avion oor Nederlands

avion

manlike

Vertalings in die woordeboek Kroaties - Nederlands

vliegtuig

naamwoord onsydig

Een aangedreven vliegmachine die zwaarder is dan lucht met vaste vleugels die lift krijgt door het Bernoulli-effect en gebruikt wordt voor transport.

Nađe li Jack dokaz kad avioni bace bombe, bit će prekasno.
Als Jack bewijzen vindt dat de vliegtuigen hun buit heeft laten vallen, zal het te laat zijn.

kist

noun verb

Een aangedreven vliegmachine die zwaarder is dan lucht met vaste vleugels die lift krijgt door het Bernoulli-effect en gebruikt wordt voor transport.

No kad sam to učinio, jedini mi je cilj bio obnoviti avion.
Toen ik er eenmaal aan begon, was't opknappen van de kist me alles waard.

toestel

naamwoord

Een aangedreven vliegmachine die zwaarder is dan lucht met vaste vleugels die lift krijgt door het Bernoulli-effect en gebruikt wordt voor transport.

Ako je zarobljavanje neizbježno idete zajedno s avionom.
Als gevangenneming onvermijdelijk is ga je met je toestel ten onder.

vliegmachine

Een aangedreven vliegmachine die zwaarder is dan lucht met vaste vleugels die lift krijgt door het Bernoulli-effect en gebruikt wordt voor transport.

Odjednom, jurili smo poput aviona.
Plotseling reden we in vliegmachines.

Avion

Vertalings in die woordeboek Kroaties - Nederlands

vliegtuig

naamwoord

aangedreven vliegmachine die zwaarder is dan lucht met vaste vleugels, omhooggestuwd door het Bernoulli-effect en in gebruik voor transport

Avion je letio prema platformi kao da je ciljao na nju.
Het vliegtuig boog af naar omlaag naar de olieplatorm alsof het er op richtte.

Soortgelyke frases

Avion od papira
Papieren vliegtuigje

Mikrolaki avion
Ultralicht motorluchtvaartuig

voorbeelde

Dakle zašto mi ne odemo tiho odavde pa na avion?
Dus zullen we hier rustig weggaan en op het vliegtuig stappen?

TURBINSKI AVIONI (**)
VLIEGTUIGEN TURBINE (**)

Pax Rivere, ovde Gator-1-2. Avion je prisilno sletio.
Pax River, Gator-één-twee, het toestel is neergekomen.

Iskočio je trenutak prije nego se avion razbio o zemlju.
Hij sprong eruit vlak voordat het vliegtuig de grond inboorde.

Možda u avionu možemo na taj način pobijediti jet leg.
Misschien kunnen we in het vliegtuig op deze manier jet lag overwinnen.

U slučaju jednopilotnih složenih aviona visokih performansi, kada se ispit praktične osposobljenosti i provjera stručnosti obavlja u višepilotnim operacijama, ovlaštenje za tip će biti ograničeno na višepilotne operacije.
In het geval van éénpiloot-gecertificeerde complexe vleugelvliegtuigen met groot prestatievermogen, wanneer een vaardigheidstest of bekwaamheidsproef wordt uitgevoerd in meerpilootbediening, zal de typebevoegdverklaring tot meerpilootbediening worden beperkt.

Pokušat ću stići na avion u 6.10 h.
Ik probeer de 18.10 uur te halen.

Nađe li Jack dokaz kad avioni bace bombe, bit će prekasno.
Als Jack bewijzen vindt dat de vliegtuigen hun buit heeft laten vallen, zal het te laat zijn.

I vjerojatno se također pitaš ima li on veze s padom aviona.
Ik neem aan dat je je ook afvraagt of hij iets met het neerstorten van het vliegtuig te maken had.

„Osim za operacije avionima pogonjenima jednim elisnim motorom s najvećim operativnim brojem putničkih sjedala od pet ili manje ili nekompleksnim helikopterima s jednim motorom s najvećim operativnim brojem putničkih sjedala od pet ili manje, koji prema VFR-u danju polijeću i slijeću na isti aerodrom ili operativnu površinu, glavna struktura operativnog priručnika je sljedeća:”;
„Uitgezonderd voor VFR-vluchten overdag met eenmotorige propellervliegtuigen met een MOPSC van 5 of minder of eenmotorige niet-complexe helikopters met een MOPSC van 5 of minder, die opstijgen en landen op hetzelfde luchtvaartterrein of dezelfde vluchtuitvoeringslocatie, dient de hoofdstructuur van het vluchthandboek er als volgt uit te zien:”;

tečaj osposobljavanja za teorijsko znanje za ovlaštenje za klasu jednopilotnog višemotornog aviona mora sadržavati najmanje 7 sati osposobljavanja o operacijama višemotornih aviona; i
moet de theorieopleiding voor een klassebevoegdverklaring voor éénpiloot-gecertificeerde meermotorige vleugelvliegtuigen ten minste 7 uur onderricht bevatten over vluchtuitvoeringen met meermotorige vleugelvliegtuigen; en

duljina uzletno-sletne staze koja je objavljena kao raspoloživa i pogodna za zalet aviona pri uzlijetanju
De lengte van de RWY, beschikbaar en geschikt verklaard voor de aanloop van een opstijgend vliegtuig

tečaj osposobljavanja za ovlaštenja za klasu ili tip aviona na drugi način završen u skladu s Prilogom I. (Dio-FCL) te ako je ispit praktične osposobljenosti položen u skladu s drugim podstavkom točke FCL.725 stavka (c) Priloga I. (Dio-FCL) ovoj Uredbi najkasnije do 20. prosinca 2021.
de klasse- of typebevoegdverklaring voor de vleugelvliegtuigen voor het overige overeenkomstig bijlage I (Deel-FCL) wordt voltooid en de vaardigheidstest overeenkomstig de tweede alinea van punt c) van FCL.725 van bijlage I (Deel-FCL) bij deze verordening wordt voltooid tegen uiterlijk 20 december 2021.

(f) Minimalna zahtijevana opskrba iz tablice 1. retka 1. točke (b) podtočke 1. i retka 2. obuhvaća onu količinu kisika koja je potrebna za stalnu brzinu spuštanja s najviše certificirane visine leta aviona na 10 000 ft u 10 minuta, nakon čega slijedi 20 minuta leta na 10 000 ft.
f) De in tabel 1, rij 1, onder b), punt 1), en rij 2 vermelde voorgeschreven minimumvoorraad is de hoeveelheid zuurstof die nodig is voor een daling bij constante daalsnelheid vanaf de hoogste gecertificeerde vlieghoogte van het vliegtuig tot 10 000 ft in 10 minuten en gevolgd door 20 minuten op 10 000 ft.

Tucati se u avionu, možda sa navijačicom.
Seks bedrijven in dat vliegtuig, misschien met een cheerleader.

Gdje je sletio vaš avion Kate?
Waar landde je vliegtuig, Kate?

Mogu se ukrcati u avion i nestati?
Kan ik'n vliegtuig nemen en verdwijnen?

Cilj integriranog CPL(A) i IR(A) tečaja osposobljavanja je osposobiti pilote do razine stručnosti koja im je potrebna kako bi mogli obavljati poslove na jednopilotnim jednomotornim ili višemotornim avionima u komercijalnom zračnom prijevozu i stjecanje CPL(A)/IR.
Doel van de geïntegreerde opleiding voor CPL(A) en IR(A) is het trainen van piloten tot het vaardigheidsniveau dat noodzakelijk is om binnen het commercieel vervoer door de lucht éénpiloot-gecertificeerde éénmotorige of meermotorige vleugelvliegtuigen te bedienen en het CPL(A)/IR te verkrijgen.

U redu onda. Hajde, avionu, sruši se!
OK, stort dan neer, vliegtuig, stort neer.

Pilot koji pohađa tečaj osposobljavanja za ovlaštenje za tip - ZFTT mora imati, na višepilotnom turbomlaznom avionu certificiranom po standardima CS-25 ili jednakovrijednom standardu plovidbenosti ili na višepilotnom turbopropelerskom avionu koji ima maksimalnu težinu pri polijetanju ne manju od 10 tona ili je certificiran kao putnička konfiguracija veću od 19 putnika, najmanje:
Een bestuurder van een luchtvaartuig die een ZFTT-opleiding volgt, moet op een meerpiloot-gecertificeerd vleugelvliegtuig met turbojetmotoren conform de norm van CS-25 of een gelijkwaardig luchtwaardigheidsvoorschrift of op een meerpiloot-gecertificeerd vleugelvliegtuig met turbopropmotoren met een MTOM van niet minder dan 10 t of een goedgekeurde passagiersconfiguratie van meer dan 19 passagiers, ten minste:

Kad smo kod toga, toalet u avionu je bio užasan.
Wat dat betreft, de voorzieningen in het vliegtuig waren erg gebrekkig.

(a) Avioni moraju biti opremljeni:
a) Vliegtuigen worden uitgerust met:

I to je kao kad se dijete igra aviona.
Het is als een kind dat vliegtuigje speelt.

Buka koju te igračke proizvode “manja je od buke mlaznog aviona, ali je veća od buke u većini diskoteka”, rekao je audiolog Richard Larocque.
Volgens de audioloog Richard Larocque is dat geluidsniveau „lager dan dat van een straalvliegtuig, maar hoger dan het niveau in de meeste discotheken”.

iv. ako je potrebno, upravljanje višemotornim avionom u navedenim vježbama, uključujući letove isključivo po instrumentima sa simulacijom otkaza jednog motora te gašenjem motora i ponovnim pokretanjem (navedene vježbe trebaju se izvoditi na sigurnoj visini osim ako se izvode na FFS-u ili FNPT-u II).
iv) indien zulks is vereist, besturing van een meermotorig vleugelvliegtuig tijdens bovengenoemde oefeningen, daarbij inbegrepen het besturen van het vleugelvliegtuig uitsluitend geleid door instrumenten met nabootsing van één niet in werking zijnde motor en motor afzetten en herstarten (deze laatste oefening dient op veilige hoogte te worden uitgevoerd, tenzij uitgevoerd in een FFS of FNPT II).