatif sur la santé humaine et le changement climatique.
písomne. - (FR) Hlasoval som za správu vypracovanú z vlastnej iniciatívy mojím výborným talianskym kolegom, pánom Albertinim, ktorá predkladá množstvo odporúčaní hráčom v tomto sektore, ako zlepšiť situáciu, ktorá sa zhoršuje kvôli rastúcemu dopytu po rope a zmenšovaniu sa zásob ropy, rastúcemu preľudneniu miest a negatívnemu vplyvu na ľudské zdravie a klimatickú zmenu.Europarl8 Europarl8
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