морской фас oor Sjinees

морской фас

Vertalings in die woordeboek Russies - Sjinees

滨海面

voorbeelde

С другой стороны, морские грузы для соседних Мали, Буркина-Фасо и Нигера, прибывающие морским путем в Абиджан и Сан-Педро, следуют через Кот-д'Ивуар, включая территории, контролируемые «Новыми силами»
反之,来自其他国家前往马里、布基纳法索和尼日尔等邻国,通过海上在阿比让和圣佩德罗入境的货物,将穿越科特迪瓦,其中包括新生力量所控制的领土。

С другой стороны, морские грузы для соседних Мали, Буркина-Фасо и Нигера, прибывающие морским путем в Абиджан и Сан-Педро, следуют через Кот‐д’Ивуар, включая территории, контролируемые «Новыми силами».
反之,来自其他国家前往马里、布基纳法索和尼日尔等邻国,通过海上在阿比让和圣佩德罗入境的货物,将穿越科特迪瓦,其中包括新生力量所控制的领土。

У Буркина-Фасо нет военно-морских сил.
布基纳法索没有海军。

. Какао вывозится из Кот-д’Ивуара, проходит транзитом через Буркина-Фасо и покупается и экспортируется в морском порту Ломе.
从科特迪瓦出口的可可穿过布基那法索,在多哥的洛美海港经收购后出口。

И тем не менее ивуарийские морские порты, как считается, служат для Буркина‐Фасо, Мали и Нигера естественным средством доступа к морю.
尽管如此,科特迪瓦的海港被认为是布基纳法索、马里和尼日尔的天然出海通道。

Одним из главных интересовавших Группу вопросов был транзит какао с севера Кот-д’Ивуара через Буркина-Фасо до морского порта Ломе, в продолжение ее расследований, о которых шал речь в окончательном докладе предыдущей Группы экспертов (S/2009/521).
根据上届专家组最后报告(S/2009/521)的调查结果,专家组调查的要点之一是科特迪瓦北部可可途经布基那法索运往多哥洛美海港的情况。

Еще один создаваемый Буркина-Фасо сухопутный терминал будет связан с морскими портами Темы и Такоради в Гане железной дорогой.
布基纳法索正在开发的另一个陆港,将以铁路连接到加纳的特马和塔科拉迪两个海港。

Он обеспечивает связь двух столиц, а именно Уагадугу (Буркина-Фасо) и Бамако (Мали), с двумя региональными морскими портами соответственно Абиджаном (Кот-д'Ивуар) и Дакаром (Сенегал
它将布基纳法索首都瓦加杜古和马里首都巴马科与科特迪瓦的阿比让和塞内加尔的达喀尔这两个区域港口连接起来。

Находясь в Западной Африке и гранича на востоке с Ганой, на севере с Мали и с Буркина-Фасо и на западе с Либерией и Гвинеей, Кот-д'Ивуар располагает морским побережьем протяженностью в # км, которое и представляет собой его южную границу
它位于非洲西部,东靠加纳,北临马里和布基纳法索,西接利比里亚和几内亚 # 公里的海岸线构成了其南部边界。

Он напоминает о том, что Бенин, являясь страной транзита, предоставляет услуги морского порта для четырех стран, не имеющих выхода к морю: Нигера, Буркина-Фасо, Чада и Мали, численность населения которых составляет более 40 млн. человек, а также о том, что Котону является одним из наиболее динамично развивающихся портов в Западной Африке.
他重申,作为过境国家,贝宁为四个内陆国家提供海港:尼日尔、布基纳法索、乍得和马里,涉及四千多万人口,科托努港是西非最活跃的港口之一。

За отчетный период опубликованы или находятся на различных этапах выпуска следующие документы: Спор в отношении границ (Буркина-Фасо/Республика Мали) ( # тома); Спор в отношении сухопутных и морских границ и границ между островами (Сальвадор/Гондурас; вступление в дело Никарагуа) ( # тома); Некоторые районы залегания фосфатных руд в Науру (Науру против Австралии) ( # тома); Делимитация морской границы между Гвинеей-Бисау и Сенегалом ( # том
在本报告所述期间,下列文件已经发行或正在编制:边界争端(布基纳法索/马里共和国)( # 卷);陆地、岛屿和海洋边界争端(萨尔瓦多/洪都拉斯:尼加拉瓜参与)( # 卷);瑙鲁的某些磷酸盐地(瑙鲁诉澳大利亚)( # 卷);几内亚比绍与塞内加尔之间的海洋划界( # 卷)。

За отчетный период опубликованы или находятся на различных этапах выпуска следующие документы: Пограничный спор (Буркина-Фасо/Республика Мали) ( # тома); Спор в отношении сухопутных и морских границ и границ между островами (Сальвадор/Гондурас: вступление в дело Никарагуа) ( # том издан # в стадии окончательной доработки); Некоторые районы залегания фосфатных руд в Науру (Науру против Австралии) ( # тома изданы # в стадии окончательной доработки); и Делимитация морской границы между Гвинеей-Бисау и Сенегалом ( # том издан
在本报告所述期间,下列文件已经印发或正在编制:《边界争端》(布基纳法索/马里共和国)( # 卷);《陆地、岛屿和海洋边界争端》(萨尔瓦多/洪都拉斯:尼加拉瓜参加)( # 卷已印发 # 卷尚在编制过程的最后阶段);《瑙鲁境内某些磷酸盐地》(瑙鲁诉澳大利亚)( # 卷已印发 # 卷尚在编制过程的最后阶段);《几内亚比绍和塞内加尔间海洋划界》( # 卷已印发)。

За отчетный период опубликованы или находятся на различных этапах выпуска следующие документы: Пограничный спор (Буркина-Фасо/Республика Мали) (четыре тома текстов и один том карт); Делимитация морской границы в районе между Гренландией и Ян-Майеном (Дания против Норвегии) (три тома); Воздушный инцидент, происшедший # августа # года (Пакистан против Индии) (один том); Законность применения государством ядерного оружия в вооруженном конфликте и Законность угрозы ядерным оружием или его применения (будут изданы вместе) (пять томов); Восточный Тимор (Португалия против Австралии) ( # тома
在本报告所涉期间,下列文件已经印发或正处于编制的不同阶段:《边界争端》(布基纳法索/马里共和国)( # 卷案文及 # 卷地图);《格陵兰和扬马延岛间区域海洋划界》(丹麦诉挪威)( # 卷);《 # 年 # 月 # 日空中事件》(巴基斯坦诉印度)( # 卷);《国家在武装冲突中使用核武器的合法性》和《以核武器进行威胁或使用核武器的合法性》(将一并印发)( # 卷);东帝汶(葡萄牙诉澳大利亚)( # 至 # 卷)。

В статье # Уголовного кодекса Буркина-Фасо предусматривается, что, если какое-либо лицо, находящееся на борту воздушного судна в полете, на морском судне или на каком-либо ином общественном транспорте, захватывает или пытается захватить силой или путем угрозы применения силы такое воздушное судно, морское судно или транспортное средство или осуществляет контроль над вышеуказанным, оно подлежит тюремному заключению на срок от пяти до десяти лет
布基纳法索《刑法典》第 # 条规定:任何人在飞行中飞机、船只或任何其他公共交通工具上以暴力或暴力威胁夺取或企图夺取该飞机、船只或交通工具,或对其施加控制,处五至十年徒刑。

В статье # Уголовного кодекса Буркина-Фасо предусматривается, что если какое-либо лицо, находящееся на борту воздушного судна в полете, на морском судне или на каком-либо ином общественном транспорте, захватывает или пытается захватить силой или путем угрозы применения силы такое воздушное судно, морское судно или транспортное средство, или осуществляет контроль над вышеуказанным, подлежит тюремному заключению на срок от пяти до десяти лет
布基纳法索《刑法典》第 # 条规定:任何人在飞机、船只或任何其他公共交通工具上以暴力或暴力威胁夺取或企图夺取该飞机、船只或交通工具,或对其施加控制,应判处五至十年的徒刑。

В статье 532 Уголовного кодекса Буркина-Фасо предусматривается, что если какое-либо лицо, находящееся на борту воздушного судна в полете, на морском судне или на каком-либо ином общественном транспорте, захватывает или пытается захватить силой или путем угрозы применения силы такое воздушное судно, морское судно или транспортное средство, или осуществляет контроль над вышеуказанным, подлежит тюремному заключению на срок от пяти до десяти лет.
布基纳法索《刑法典》第532条规定:任何人在飞机、船只或任何其他公共交通工具上以暴力或暴力威胁夺取或企图夺取该飞机、船只或交通工具,或对其施加控制,应判处五至十年的徒刑。

В статье 532 Уголовного кодекса Буркина-Фасо предусматривается, что, если какое-либо лицо, находящееся на борту воздушного судна в полете, на морском судне или на каком-либо ином общественном транспорте, захватывает или пытается захватить силой или путем угрозы применения силы такое воздушное судно, морское судно или транспортное средство или осуществляет контроль над вышеуказанным, оно подлежит тюремному заключению на срок от пяти до десяти лет.
布基纳法索《刑法典》第532条规定:任何人在飞行中飞机、船只或任何其他公共交通工具上以暴力或暴力威胁夺取或企图夺取该飞机、船只或交通工具,或对其施加控制,处五至十年徒刑。