Luxair oor Engels

Luxair

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

Luxair

Dezelfde route werd vanaf Saarbrücken door Luxair en, vanaf 2007, door Air Berlin bediend.
The same route was served from Saarbrücken by Luxair and, from 2007 onward, by Air Berlin.

voorbeelde

Verwerende partijen: Deutscher Luftpool, Société Luxair SA, Europese Gemeenschappen, Luxemburgse Staat, Le Foyer Assurances SA
Defendants: Deutscher Luftpool, Luxair SA (a Luxembourg airline company), European Communities, State of the Grand Duchy of Luxembourg, Foyer Assurances SA

Hij kwam om acht uur in Berlijn aan.Met Luxair, vlucht #, uit Luxemburg
He arrived in Berlin at # a. m...... on Luxair, Flight # from Luxembourg

Op het vliegtuig (Luxair), op de Airbus van de luchthaven van Porto en in de Portugese treinen en taxi's werd de geleidehond bijzonder positief ontvangen, maar de busmaatschappij die pendelt tussen Porto en Braga (een belangrijke universiteitsstad) en van Braga naar Gerês (een aanzienlijk toeristisch centrum) weigerde op 4 oktober 2001 de geleidehond te laten opstappen.
The guide dog was very well received on the aeroplane (Luxair), on the airport bus at Porto Airport, on the Portuguese railways and in taxis, but on 4 October 2001 the company operating the coach between Porto and Braga (a major university town) and from Braga to Gerês (an important tourist centre) refused to allow the guide dog to travel.

Ten tweede werden geruime tijd tegelijk van op Zweibrücken (Germanwings) en Saarbrücken (Air Berlin en Luxair) vluchten naar Berlijn aangeboden, wat de concurrentie tussen zowel de luchthavens als de luchtvaartmaatschappijen aantoont.
Secondly, for a substantial period of time flights to Berlin were offered from both Zweibrücken (Germanwings) and Saarbrücken (Air Berlin and Luxair) in parallel, demonstrating competition both between the airports and the airlines.

Hij kwam om 08.00 uur in Berlijn aan. Met Luxair, vlucht 9871 uit Luxemburg.
He arrived in Berlin at 8 a. m on Luxair, Flight 9871 from Luxembourg.

Op de route Dublin-Manchester bijvoorbeeld zou dit marktaandeel tussen 90 en 100 % liggen, waarbij de enige bestaande concurrent Luxair is, die een toestel van en naar Luxemburg met een tussenlanding in Manchester laat vliegen.
On the Dublin-Manchester route, for example, the combined market share would be in the region of 90 to 100%, the only competitor on that route being Luxair which operated a service to and from Luxembourg via Manchester.

Het was het eerste ongeluk in de geschiedenis van Luxair.
This is the only fatal accident in Luxair's history.

Volgens Luxair is het Hof in de onderhavige zaak niet verplicht om het Verdrag van Warschau uit te leggen, maar moet het wel artikel 307 EG toepassen, dat bepaalt dat vóór het EG-Verdrag gesloten overeenkomsten bepalingen van gemeenschapsrecht niet mogen aantasten.
According to Luxair, the Court is not required in the present case to interpret the Warsaw Convention, but to apply Article 307 EC, under which agreements concluded before the EC Treaty are not to affect provisions of Community law.

Tegelijkertijd is de Commissie van mening dat deze aantallen een enigszins vertekend beeld geven van de werkelijke vraag in de regio: ten eerste lijken de hoge passagiersaantallen het gevolg te zijn van de rechtstreekse concurrentie tussen de verbindingen met Berlijn vanaf Saarbrücken en Zweibrücken (en tussen respectievelijk Germanwings en Air Berlin/Luxair), wat tijdelijk extra passagiers heeft aangetrokken.
At the same time, the Commission considers that those numbers project a somewhat distorted image of the real demand in the region: first, the high passenger numbers appear to be driven by direct competition between the Berlin routes offered from Zweibrücken and Saarbrücken (and Germanwings and Air Berlin/Luxair, respectively), which temporarily attracted additional passengers.

Verder zijn de meeste concurrenten die de overlappende routes exploiteren hetzij netwerkmaatschappijen met een volledig dienstenpakket (bijvoorbeeld Lufthansa, Air France/CityJet, Iberia, BMI) of kleinere regionale maatschappijen die zich dikwijls richten op zakelijke klanten (bijvoorbeeld Loganair, Luxair of de in Dublin gevestigde Aer Arann) die niet als naaste concurrenten van de partijen kunnen worden beschouwd.
Further, most of the competitors present on the overlap routes are either full-service network carriers (e.g. Lufthansa, Air France/CityJet, Iberia, BMI) or smaller regional airlines, often focusing on business customers (e.g. Loganair, Luxair or the Dublin based Aer Arann) which cannot be considered as close competitors to the parties.

Luxair, de Franse regering en de Commissie stellen in wezen dat, aangezien het Hof niet bevoegd is tot uitlegging van het Verdrag van Warschau, het aan de nationale rechter is om te bepalen of – en zo ja, onder welke voorwaarden – de in artikel 29 vastgestelde termijn kan worden geschorst of gestuit of dat er afstand van kan worden gedaan.
Luxair, the French Government and the Commission essentially contend that, as the Court has no jurisdiction to interpret the Warsaw Convention, it is for the national courts to determine whether – and, if so, under which conditions – the time-limits laid down in Article 29 can be suspended, interrupted or waived.

12 Bogiatzi is op 21 december 1998 gevallen op het platform van de luchthaven van Luxemburg bij het aan boord gaan van een vliegtuig van Luxair.
12 On 21 December 1998, Ms Bogiatzi suffered a fall on the tarmac at Luxembourg airport while boarding a Luxair aeroplane.

17 Vooraf moet worden geantwoord op de stelling van Luxair, dat het Hof in de onderhavige zaak in werkelijkheid niet het Verdrag van Warschau zou moeten uitleggen, maar artikel 307 EG zou moeten toepassen, krachtens hetwelk in geval van conflict tussen een communautaire regel en een vóór het EG-Verdrag gesloten overeenkomst, het voorrangsbeginsel de verbintenis van de lidstaat tegenover derde landen niet aantast.
17 As a preliminary point, it is appropriate to reply to the argument put forward by Luxair that, in the main proceedings, the Court is in fact required not to interpret the Warsaw Convention but to apply Article 307 EC, under which, in the event of conflict between a Community rule and an agreement which precedes the EC Treaty, the principle of primacy does not affect the obligations of a Member State with respect to third countries.

Zaak C-#/#: Arrest van het Hof (Vierde kamer) van # oktober # (verzoek om een prejudiciële beslissing ingediend door de Cour de cassation- Luxemburg)- Irène Bogiatzi, echtgenote Ventouras/Deutscher Luftpool, Société Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA, Europese Gemeenschappen, Groothertogdom Luxemburg, Foyer Assurances SA (Vervoerbeleid- Verordening (EG) nr. #/#- Verdrag van Warschau- Aansprakelijkheid van luchtvervoerders bij ongevallen- Termijn voor instellen van vordering tot vergoeding van geleden schade
Case C-#/#: Judgment of the Court (Fourth Chamber) of # October # (reference for a preliminary ruling from the Cour de cassation (Luxembourg))- Irène Bogiatzi, married name Ventouras v Deutscher Luftpool, Société Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA, European Communities, Grand Duchy of Luxembourg, Foyer Assurances SA (Transport policy- Regulation (EC) No #/#- Warsaw Convention- Air carrier liability in the event of accidents- Time-limit for bringing an action for damages in respect of harm suffered

Luxair, Luxemburgs internationale maatschappij, en Cargolux, een vrachtmaatschappij, zijn gevestigd op de luchthaven.
Luxair, Luxembourg's international airline, and Cargolux, a cargo-only airline, operate out of the airport.

Door het raam kon hij een toestel van Luxair zien, met een blauw geverfde staart en daarop een grote witte letter ‘L’.
Beyond a window he could see a Luxair machine, its tail painted blue with a large white ‘L’ symbol.

Het is mijn droeve plicht u tevens mede te delen dat hedenochtend een vliegtuig van de luchtvaartmaatschappij Luxair op weg van Berlijn naar Luxemburg tijdens de landing is neergestort in Niederanven, nabij luchthaven Luxemburg. Er waren negentien passagiers en drie bemanningsleden aan boord.
I also regret to inform the House that this morning a Luxair plane flying from Berlin to Luxembourg crashed in Niederanven on its approach to Luxembourg Airport, carrying 19 passengers and three crew.

In het hoofdgeding moet de Cour de cassation thans beslissen op het cassatieberoep dat Bogiatzi tegen dat arrest heeft ingesteld voor zover haar rechtsvordering jegens de luchtvervoerder Luxair en diens verzekeraar Deutscher Luftpool daarin als verjaard is beschouwd.
In the main proceedings, it falls to the Cour de cassation to decide on the appeal which Ms Bogiatzi lodged against that judgment in so far as it rules that her right of action against the air carrier Luxair and its insurer Deutscher Luftpool has been extinguished.

Op de route Dublin-Manchester (punten 838‐846 van de bestreden beschikking) zou de combinatie Ryanair-Aer Lingus een marktaandeel van 98 à 99,6 % hebben met als enige concurrent Luxair, die een marktaandeel van 0,4 à 2 % heeft en vluchten van Luxemburg naar Dublin via Manchester aanbiedt.
As for the Dublin-Manchester route (recitals 838 to 846), Ryanair-Aer Lingus combined would have a 98 to 99.6% market share, its sole competitor being Luxair which holds a 0.4 to 2% market share and offers flights from Luxembourg to Dublin, via Manchester.

Arrest van het Hof (Vierde kamer) van 22 oktober 2009 (verzoek om een prejudiciële beslissing ingediend door de Cour de cassation — Luxemburg) — Irène Bogiatzi, echtgenote Ventouras/Deutscher Luftpool, Société Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA, Europese Gemeenschappen, Groothertogdom Luxemburg, Foyer Assurances SA
Judgment of the Court (Fourth Chamber) of 22 October 2009 (reference for a preliminary ruling from the Cour de cassation (Luxembourg)) — Irène Bogiatzi, married name Ventouras v Deutscher Luftpool, Société Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA, European Communities, Grand Duchy of Luxembourg, Foyer Assurances SA

Op het vliegtuig (Luxair), op de Airbus van de luchthaven van Porto en in de Portugese treinen en taxi's werd de geleidehond bijzonder positief ontvangen, maar de busmaatschappij die pendelt tussen Porto en Braga (een belangrijke universiteitsstad) en van Braga naar Gerês (een aanzienlijk toeristisch centrum) weigerde op 4 oktober 2001 de geleidehond te laten opstappen.
Since Finnish makes no distinction between masculine and feminine pronouns, it is not clear from the original whether the person in question is a man or a woman guide dog. The attitude taken to the guide dog on the aeroplane (Luxair), on the Airbus at Porto Airport, on the Portuguese railways and in taxis was very good, but on 4 October 2001 the company operating the coach between Porto and Braga (a major university town) and from Braga to Gerês (an important tourist centre) refused to let the guide dog on to the vehicle.

In 1967 was de luchtvloot van Luxair gegroeid tot drie Fokker Friendships en één Vickers Viscount.
By 1967, Luxair's fleet consisted of three Fokker F27 Friendships and one Vickers Viscount.

2 Dit verzoek is ingediend in een geding tussen enerzijds I. Bogiatzi, echtgenote Ventouras, en anderzijds de vennootschap Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA (hierna: „Luxair”), en de Duitse vereniging Deutscher Luftpool, betreffende de gezamenlijke vergoeding van de schade die Bogiatzi heeft geleden ten gevolge van een ongeval waarvan zij het slachtoffer is geworden bij het aan boord gaan van een vliegtuig van Luxair.
2 The reference was made in the course of proceedings brought by Ms Bogiatzi, married name Ventouras, against Société Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA (‘Luxair’), and Deutscher Luftpool, an association under German law, concerning joint and several liability to compensate her for the injury she suffered as a result of an accident which occurred while boarding a Luxair aeroplane.

Ten tweede werden geruime tijd tegelijk van op Zweibrücken (Germanwings) en Saarbrücken (Air Berlin en Luxair) vluchten naar Berlijn aangeboden, wat de concurrentie tussen zowel de luchthavens als de door de luchtvaartmaatschappijen bediende routes aantoont.
Secondly, for a substantial period of time, flights to Berlin were offered from both Zweibrücken (Germanwings) and Saarbrücken (Air Berlin and Luxair) in parallel, demonstrating competition both between the airports and the routes served by airlines.

Het waren allemaal korte vluchten, van LuxAir.
They were all short flights, on LuxAir.