zwraca także uwagę, że zdaniem Trybunału, DG TREN powinna podjąć dalsze kroki w kierunku realizacji swych celów w zakresie kontroli, czyli # % projektów oraz # % całkowitych kosztów projektów, zdefiniować standardowe zestawienia kosztów oraz dokonać rozróżnienia na badania i prace dla celów kontroli
Żądanie stwierdzenia nieważności, na podstawie art. 263 TFUE, decyzji zawartej w piśmie Komisji z dnia 6 lipca 2015 r. zmniejszającej pomoc finansową pierwotnie przyznaną w ramach dwóch przedsięwzięć (przedsięwzięcia 2009-E255/09-ENER/09/TEN-E-S12.564583 i 2007-E 221/07/2007-TREN/07TEN-E-S07.91403) w zakresie transeuropejskich sieci energetycznych.
zwraca także uwagę, że zdaniem Trybunału, DG TREN powinna podjąć dalsze kroki w kierunku realizacji swych celów w zakresie kontroli, czyli 20 % projektów oraz 35 % całkowitych kosztów projektów, zdefiniować standardowe zestawienia kosztów oraz dokonać rozróżnienia na badania i prace dla celów kontroli;
W 2004 r. w badaniu przeprowadzonym przez Komisję (DG TREN) oszacowano ich ilość na 1 000 do 3 000 ton azbestu, 170 do 540 ton PCB, 6 000 do 20 000 ton szkodliwych farb i 400 000 do 1,3 mln ton szlamu olejowego rocznie do 2015 r.
Komisja zorganizowała obserwatorium rynku energii w DG TREN, istotne jest więc, żeby obserwatorium i Eurostat blisko ze sobą współpracowali.
Komissio ja EFTAn valvontaviranomainen vaihtavat tietoja komission EU:n jäsenvaltiolta saamista ja EFTAn valvontaviranomaisen EFTA-valtioilta saamista huomautuksistaEuroparl8 Europarl8
(71) W szczególności władze francuskie dostarczyły w piśmie z dnia 8 października 2002 r. (TREN/A/10050) informacje, na podstawie których można wykazać, że struktura kosztów operacyjnych SNCM w okresie 1991–2001 była porównywalna ze strukturą takich kosztów w podobnych przedsiębiorstwach morskiego transportu pasażerskiego, takich jak Brittany Ferries, Seafrance i CMN.
DG TREN będzie kontynuować zmiany w przydziale OEN, tak by osoby te wykonywały bardziej ogólne, koncepcyjne zadania związane z opracowaniem i realizacją polityki.
apeluje do Komisji o ustanowienie wyraźnego i przejrzystego podziału obowiązków instytucjonalnych oraz określenie ram koordynacji działań między DG REGIO i DG TREN, tak aby uniknąć ryzyka podwójnego finansowania tych samych projektów; uważa, że dobrą praktyką jest istnienie wyraźnych porozumień między państwami członkowskimi i Komisją w kwestii rozdzielenia finansowania z różnych źródeł UE;
TREN | Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 789/2004 z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie transferu statków towarowych i pasażerskich z jednego rejestru do drugiego wewnątrz Wspólnoty i uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 613/91 | 2004-04-21 |
(4) Niezależne badanie zlecone przez DG TREN Komisji w latach 2005–2006 „Analiza i ocena poziomu ochrony praw pasażerów w sektorze morskim w UE”.
Ottaen huomioon nämä tosiseikat komissio päättelee, ettei Kahla I:n omaisuudesta maksetun hinnan ole syytä epäillä poikkeavan markkinahinnastaEurLex-2 EurLex-2
Dnia 11 lutego 2004 r. (TREN/A/4/CF) il D(2004) 263), władze włoskie zostały poinformowane, że Komisja podejmie decyzję mając na względzie zmiany wprowadzone w systemie.
Yhteisön rahoitukseen vuonna # oikeutetuista eläintautien ja tiettyjen TSE:iden hävittämis- ja valvontaohjelmista sekä zoonoosien torjuntaohjelmista # päivänä lokakuuta # tehdyssä komission päätöksessä #/#/EY vahvistetaan yhteisön rahoituksen ehdotettu osuus ja enimmäismäärä kullekin jäsenvaltioiden esittämälle ohjelmalleEurLex-2 EurLex-2
Zgodnie z art. # ust. # Traktatu WE oraz zobowiązaniem podjętym w ramach pomocy państwa (N #/#) dla Cyprus Airways, zatwierdzonej przez Komisję w dniu # maja # r. (decyzja #), władze cypryjskie zawiadomiły Komisję Europejską o planie restrukturyzacji dla Cyprus Airways Ltd. pismem bez podanej daty, zarejestrowanym przez Komisję dnia # listopada # r. (DG TREN A
W ramach kontroli zbadano wytyczne i procedury, ustalenia dotyczące sprawozdawczości i monitorowania oraz sposób wymiany wyników kontroli dokumentacji w DG ds. Badań Naukowych (DG RTD), DG ds. Społeczeństwa Informacyjnego i Mediów (DG INFSO) oraz DG ds. Transportu (DG TREN).
z zadowoleniem przyjmuje do wiadomości, że DG TREN przeprowadza obecnie kontrolę 49 % całkowitego kosztu projektów TEN-T, ale wzywa do wsparcia tych działań poprzez kontrolę 20 % wszystkich projektów;
W dziale 1a główne źródło środków na pokrycie płatności stanowią ramowe programy badawczo-rozwojowe (FP-5, FP-6, FP-7), mianowicie środki zarządzane przez DG RTD i DG TREN, oraz program ramowy na rzecz konkurencyjności i innowacji i programy go poprzedzające, czyli środki przyznawane przez DG ENTR i ECFIN.