Österreichische Bundesbahnen oor Frans

Österreichische Bundesbahnen

Vertalings in die woordeboek Hongaars - Frans

Österreichische Bundesbahnen

HeiNER-the-Heidelberg-Named-Entity-...

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

voorbeelde

wedstryd
woorde
Advanced filtering
A C-#/# és C-#/#. sz. (a Bundesvergabeamt előzetes döntéshozatal iránti kérelme) Strabag AG, Kostmann GmbH kontra Österreichische Bundesbahnen ügyben
dans les affaires jointes C-#/# et C-#/# (demandes de décision préjudicielle Bundesvergabeamt): Strabag AG, Kostmann GmbH contre österreichische Bundesbahnenoj4 oj4
Az ÖBB‐Infrastruktur az Österreichische Bundesbahnen (osztrák szövetségi vasutak) leányvállalata, és mint ilyen egész Ausztria területén ő felel a pályaudvarok kialakításáért és fenntartásáért.
ÖBB-Infrastruktur AG est une filiale des chemins de fer fédéraux autrichiens chargée de construire et d’entretenir les gares dans toute l’Autriche.EurLex-2 EurLex-2
A keresletoldal rendkívül koncentrált, a kereslet több, mint # %-a jut az Österreichische Bundesbahnen-ra és a Wiener Linien-re ezen a viszonylag kis piacon, ahol pályázati felhívásokat bocsátanak ki
La demande est extrêmement concentrée, la société de chemins de fer nationale, ÖBB, et la société Wiener Linien représentant plus de # % de la demande sur ce marché plutôt restreint; ces deux sociétés sélectionnent leurs fournisseurs par appels d'offresoj4 oj4
A keresletoldal rendkívül koncentrált, a kereslet több, mint 90 %-a jut az Österreichische Bundesbahnen-ra és a Wiener Linien-re ezen a viszonylag kis piacon, ahol pályázati felhívásokat bocsátanak ki.
La demande est extrêmement concentrée, la société de chemins de fer nationale, ÖBB, et la société Wiener Linien représentant plus de 90 % de la demande sur ce marché plutôt restreint; ces deux sociétés sélectionnent leurs fournisseurs par appels d'offres.EurLex-2 EurLex-2
Az Österreichische Bundesbahnen (osztrák szövetségi vasutak, a továbbiakban: ÖBB) a 2012 és 2016 közötti időszakra étkezőkocsik üzemeltetéséből és fedélzeti kiszolgálásból álló szolgáltatásoknak egyes vonatain történő nyújtására irányuló szerződést ítélt oda az ausztriai székhelyű D.
Österreichische Bundesbahnen (société des chemins de fer fédéraux autrichiens, ci-après « ÖBB ») a attribué, pour la période 2012-2016, un marché de fourniture de services consistant dans l’exploitation des wagons-restaurants ou du service de bord de certains de ses trains à D.EuroParl2021 EuroParl2021
9 Az Österreichische Bundesbahnen (osztrák szövetségi vasutak, a továbbiakban: ÖBB) a 2012 és 2016 közötti időszakra étkezőkocsik üzemeltetéséből és fedélzeti kiszolgálásból álló szolgáltatásoknak egyes vonatain történő nyújtására irányuló szerződést ítélt oda az ausztriai székhelyű D.
9 Österreichische Bundesbahnen (société des chemins de fer fédéraux autrichiens, ci-après « ÖBB ») a attribué, pour la période 2012-2016, un marché de fourniture de services consistant dans l’exploitation des wagons-restaurants ou du service de bord de certains de ses trains à D.Eurlex2019 Eurlex2019
Ezenkívül – főként vezető tisztségben – olyan nagy és jelentős gazdasági vállalatok költségvetési ellenőrzésben is közreműködtem, mint az Östereichische Nationalbank (osztrák nemzeti bank), az Österreichische Bundesbahnen (osztrák szövetségi vasutak), az Österreichische Elektrizitätswirtschafts-Aktiengesellschaft (osztrák villamosenergia-ipari részvénytársaság), az Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG, osztrák autópálya-hatóság) és az Österreichischer Rundfunk (Osztrák Rádió és Televízió).
En outre, j'ai participé – en général sur un poste à responsabilités – aux audits de la gestion de grandes entreprises économiques, telles que la Banque centrale autrichienne, les Chemins de fer autrichiens, la Elektrizitätswirtschafts Aktiengesellschaft, la Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs- Aktiengesellschaft (ASFINAG) et la radio autrichienne.not-set not-set
(5) A korábbi szolgálati időszakok megfelelő közlését és bizonyítását követően, amelyre legkésőbb a (4) bekezdésben megállapított határidőn belül kerül sor, [az Allgemeine Vertragsbedingungen für Dienstverträge bei den Österreichischen Bundesbahnen (AVB) (az osztrák vasutakkal kötött munkaszerződések általános szerződési feltételei)] 2. és 2a. mellékletében szereplő fizetési fokozatokon belüli díjazási csoportokba történő besorolásra a (2) bekezdésnek megfelelően meghatározott előmeneteli referencia‐időpont alapján kerül sor.
(5) Après avoir dûment communiqué et prouvé les périodes de service précédentes, au plus tard à l’expiration du délai indiqué au paragraphe 4, le classement est effectué dans les échelons de rémunération des grilles de salaire figurant dans les annexes 2 et 2a des [Allgemeine Vertragsbedingungen für Dienstverträge bei den Österreichischen Bundesbahnen (AVB) (conditions générales applicables aux contrats de travail avec le service des chemins de fer autrichiens)], sur la base de la date de référence aux fins de l’avancement déterminée conformément au paragraphe 2.eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
A C-462/03 és C-463/03. sz. ügyben a Bírósághoz az EK 234. cikk alapján benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem tárgyában, amelyet a Bundesvergabeamt (Ausztria) a Bíróságnál 2003. november 3-án nyilvántartásba vett 2003. október 27-i végzésével az előtte a Strabag AG, a Kostmann GmbH és az Österreichische Bundesbahnen között folyamatban lévő eljárásban terjesztett elő, a Bíróság (második tanács), tagjai: C. W.
Dans les affaires jointes C-462/03 et C-463/03, ayant pour objet des demandes de décision préjudicielle au titre de l'article 234 CE, introduites par le Bundesvergabeamt (Autriche), par décisions du 27 octobre 2003, parvenues à la Cour le 4 novembre 2003, dans les procédures Strabag AG (C-462/03), Kostmann GmbH (C-463/03) contre Österreichische Bundesbahnen, la Cour (deuxième chambre), composée de M. C. W. A.EurLex-2 EurLex-2
10 Az 1996. január 1‐jén hatályba lépett Allgemeine Vertragsbedingungen für Dienstverträge bei den Österreichischen Bundesbahnen (az osztrák vasutakkal kötött munkaszerződések általános szerződési feltételei, a továbbiakban: AVB) 34. cikke úgy rendelkezett, hogy az osztrák vasúti alkalmazottak a fizetési sávjukon belül háromévente lépnek magasabb fizetési fokozatba, és hat év elteltével lépnek a fizetési sávon belüli utolsó fizetési fokozatba, rögzíti továbbá, hogy az előrelépést a referencianap alapján kell meghatározni.
10 L’article 34 des conditions générales applicables aux contrats de travail auprès du service des chemins de fer autrichiens (Allgemeine Vertragsbedingungen für Dienstverträge bei den Österreichischen Bundesbahnen, ci-après les « AVB »), entrées en vigueur le 1er janvier 1996, prévoit que l’employé des chemins de fer autrichiens avance à l’échelon supérieur de son grade tous les trois ans et au dernier échelon de son grade après six ans, et précise que l’avancement est déterminé en fonction de la date de référence.eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
2 A kérelmeket a Strabag AG (a továbbiakban: a Strabag) és a Kostmann GmbH (a továbbiakban: a Kostmann), valamint az Österreichische Bundesbahnen (Osztrák Államvasutak, a továbbiakban: ÖBB) közötti azon két jogvita keretében nyújtották be, amelyek tárgya vasúti vágányok és kitérők készítésére, nevezetesen a töltés, a betonozás és a szintezés munkáinak elvégzésére, valamint hidak kivitelezésére és vasúti munkálatok elvégzésére vonatkozó szerződések odaítélése ezen, egymással versenyben lévő vállalkozásoknak.
2 Ces demandes ont été présentées dans le cadre de deux litiges opposant respectivement Strabag AG (ci-après «Strabag») et Kostmann GmbH (ci-après «Kostmann») aux Österreichische Bundesbahnen (Société nationale des chemins de fer autrichiens, ci-après les «ÖBB») au sujet de l’attribution, à des entreprises concurrentes de celles-ci, de marchés relatifs à la construction et au dédoublement de voies ferrées et portant, notamment, sur la réalisation de travaux de terrassement, de nivelage et de bétonnage ainsi que sur la construction de ponts et d’ouvrages ferroviaires.EurLex-2 EurLex-2
„E cél megvalósítása azon társaságok közös érdeke is, amelyekben az Österreichische Bundesbahnen-Holding Aktiengesellschaft közvetlenül vagy közvetve többségi részesedéssel rendelkezik, és tiszteletben kell tartania az általános stratégiai célokat, amennyiben ez nem akadályozza meg az ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaftnak a közösségi jogban és a vasútról szóló osztrák törvényben rögzített, a vasúti szállító társaságokkal szembeni jogi, szervezeti és döntéshozatali függetlenségét (különösen a menetvonal-elosztás, a menetvonal-díjszabás, a biztonsági tanúsítvány és a működési szabályok megállapítása tekintetében).”
«La réalisation de cet objet social est aussi dans l’intérêt commun des sociétés dans lesquelles Österreichische Bundesbahnen-Holding Aktiengesellschaft détient, directement ou indirectement, une participation majoritaire, et doit respecter les objectifs stratégiques généraux, pour autant que cela n’entrave pas l’indépendance juridique, organisationnelle et décisionnelle, prévue par le droit communautaire et la loi autrichienne sur les chemins de fer, de ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft vis-à-vis d’entreprises de transport ferroviaire (en particulier en ce qui concerne la répartition des sillons, la tarification des sillons, la certification en matière de sécurité et l’établissement des règles de fonctionnement).»EurLex-2 EurLex-2
Az ÖBB‐G módosított 53. cikkének (1) bekezdése azon alkalmazottak és nyugdíjasok tekintetében, akik 2004. december 31. előtt léptek az osztrák szövetségi vasutak (Österreichische Bundesbahnen, a továbbiakban: ÖBB) szolgálatába, és akik esetében az előrelépés egyéni referencianapja az ÖBB alkalmazottainak díjazásáról szóló 1963. évi rendelet (Bundesnahn‐Besoldungsordnung,(8) a továbbiakban: 1963. évi BO) alapján került meghatározásra, előírta, hogy a referencianapot olyan beszámítási feltétel alapján kell újra meghatározni, amely nem tesz különbséget aszerint, hogy a szóban forgó időszakokat a 18. életév betöltése előtt vagy után teljesítették.(
L’article 53, paragraphe 1, de l’ÖBB–G, tel que modifié, prévoyait, pour les agents et pensionnés entrés au service des chemins de fer fédéraux autrichiens (Österreichische Bundesbahnen, ci‐après les « ÖBB ») jusqu’au 31 décembre 2004 et dont la date individuelle de référence aux fins de l’avancement avait été fixée sur la base du règlement de 1963 sur la rétribution du personnel de l’ÖBB (Bundesbahn-Besoldungsordnung 1963 (8), ci-après la « BO 1963 »), que cette date ferait l’objet d’une nouvelle détermination conformément à un critère de calcul n’établissant pas de distinction selon que ces périodes s’étaient écoulées avant ou après l’âge de dix-huit ans (9).eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
2 E kérelmet a Kone AG (a továbbiakban: Kone), az Otis GmbH (a továbbiakban: Otis), a Schindler Aufzüge und Fahrtreppen GmbH (a továbbiakban: Schindler Aufzüge und Fahrtreppen), a Schindler Liegenschaftsverwaltung GmbH (a továbbiakban: Schindler Liegenschaftsverwaltung) és a ThyssenKrupp Aufzüge GmbH (a továbbiakban: ThyssenKrupp Aufzüge), felvonók és mozgólépcsők több tagállambeli beépítésére és karbantartására vonatkozó kartellekben részt vevő vállalkozások és az ÖBB‐Infrastruktur AG (a továbbiakban: „ÖBB‐Infrastruktur”), az Österreichische Bundesbahnen (osztrák vasúttársaság) leányvállalata között annak tárgyában folyamatban lévő eljárásban terjesztették elő, hogy követelhető‐e az említett kartellekben részt nem vevő vállalkozásokkal létrejött szerződések megkötése során alkalmazott magas árak következtében elszenvedett károk megtérítése.
2 Cette demande a été présentée dans le cadre d’un litige opposant Kone AG (ci-après «Kone»), Otis GmbH (ci-après «Otis»), Schindler Aufzüge und Fahrtreppen GmbH (ci-après «Schindler Aufzüge und Fahrtreppen»), Schindler Liegenschaftsverwaltung GmbH (ci-après «Schindler Liegenschaftsverwaltung») et ThyssenKrupp Aufzüge GmbH (ci-après «ThyssenKrupp Aufzüge»), entreprises ayant participé à des ententes concernant l’installation et l’entretien d’ascenseurs et d’escaliers roulants dans plusieurs États membres, à ÖBB-Infrastruktur AG (ci-après «ÖBB-Infrastruktur»), filiale d’Österreichische Bundesbahnen (Chemins de fer autrichiens), au sujet de la possibilité de réclamer l’indemnisation du préjudice subi en raison de prix élevés appliqués lors de la conclusion de contrats avec des entreprises n’ayant pas participé à ces ententes.EurLex-2 EurLex-2
15 sinne gevind in 8 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.