personenvervoer oor Engels

personenvervoer

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

passenger transport

The conveyance of people over land, water or through air by automobile, bus, train, airplane or some other means of travel.

„a bis) „openbaar personenvervoer per spoor”: het openbaar personenvervoer per spoor, met uitzondering van ander spoorgebonden personenvervoer, zoals metro of tram;”.
“public passenger transport services by rail” means public passenger transport by rail, excluding passenger transport by other track-based modes, such as metros or tramways;’.

private transport

Transport performed with private means.

Ik ben van mening dat we het vrachtvervoer en het personenvervoer niet op één hoop moeten gooien.
On this issue, I do not believe that it is possible to consider freight transport on the same level as private transport.

public passenger transport

De bevoegde instanties moeten de specificaties vaststellen van openbaredienstverplichtingen voor openbaar personenvervoer.
Competent authorities should define specifications of public service obligations in public passenger transport.

Soortgelyke frases

HTM Personenvervoer
HTM Personenvervoer

voorbeelde

Laten wij echter een duidelijk onderscheid maken tussen vrachtvervoer en reizigersvervoer: een overhaaste marktopenstelling mag niet ten koste gaan van de taken die het personenvervoer per spoor vervult op het gebied van de ruimtelijke ordening en - in verschillende lidstaten - van openbare dienstverlening.
In many Member States passenger rail services are instrumental in national and regional development. They also have public service responsibilities, which must not be sacrificed to hasty liberalisation.

Is artikel 7, lid 2, van verordening (EG) nr. 1370/2007 (1) van het Europees Parlement en de Raad van 23 oktober 2007 betreffende het openbaar personenvervoer per spoor en over de weg ook van toepassing wanneer een dienstcontract voor personenvervoer per bus overeenkomstig artikel 5, lid 1, tweede volzin, van deze verordening wordt gegund volgens een in de richtlijnen betreffende overheidsopdrachten (richtlijn 2004/17/EG of richtlijn 2004/18/EG) geregelde procedure?
Is Article 7(2) of Regulation (EC) No 1370/2007 (1) on public passenger transport services by rail and by road also applicable in the case of the award of a service contract pursuant to the second sentence of Article 5(1) of that regulation for passenger transport services by bus in accordance with a procedure laid down in the Procurement Directives (Directive 2004/17/EC or Directive 2004/18/EC)?

Organisatie van reizen, te weten het ontwerpen en uitwerken van reisroutes, reservering van plaatsen voor reizen, reservering en verhuur van voertuigen, al dan niet met chauffeur, voor personenvervoer, informatie over personenvervoer
Travel arrangement, namely: devising and drawing up travel itineraries, booking of seats for travel, reservation and rental of vehicles with or without a driver for the transport of people, information on the transport of people

De bestuurders die goederen- of personenvervoer over de weg verrichten en een nascholing hebben gevolgd voor een van de rijbewijscategorieën van artikel 5, leden 2 en 3, worden vrijgesteld van nascholing voor de overige in de genoemde leden vermelde voertuigcategorieën.
Drivers undertaking the carriage of goods or passengers by road who have completed courses of periodic training for one of the licence categories provided for in Article 5(2) and (3) shall be exempt from the obligation to undergo further periodic training for another of the categories provided for in those paragraphs.

([Prejudiciële verwijzing - Overheidsopdrachten - Openbaar personenvervoer per bus - Verordening (EG) nr. 1370/2007 - Artikel 4, lid 7 - Onderaanneming - Verplichting voor de exploitant om een aanzienlijk deel van de openbaarvervoersdiensten zelf uit te voeren - Omvang - Artikel 5, lid 1 - Procedure voor gunning van de opdracht - Gunning van de opdracht overeenkomstig richtlijn 2004/18/EG])
((Reference for a preliminary ruling - Public procurement - Public passenger transport services by bus - Regulation (EC) No 1370/2007 - Article 4(7) - Subcontracting - Requirement that the operator perform a major part of the public passenger transport services itself - Scope - Article 5(1) - Contract-award procedure - Award of the contract in accordance with Directive 2004/18/EC))

Bij deze analyse is rekening gehouden met de mogelijkheid om de middelen bedoeld voor de statistische registratie van het zeevervoer van goederen en personen doelmatiger in te zetten door de activiteiten te concentreren in gebieden die de gebruikers belangrijker vonden (goederenstatistieken) dan andere (statistieken over personenvervoer en vaartuigverkeer).
During this analysis the possibility to increase the efficiency in the use of resources devoted to statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea, by concentrating activities in areas identified by users as more important (statistics on goods) than others (statistics on passengers and on vessel traffic), has been taken into account.

Carrosserieën voor automobielen en andere motorvoertuigen hoofdzakelijk ontworpen voor personenvervoer (incl. golfkarren en dergelijke voertuigen) (excl. die voor voertuigen voor het vervoer van ≥ 10 personen)
Bodies for motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (including for golf cars and similar vehicles) (excluding those for transporting ≥ 10 persons)

Effect op de werkgelegenheid van de ontwerpverordening inzake het openbaar personenvervoer.
Impact on employment of a proposal for a regulation on public services in the passenger transport sector.

De toegang tot het beroep van ondernemer van goederen- respectievelijk tot dat van ondernemer van personenvervoer over de weg wordt geregeld bij de bepalingen die de Lid-Staten overeenkomstig de gemeenschappelijke voorschriften van deze richtlijn vaststellen.
Admission to the occupations of road haulage operator or road passenger transport operator shall be governed by the provisions adopted by the Member States in accordance with the common rules contained in this Directive.

Wat betreft openbaar personenvervoer per bus of tram zoals gedefinieerd in de richtlijnen 2004/17/EG of 2004/18/EG worden opdrachten of overheidsopdrachten gegund overeenkomstig de procedures van die richtlijnen, voor zover deze opdrachten niet de vorm aannemen van contracten voor dienstenconcessies zoals gedefinieerd in die richtlijnen.
However, service contracts or public service contracts as defined in Directives 2004/17/EC or 2004/18/EC for public passenger transport services by bus or tram shall be awarded in accordance with the procedures provided for under those Directives where such contracts do not take the form of service concessions contracts as defined in those Directives.

(1) Gewijzigd voorstel voor een Verordening betreffende het optreden van de lidstaten ten aanzien van openbare-diensteisen en de gunning van openbare-dienstcontracten op het gebied van het personenvervoer per spoor, over de weg en over de binnenwateren, PB C 151 E van 25.6.2002.
(1) Amended proposal for a Regulation on action by Member States concerning public service requirements and the award of public service contracts in passenger transport by rail, road and inland waterway, OJ C 151 E, 25.6.2002.

Aanbeveling voor de tweede lezing betreffende het gemeenschappelijk standpunt door de Raad vastgesteld met het oog op de aanneming van de verordening van het Europees Parlement en de Raad betreffende het openbaar personenvervoer per spoor en over de weg en tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 1191/69 van de Raad en Verordening (EEG) nr. 1107/70 van de Raad [13736/1/2006 — C6-0042/2007 — 2000/0212(COD)] — Commissie vervoer en toerisme.
Recommendation for second reading on the Council common position for adopting a regulation of the European Parliament and of the Council on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 [13736/1/2006 — C6-0042/2007 — 2000/0212(COD)] — Committee on Transport and Tourism.

Ik denk dat het personenvervoer voor de korte afstand voor elke burger van de Unie belangrijk is.
First, I should like to say how glad I am that this Green Paper has been produced, and to thank the rapporteur for his efforts.

Overeenkomstig het Bundesgesetz über die Ordnung des öffentlichen Personennah- und Regionalverkehrs (Federale wet inzake de organisatie van het openbaar personenvervoer, hierna ÖPNRV-G genoemd), ontvangen deze ondernemingen een jaarlijkse bijdrage van de desbetreffende deelstaat om voor adequaat openbaar personenvervoer te zorgen in de regio.
According to the Bundesgesetz über die Ordnung des öffentlichen Personennah- und Regionalverkehrs (Federal act on the organisation of local and regional public passenger transport, hereafter: ÖPNRV-G), these bodies receive annual grants from the respective Bundesland in order to ensure adequate public passenger transport in the region.

Met het oog op het integreren van toekomstige maatregelen die in de Unie worden genomen en overeenkomstig artikel 24, lid 2, onder c), van de overeenkomst is het Gemengd Comité belast met de wijziging of aanpassing van de bijlagen betreffende de technische normen voor bussen en touringcars, alsmede van bijlage 1 betreffende de voorwaarden inzake ondernemers van personenvervoer over de weg.
In order to incorporate future measures taken within the Union, and in accordance with point (c) of Article 24(2) of the Agreement, the Joint Committee amends or adapts the Annexes concerning technical standards applying to buses and coaches, as well as Annex 1 regarding the conditions applying to road passenger transport operators.

Prijsverhogingen dienen alleen mogelijk te zijn indien er veranderingen zijn opgetreden in de brandstofkosten voor het personenvervoer, in belastingen of vergoedingen die worden geheven door niet direct bij de uitvoering van de reisdiensten betrokken derden, of in de wisselkoersen die van belang zijn voor de pakketreis, mits de overeenkomst expliciet voorziet in prijsverhogingen en prijsverlagingen.
Price increases should be possible only if there has been a change in the cost of fuel for the carriage of passengers, in taxes or fees imposed by a third party not directly involved in the performance of the included travel services or in the exchange rates relevant to the package and if both an upward and downward revision of the price is expressly reserved in the contract.

evaluatie van de omzetting en toepassing door de lidstaten van de Europese wetgeving op het gebied van stedelijk vervoer, in het bijzonder openbaar personenvervoer
an evaluation of the implementation and application by Member States of European legislation affecting urban transport, in particular public passenger transport

Mededeling van de Commissie in het kader van de uitvoering van Richtlijn 2000/9/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende kabelbaaninstallaties voor personenvervoer
Commission communication in the framework of the implementation of Directive 2000/9/EC of the European Parliament and of the Council relating to cableway installations designed to carry persons

Bestuurders in het personenvervoer op trajecten van meer dan een straal van 50 km rond de gebruikelijke standplaats van het voertuig, moeten eveneens aan een van de volgende voorwaarden voldoen: 3.
Any driver engaged in the carriage of passengers on journeys beyond a 50 kilometre radius from the place where the vehicle is based must also fulfil one of the following conditions: 3.

Lid 1 is op het gebied van het personenvervoer niet van toepassing op de prijzen en vervoervoorwaarden die door een lidstaat ten behoeve van een of meer bepaalde bevolkingsgroepen worden opgelegd.
Paragraph 1 shall not apply, as regards passenger transport, to transport rates and conditions imposed by any Member State in the interests of one or more particular categories of person.

Voor het uitvoeren van: Personenvervoer.
For Passenger Services.

JURIDISCHE KADERVOORWAARDEN VOOR HET LEVEREN VAN DIENSTEN IN GEREGELD PERSONENVERVOER IN NOORWEGEN
LEGAL FRAMEWORK CONDITIONS GOVERNING THE PROVISION OF REGULAR PASSENGER TRANSPORT SERVICES IN NORWAY

EX 87.02*AUTOMOBIELEN VOOR GEZAMENLIJK PERSONENVERVOER EN VOO GOEDERENVERVOER ( MET UITZONDERING VAN DE IN AANTEKENING 2 OP HOOFDSTUK 87 BEDOELDE CHASSIS MET CABINE ) *
EX 87.02*MOTOR VEHICLES FOR THE PUBLIC TRANSPORT OF PERSONS AND MOTOR VEHICLES FOR THE TRANSPORT OF GOODS OR MATERIALS ( EXCLUDING CHASSIS MENTIONED IN NOTE 2 TO CHAPTER 87 ) *

"(l) chauffeurs die internationaal goederen- en personenvervoer verzorgen naar de lidstaten met voertuigen die zijn geregistreerd in Oekraïne;
"(l) drivers conducting international cargo and passenger transportation services to the territories of the Member States in vehicles registered in Ukraine;

overwegende dat, hoewel personenvervoer over water wordt beschouwd als een veilige vervoerswijze, er zich in het verleden verscheidene tragische ongevallen in de sector van het personenvervoer over water hebben voorgedaan, waaronder die met de Estonia, de Herald of Free Enterprise, de Costa Concordia, de Norman Atlantic en de UND Adryatik;
whereas, while waterborne passenger transport is considered a safe transport mode, several tragic accidents have occurred in the past in the waterborne passenger transport sector, including those involving the Estonia, the Herald of Free Enterprise, the Costa Concordia, the Norman Atlantic and the UND Adryatik;