luchttransport oor Engels

luchttransport

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

air transport

naamwoord

De internationale overeenkomsten inzake zee- en luchttransport worden niet aangevuld door de omzetting van het desbetreffende acquis.
International maritime and air transport agreements are not complemented by the transposition of applicable acquis.

voorbeelde

Omdat hij mensen en regio's met elkaar verbindt, speelt het luchttransport een cruciale rol voor de integratie en het concurrentievermogen van Europa, alsmede voor de contacten met de rest van de wereld.
Linking people and regions, air transport plays a vital role in the integration and the competitiveness of Europe, as well as its interaction with the world.

Voor niet in het commercieel luchttransport gebruikte luchtvaartuigen, behalve grote luchtvaartuigen, kan de persoon of organisatie die het onderdeel onbruikbaar verklaarde, het beheer over het onderdeel na het als onbruikbaar te hebben aangemerkt nochtans overdragen aan de eigenaar van het luchtvaartuig, mits de overdracht in het luchtvaartuig-, motor-, of componentlogboek wordt vermeld.
Nevertheless, for aircraft not used in commercial air transport other than large aircraft, the person or organisation that declared the component unserviceable may transfer its custody, after identifying it as unserviceable, to the aircraft owner provided that such transfer is reflected in the aircraft logbook or engine logbook or component logbook.

Opslagdiensten, verpakken van goederen, laden en lossen, luchttransport, expeditie, expeditiediensten, transport- en opslagdiensten, transport, opslag van goederen
Storage services, packing of goods, cargo handling, air transport, freight forwarding, freight forwarding services, transport and storage services, transport, storage of goods

Dit komt door het gebrek aan donoren, gebrek aan apparatuur, luchttransport en de vereiste mensen.
The reason is the lack of donors, lack of equipment, air travel, and the human resources required.

Commercieel luchttransport/Commerciële vluchtuitvoeringen;
Commercial Air Transport/Commercial Operations

e) Ingeval van commercieel luchttransport dient het kwaliteitsborgingssysteem als voorzien in sectie A, subdeel G, van deze bijlage (deel-M) geïntegreerd deel te zijn van het kwaliteitsborgingssysteem van de exploitant.
(e) In case of commercial air transport the quality system provided for in Section A, Subpart G of this Annex (Part M) shall be an integrated part of the operator's quality system.

g) Onderhoud van grote luchtvaartuigen, van luchtvaartuigen voor commercieel luchttransport en de onderdelen ervan dient te worden uitgevoerd door een erkende onderhoudsorganisatie, zoals bepaald in Deel 145.
(g) Maintenance of large aircraft, aircraft used for commercial air transport and components thereof shall be carried out by a Part-145 approved maintenance organisation.

9. de lijst met goedgekeurde onderhoudsprogramma's voor luchtvaartuigen of, voor luchtvaartuigen die geen commercieel luchttransport uitvoeren, de lijst met „generieke” en „basis”-onderhoudsprogramma's.
9. the list of approved aircraft maintenance programmes, or, for aircraft not involved in commercial air transport, the list of ‘generic’ and ‘baseline’ maintenance programmes.

ondersteuning van het verzoeningsproces, met name met betrekking tot Kirkuk en andere intern omstreden gebieden, zoals de Assyrische gebieden die de Vlakten van Nineveh worden genoemd, met hun christelijke minderheden; de ondersteuning van VN-initiatieven ter bevordering van de regionale dialoog, namelijk door manieren en middelen te vinden om de operationele capaciteit, waaronder luchttransport, te verbeteren
support the reconciliation process, namely on Kirkuk and other internally disputed territories, including the Assyrian areas known as the Nineveh Plains with their Christian minorities; support UN initiatives to facilitate regional dialogue, namely by finding ways and means to improve operational capacity, including air transport

e) Ingeval van commercieel luchttransport dient het kwaliteitssysteem volgens M.A., subdeel G een geïntegreerd deel te zijn van het kwaliteitssysteem van de exploitant.
(e) In case of commercial air transport the M.A. Subpart G quality system shall be an integrated part of the operator's quality system.

g) Onderhoud van grote luchtvaartuigen, van luchtvaartuigen voor commercieel luchttransport en de onderdelen ervan dient te worden uitgevoerd door een erkende onderhoudsorganisatie, zoals bepaald in deel 145.
(g) Maintenance of large aircraft, aircraft used for commercial air transport and components thereof shall be carried out by a Part-145 approved maintenance organisation.

- Overeenkomst voor luchttransport tussen de regering van de Verenigde Mexicaanse Staten en de regering van de Republiek Polen, ondertekend te Mexico City op 11 oktober 1990, hierna de "Overeenkomst tussen Mexico en Polen" genoemd;
- Air Transport Agreement between the Government of the United Mexican States and the Government of the Republic of Poland, signed at Mexico City, on 11 October 1990, hereinafter referred to as the "Mexico-Poland Agreement",

iii) In afwijking van lid 4, onder i), wanneer de permanente luchtwaardigheid van een niet voor commercieel luchttransport gebruikt luchtvaartuig wordt beheerd door een krachtens sectie A, subdeel G, van deze bijlage (deel M), erkende managementorganisatie voor permanente luchtwaardigheid die niet onderworpen is aan het toezicht door de lidstaat van registratie en enkel in afspraak met de lidstaat van registratie vóór de goedkeuring van het onderhoudsprogramma:
(iii) By derogation from paragraph 4(i), when the continuing airworthiness of an aircraft not used in commercial air transport is managed by a continuing airworthiness management organisation approved in accordance with Section A, Subpart G of this Annex (Part M) not subject to the oversight of the Member State of registry, and only if agreed with the Member State of registry prior to the approval of the maintenance programme:

a) de bepalingen van bijlage I voor luchtvaartuigen die geen commercieel luchttransport uitvoeren, tot uiterlijk 28 september 2009;
(a) the provisions of Annex I to aircraft not involved in commercial air transport, until 28 September 2009;

2. indien vereist onder punt M.A.306 voor commercieel luchttransport of door de lidstaat voor commerciële activiteiten, andere dan commercieel luchttransport, het technisch logboek van de exploitant.
2. when required in point M.A.306 for commercial air transport or by the Member State for commercial operations other than commercial air transport, the operator’s technical log.

d) Voor luchtvaartuigen die commercieel luchttransport uitvoeren en luchtvaartuigen met een maximale startmassa van 2 730 kg of meer, behalve ballonnen, die i) zich niet in een gecontroleerde omgeving bevinden of ii) waarvan de permanente luchtwaardigheid wordt beheerd door een managementorganisatie voor permanente luchtwaardigheid die niet erkend is om beoordelingen van de luchtwaardigheid uit te voeren, wordt het certificaat van beoordeling van de luchtwaardigheid verstrekt door de bevoegde autoriteit, na een voldoende beoordeling op grond van een aanbeveling van een krachtens sectie A, subdeel G, van deze bijlage (deel-M), erkende managementorganisatie voor permanente luchtwaardigheid en samen met het verzoek van de eigenaar of exploitant verzonden.
(d) For all aircraft used in commercial air transport and aircraft above 2 730 kg MTOM, except balloons, that (i) are not in a controlled environment, or (ii) which continuing airworthiness is managed by a continuing airworthiness management organisation that does not hold the privilege to carry out airworthiness reviews, the airworthiness review certificate shall be issued by the competent authority upon satisfactory assessment based on a recommendation made by a continuing airworthiness management organisation appropriately approved in accordance with Section A, Subpart G of this Annex (Part-M) sent together with the application from the owner or operator.

a) de bepalingen van bijlage I voor luchtvaartuigen die geen commercieel luchttransport uitvoeren, tot uiterlijk 28 september 2008;
(a) the provisions of Annex I to aircraft not involved in commercial air transport, until 28 September 2008;

7. voor niet-verplichte wijzigingen en/of inspecties, voor alle grote luchtvaartuigen of luchtvaartuigen voor commercieel luchttransport, het opstellen van vergelijkbare toetsingscriteria;
7. for non-mandatory modifications and/or inspections, for all large aircraft or aircraft used for commercial air transport the establishment of an embodiment policy;

Wanneer een exploitant door een lidstaat wordt verzocht om voor zijn commerciële activiteiten, andere dan commercieel luchttransport, over een vergunning te beschikken, dan dient hij:
When an operator is requested by a Member State to hold a certificate for commercial operations, other than for commercial air transport, it shall:

"„Het enige dat ik zou kunnen doen is in het luchttransport gaan,"" vervolgde ik."
The only thing that I could do would be to get into air transport, I told her.

Verrekening en clearing op het gebied van luchttransport
Air transport settlement and clearance services

Transport, organisatie van reizen, begeleiding van reizigers, toeristenbureaus, uitgezonderd hotel- en pensionreservering, verhuur van auto's, busdiensten, transport per boot, luchttransport, organisatie van cruises, transportmakelaardij, organisatie van excursies, vervoer van passagiers, rondleidingen, inlichtingen op het gebied van transport en transportreserveringen
Transport, travel arrangement, escorting of travellers, tourist offices except hotel and boarding house reservations, car rental, bus transport, boat transport, air transport, arranging cruises, transport brokerage, arranging excursions, transport of passengers, sightseeing, information on transport and transport reservation

Organisatie van reizen, luchttransport
Arrangement of travel, air transport